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中山北路、北新路 提升道路品質 #9月底前完成路基改善
淡水區的 #中山北路一段至三段、橫跨淡水和三芝的北新路，每天來往使用頻繁，路面的平整對使用者的感受來說非常重要。但一直以來補丁式的修補，不但沒能提升道路使用的舒適度，每隔一段時間坑洞又會重現。
今年3月，#中山北路三段 公司田橋附近的道路外緣陷落，其中還出現了兩處大坑洞，米粉寮公車站前、247巷口、新春街口、新市一路一段口等都出現了大大小小的坑洞，宇恩函請養護工程處展開 #全線巡檢、#查明塌陷原因 並 #改善路基。另外 民眾反映也有同樣問題的「#北新路」，宇恩也在議會提案建議一併改善。
根據養護工程處目前試挖調查結果，主要問題出在「#管線淺埋」和「#路基不良」。
中山北路原有17處管線淺埋，目前剩下4處尚待管線單位改善
北新路原有11處管線淺埋，目前剩下3處尚待管線單位改善
除了持續要求管線單位盡速完成改善之外，其他路面破損、路基不良的部分，將由養護工程處安排在9/13進場，預計9月底改善完成。
宇恩持續監督，提升道路品質，讓來往用路人更安全舒適！
#道路品質提升 #淡水區中山北路 #淡水區北新路 #三芝區北新路 #路平很重要
昨日(8/18)新北市公布確診2例，都位於三重區。雖然說，國內Covid-19的疫情已降為二級警戒，但由於疫苗施打的狀況尚未達到群體免疫的標準，提醒市民朋友仍要注意防疫。
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昨日所公布的確診個案為案15994與15995。其中1人的工作地點在台北，日前陪太太去就診時，被醫院檢測出陽性，感染源還在調查中，而太太PCR陰性目前還在調查中；另外1案是看護人員，他在10日驗過PCR陰性，16日例行採檢，17日發現PCR陽性、CT值27.6，目前他的丈夫與兒子PCR陰性，不過感染源仍要持續調查中。兩位相關確診足跡，我們幫市民整理如下，請各位市民朋友務必注意：
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⚠ 8/7、8/8、8/14、8/15的06:14~07:40：三安里站（三重區正義北路）－306公車－舊莊站（南港區大坑街）。
⚠ 8/7、8/8、8/14、8/15的17:00~18:20：舊莊站（南港區大坑街）－306公車－三安里站（三重區正義北路）。
⚠ 8/7的10:20~11:10：三重大同市場（三重區大同南路）。
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由於，確診所經之處包含人來人往的大眾運輸工具和市場，還請大家務必密切注意是否有在上述時間到達上述地方。若發現相關症狀，請立即撥達1922，或盡速至附近篩檢站做篩檢，不得搭乘大眾運輸工具喔！就醫時也要告知接觸史等訊息。
[ #淡蘭百年山徑｜淡蘭中路全程縱走 DAY ❶ ]
所謂「長距離步道」（long-distance trail）或「綠道」（Greenway）在國際上的定義是：距離至少50公里以上，穿越鄉間地區並串聯既有山徑或公路，沿途規劃指標系統，並可滿足旅宿野營補給的需求，而且透過官方民間的定期維護，讓行者能從起點至終點一次走完（thru-hike 全程縱走）。
因此路線不一定要登高或登頂，反而著重在距離的延伸、與人的互動，以及對沿途歷史、人文與自然環境的認識。因此這樣的健行往往帶有「走讀」和「行腳」的意味和趣味。
目前在台灣比較符合這個定義的步道系統，當屬公私部門合力的「國家綠道計畫」，而且經過幾年來的推廣，長距離步道健行的風氣已漸漸普及，我們發覺有越來越多人愛上這種結合健行和旅行，而且親山又親土的休閒方式。
目前我們已經走過「樟之細路」和「山海圳」，再加上春節年後走的「淡蘭百年山徑」（淡蘭中路），總算將現有三條示範級的國家綠道都納入足下。
這三條路線各有特色，而且沿途都有我們非常難忘的回憶，但平心而論，淡蘭中路的山徑比例最高，要踢的公路、產業道路非常少，在都市化開發最高的雙北地區，能有一條這麼「綠」的路線實在太可貴了！走完之後，打從心底覺得淡蘭中路是名副其實的寶地，要珍惜，更要常常去走動，活化這塊土地。
