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在意思是說換誰都一樣這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅蔡英文網路後援會，也在其Facebook貼文中提到， 蔡英文說，這段時間以來的發展，台灣人民應該都看得很清楚，民進黨是一個穩健政黨、是一個可靠團隊；至於我們對手國民黨的內部事情不便評論。 #意思是說換誰都一樣，#還是照步調進行...
　同時也有41部Youtube影片，追蹤數超過854的網紅FDX-Moto Promotion Studio.，也在其Youtube影片中提到，這次來更換一下封面，換個風格～ 八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾！ 超親切服務，全台400經銷商保固，改裝效果實測～ 可能每台車的效果都不一樣，但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代 真的差蠻多的XD 收油滑行時間變的很順暢，對於通勤族真得很友善 （省油錢，省荷包） - 追蹤我的IG...

意思是說換誰都一樣 在 蔡英文網路後援會 Facebook 的最佳貼文

蔡英文網路後援會 By 蔡英文網路後援會

2015-10-06 12:11:59 有 100 人按讚
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蔡英文說，這段時間以來的發展，台灣人民應該都看得很清楚，民進黨是一個穩健政黨、是一個可靠團隊；至於我們對手國民黨的內部事情不便評論。

#意思是說換誰都一樣，#還是照步調進行

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蔡英文網路後援會

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意思是說換誰都一樣 在 FDX-Moto Promotion Studio. Youtube 的精選貼文

FDX-Moto Promotion Studio. By FDX-Moto Promotion Studio.

2021-09-22 22:00:11 有 1,045 人看過 有 42 人喜歡
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這次來更換一下封面，換個風格～

八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾！

超親切服務，全台400經銷商保固，改裝效果實測～

可能每台車的效果都不一樣，但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代

真的差蠻多的XD

收油滑行時間變的很順暢，對於通勤族真得很友善 （省油錢，省荷包）

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意思是說換誰都一樣 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳貼文

朱學恒的阿宅萬事通事務所 By 朱學恒的阿宅萬事通事務所

2021-09-02 09:50:13 有 39,206 人看過 有 1,752 人喜歡
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為了避免又被我國政府的認知作戰搞到變成前面三棒很認真，郭台銘只是沾光仔，我知道大家沒空每天記住那麼多細節，所以這邊再把故事從頭說一遍，讓大家記得歷經千辛萬苦來的BNT疫苗，之前究竟是如何經歷重重磨難，度過了個個難關。

請大家不要忘記一句話：不信真理喚不回，不容青史竟成灰。

想想看你是郭台銘
你如果真的想要幫台灣買到疫苗
你要怎麼做
第一個郭台銘先試了
他認識他熟的人
第一個就是什麼關公好兄弟
柯建銘
5月28號他好像在23號的時候
就跟柯建銘 他說來來來
老柯啊我知道你是執政黨的黨鞭
你來來來
我們好朋友大家一起促成這個好事
一起打電話給上海復星的老闆
講說要不要買疫苗要不要一起做
那好
結果沒想到跟柯建銘討論完之後
現場打電話打完
隔天就上自由時報
這個事情是宜低調不宜高調
結果忽然之間你被人家衝一康
你還說是我關公好兄弟
結果被衝一康直接講說
郭台銘現在要買BNT了
而且他找了對岸的上海復星
坦白講如果對岸
就是統戰系統跟以前一樣笨的話
多半就要挫塞了
沒想到這一個沒有破局
可是沒有破局以外就是沒有進展
因為柯建銘講說好啦好啦
老郭我跟你講
我學這個到底在學誰
我跟你講現在台灣的狀況真的很糟糕
土製疫苗做不出來然後疫情又爆發
然後我們海外訂的疫苗通通都沒有來
好 我幫你進總統府跟大小姐報告
我跟你講這件事情我很意外
柯建銘真的有盡責
他真的有去報告
雖然後他後來又在那邊衝康說什麼
我知道啦郭台銘要買的疫苗一支42塊
但我猜多半郭台銘提防他
所以跟他講這數字也是錯的
但不管
柯建銘是真的有帶著資料進府跟大小姐講
大小姐啊妳看看
我們現在民調已經掉成這樣
我們每天都死這麼多人
妳如果再不讓郭台銘去幫妳談疫苗
那責任都算在妳身上
不如就叫郭台銘去談吧
結果大小姐說好
既然你柯總召說這個會影響到我的民調
那我就指派李大維
以前中華民國駐美代表
李大維去居中協調
知情人士跟我跟講了說
李大維就傳統的外交官動作不是很快
所以我們一直談來談去有沒有進展
好啦但同時間呢
郭台銘怎麼是會接受沒有有進展的人
結果後面就發生一個狀況
你記不記得
等到郭台銘已經拿那個資料遞上去了之後
又拖了七八天 七八天是在幹嘛
七八天就是一直在那邊繞圈你記不記得
衛福部說沒有我們要這個原廠授權
可是郭台銘那邊法務說
問題是人家說沒有政府授權
他不會給我原廠授權
所以這個圈就在那邊一直繞繞繞
就跟慈濟一開始遇到狀況一樣
你記不記得那個時候連陳時中也在擋
陳時中跟蘇貞昌講什麼
說我有把握現在買不到
現在國際間沒有疫苗
蘇貞昌還講說他說要捐
但他手上沒疫苗
你不准我去買我手上怎麼會有疫苗
所以這個中間你看就明白
而且記不記得那個時候
風傳媒還發了一篇說
BNT的高層不想要跟郭台銘談
不想要跟郭台銘談
那你覺得那一篇是誰發的是誰給的
台灣有那麼多人認識BNT高層嗎
怎麼可能
可是有人放話給風傳媒
風傳媒就報導那請問背後的有人是誰
所以郭台銘看那個之後
覺得背後有人搞我
而且有人很清楚的傳話給他
他說老郭啊黨內有人不高興
黨內有人有意見你們會被擋
郭台銘聽就知道
我知道是那個什麼派系要搞我好
所以你記不記得時間一路來到6月18號
6月18號桌子一拍
一早就講說
劉宥彤也出來受訪說
因為黨內有不明勢力一直在掣肘
一直在影響我要買疫苗的這件事情
所以請總統下決定下命令
因為之前大小姐已經下了命令
叫李大維來就發現談半天沒有用
那表示你裡面一定還有人在擋
他說這個事情只有總統能夠決定
我要見總統
大家都以為說郭台銘就是有勇無謀
就是在那個時候放話就要逼宮
可是等等
我確認一件事情是他在那一天以前
已經找好台積電
也就他在6月18號之前
有一派說法是6月10號
有一派說法6月12號、13號或14號
他已經找好台積電
台積電就照著郭台銘
他們的那一票文書直接也送進衛福部
但是被要求不能講
所以等到6月18 一早啪啦
郭台銘說妳黨內有人在擋我
妳大小姐只有妳可以下決定
請妳下決定我要見妳
我要直接入總統府見妳
所以郭台銘早在這之前
他已經想好一件事情
我老郭這一次事在必得
我五百萬就救二百五十萬人
台積電也五百萬就救二百五十萬人
我們兩個單位加起來救五百萬人
四分之一的台灣人口要不要做 要
而且我們先它把規劃好
所以他台積電已經準備好
他6月18號早上這樣子發言的時候
就已經確認了下午大家都有空
就是郭台銘事先已經下決定
他大概6月10號6月12號左右已經下決定
這一單呢只有我郭台銘不會成
我如果要救五百萬人
我一定要多拉一個人
我多拉一個人是誰
我多拉Morris Chang創辦的
就是張忠謀創辦的台積電底下的人
而且我要跟他談好
所以到那一天所有人一起來了
來了之後才發現蔡英文以為自己準備好了
沒想到是郭台銘準備好了
劉德音帶著法務長
然後郭台銘帶著劉宥彤還有他老婆
通通都來 今天妳以為妳準備好
我們就反轉妳的鴻門宴
變成我們的鴻門宴
因為一桌就三個派系
蔡英文台積電跟郭台銘
兩個人是我的人
蔡英文以為台積電她找來的
但實際上這個是郭台銘找來
蔡英文說好那就請他一起進來
所以談判桌上兩方是一個共識
只有一個人是她自己的共識
那二對一 二對一你覺得誰會贏
所以你知道總統府也不是沒有人
總統府其實當時一直擔心一件事情
他們擔心跟他們智庫我猜是邱義仁
他們覺得郭台銘會利用這一票要選總統
但是沒有郭台銘明講了
我這一票跟選不選總統無關
所以總統府那邊猜錯
他以為郭台銘會覺得這所有的光
要照在他自己身上
結果沒有郭台銘覺得這一段光呢
就照在成功身上疫苗進來了大家成功
我告訴各位以後你看到上報
你以後看到蔡慧貞
你就記得把裡面所有的東西全部翻過來看
然後你就知道了
你看標題叫什麼
BNT疫苗紛擾源自鴻海不甘功勞被稀釋
合約談判台積電法務副總是大功臣
深喉嚨是講說
當初郭台銘的策略是
你不讓我買沒關係
我把線給台積電跟慈濟你總擋不住了吧
所以這個深喉嚨直接講
這就是我說這次買疫苗
郭台銘真的展現人格高潔的一面
我跟你講我說過了
這個人是很討厭郭台銘
結果他後來講
他說整個談判跟什麼晶片換疫苗根本沒關係
幾乎都是郭台銘談回來的
那好處分台積電一半
台積電也願意出錢
台積電也是好
但台積電願意出名出人
讓蔡政府比較好處理內部側翼的問題
這是事實
但問題是現在又在淡化郭台銘的價值
我覺得這個對他不公平
所以我才會答應說好
你跟我爆料我去查證一下
我確認好幫你講出來
那你自己看這篇文章
我們如果把標題全部倒過來看
BNT疫苗的紛擾呢
跟鴻海不甘功勞被稀釋無關
看到沒有這裡面第一行說什麼
第一行說事實上
政府高層一直高度肯定鴻海台積電
在兩岸特殊政治氛圍下
能官民合作買到BNT疫苗並轉贈台灣
黨政高層甚至為此特別約束黨內成員
不要對鴻海多所批評
各位你當我是白癡嗎
這事情有發生過嗎
你去看看王定宇你去看看各個側翼
有沒有少對鴻海做過批評
你去看看那些領了錢的
拿了標案的有沒有少對郭台銘做批評
都假的
我跟你講假到不能再假
那你說假是不是
他說黨政人士
不過連日來有關BNT疫苗採購案
依然紛擾不斷黨政人士直言說到底
放話出處很明顯問題出在鴻海
覺得買得到BNT疫苗的功勞被稀釋
我可以告訴你跟我爆料的人不是鴻海的人
他是別的領域的人
所以你就把這一句話通通逆轉過來
就是沒有的事只是府院黨有人覺得
這一波竟然讓你成了
我現在也不能翻你這一桌
但是我一定想盡辦法搞你
又來一個知情人士你自己去看
我跟你講我知道的爆料是
台積電一開始是想要買Moderna
這裡的確講了一部分是對的
台積電一早就考慮自行向國際採購
covid-19疫苗供國內台積電員工施打
我告訴你他這部分是對的
他混入了一些假象
因為最早台積電是希望透過美方再多進Moderna
多進Moderna什麼意思
就是我美方既然已經跟台灣談成了
那就多進一點
他有跟美國商務部部長對談的時候有提這件事情
那不然你以為
那多兩百五十萬的Moderna的捐贈哪裡來的
但是我國政府很快就把兩百五十萬打光了
那你覺得這個東西對台積電公平嗎
我跟你講不公平

