都是 #這根 惹的禍啦!
一位不是在地的議員辦了一場會勘惹來在地居民的抗議跟無數的批評與民怨,今天會勘才知道,後續也有好幾位議員一窩蜂地都要辦協調會??我是比較訥悶…..這些議員們有沒有走過這條路??一年內來過幾次?
學園路是台北市跟新北市的交界線,最上面有北藝大跟城市科大,但上面的居民卻有99%新北市淡水區居民,我在城市科大任教超過10年了,我助理是北藝大畢業住這上面的社區也20幾年,這條路應該沒有比我們更熟了……
北投區學園路坡度大直線距離長,下山時的速度一不小心就超過速限30公里,上個月因為A1的交通事故,學園路上原本這根示警用的測速桿在居民毫無準備下忽然來真的,短短半個月就開出了千餘張的超速罰單,不知情的居民開始每天一掛號……
今早跟北投區一德里黃里長、淡水區福德里郭里長、交工處、警察局、在地居民….等等,實地會勘討論解決方案,這裡其實真的是駕駛習慣跟警示標示不足的問題,長陡坡下山看到測速器立在那裏緊急減速反而更容易造成追撞事故,如何改善沿路的減速方式才是解決問題的根本。
會勘綜合二位里長與里民的意見,這條又直又長的學園路是在地居民的主要道路,人口數高達7000多人,雖然被裁罰的大多數不是台北市民而是淡水區居民,但無預警重啟測速照相僅半個月來卻已裁罰開出千餘張罰單,所以我要求警察局 #從寬認定撤銷50公里以下罰單,如已收到罰單請送至里辦公室以專案處理,並在交通局研擬改善措施前暫停這根測速照相,雙向路中設立回復桿、減速墊、道路上畫設限速40公里提醒用路人減速慢行,並在二週內改善完畢。最後還是要呼籲大家下坡路段請減速慢行,該路段狹窄車多也請配合交通規則駕駛並祝大家行車平安...
#這根所有權是台北市
#但是大家都不想要
#治根不治本解決問題
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