這是一篇讓自己被退讚文
我猶豫很久要不要談這議題,怕太赤裸的指出某些部分,會有很多玻璃心破碎,但是又看到很多言論籠統地提到「國外也都罷工」、「德國不是也很常罷工,大家都支持啊!」,所以覺得可以就德國的罷工系統、體制、原因、程序、合法性、正確性以及民眾反應來回答這些問題。
首先,我也是夠幸運,近幾年的德國罷工全被我遇上了,2015年5月德鐵罷工,那次我必須從荷蘭阿姆斯特丹機場飛回台灣,我必須從科隆到阿姆斯特丹,他們的罷工方式不是全部停駛,而是技術性讓公司不得不減班次,列車進站後故意多停個5-10分鐘,每一站都延誤5-10分鐘,最後就會因為延誤過久有些班次不得不取消,但是也不致於讓旅客沒車搭,他們會合併班次,所以有訂票的旅客還是可以抵達目的地,只是搭乘品質會下降。
同時間,幼稚園老師也在罷工,大家常常趕著下班甚至要提早下班接小孩。
同年6月,德國郵政罷工,正好是我在趕著寄備審資料申請學校的時候,當時我的文件也真的被延誤了,但是我有先寄email跟學校說明情況,並將所有備審資料電子檔附上,後來我也糊裡糊塗地錄取了,當時所有信件、包裹都會延遲至少兩個月。
這三場罷工都延續了將近一個月,雖然造成不便,但是絕大多數的民眾都支持他們爭取自己的權利,所以所有罷工德國人都會支持嗎???答案是不會。
2014年的時候也發生了一場德航正、副機師罷工,為了薪水喬不攏而罷工,行業種類和罷工原因跟現在的長榮罷工類似,這場罷工讓德國人對這些機師趕到相當反感,為什麼德鐵、德國郵政和幼稚園教師的罷工民眾支持,即便造成不便也能互相體諒,德航罷工就得不到支持?!
這就要從工作環境說起,火車駕駛員、郵差、幼稚園老師長期處於薪資低於平均標準、工作內容勞累又沒什麼升遷機會,所以民眾認為他們的待遇應該受到改善,以罷工抗爭是絕對合理且必要的,就算火車晚點、包裹延遲、小孩要自己帶⋯⋯⋯大家都能理解也沒太多怨言。
但是當航空業中的機師或空服員罷工時,德國人認為每種行業都有其必須承擔的風險和疲勞,這是在職前訓練課程時他們就已經清楚的事情,而他們的薪資也已遠遠高於一般中產階級,他們本就已經屬於高薪階級,發起罷工只是為了維持自己的工種特權,這對其他人不公平,所以德國人的情緒跟現在多數台灣人對長榮的情緒是雷同的,這場機師罷工只維持了三天就被草率收場,機師訴求沒達標,德航三天就損失5400萬歐元,3800個航班受影響,工會受到相當嚴厲的譴責,該罷工的合法性也備受質疑。
再來是罷工的程序性、合法性和正確性
德國的罷工只能由工會發起,而工會大多是全國性和行業性的,一旦發起罷工基本上會涉及整個行業,即便不到全國至少也會是整個邦,單一企業的罷工是不太常見的。
德國法律規定只要超過5個人的企業,員工就有權利組織職工委員會(這不代表工會,這只代表單一企業,現在長榮的工會比較類似這種等級),職工委員會目的在於維護員工權益,但是不能發起罷工,他們可以將情形告知工會,工會負責向企業求證、協商,多次協商達不到共識,全國同行的人也都覺得有其必要性才會號召全國該行業人員罷工,利益訴求會更加準確和一致。但是台灣真正能夠代表勞方與資方談判的工會比例偏低,只有7%的勞工能夠透過工會向資方爭取權利,而工會的體制也不健全,在這樣的情況下,一方面罷工起的效果不大,不能有效的爭取應得的待遇,另一方面也會缺乏合法性和正確性,像是一個說參與罷工因為她在門口等了五分鐘,她生氣了所以決定加入姐妹們⋯⋯⋯⋯這只顯示了她根本不知道罷工的意義,只是純粹鬧脾氣。
至於之前聽說有個女醫師用非常貶低的字眼抨擊空服員,然後有護理師說醫護人員更累卻不能罷工,有人回:國外也多的是醫護人員罷工啊!雙方說詞都不!正!確!