直播日期:0716

直播YT連結:
https://www.youtube.com/watch?v=yLb5mKWMg6c

直播主題:
今天第一次揭露不為人知的祕密，台積電誰找來參與這場疫苗捐贈戰的？結果真相竟然是郭台銘找來的！

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朱學恒的阿宅萬事通事務所

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意思是說換誰都一樣 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳貼文

朱學恒的阿宅萬事通事務所 By 朱學恒的阿宅萬事通事務所

2021-07-18 09:11:20 有 95,251 人看過 有 5,496 人喜歡
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不看不知道，一看嚇一跳，在台灣極缺疫苗，有企業願意出來幫忙拯救人命時，我國政府第一個想到的是透過外媒，扭曲事實真相，把功勞歸在自己身上，把陰謀栽在對方身上。

時代雜誌這一篇，在郭台銘和台積電聯手進了總統府之後，我國政府立刻放話說是政府徵召台積電和富士康（請注意，還刻意把台積電放在前面），然後內文還強調郭台銘之前選過總統？！這不就是暗示他有政治動機嗎？有哪一個在台灣看新聞看報導的路邊的狗會覺得當時都是蔡政府徵召民間單位？事實上就是民間單位主動申請主動爭取，還被擋了好幾十天啊！

問題是當時已經死了六百多人，政府在對國際媒體放話時，考慮的還只是政治鬥爭？這是甚麼樣的司馬昭之心，相信連路邊的狗都看得出來啊！

內容還說這是台灣政府從去年開始努力爭取ｂｎｔ疫苗的一環，環個屁啦，從林全要買三千萬劑開始擋起結果一劑都買不到這叫做努力？

【Taiwan Recruits TSMC, Foxconn to Secure BioNTech Vaccines】
https://time.com/6074333/taiwan-recruits-tsmc-foxconn-to-secure-biontech-vaccines/ (這篇有多噁心大家都應該看看)

https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/exclusive-taiwans-terry-gou-tsmc-reach-initial-agreements-biontech-vaccines-2021-07-02/　

另外路透社這篇就是明顯台灣當局放話，想要歸功於都是德國政府施壓談判之後才成功的。

記者一查證德國外交部不予回應，結果轉移焦點失敗，而且提早曝光很有可能破局的狀況之下，ｂｎｔ也是不予回應。這種一直在放話，只想要看到破局的目的到底是甚麼，是不是很壞心啦！你有沒有看過這種政府自己弄不到疫苗，民間為了救命來弄，最後政府還要鬥爭民間單位的，丟不丟臉的啊！

