2017年C300 4MATIC
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怠速熄火改裝 在 重車日誌-教士 Facebook 的精選貼文
昨天分享的大保養理論,基本上就是一個教士一路看下來的心得
不過有些人理解能力很差,會直接把教士昨天所說的「車子是否需要大保養」給曲解成「教士說車行叫你大保養就是在騙你」。
這也是台灣人很奇妙的一個地方,只要觀點不一樣就是要用「 #對方一定是在攻擊你」的角度下去看一件事(笑)
-
而最有爭議的一點是很多人會質疑說「 #節流閥上面有鍍層很可笑」
事實上這個真的不可笑,而真的是有這個東西,節流閥主要就是閥片→表面鍍層→乾性油膜這三層的構造,閥片的金屬材質直接暴露在油氣底下很快就會被腐蝕,自然會需要一層表面鍍層來保護,這也是為何節流閥摸起來會是滑滑的。
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而更重要的其實就是外面那層乾性油膜,它主要的工作就是填隙與潤滑。
填隙:控制空氣進入引擎的流量
潤滑:防止節氣門運作時過度秏損節流閥片
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而最常見把節流閥洗壞的原因有兩種
一種是使用過強的洗劑(如化清劑),把閥片上的乾性油膜洗掉外連表面鍍層都受損;另一種則是清洗完節流閥後沒有進行後續補上乾性油膜的動作,導致冷車空氣流量失準,而且也因為失去乾性油膜的潤滑導致閥片鍍層磨損。
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當然還有一種可能就是清洗完節氣門後沒有完成歸零的動作,使得電腦的供油失準造成怠速不穩或熄火等問題。
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而這也只是其中一個大保養可能造成的車輛損傷,不過也是最常見的一個…剩下的如四缸平衡有沒有按照程序進行就又是另外一回事。(那個影片裡的油門遲緩很大的機會就是節流閥同步失準,因為教士曾經有2台車就碰到同樣的狀況)
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事實上,我也不會說全部要你的車大保養的店家就是想騙你的錢,事實上給手路好的店家施工的確可以讓你的車狀況更好沒錯,但是有沒有必要花這些錢?最重要的就還是看消費者自己去決定。如果是我的話如果車況正常,我就不會想去做什麼大保養,寧願買讓店家幫我裝改裝品還比較划算。
-
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所以不要把教士說的內容想像成是在說自己的店家是黑店, #除非你真的就是黑店…
教士就看過有黑店說要幫車做大保養,保完洋洋灑灑寫了一堆施工項目,錢收了結果實際也只換機油和機油芯……什麼四缸平衡與清積碳那些根本就沒做。那為什麼車主不會發現? #因為就算不動工他的車本來就沒問題所以沒施工也沒差啊
或者是說幫忙寫電腦結果也沒寫可是一樣有收費(哇靠)
-
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#要不要進行所謂的大保養完全就是取決於車主本身的決定
教士會分享這篇文章主要也只是和大家說,可以的話車子當然能不拆就不拆。但如果真的要拆,店家本身就應該發揮本身的專業去說明為何會要進行這樣的施工。
#有沒有大保養這點其實是其次
#重點是店家是用什麼樣的理由說服你要做大保養的
和大家分享這些東西也是希望有在玩車的各位能真的把錢都花在刀口,而不是去進行一堆非迫切必要的保養項目。
-
有人說車行為什麼這麼喜歡推大保養?那也是沒辦法,因為如果每個人養車都只做基礎保養,那店家真的都會餓死
所以很重要的就是
#鼓勵大家多改車啊
#這樣才能讓車行有錢賺
#省下沒必要的大保養的錢
#花更多的改裝費用感覺才更爽啊
-
這也是為什麼我們會需要改裝的原因,如果一間車行就只是想穩穩的賺簡單的基礎保養工作,這樣重疊性超高的狀況下自然客群就很難流住。所以如果要開創更多的消費客群,推動改裝才是正解!
-
不過改裝這塊又牽扯到更多專業項目,一知半解的車行去操刀進行改裝也只會讓自己的車死的更快,所以改裝店家通常都會是經驗很老道或技術十分老練的店家。
但很可惜的是台灣人就是很不尊重專業,我甚至很希望台灣的車輛技師工資應該要收的更高一點,這樣才能彰顯自己專業技術的價值,不過這個理想能達成嗎?我覺得有點難啦…唉
#台灣人什麼時候才能尊重專業呢?
