遠嫁他鄉之後隨時隨地都在想念娘家那邊的食物,偏偏往返一趟舟車勞頓所費不貲所以沒辦法常常回家,每次都得找一個好時機好理由才能順理成章的安慰自己「荷包縮水一點也沒關係」。
各位遠離家鄉的朋友們應該也有類似的感受吧?
「回家投票」就是一個強而有力的美好理由✨
⏰鬧鐘訂起來!台鐵返鄉投票列車27日零時開賣、4天加開87班!!!
[台鐵為因應返鄉投票旅客需要,自109年1月10日起至1月13日止共4天,全線加開各級列車總計87班。其中包含東部地區1月11日至12日加開樹林-花蓮優惠復興號4班,並提供北宜100元、北花200元優惠票價]
🌟選舉返鄉車票自108年12月27日凌晨0時起販售,同步開放網路及電話語音訂票。
🌟相關加開列車車次、時刻,即日起於台鐵網站(http://www.railway.gov.tw)及各車站時刻公告。
⚠️109年1月10日及12日東線4班實名制自強號專車,12月28日(星期六)0時起開放身分證U、V及108年12月1日以前設籍花東縣民及上開前述兩者的配偶,及直系血親一親等民眾優先網路訂票。
#自己的未來自己決定
#差一票差很多
#聖誕節快樂
#願平安夜不平靜的香港一切平安
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅James Hong Official 項明生,也在其Youtube影片中提到,每早八點半、發放正能量! 每週六中午11:30-12:30直播你問我答! 多謝您的欣賞, 請贊助我的創作, 有以下形式: 1)加入我的Patreon會員(每月US$5起) : http://www.patreon.com/JamesHong 2)加入我的Youtube會員(每月HK$15起) :...
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《我家》Homemory - 項明生──長沙與華沙
第一次乘搭「復興號」高鐵北上。香港至長沙668公里,如果開車的話,需11個小時,坐飛機也要1.5小時,但高鐵就只需3.5小時!
一到長沙,老遠就看到這座世界第11高、中國第六高的高樓:IFS。在市區任何一個角落都不會迷路,因為抬頭一望,不只是長沙最高,也是湖南第一高,矗立在湘江之畔。IFS最頂層的93樓就是Niccolo酒店的大堂,我這次入住90樓,一進房就俯瞰到巨型戰艦般的橘子洲,以及洲頭的巨型毛澤東雕像。1925年他在此寫下著名的《沁園春•長沙》,發出「問蒼茫大地,誰主沉浮」的感慨。
身處長沙最繁華的五一商圈和中央商務核心區,毗鄰黃興路步行街與解放西路。
長沙美食多,這次去了人龍長店——文和友龍蝦店,建築山寨了九龍城寨,擺放很多上世紀的古董及海報,刻意營造懷舊氣氛,人氣十分鼎盛,在這裏要等一個鐘頭以上才有位!
我估計是因為一場文夕大火,令長沙人想懷舊日的情懷。1938年11月8日,日軍攻入湖南北部,長沙的局勢十分嚴峻,當時政府為免軍事物資遭日軍獲取,而定下焦土抗戰的作戰思想。放火燒城,全城化為灰燼。文夕大火毀滅了長沙城自春秋戰國以來的文化積累,地面文物銷毁殆盡。長沙作為中國少數幾個2,000多年城址不變的古城,文化傳承也在此中斷,也令長沙與華沙、斯大林格勒、廣島和長崎,成為二次大戰中毀壞最嚴重的城市。但華沙戰後嚴格跟從戰前的城市重建,今天的華沙仍保留了中世紀的波蘭風格建築,但長沙就沒有這個福氣了。
復興號香港 在 項明生 James Hong Facebook 的最佳解答
【高鐵商務艙】
上周末,首次去體會民族的偉大復興,乘搭「復興號」高鐵北上。香港至長沙668公里,如果開車的話,需要11個小時。飛機也要1.5小時,但是高鐵就只需要3.5小時!
第一次由西九出發,最開心的不是速度,反而是行李。可以帶自己的私家參茶上車、隨身行李可以放噴髮膠及護膚品,這是平時搭飛機沒有的福利和方便。
更開心是主辦單位香港九龍倉,為今次長沙IFS傳媒團安排「商務客位」,座位十分寬闊,座位全部可以變身180度平放床位,有拖鞋和毛氈提供,尺寸和飛機機艙的頭等相若。反而高鐵所謂的「頭等座位」就不能平放,相當於飛機的商務座位。這就是中國高鐵特色「商務是頭等,頭等是商務」。來回長沙的商務高鐵座位票價是3,800元,比飛機票貴一倍有多。
午餐有兩款飯盒可以選擇,我選咕嚕肉片,又乾又鞋,質素有待改善,不要同日本JR便當比較,連台灣的也遠遠不及。望在一眾年輕貌美的「鐵姐」面上,她們比大部分廉航空姐的顏值更高,就算了! 復興號十分穩定,跟新幹線與法國子彈火車相若。車上有免費WiFi,但要下載高鐵App才能接通,我還是用香港SIM卡算了,連翻牆都慳番!
今日 am730 專欄:https://www.am730.com.hk/column/科技/高鐵商務艙-178336
#am730 #遊戲人生 #項明生 #高鐵 #長沙
復興號香港 在 James Hong Official 項明生 Youtube 的精選貼文
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復興號香港 在 James Hong Official 項明生 Youtube 的最佳貼文
由香港九龍倉主辦的「2019年六月傳媒高層星城體驗之三日兩夜」行程包括:
- 高鐵復興號: 最豪華商務座體驗
- 湖南第一樓IFS及Niccolo酒店
-文和友小龍蝦館, 再現九龍城寨場景
-長沙時代奥莱Times Outlet
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- 世界最大內陸洲橘子洲: 毛澤東青年雕像
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孰優孰劣,一比便知龍與鳳
由深圳返港一程,決定一嘗內地段高鐵運行模式
看看網友們對高鐵的評價「方便、快捷、平穩、舒適」是否屬實
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拍攝於2023年2月CRH380A-0253 港鐵配屬G5620次 香港 西九龍-深圳北體驗區間 ... 復興號 CR300AF一等座體驗! https://youtu.be/3DOtS88si3M 【4K】雙層" ... ... <看更多>
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https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180927/mobile/bkn-20180927193650240-0927_008
22_001.html
廣深港高鐵香港段再傳甩轆疑雲!立法會議員譚文豪稱收到高鐵內部消息
,指昨日(26日)10時45分一列南下內地復興號列車,抵達香港西九龍站
8號月台後,因為月台與列車之間空隙太少,導致車門卡住無法打開,列
車需改駛至其他月台落客。港鐵方面今日(27日)證實事件,表示已安排
同型號列車暫停使用8號月台。
譚文豪更指,事後港鐵發出內部指引,規定所有內地復興號列車必須使用
香港西九龍站6號月台。他認為事件屬低級錯誤,按常理香港西九龍站的
月台設計應可容納所有型號的高鐵列車進出站,他質疑是否涉及設計出錯
或趕工而出現問題。
港鐵證實昨日早上10時許,有一列內地高鐵列車於西九龍站8號月台開啟
車門時,其中一道車門未能完全開啟。港鐵指此個別事件並沒有影響高鐵
營運安全,已向相關政府部門匯報事件,並正與內地相關單位共同進行詳
細調查及測量。與此同時,為謹慎起見,港鐵已安排同型號列車暫停使用
8號月台。
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註:主要運行香港高鐵動感號是內藏式車門,與復興號的滑塞式車門不同。
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