這件事情我一定要記錄下來，講清楚，免得之後選舉又被認知作戰說又是中共害的，這裡面就是台灣政府一直放話啊，哪裡看到共產黨？


有很多時候
認知作戰不是只有在中文世界
有很多時候台灣也在做認知作戰
你知道我手上的是時代雜誌在6月18號
發的一篇專稿
請各位看
標題寫什麼
Taiwan Recruits TSMC,
Foxconn to Secure BioNTech Vaccines
給各位3秒看一看記住
123好
你知道這真的很妙
這個我們以前常就是偷龍轉鳳
就是名詞替換
各位如果你認為過去兩個月的時間
Foxconn TSMC而且請注意
在這個裡面TSMC排在Foxconn前面
T排在F前面表示這個東西不是照字母順序
而是他認為TSMC佔比較重的比例
看了過去兩個月的新聞
你怎麼會覺得是政府徵召TSMC
徵召Foxconn
how is that possible怎麼可能
你當我們都瞎了嗎
你看這篇文章寫的
真是太妙了
我懷疑這是一個平行世界
我唸第一段就好了
Taiwanese President Tsai Ing-wen
expanded efforts to buy vaccines
from Germany’s BioNTech Friday,
meeting with leaders of
two tech giants in an attempt
to reach a deal hindered by complications
involving China
我想說是不是
我今天這一個罪刑可能更重了
我揭穿台灣政府對時代雜誌的大外宣
你請這位記者去問問全台灣民眾
到底是哪來的膽子變成是
台灣政府徵召台積電跟富士康
來購買BNT疫苗
我再唸第二段
The attempt to recruit high-profile
intermediaries represents the government’s
latest move in long-running efforts
to buy vaccines from BioNTech
光這一句我就想說蛤
這是中華民國政府從去年以來的
購買BNT疫苗的努力之一環嗎
是他們主動徵召富士康跟TSMC
我怎麼知道的完全不一樣
去年10月是我國政府拒絕了林全的
東洋所買的3千萬劑BNT
是我國政府拒絕
10月拒絕12月拒絕
最後從3千萬劑砍到200萬劑
人家不爽賣
然後你說這是中華民國政府一直努力要做的
你知道各位你務必要去查這一份資料
而且這一篇有明顯的偏見
你看它的段落最後一段
Gou, who launched and then abandoned
a presidential campaign in 2019,
offered earlier this month to step
in to help with the government’s vaccine efforts
So far he hasn’t come up with any concrete results
我真希望知道底下的協力者是誰
他最後寫的
With assistance from Miaojung Lin,
Cindy Wang and Debby Wu
我這樣講有眼睛的人都知道
郭台銘沒有
come up with any concrete results
就是沒有實際的結果
是因為政府阻饒啊
你這個意思暗示說郭台銘空口說白話嗎
我整個看不出來到底怎麼寫
時代雜誌這一篇
就很明顯是台灣的大外宣
告訴大家說我台灣政府好棒棒
我努力了那麼多
最後我釜底抽薪
我把台積電跟郭台銘富士康叫來
請他們幫忙去買疫苗
這跟現實生活差多少
這是路透社幾天前寫的報導
Another source said the German government,
which has said it was trying to help Taiwan
obtain the BioNTech vaccines,
had been trying to speed up the talks
“The German government doesn’t
want to leave the impression
請注意這一段是引用的就是那一個
消息來源說的
“The German government doesn’t
want to leave the impression
that they didn’t sell vaccines to
Taiwan due to the Chinese pressure,
so it has been pushing the company
to speed up its talks with Taiwan,”
the source said, referring to BioNTech
好啦這個消息來源講說
我告訴你德國政府很幫我們
他們有施壓BioNTech讓他們加速跟我們的談判
The German Foreign Ministry declined to
immediately comment
結果記者拿這個東西去問德國外交部
德國外交部說我們不予評論
這不就我國外交部一直在唬爛的東西
說我們跟德國關係很好
德國有幫我們
但是6月3號德國駐台代表
也就是德國在台協會的處長王子陶
Thomas Prinz有講
我們注意到近來關於疫苗取得的爭議
請相信德國政府
特別是聯邦經濟部部長Altmaier本人
對於台灣與BioNTech間持續的溝通協調
盡了好一番努力
然而契約簽訂與否與條件
並非在政府的掌控下
而是取決於契約雙方
倘若契約雙方能夠達成共識
聯邦政府自然樂見其成
你看台灣這邊在對路透放話
說什麼我們跟德國關係很好
德國有幫我們
德國外交部不回應
而且6月3號的時候德國駐台代表
就等於駐台大使就講了
契約雙方能夠達成共識
聯邦政府自然樂見其成
然而契約簽訂與否與條件
並非在政府的掌控之下
你看這就是餵的啊
這就是餵的消息你知道
我今天覺得
你疫苗都還沒有進來
然後你就急著在那邊搶功
急著在那邊收割
這個就是假新聞
這個就是餵養消息
德國人的意思是
私人企業要簽合約是你們兩造的事
成不成要看契約雙方政府不能介入
結果你硬是把這個東西扭曲成說
德國政府希望大家趕快加快談判
那加快談判是什麼意思
加快談判就政府介入啊
政府介入是怎麼樣
是要讓他成功還是讓他失敗
我覺得這個東西太糟糕
郭台銘今天早上自己發布了聲明
特別強調路透引述的那個報導說
郭台銘已經跟BNT和上海復星
簽署了購買疫苗的初步協議
郭台銘四日他的辦公室直接回應
轉載國際媒體無法證實的消息來源
請注意這是路透社轉載國內的消息
國內的深喉嚨跟他講的
這是出口轉外銷
出口轉外銷之後又轉內銷
郭台銘說轉載國際媒體無法證實的消息來源
可能妨害台灣取得疫苗的時程
呼籲勿臆測BNT疫苗採購進度
要大家別上當
你看到底是誰案子不確定的時候就想要收割
就想要收割說我好棒棒
我跟德國關係很好 是誰嘛
看看林昶佐你不會覺得這動作很像是
綠營農耕隊的作風嗎

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意思是說換誰都一樣 在 Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思？ - 看板car 的美食出口停車場


作者Ccsteeker (飛天了)
看板car
標題Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思？
時間Sun Sep 17 10:51:58 2023

這篇的回文，講到我在意的事情，



就是一般駕照就可以駕駛 3.5噸的貨車的這件事情

沒錯，就是各位用雞腿換來的駕照水準，

這種他並不是「職業駕駛駕照」，只是駕駛這台貨車是他的「職業」，

他並沒有去額外考職業駕駛的駕照


所以情況就是

任何人當天考到雞腿駕照，

當天就可以去開這種車型的汽車到處跑


我記得我還因此跟某一個版友筆戰，


我就問，這種考照規則合理嗎？為什麼要怪用路人？


有問題的是這個考照制度


為什麼是用路人？？？


考照制度低能到沒有辨識度，
北七可以一再的考試，看能不能碰巧過關，

來獲取終身駕照，


然後這種終身駕照，

可以立刻去開這種3.5噸的貨車，



這種制度合理嗎？



我竟然為了這種事情可以跟幾個版友在那邊筆戰，




台灣的交通環境糟糕到這種事情都需要辯論，

不覺得可悲嗎？

然後我們都在怪用路人，



「哎呀，都是三寶，三寶不意外，三寶去都去死」


錯了，該去死的不是三寶，


該去死的是 「交通部」



規則是交通部訂立的，

交通部訂立無辨識度的考照制度

讓阿貓阿狗都人可以低成本的使用載具在馬路上

也放任這些人一再犯錯，依然可以使用載具在馬路上

結果大家

搞不清楚狀況，一直在責怪用路人


我們應該要責怪交通部



把觀念改正，


各位，交通部要負擔起責任，負擔起義務，


考照教育40年不變，毫無辨識度
道路工程40年不變，毫無專業現代化
執法停留在選擇性執法，毫無公正性

唯一有進步的就是用監視器去執法，

收了罰金再回頭當採購執法工具的預算，可憐人民啊






我再額外說，把駕照難度提高，扣點嚴格

好處非常多非常多，職業駕駛更應該支持

駕駛運輸的資格變得嚴格，運輸司機的價值就會展現

而不是我失業了，我去當司機

因為在台灣隨便誰都可以當司機，

然後被罰只是繳錢


優良的駕駛，因此變得一文不值，沒有什麼特殊


反正開的好，開的爛，沒差吧。

如果你是優良駕駛，
就更應該支持政府改革道安，改革考照

讓你的優良駕駛更凸顯，而不是我跟三寶一樣，一點價值都沒有，反正三寶也會開車。


※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言
: https://www.youtube.com/watch?v=H5s59YgMnvQ
: 又一個學長在亂
: 方便第一
: 出事再說
: 路上違規的職業駕駛 請用力檢舉
: 小黃
: 送貨仔
: 學長