醫護人員可以罷工,”但是”他們不能傷及無辜!!!以ND他們醫院來說,他們曾經發起過醫師罷工,因為超時加班時數太高,原因是醫院用惡性減少人力來降低人事成本導致人力不足的問題,又將發薪日改成月底,多次談判破裂後醫師工會允許這家醫院的醫師罷工,但是他們罷工不是不上班不看病不動手術喔!!!對病患是照常營運的,有急診、有排定的手術⋯⋯⋯全部照常,只是對內每一個醫師對於自己的病患要寫兩種信,一種是給病患帶回家的醫生證明,一種是要上交醫院讓醫院向政府請款的證明,在罷工期間,所有醫師不寫後者,讓醫院沒辦法請款,只要一天就足以讓醫院損失幾百萬歐元,看起來這罷工好像很弱,但是他們要對抗的是醫院、是資方、是體制,從來就不是無辜的病患和病患家屬。
*雖然協商達成後所有醫師還是要把信件補上啦~
😅😅😅😅😅
我後來想到那設計師呢???!!!
設計師當然也有工會,各種設計師工會都有,服裝設計師、產品設計師、汽車設計師、平面媒體設計師⋯⋯⋯⋯只是從來沒有設計師罷工,原因絕對不是這裡設計師待遇多好,我們照樣無限加班超時,實習生不給薪,從早上九點做到晚上過12點,在繁忙季節像最近是時裝周大季,週末⋯⋯⋯誰跟你週末!!!!!這樣的工作環境怎麼沒人罷工呢?!因為設計師到哪裡都要用肝換工作,你不爽做大不了老闆把你換掉,多的是人要來取代你,誰怕誰啊~
除非你是什麼老佛爺、Coco Channel、Alessandro Michele這種等級的知名設計師才會整間公司都舔你屁股每天抱著你大腿死活不讓你走。
#別人的性命是鑲金又包銀
#設計師的肝不值錢
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅Eliza Ang,也在其Youtube影片中提到,*未經本人同意授權,請勿任意下載搬運轉載影片(直接分享此影片連結可以唷☺) 每次搭德國火車都有狀況發生... 而且近期德鐵已經罷工3次,在出發的隔一天其實也有一次, 還好我們出發的這天沒遇到!至少還搭到一小段的火車XD 目前前往西班牙旅遊需要在以下網站填寫資料, 雖然我們已經打了疫苗但還是需要出...
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最近歐洲罷工連連,法國罷工、德國罷工、義大利罷工!
火車罷工的時候,巴士就是個不錯的選擇,但是要怎麼找尋?這個系統可以幫你很多忙喔!
現在還有APP可以直接查歐洲境內大部分的巴士,也是很不錯的選擇!
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德國的工會很強,勞工也團結
50萬工人站在一起就能逼資方妥協
不但薪水調漲,還能以照顧家庭的名義縮短每週工時,最大幅度可以縮減到每週工為28小時 (為期6-24個月,之後再恢復每週35小時)
大家還記得之前勞基法修法時
台灣的慣老闆之前是怎麼說的嗎?
『#加班是歐洲的潮流』
『#台灣人必須要有國際觀』
我跟大家保證,談到德國罷工爭取加薪的例子
那些台灣的慣老闆一定會改口
『#國情不同不能相提並論』
『#這裡是台灣不是德國』
可惜的是
台灣的勞工永遠不會團結在一起爭取權益,很多人被政黨收買分化之後,反而回過頭來指責那些爭取權益的勞工,還會罵他們爛草莓、左膠勞工、不肯吃苦、沒競爭力...
德國罷工 在 Eliza Ang Youtube 的最佳解答
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每次搭德國火車都有狀況發生...
而且近期德鐵已經罷工3次,在出發的隔一天其實也有一次,
還好我們出發的這天沒遇到!至少還搭到一小段的火車XD
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我們認為, 現在是世界歷史的重要關口, 能和近代歷史中的重大變化相比較。 2019年及2020年的事件均顯示出香港人對於民主、自由價值觀的追求, 並同時令這股浪潮捲進全世界, 不可逆轉。
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