怠速熄火改裝 在 重車日誌-教士 Facebook 的精選貼文
昨天分享的大保養理論,基本上就是一個教士一路看下來的心得
不過有些人理解能力很差,會直接把教士昨天所說的「車子是否需要大保養」給曲解成「教士說車行叫你大保養就是在騙你」。
這也是台灣人很奇妙的一個地方,只要觀點不一樣就是要用「 #對方一定是在攻擊你」的角度下去看一件事(笑)
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而最有爭議的一點是很多人會質疑說「 #節流閥上面有鍍層很可笑」
事實上這個真的不可笑,而真的是有這個東西,節流閥主要就是閥片→表面鍍層→乾性油膜這三層的構造,閥片的金屬材質直接暴露在油氣底下很快就會被腐蝕,自然會需要一層表面鍍層來保護,這也是為何節流閥摸起來會是滑滑的。
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而更重要的其實就是外面那層乾性油膜,它主要的工作就是填隙與潤滑。
填隙:控制空氣進入引擎的流量
潤滑:防止節氣門運作時過度秏損節流閥片
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而最常見把節流閥洗壞的原因有兩種
一種是使用過強的洗劑(如化清劑),把閥片上的乾性油膜洗掉外連表面鍍層都受損;另一種則是清洗完節流閥後沒有進行後續補上乾性油膜的動作,導致冷車空氣流量失準,而且也因為失去乾性油膜的潤滑導致閥片鍍層磨損。
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當然還有一種可能就是清洗完節氣門後沒有完成歸零的動作,使得電腦的供油失準造成怠速不穩或熄火等問題。
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而這也只是其中一個大保養可能造成的車輛損傷,不過也是最常見的一個…剩下的如四缸平衡有沒有按照程序進行就又是另外一回事。(那個影片裡的油門遲緩很大的機會就是節流閥同步失準,因為教士曾經有2台車就碰到同樣的狀況)
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事實上,我也不會說全部要你的車大保養的店家就是想騙你的錢,事實上給手路好的店家施工的確可以讓你的車狀況更好沒錯,但是有沒有必要花這些錢?最重要的就還是看消費者自己去決定。如果是我的話如果車況正常,我就不會想去做什麼大保養,寧願買讓店家幫我裝改裝品還比較划算。
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所以不要把教士說的內容想像成是在說自己的店家是黑店, #除非你真的就是黑店…
教士就看過有黑店說要幫車做大保養,保完洋洋灑灑寫了一堆施工項目,錢收了結果實際也只換機油和機油芯……什麼四缸平衡與清積碳那些根本就沒做。那為什麼車主不會發現? #因為就算不動工他的車本來就沒問題所以沒施工也沒差啊
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#要不要進行所謂的大保養完全就是取決於車主本身的決定
教士會分享這篇文章主要也只是和大家說,可以的話車子當然能不拆就不拆。但如果真的要拆,店家本身就應該發揮本身的專業去說明為何會要進行這樣的施工。
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#重點是店家是用什麼樣的理由說服你要做大保養的
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有人說車行為什麼這麼喜歡推大保養?那也是沒辦法,因為如果每個人養車都只做基礎保養,那店家真的都會餓死
所以很重要的就是
#鼓勵大家多改車啊
#這樣才能讓車行有錢賺
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這也是為什麼我們會需要改裝的原因,如果一間車行就只是想穩穩的賺簡單的基礎保養工作,這樣重疊性超高的狀況下自然客群就很難流住。所以如果要開創更多的消費客群,推動改裝才是正解!
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不過改裝這塊又牽扯到更多專業項目,一知半解的車行去操刀進行改裝也只會讓自己的車死的更快,所以改裝店家通常都會是經驗很老道或技術十分老練的店家。
但很可惜的是台灣人就是很不尊重專業,我甚至很希望台灣的車輛技師工資應該要收的更高一點,這樣才能彰顯自己專業技術的價值,不過這個理想能達成嗎?我覺得有點難啦…唉
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【脖子解說Focus車友群】
LINE社團爆滿了,加社群吧!https://bit.ly/3k6Tzbx
【脖子解說Mr. Neck FB粉專】
https://bit.ly/3kmP1y3
【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq
當初的我會想建立此頻道,
是因為看到不少focus車友在FB群組,
常看到在討論這台車的所有東西,
所以我希望藉由我從交車到開車,
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友!
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI
合作邀約 : mrneckcar@gmail.com
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怠速熄火改裝 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳解答
BMW空氣流量器翻修DIY【寶馬 E36機械式空氣流量計維修】引擎熄火怠速不穩
https://www.youtube.com/watch?v=-pB5uaHLp7g
BMW E36 煞車來令片更換DIY(前輪)【煞車皮更換/扭力板手如何使用】
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汽車 DIY 換皮帶【 不用特工拆裝法.皮帶斷掉 】
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BMW 汽車儀表指針一直亂跳【寶馬BMW E36 儀表更換DIY】
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BMW超速被開二張紅單問題找到了【寶馬E36儀表分解組裝2顆二合1】
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10元修好BMW手煞車拉桿維修DIY【BMW通痛/手煞車拉桿脫鉤】寶馬E36手煞車調整
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引擎點火不順。BMW基本保養DIY【E36 M42引擎火星塞考爾接頭清潔保養】
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(BMW 汽油濾芯更換DIY)【BMW E36更換汽油芯 DIY】
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車子熄火發不動怎麼辨?【如何檢測汽油幫浦好壞/BMW汽油幫浦拆裝上集】
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BMW E36 爆震感知器更換 DIY(上集)【寶馬M42引擎感知器更換】
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最近剛入手audi A4 B9 45 TQ
有個怠速自動熄火功能
原本覺得是個節能減碳的好設計
但是朋友說這個用久會傷車
讓我現在不敢用了...大家有在用嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.208.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582055950.A.80D.html
※ 編輯: is300 (1.169.208.68 臺灣), 02/19/2020 04:02:07
※ 編輯: is300 (1.169.208.68 臺灣), 02/19/2020 04:03:19
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