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.3.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694919120.A.C2A.html
推 AMSTERDAM14 : 認同啊 要怎麼做 交通部才有感？ 09/17 10:53
→ Ccsteeker : 該怎麼作，有提到道安議題的民代都給予支持，不要 09/17 10:56
→ Ccsteeker : 只看顏色，看到政府有做改善，就算犧牲自己的利益 09/17 10:56
→ Ccsteeker : 都給予肯定，然後多去吸收交通粉專交通頻道的內容 09/17 10:56
→ Ccsteeker : ，不是只是去看行車記錄器那種娛樂性質的影片，慢 09/17 10:56
→ Ccsteeker : 慢讓自己了解「原來正確是這樣」。政府早就知道什 09/17 10:56
→ Ccsteeker : 麼是正確的，但是多數人民並不知道，政府不想花資 09/17 10:56
→ Ccsteeker : 源教育，那只好自己來。 09/17 10:56
推 xu3 : 現在改成小客型車駕照就能開5噸貨車 09/17 10:57
→ Ccsteeker : 包含不少人覺得，「職業運輸駕駛都在違規臨停下貨 09/17 11:01
→ Ccsteeker : ，真他媽可惡」 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 實際情況是根本沒地方讓他們下貨，這才是問題背後 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 的問題，目前的交通環境惡劣到，你分辨不出誰是「 09/17 11:01
推 AMSTERDAM14 : 有看到hcshin常在那邊哭什麼駕照什麼的 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 惡意違規」還是「無意違規」，大部分司機還是很希 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 望可以合法合理不違規又安全的下貨啊，但是現實沒 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 有規劃空間時間啊，你要不違規，可以啊，送貨送到 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 天花地老，現實根本不行，結果我們在怪送貨的基層 09/17 11:01
推 AMSTERDAM14 : 交通部真的該死 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 員工，笑死，真正的責任在交通部，在政府相關規劃 09/17 11:01
→ Ccsteeker : 都市道路法規的單位。 09/17 11:01
推 AMSTERDAM14 : 開大台貨車橫衝直撞居然一般駕照就可以？ 09/17 11:02
→ Ccsteeker : 然後我們把仇恨都送給司機，真正的仇恨應該是能夠 09/17 11:02
推 AMSTERDAM14 : 即便這樣 對其他用路人而言 09/17 11:02
→ Ccsteeker : 改變這一切，擁有權力跟資源的政府單位！ 09/17 11:02
推 AMSTERDAM14 : 他就是台大車 09/17 11:03
推 AMSTERDAM14 : 這些送貨仔 我不管他拿什麼駕照 09/17 11:03
推 AMSTERDAM14 : 違規就是從嚴辦理 09/17 11:04
推 AMSTERDAM14 : 檢舉 送件 09/17 11:04
推 AMSTERDAM14 : 不予舉發 就是局長信箱 09/17 11:04
→ Ccsteeker : 為什麼正確的環境就可以分辨「惡意」「無意」違規 09/17 11:05
→ Ccsteeker : ？我舉個例子，旁邊就一堆合法停車格，你都不停， 09/17 11:05
推 AMSTERDAM14 : 不太care送貨仔拿的駕照 09/17 11:05
→ Ccsteeker : 就要規避停車費，然後停違法的位置，這樣是不是就 09/17 11:05
→ Ccsteeker : 分辨的出來？因為已經給你合理合法的位置了，你還 09/17 11:05
推 AMSTERDAM14 : 我care行為 09/17 11:05
→ Ccsteeker : 違法，這時候警察就可以輕鬆分辨，也不會有壓力， 09/17 11:05
→ Ccsteeker : 所以「先有」一個合理的環境，是很重要的，沒有環 09/17 11:05
→ Ccsteeker : 境，然後法律壓著你，這是暴政吧。 09/17 11:05
推 AMSTERDAM14 : 就算駕照制度改善 09/17 11:05
推 AMSTERDAM14 : 裡面還是會有垃圾駕駛啦 09/17 11:06
推 AMSTERDAM14 : 所以我只要看到送貨的違規 09/17 11:06
推 AMSTERDAM14 : 就是檢舉 09/17 11:07
→ Ccsteeker : 就這是為什麼一堆人在那邊說什麼，「考到駕照還不 09/17 11:07
→ Ccsteeker : 懂嗎？」因為環境就是會逼迫很多人去違規阿，你分 09/17 11:07
→ Ccsteeker : 不出來惡意跟無意啊，混在一起然後你就責怪全部的 09/17 11:07
→ Ccsteeker : 人，這個邏輯跟道理應該不難理解吧。 09/17 11:07
推 AMSTERDAM14 : 至於絞痛部要裝死到什麼時候 09/17 11:07
推 AMSTERDAM14 : 那是另外議題 09/17 11:08
→ Ccsteeker : 垃圾駕駛一定要處理啊，其實只要違規就要處理，但 09/17 11:09
→ Ccsteeker : 是處理方法很多，台灣的處理方式只有處罰，幾乎沒 09/17 11:09
→ Ccsteeker : 有教育意涵在裡面。然後怎樣叫垃圾駕駛？總之，目 09/17 11:09
→ Ccsteeker : 前的環境，你是很難分辨出「有意」「無意」，因為 09/17 11:09
推 AMSTERDAM14 : 懂 09/17 11:10
→ Ccsteeker : 智障三寶太多，壞蛋也太多，你分不出來他到底是壞 09/17 11:10
→ Ccsteeker : 還是笨。 09/17 11:10
推 AMSTERDAM14 : 那不需要我們去分 09/17 11:10
推 AMSTERDAM14 : 針對行為去處置 09/17 11:10
推 AMSTERDAM14 : 至於他們是「壞」->「善」 09/17 11:11
推 AMSTERDAM14 : 還是「笨」->「聰明」 09/17 11:12
→ Ccsteeker : 但是你全抓，抓太多一般人，就會有民怨，再怎樣的 09/17 11:12
→ Ccsteeker : 強力執法都只是壓制，源頭一直源源不斷的三寶誕生 09/17 11:12
→ Ccsteeker : ，源頭一直不斷的買車，末端再怎麼做，用處都不大 09/17 11:12
→ Ccsteeker : ，到一個程度，就會事倍工半，耗費很多資源，結果 09/17 11:12
推 AMSTERDAM14 : 我不是很care =.= sorry 09/17 11:12
→ Ccsteeker : 沒什麼用。 09/17 11:12
推 AMSTERDAM14 : 有沒有用 以後會看得出來 09/17 11:13
推 AMSTERDAM14 : 個人立場行為就是持續檢舉 09/17 11:13
→ Ccsteeker : 我的重點就一個，我們在討論的各種道安議題，都應 09/17 11:13
→ Ccsteeker : 該是交通部或者其他單位的責任跟義務，結果變成是 09/17 11:14
→ kingkinggod : 歸根究柢就是這個政府垃圾到無以復加 09/17 11:14
→ Ccsteeker : 民間在發起議題，而且還是基本中的基本議題，交通 09/17 11:14
→ Ccsteeker : 部可恥不可恥啊。 09/17 11:14
推 ahlolha : 交通部能做也該做的事真的很多 但總是有腦殘親衛隊 09/17 11:14
推 AMSTERDAM14 : 可恥啊 09/17 11:15
→ ahlolha : 整天說不要什麼都怪政府 09/17 11:15
→ Ccsteeker : 當然持續做啊，為什麼討論這種議題，當然都要強調 09/17 11:16
→ Ccsteeker : 執法要繼續阿，交通問題不存在做了A就沒有B的這種 09/17 11:16
→ Ccsteeker : 情況，做教育的同時，作工程的同時，執法也要繼續 09/17 11:16
→ Ccsteeker : 啊，你要嚴格到爆炸，還是教育更多，都可以執法是 09/17 11:16
→ Ccsteeker : 絕對要的啊，檢舉本來也應該是全面檢舉而不是限縮 09/17 11:16
→ Ccsteeker : 檢舉，為什麼討論交通安全，大家都要覺得好像執法 09/17 11:16
→ Ccsteeker : 就要捨棄？？？？？我真心不懂。 09/17 11:16
推 AMSTERDAM14 : 但現實是限縮 09/17 11:17
推 AMSTERDAM14 : 所以在限縮內用力檢舉 謝謝 09/17 11:17
→ Ccsteeker : 討論考照教育，討論道路工程，不是在為違法開脫， 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 是在討論「原因」，是在防止類似事情一再發生，不 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 是在辯駁脫罪，別再自己紮一個稻草人，台灣交通處 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 罰處罰處罰，已經太久了，各位覺得成效怎樣？我猜 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 大家日常的體驗已經有答案了吧？保持處罰，甚至繼 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 續加重處罰，全面檢舉，我都贊成，但是可不可投入 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 更多資源在其他方面？罰金金額屢創新高，結果死傷 09/17 11:21
→ Ccsteeker : 也是屢創新高，這他媽什麼鬼啊。 09/17 11:21
推 g7063068 : 這篇正姐 09/17 11:23
推 cyu1990 : 說的好 09/17 11:23
→ Ccsteeker : 接著，拿著數據，再拿著外國道路設計對比，再看先 09/17 11:23
→ Ccsteeker : 進國家的考照方式，只要有正常常識的人，立刻都可 09/17 11:23
→ Ccsteeker : 以知道問題就是出在台灣的交通已經停滯太久了，這 09/17 11:23
→ Ccsteeker : 還需要辯論嗎..........？ 09/17 11:23
→ Ccsteeker : 然後有人說，台灣機車太多啦，不能比較，對沒錯， 09/17 11:27
→ Ccsteeker : 這也是原因，那怎樣解決？一樣啊！從工程規劃，都 09/17 11:27
→ Ccsteeker : 市規劃，大眾運輸去做啊！！還是逃不開交通 3E 阿 09/17 11:27
→ Ccsteeker : ！ 09/17 11:27
→ Ccsteeker : 你只要有合理的環境，限制的環境，大家就會去選擇 09/17 11:27
→ Ccsteeker : 對自己最有利的方式運輸啊！比如進城就是成本高， 09/17 11:27
→ Ccsteeker : 這時候配合大眾運輸，就可以減少私人載具，比如考 09/17 11:27
→ Ccsteeker : 照嚴格，這時候配合良好的人行空間，腳踏車空間， 09/17 11:28
→ Ccsteeker : 大家就少摩托車啦，一開始一定會痛，因為習慣跟既 09/17 11:28
→ Ccsteeker : 得利益被損傷，這是一定的啊，但是能因此就不做開 09/17 11:28
→ Ccsteeker : 始正確的事情嗎？？？ 09/17 11:28
→ Ccsteeker : 看看韓國，人家道安10年就超車我們，我們還在用路 09/17 11:28
→ Ccsteeker : 人互相攻擊，可憐喔。 09/17 11:28
→ absurdity : 交通部：實施區間測速 09/17 11:30
推 s77329 : 推 09/17 11:31
推 CharleneTsai: 同意你 推 09/17 11:34
噓 TessaFan : 該死的是不遵守交通規則的人 09/17 11:34
→ Ccsteeker : 至於為什麼要分辨「無意」跟「惡意」違規？因為現 09/17 11:35
→ Ccsteeker : 實狀況就是違規氾濫到滔滔江水綿延不絕啊！你要抓 09/17 11:35
→ Ccsteeker : ，怎麼抓啊？？？現實已經一堆案例告訴大家，嚴格 09/17 11:35
→ Ccsteeker : 執法必遭民怨，因為更多人的是被迫違法，然後大家 09/17 11:35
→ Ccsteeker : 網路嘴砲超爽，一股腦在那邊罰給他死，嘴砲完很爽 09/17 11:35
→ Ccsteeker : ，結果明天繼續一堆人違法，因為「環境設計」就是 09/17 11:35
→ Ccsteeker : 錯誤的，現實跟法律兜不起來，執行不起來啊xd你知 09/17 11:35
→ Ccsteeker : 我知政府獨眼龍更清楚知道，我不是講給政府聽，是 09/17 11:35
→ Ccsteeker : 講給還在不清楚交通部應該要做的責任義務在哪裡的 09/17 11:36
→ Ccsteeker : 人聽。 09/17 11:36
噓 leo255112 : 你這個只適用於有駕照的 09/17 11:36
→ Ccsteeker : 關於無照，我之前討論酒駕已經說過很多次，不在本 09/17 11:41
→ Ccsteeker : 文討論內，有興趣可以自己開一篇文，我有空看到會 09/17 11:41
→ Ccsteeker : 參與討論。 09/17 11:41
推 kingkinggod : 因為違規的懲罰太小，看看那個酒駕，那個撞死人的罰 09/17 11:42
→ kingkinggod : 則 09/17 11:42
→ Ccsteeker : 算了關於無照，我就簡單講，就是連坐，就這樣。 09/17 11:42
推 haverjohn : 馬的保險錢你要幫忙出是不是？！ 09/17 11:44
→ Ccsteeker : 關於酒駕為什麼都是地板處罰，不是天花板處罰，各 09/17 11:45
→ Ccsteeker : 位可以好好思考，一個提示，一年前某縣市的「三天 09/17 11:45
→ Ccsteeker : 酒駕大執法就抓了500人」，各位可以慢慢去思考為什 09/17 11:45
→ Ccsteeker : 麼酒駕個人罰則的天花板已經訂到很高了，嚇阻力應 09/17 11:45
→ Ccsteeker : 該夠了吧？為什麼大多數都是地板罰則輕輕放下？為 09/17 11:45
→ Ccsteeker : 什麼都是罰地板程度的刑責，為什麼常常看到酒駕累 09/17 11:45
→ Ccsteeker : 犯，為什麼？請各位好好想想。 09/17 11:45
→ haverjohn : 我就問你，一般考照跟職業考照差別在哪，都一樣雞腿 09/17 11:46
→ haverjohn : 可以換，那就通通改，不要針對職業，對職業駕駛來說 09/17 11:46
→ Ccsteeker : 一昧堆高個人刑責，但是又不拿來用，那訂再高都沒 09/17 11:46
→ haverjohn : ，兩輪的最垃圾 09/17 11:46
→ Ccsteeker : 有用，然後各位去思考，為什麼不去用。 09/17 11:46
→ Ccsteeker : 你不用問我，問交通部，問我幹嘛。 09/17 11:47
→ haverjohn : 最後我問你你要送貨怎麼送，搞不清楚膩 09/17 11:47
推 campoland : 其實我一直想知道為什麼交通部可以這麼擺爛，根源是 09/17 11:48
→ campoland : 缺乏法源依據嗎？ 09/17 11:48
→ Ccsteeker : 我今天是交通部長，我立刻日本韓國照抄。但我不是 09/17 11:49
推 aliwu : 完全同意 09/17 11:49
→ Ccsteeker : ，我知道你想說什麼，但是你要問我的事情，我前面 09/17 11:49
→ Ccsteeker : 本文已經說了，這些都是交通該做的責任義務，把規 09/17 11:49
→ Ccsteeker : 則訂的專業，訂的現代化，堅持專業，而不要屈就一 09/17 11:49
→ Ccsteeker : 時的數字表現，包含國民所得。 09/17 11:49
推 fatoes : 你說的沒錯，有問題的一直都是系統 09/17 11:50
→ Ccsteeker : 送貨怎麼送，如果其他國家也有一樣的問題，我還真 09/17 11:50
→ Ccsteeker : 沒勇氣瞎掰給你，不過很高興的是，早在30年前，其 09/17 11:50
→ Ccsteeker : 他周邊國家已經做給世界看了，你也許可以看看，我 09/17 11:51
→ Ccsteeker : 不是專業我就不多說了。 09/17 11:51
→ Ccsteeker : 對，我不是專業的，可悲的是如我不是專業的人，都 09/17 11:51
→ Ccsteeker : 可以噴這麼多，你就知道我們的問題時多麼的基本， 09/17 11:52
→ Ccsteeker : 不需要專業，就可以點出這麼多問題，不覺得可悲嗎 09/17 11:52
→ Ccsteeker : ？ 09/17 11:52
→ Ccsteeker : 我除了點出問題，甚至還可以說出簡單的解決方式， 09/17 11:53
→ Ccsteeker : 那政府會不知道嗎？政府當然知道啊，但是不知道的 09/17 11:53
→ aliwu : 交通部沒法源依據?公務員心態，又或者是主事者不管 09/17 11:53
→ Ccsteeker : 是誰？？？不知道的是多數的台灣人民。 09/17 11:53
→ aliwu : 事，累積到目前，現狀就是如此。真有魄力或責任心， 09/17 11:53
→ aliwu : 或為下一代想想，國外抄作業都能有一定程度改善的 09/17 11:53
→ Ccsteeker : 總之，大家要多關注道安議題，多支持願意冒著改革 09/17 11:56
推 facecheck : 一堆人就不願意檢討政府 管理者該去處理的東西都推 09/17 11:56
→ Ccsteeker : 道路風險而做出行動的人。 09/17 11:56
→ facecheck : 給用路人自己個人素質問題 09/17 11:56
→ Ccsteeker : 10歲我們走路20歲我們騎車30歲我們開車70歲我們走 09/17 11:58
→ Ccsteeker : 路，大家人生階段都會不同的身份，分族群是交通部 09/17 11:58
→ Ccsteeker : 這種沒良心的做法，請各位盡量不要這樣做。 09/17 11:58
推 kakamonster : 交通部只有觀光做得好其他爛到爆 09/17 11:58
→ Ccsteeker : 也不用人生的不同階段，光是一天內你的用路身份可 09/17 11:59
→ Ccsteeker : 能就換變換三次，分族群除了打嘴砲很快，我真的想 09/17 11:59
→ Ccsteeker : 不到有什麼好處。 09/17 11:59
推 fatedate : 交通部： 09/17 12:05
→ leo255112 : 簡單講，這個搞下去執政黨二十年選不上，他們的定 09/17 12:05
→ leo255112 : 義就是動搖國本 09/17 12:05
→ leo255112 : 在所有黨派都口徑一致交通需要大改革之前，難保不 09/17 12:06
→ leo255112 : 會有政客拿停止改革這種事謀求高位跟政治利益 09/17 12:07
→ leo255112 : 所以沒人敢幹這事 09/17 12:07
推 yellowbrush : 很簡單 交通部長被聯結車撞死的那一天就會改革了 09/17 12:08
→ theclgy2001 : 林佳龍現在繼續領高薪還一堆人挺 09/17 12:08
推 knik119 : 會看圖釘位置就可以了 09/17 12:12
推 tidalwave00 : 交通部就是打卡等下班的心態在做事 09/17 12:13
推 knik119 : 不管是不是職業駕駛。過馬路及轉彎慢一點，就不會是 09/17 12:14
推 knik119 : 殺人機器 09/17 12:14
→ calase : 其實你看看車版就知道了，交通就是個改什麼東西都 09/17 12:17
→ calase : 會被一大批人罵的領域… 09/17 12:17
推 darkangel119: 用雞腿換來的 09/17 12:22
推 hcmike : https://streamable.com/fyhlqd 問題在哪裡？就交 09/17 12:23
→ hcmike : 通部整個擺爛了！逼正常人發瘋 09/17 12:23
推 kitty2000 : 政府拿數據證明自己的政策可靠性，不要政策獨步全 09/17 12:24
→ kitty2000 : 球就拿國情不同、民間反對唐塞，每次都要靠民間團 09/17 12:24
→ kitty2000 : 體收集數據打臉，連人都不嘗試去說服當然一堆阻力 09/17 12:25
推 vespar : 該死的就是台灣的交通幫那群人+1 09/17 12:25
推 Zonsor : 我也覺得考照制度要改，一般駕駛能開貨車真的不合理 09/17 12:28
→ Zonsor : ，視線死角完全不同 09/17 12:28
推 ArSaBuLu : 原來駕照用雞腿換都是真的 09/17 12:31
推 yhdeng : 推 台灣交通有問題交通部問題肯定很大 09/17 12:42
→ acolam : 政府就是沒效率不知改進的單位 你能對他有什麼期待 09/17 12:44
→ acolam : ？ 09/17 12:44
推 ingmu : 沒錯 問題最大的就是交通部 09/17 12:53
→ ingmu : https://youtu.be/jc_CM4kPAZU 09/17 12:54
推 Lenlen : 完全同意,考照換照及完善交通環境交通部責無旁貸 09/17 12:54
推 bgrich : 認同，整個政府就是教人民自己去網內互打，2468輪互 09/17 12:59
→ bgrich : 打，這樣就沒政府的事了 09/17 13:00
→ bgrich : 我就問，到底是1/10的自小客屎多還是1/2的職業屎多 09/17 13:02
→ bgrich : 一直有人在發仇視開大車的言論，小車屎的總數更多 09/17 13:03
→ bgrich : 根本不是什麼車種的問題，是人的問題 09/17 13:04
→ bgrich : 每天上下學門口擠滿的違停，三貼亂騎的人，從小教育 09/17 13:07
→ bgrich : 小朋友違規才是最嚴重的，比考照制度應該更優先處理 09/17 13:08
→ bgrich : 從小就教任意穿越馬路沒關系 長大開什麼車會不違規? 09/17 13:09
噓 naloer : 真的廢物交通部 廢物交通部 廢物交通部 很重要所以 09/17 13:10
→ naloer : 說三次 09/17 13:10
推 andy30093 : 而且現在不是3.5噸改成5噸了 09/17 13:11
推 aru0926 : 雖然想噓交通部 但推你 09/17 13:18
推 reworkgg : 支持 09/17 13:38
推 zzz50126 : 我失業了 我去當司機哈哈哈 真的 09/17 13:38
噓 cookies12 : 大家都考不到照貨運公司靠杯交通部，跟失業人士問題 09/17 13:39
→ cookies12 : 怎麼解決？ 09/17 13:39
推 skylightwen : 推 09/17 13:41
推 vermilion072: 很有道理 09/17 13:49
推 AlphaMC : 認同觀念 09/17 14:03
推 rcak801 : 所以台灣有些服務方便便宜就是靠這種低能交通建設 09/17 14:05
→ rcak801 : 和制度的外部成本換來的啊 09/17 14:05
噓 jack18262 : 你搞錯重點惹 職業牌一樣是用雞腿換的 根本沒差 09/17 14:05
推 hkkjhhg : 推 09/17 14:05
推 ipist : 推，政府應該負起責任，考照變難，司機的素質薪水都 09/17 14:06
→ ipist : 會提高，對大眾都是好事 09/17 14:06
→ jack18262 : 我去大客車駕訓班 還有天兵可以開上安全島 這種貨色 09/17 14:07
→ jack18262 : 原地考照完 在去上個一天課拿到小藍卡就可以去當客 09/17 14:07
→ jack18262 : 運駕駛 09/17 14:07
→ rcak801 : 考照成本變高，那送貨成本就因此被墊高，走在路上 09/17 14:07
→ rcak801 : 被撞死換來運費少個五塊十塊，台灣人覺得值得啊 09/17 14:07
→ rcak801 : 晚七天回家算什麼，快遞晚七分鐘才令人跳腳好嗎 09/17 14:08
→ jack18262 : 是台灣的所有駕照都是用雞腿換的 考照制度不變 人民 09/17 14:10
→ jack18262 : 駕駛素養差 貪圖方便愛違規不禮讓 道路規劃設計差 09/17 14:10
→ jack18262 : 停車格永遠被佔用 09/17 14:10
推 doubleyellow: 交通部長亡國材不意外！ 09/17 14:16
推 MagicYif : 4 09/17 14:22
推 ups : 推 09/17 14:35
推 HsihHan : 失業問題旁邊內政部經濟部是設立好看的嗎？ 09/17 14:42
→ HsihHan : 廠商靠北就是制定連帶賠償責任 外加連坐懲罰 09/17 14:42
→ HsihHan : 自己把成本外部化還敢這麼大聲？ 09/17 14:42
→ Ccsteeker : 謝謝陸續有人提醒，現在雞腿駕照是可以直接開總重 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 5 噸的貨車了，我不修正是因為我用beptt app 修改 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 編輯內文，常常都讓回推文被吃，我就不修改了，請 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 見諒。 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 所以大家在路上看到貨車駕駛除非是綠底牌照是營業 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 車輛，不然都是跟你我一樣的雞腿考照水準的自用車 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 輛，當然有人提到職業考照也是雞腿等級，沒錯，我 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 也從來沒否認，我的重點就是目前交通部沒有盡到責 09/17 14:57
→ Ccsteeker : 任義務，請大家要多認識到這件事情。 09/17 14:58
→ machiner : 我敢保證交通部大改 法律改的更完善 還是會有低端撞 09/17 14:58
→ machiner : 死人 所以其實是駕駛的問題 09/17 14:58
推 gghh : 台灣政府就交通最大亂源啊 09/17 15:00
推 Zodiac10 : 說得好，林佳龍被換下來真的冤枉...... 09/17 15:05
→ Ccsteeker : 所以當交通部，又在那邊什麼機老酒超速，你就問， 09/17 15:06
→ Ccsteeker : 請問交通部考照什麼時候改革，換照扣點什麼時後落 09/17 15:06
→ Ccsteeker : 實，重大路口的道路工程的更新時程，道安教育的細 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 節以及實際作為是那些，這些事情，交通部，從以前 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 到現在都是太極模糊踢皮球，有人說，交通部為什麼 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 可以擺爛成這樣，原因 09/17 15:07
推 Zodiac10 : 有心要改的就該支持。開放3.5噸不是問題，是駕照取 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 1.權責破碎，徹底改善會牽扯很多部會，但這不是藉 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 口，交通部身為首重責任部會，整合窗口是交通部的 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 責任，而不是拿來推託緩兵的理由。 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 2.缺乏專業考核能力， 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 3.不少人在幻想害怕40年沒做的事情，要4年8年去做 09/17 15:07
→ Ccsteeker : 完，很努力的紮稻草人來嚇自己，失敗主義。 09/17 15:07
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→ Ccsteeker : 就是交通部自己定時程10-20年，但是交通部「從來沒 09/17 15:08
→ Zodiac10 : 得太過容易。標線也要統一檢討。 09/17 15:08
→ Ccsteeker : 有長期計畫」，每次都是ooxx大執法，ooxx月，ooxx 09/17 15:08
→ Ccsteeker : 周，笑死人，沒勇氣，沒擔當，整天拿著錯誤偏頗的 09/17 15:08
→ Ccsteeker : 報告結論分裂族群，交通部，加油好嗎？ 09/17 15:08
推 missin : 認同，最近大魯閣號的遺骸事件太令人驚訝.... 09/17 15:08
→ Ccsteeker : ox大執法，ox月，結束之後，一切又恢復原狀，被執 09/17 15:15
→ Ccsteeker : 法的人只是政治穩定民心的祭品，明天機車一樣被左 09/17 15:15
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→ Ccsteeker : 稅金永動機的形狀而已。 09/17 15:15
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推 acolam : 賣該啦 你奈他何 你又咬不到政府 他根本不怕我們 好 09/17 15:19
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→ Ccsteeker : 我最後強調執法，執法不能選擇性執法，我並支持全 09/17 15:26
→ Ccsteeker : 面檢舉，但是執法的後果，也不是只有處罰一途，我 09/17 15:26
→ Ccsteeker : 看部分外國執法影片，有些是告訴你的問題，教導你 09/17 15:26
→ Ccsteeker : 應該怎麼做，然後就放你走了，沒開單處罰金，反觀 09/17 15:26
→ Ccsteeker : 絕大多數台灣的執法是罰罰罰，你不能這樣開車喔， 09/17 15:26
→ Ccsteeker : 然後給你一張單，繳錢，結束，有因此真的變得比較 09/17 15:26
→ Ccsteeker : 了解用路嗎？多數情況是下次繼續犯，或者為了不犯 09/17 15:27
→ Ccsteeker : ，開車變得畏畏縮縮緊張兮兮，等過了幾個月，又犯 09/17 15:27
→ Ccsteeker : 了，一樣繳錢了事，教育意義在哪裡？甚至沒有落實 09/17 15:27
→ Ccsteeker : 記點，如何淘汰不適任駕駛？我講白了，甚至警察自 09/17 15:27
→ Ccsteeker : 己也沒有交通專業。 09/17 15:27
→ Ccsteeker : 294樓說的也是對，我今天做的更多了。 09/17 15:28
→ Ccsteeker : 294樓說的也是對，我今天做的*夠多了 09/17 15:28
推 holygoner : 看到一半以為是某個網紅 09/17 15:39
→ Ccsteeker : 這篇我就不多說了，多說多被討厭，我如果是那個網 09/17 15:43
→ Ccsteeker : 紅就好囉，有份量多了。 09/17 15:43
推 rainy870623 : 阿就跟車版愛怪重機駕駛是一樣的道理啊，有問題的 09/17 16:05
→ rainy870623 : 是交通部及考照制度，但重機出事都先怪重機族群囉 09/17 16:05
推 gg8n8nd34ss : 邏輯清晰 09/17 16:31
推 MeloKing : 不然你要投藍白？ 09/17 16:38
推 showercold : 推你 我昨天也在說類似的情況 就有版友說是巨嬰 是 09/17 16:52
→ showercold : 違規人自己的問題 不要什麼都怪政府 拿到駕照不敢開 09/17 16:52
→ showercold : 明明就是考照制度出了很大的問題 以駕駛當作職業 09/17 16:52
→ showercold : 本來就該有更嚴格的標準 另外現在無照的代價實在是 09/17 16:52
→ showercold : 太低廉了 無照應該入刑法(危險駕駛)看是關個幾天 累 09/17 16:52
→ showercold : 犯再加重 車輛也該扣牌 累犯就沒入 才會有阻嚇的效 09/17 16:52
→ showercold : 果 09/17 16:53
噓 Xperia : 現在至少透過提高罰則讓駕駛人不敢不禮讓行人，投 09/17 16:55
→ Xperia : 藍白你看會改不會改。繼續改革當然是需要的，但講 09/17 16:55
→ Xperia : 說去死就太過了，不必如此對立。 09/17 16:55
→ Xperia : 另外你覺得叫駕駛人去上課，駕駛人就聽得進去嗎？ 09/17 16:59
→ Xperia : 道安講習你覺得有用嗎？你們這些倡議者都太理想化 09/17 16:59
→ Xperia : 了。從禮讓行人一事就知道重罰最有用。 09/17 16:59
→ Xperia : 搜尋道安講習就會跳出不去會怎樣、可以滑手機嗎。 09/17 17:04
→ Xperia : 教育？你們真的不知道現實世界駕駛人是甚麼德性。 09/17 17:04
推 allancool500: 重罰治標，制度治本。隔壁日本有現成的正解可以照 09/17 17:20
→ allancool500: 抄，不懂為什麼這幾十年來台灣的交通仍然原地踏 09/17 17:21
推 enemyli : 敢直接開也是垃圾阿 這種垃圾吊銷駕照也是會無照得 09/17 17:31
→ enemyli : 水準 09/17 17:31
推 calase : 隔壁日本也有狂超越台灣的負債比例，所有交通環境 09/17 17:31
→ calase : 都是錢堆出來的 09/17 17:31
→ enemyli : 交通部不就是一群躺領薪水只會檢討路人的廢物 09/17 17:32
→ enemyli : 反正政客就是不會動底層職業駕駛這群垃圾 因為越底 09/17 17:33
→ enemyli : 層的票越好買 cp值太高了 09/17 17:33
推 lolicat : 那你知道為什麼職業駕駛都不支持嗎？因為他們要付出 09/17 17:45
→ lolicat : 的成本比一般人更高 現階段的這些既得利益者當然不 09/17 17:45
→ lolicat : 會支持 09/17 17:45
→ e44444 : 交通幫都是一堆徒子徒孫，難歐 09/17 19:29
推 a9202507 : 推你，但進口蛋都搞成這樣了，駕照制度我不敢想。 09/17 20:53
推 BalancePoint: 推你，交通部的不作為才是萬惡的根源 09/17 21:23
推 BMHSEA : 推啦 交通部真的都廢物 燒掉算了 09/17 21:59
推 jasonshieh : 這樣講是不是要把法規的歷史翻出來啊 09/18 00:20
推 keepaflash : 貨車司機真的很多都垃圾 09/18 01:26
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推 longkiss0618: 台灣政府就是怕這些垃圾去學壞 所以讓他們可以去開 09/18 09:03
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意思是說換誰都一樣 在 Eric周興哲《怎麼了What's Wrong》Official Music Video - 華劇 ... 的美食出口停車場

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你好：如果都是用花旗APP繳卡費那8/12切割之後怎麼轉換繳費呢？ 回覆 ... 換發新卡後卡號一定會換，如果是過分割基準日就持原卡繼續用，純粹負責 ...

#60. 2023過年換新鈔哪裡換？新鈔兌換銀行、包紅包禁忌攻略 ...

換新鈔好過年！無論是否到了發紅包的年紀，新年兌換新鈔是許多民眾的習慣。至於2023年過年新鈔兌換時間是哪幾天？包紅包金額、禮數又有哪些要注意？

#61. 【最新】LINE POINTS 2023 快速集點秘笈！使用、兌換方式和 ...

LINE 生態圈集結LINE Pay、 LINE POINTS、 LINE Bank 等，說是國內最完善生態圈也不為過，當中LINE POINTS 1點折1元、可透過LINE Pay、快點卡、LINE 購物集點， ...

#62. 身邊的朋友最應該斷捨離！7種朋友千萬不能交

意思是 把你放在別人的鞋子裡，多麼具體。 我有個學生，家境不錯，. 他跟我說他的一個朋友. 已經很久都不願意跟他一起吃飯。

#63. 5個商務英語表達- 讓你搞懂老闆在想什麼

你是否曾經遇過，知道對方所說的每個字，但是卻不了解整句話的意思？事實上，許多商用英語的表達，往往與它字面上的意思不太一樣，所以我們必須去理解整句的含意， ...

#64. 不說不知道說了嚇一跳！這些車牌小祕密你都知道？

這類車款可以合法地停放在身心障礙專用停車格上，檢舉魔人看到可別胡亂檢舉！ 這種W開頭的身心障礙專用車牌，是於2012年正式換成「三碼英文-四碼 ...

#65. 消費退換貨有無次數規定？

是以一般認為單純的『換貨』（非瑕疵品的修補與替換），其實包涵兩個以上的買賣 ... 請務必注意，此所謂換貨須與因商品瑕疵，消費者依民法第364條規定請求另行交付無瑕疵之物 ...

#66. 何謂靜電| 靜電的基礎知識

上圖是正電與負電數量相同，可說是已取得平衡的良好狀態。專業術語稱此為「電中性的狀態」。 也就是如字面上的意思，中性指的就是並非正也非負的狀態。換句話說，也可 ...

#67. 2023 房屋稅｜房屋稅是什麼？房屋稅繳納方式？房屋稅試算！

但如果說今天是屬於「住家＋非住家」混用的模式該怎麼計算呢？也就是說今天某A ... 房屋稅繳納時間則一樣都在隔年的5 月，只是這一戶有交易的房子的房屋稅就會拆成兩 ...

#68. 外匯交易說的點(Pips) 是什麼？點值(Pip value)與點差又 ...

點(Pips) 的意思指的是點變動值(percentage in point)，是外匯匯價的變化單位 ... 無論是到銀行櫃台換匯，或是在外匯交易平台上的報價，貨幣匯兌在交易時都會顯示兩種 ...

#69. 長榮航空哩程票的兌換心得

是的，航空公司飛機位賣不掉也不一定會開放給哩程票使用! (這不是只有長榮這麼做，各大航空都一樣).

#70. 租屋常見問與答

但房東說為了安全起見，以防萬一有突發狀況，想留有一份. 備份鑰匙，以備不時之需可以使用，房客可以拒絕嗎？ 房客承租房子後，除非雙方有特別的規定，是可以自行換鎖的。

#71. Eric周興哲《怎麼了What's Wrong》Official Music Video - 華劇 ...

... 說這裡真的是“世界的盡頭”，當兇猛海風吹襲而來，拍攝對嘴時常常距離懸崖只有一步之遙，Eric每一個動作都讓導演捏把冷汗、擔心不已，直呼這支MV應該不會是 ...

#72. 全球航線、自家航班哩程兌換表格與路線規則

住在曼谷的朋友，希望搭長榮航空回到紐約，也不會因為住在東南亞，而適用較高的兌換標準（單程商務艙都是80,000哩）。 ... 但是兌換上述這樣的行程，一樣 ...

#73. 帳戶

舉例來說，系統會將Gmail 的資料同步處理到Google 日曆和Google 地圖，確保你隨時可以掌握自己的行程。 為你量身打造. 無論你使用的裝置或Google 服務為何，Google 帳戶都 ...

#74. Apple Watch 錶帶通用嗎？換錶盤先不要丟錶帶！

... 的意思，看了下圖就會更清楚明瞭了！至於Ultra雖然螢幕尺寸確實特別大，但是他所設計的錶帶安裝溝槽和其他大表面凹槽是一樣的規格，所以可以通用唷！

#75. 利率、利息怎麼看? 5分鐘搞懂銀行定存！

如果選擇固定利率，代表在定存期間，不論央行調升或調降利率，都會依照存入當時的固定利率為基準來計算利息，即使長達三年期也一樣；機動利率則是銀行 ...

#76. 平行輸入是正品嗎？買平行輸入水貨必須知道的3大重點！

一般來說，平輸品與公司貨皆為原廠出口，因此內容物不會因為進口方式不同而有所改變。在外包裝方面，公司貨可能會基於代理商的商業銷售考量進行更換，但平 ...

#77. 里程兌換機票超複雜？看完這篇你就懂！ - 旅行秘訣

... 說你可以玩三個地方，如果是來回票，另一個中停點又可以是不一樣的話，就是4個地方了。 但是！每個航空公司對中停的規定都不同，甚至會隨著不同時期而 ...

#78. 什麼是Microsoft Office 和Microsoft 365 | 常見問題集

常見問題 · Office 2021 (買斷型購買) 與Microsoft 365 (訂閱) 有何不同？ · 如何判斷我的PC 或Mac 是否可以執行Microsoft 365？ · Microsoft 365 在PC 和Mac 上是否都相同？

#79. 對保是什麼？有哪些注意事項？對保後多久撥款？3分鐘輕鬆 ...

就快要對保簽約了，但對現在的信貸利率和額度仍然不是很滿意，真的很想要申請利率更低的貸款，相信我，你值得更好的！只要還沒簽約，一切都來得及，完全 ...

#80. Re: [分享] 職業駕駛到底是什麼意思？ - 看板car

... 都一樣雞腿 09/17 11:46. → haverjohn : 可以換，那就通通改，不要針對 ... → Ccsteeker : 本文已經說了，這些都是交通該做的責任義務，把規 09/17 ...

#81. [勞基法特休懶人包] - 特休天數有幾天？怎麼算？可以換錢嗎？

舉例來說，Sunny和Cindy的年資都是5年，Sunny是月薪勞工，每週上班5天 ... 意指特休如在當年未休完，將沒有休完的天數換成工資是在法律保障範圍內的。

#82. 不要傻傻等下去！6個小細節觀察他到底對妳有沒興趣 - udn Style

... 是會呈現一個熱度破表的狀態，其中最多女生最愛跟閨蜜討論的話題就是：「那個男的到底對我有沒有意思？因為他昨天晚上對我說了晚安，早上他要去上班的 ...

#83. 日文「ように」的5大用法！-文章分享

這是什麼意思呢？ 這也是一種對神明的請求，由於對方是神明，因此使用「V ... 二、欲申請口說APP退換貨，請至官網上方點選「聯絡我們」，內容須註明您 ...

#84. 長大再看一遍才懂！《心之谷》10句深情的告白

儘管談感情很麻煩，我們還是很容易在電影裡投射自己，很多女生追著韓劇裡的歐爸(오빠)，不也都只是想聽他有點矯情的說上一句真心話嗎？我們相信他是深情， ...

#85. 耆、耋、耄- 指60歲以上的老人。拆字分為老和日

因為在日語中，「高」和「幸」的讀音相同，都是「Kou」。 日本的老年人每年可以享受一次免費體檢。日本人長壽也被認為是得益於這項政策。但和田醫生說，年齡超過80歲的 ...

#86. 【職場英文】交接英文怎麼說？這些相關單字片語千萬別錯過！

Between jobs 字面上翻作「在工作之間」，其意思就是指在上一份工作與下一份工作間的空檔，也就和「轉職過渡期」的意思相同。 I just quit my job, so ...

#87. 肌肥大原理、重點與課表安排 - Peeta Fitness 健身網

常常聽到說一組做8-12下的練法是最好的肌肥大次數，但研究已經證實，只要訓練量相同，4-20下一組，肌肥大(增肌)效果都是一樣的。 比如說：. 100公斤做6 ...

#88. 「誰か」、「誰が」、「誰かが」的差別

以上都可以替換「誰か」，意思都一樣，只是從上述例子可以發現都是肯定句，而不是疑問句，當然並不是說疑問句就不能用，只是因為「が」是有具體作為 ...

#89. 【韓文學習：만큼】 這是一個很常用、很實用我 ...

... 換成一樣的概念，中文會說「比天高比海深」 再更接近一點可以說「比天高比地厚」 但這邊要注意的是만큼並沒有「超越」，它是「如同」的意思所以雖然中文說「比天高比海 ...

#90. 駕訓班常見問題Q&A

A: 換教練當然可以，就跟穿衣服一樣，不合適就要換一件適合自己的，但提醒各位學員，對教練有任何不滿或是有任何問題，下課後可以到辦公室跟櫃台姐姐說喔 ...

#91. 護照過期了怎麼辦？如何換發新護照？

護照是出入境最重要的證件之一，為了調整台灣護照的辨識度，外交部發行了新版護照。那麼，新舊護照可以同時使用嗎？舊護照還在有效期可以申請新版嗎？

#92. 摘要全攻略：摘要的意思是什麼？成功的摘要撰寫5步驟一次看

專題摘要與前言同樣放在論文的開頭，都是為了引導讀者了解論文大意，因此2 者時常被混淆，但其實摘要與前言並不相同，其中的差異，以下詳細說明：. 摘要： ...

#93. 慢慢來，一切都會是期許的模樣◆繁體中文版 - Google 圖書結果

... 換不換都一樣了。」好奇特的一個人不是嗎?或者說,一定是一個有著很多故事的人吧?我就這樣坐著端詳他,沒有要走的意思。於是,他就對我說:「要聽個故事嗎?」「好啊。」我說 ...

#94. 旅遊族外匯小學堂

換匯當下會直接拿到外幣現鈔就適用「現鈔匯率」，其他通通都是「即期匯率」。現金 ... 網路換：24小時都能換匯，又有匯率優惠活動，換好之後再去臨櫃或外幣ATM領出來 ...

#95. 不只早上才說歐嗨唷？日本人打招呼用語的使用時機一次 ...

「おはよう（ohayou）」的發音類似中文的「歐嗨唷」，這個詞彙應該許多台灣人都相當熟悉，意思即為「早安」。使用時機大概是日出天亮後到正午之間，對於 ...

#96. 購車過程與注意事項備忘錄

買車最重要就是要挑到適合自己的車，每個人重視的點都不一樣，需求見仁見智，建議多看看多比較，實際去試乘看看比較準確喔！ 經銷商與業務. 雖然是同一個 ...

#97. 末日時在做什麼？能不能再見一面？ (5) - Google 圖書結果

... 都產生變化這種引發體質劇變的先例在我的記憶中不曾有過換句話說這可能意味著她從妖精這個桎梏穆罕默達利說了聲可是啊然後繼續 ... 是誰?不別說聽起來很陌生了腦子裡甚至.

#98. 靈售力：你不會得到你想要的，你會得到你相信的。 - Google 圖書結果

... 都拿著工具,就算不瞎也挺累的。做你愛做的事,愛你所做的事把那些企圖動搖你的人事物都當成看不到、聽不到、感覺不到,或是離得遠遠的!當然我不是叫你不要理媽媽,我的意思是 ...

#99. 怎麼換匯最划算？5 大換匯方式.換匯手續費資訊總整理

換匯就是將一種貨幣，換成另一種貨幣的過程，例如將新台幣換成美金，或是將美金換成新台幣，不管你是直接拿到現金，還是帳戶上的數字變動，這些都叫做換匯 ...