但難度呢？如果大多數山徑都是串連既有的郊山步道，走起來應該不難吧？我們一開始也是這麼想，所以大家背了帳篷、睡袋、炊具，還有一大堆糧食零食，想要在步道上好好享受，沒想到⋯⋯重裝一次走完仍有一定難度，小看縱走淡蘭中路的下場就是我們全都累癱了。
好笑的是，可能觀念上無法接受在台北郊山會被操爆，所以剛開始大家不敢喊累，直到第二天晚上真的受不了，夥伴們陸續表示「誒 真的很累耶」「吼 我的腳好痠」⋯⋯其中一位更默默表示：「我已經有好久好久沒有爬山走到腳痠了⋯⋯」
#3D2N行程規劃
D1：暖東峽谷 > 十分老街（午餐）> 大坑山（宿）
D2：柑腳 > 泰平 > 張家莊營地（宿）
D3：張家莊 > 烏山 > 坪溪 > 外澳車站
路線總長約49公里，累積爬升2,531公尺，累積下降2,681公尺，上下坡比例幾乎一樣，所以順走倒走皆可，但我建議終點設在外澳，這樣才能在接近終點時看海，心情會很不一樣喔！
#D1路線
起點在暖暖火車站，接下來要走4.2公里的台2丙公路銜接至暖東峽谷步道口。但因為這段路都是車道，所以選擇搭車跳過（有公車和計程車兩種選擇），大概可以省一個多小時路程。
從暖東峽谷正式進入淡蘭中路，接下來幾乎有九成路段都是山徑，路況很好，幾乎都有石階和木階的鋪面，但反而因為階梯太多而有點吃不消，尤其是「千階嶺」（番子坑步道）那段，堪稱第一天的大魔王⋯⋯
但和另外兩條國家綠道相比，淡蘭中路的產業道路、柏油路的比例已經非常少了，幾乎只佔一成，因此徒步者們可以安心走在步道上，享受不被車流打擾的安靜（但即使走在馬路上，車流也相當稀少）
・暖東峽谷步道 2.2K
・暖東舊道 1K
・五分山步道 1.4K
・運煤道 1.6K
・番子坑步道 2.2K
・平湖西步道 1.1K
・平湖東步道 0.8K
・大坑山稜線步道 1.6
距離約12公里，行走時間約6.5小時（不含休息）
總爬升1,028m，總下降716m
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淡蘭道 Tamsui-Kavalan Trails
#淡蘭古道 #淡蘭中路 #國家綠道 #長距離步道
#台北旅遊攻略 #三芝三生步道 #公車指南
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2
862公車時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2XeMTBn
863公車時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2ZNLMWm
去年拜訪三芝三生步道
在大坑溪沿路滿開的櫻花吸引許多遊客
但是交通方式沒有交代得很清楚
這次帶大家搭一次公車到三生步道
讓想要賞櫻的朋友知道如何前往
捷運淡水站搭乘862或863公車到新庄子站
約40分鐘的路程，再步行三分鐘即可到達入口
只是天候不好，當天拍攝下大雨風也大影響拍攝
沒辦法做一次完整的介紹，請各位見諒。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
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穩健式爬坡為大坑8號步道的特色，步道一半是枕木步道，另一半為產業道路，終點可到風動石 ...,2020年5月28日—搭乘臺中捷運綠線至「松竹站」、「舊社站」、「北屯總站」下車 ... ... <看更多>
... 台中首條捷運登山公車來了11/5起66路副線串連捷運直達大坑‼️ 66路副線公車由#台中客運來為山友們服務 左右環共18個班次#假日限定路線哦 ... ... <看更多>
往大坑公車 在 [新聞] 大坑登山公車66副11月5日上路松竹捷運- 看板Bus 的美食出口停車場
大坑登山公車66副11月5日上路 松竹捷運站旁發車
2022-11-02 11:32 聯合報 記者陳秋雲／台中即時報導
台中大坑風景區有12條登山路線，多年來每年逾200萬人次到訪。台中市政府交通局推出
首條登山公車，「66路」公車11月5日起假日有18個班次調整為「66副」，方便民眾前往
大坑1、2、3、9、10號等登山步道。
交通局長葉昭甫說，大坑登山公車路線11月5日上路，「66副」假日18個班次「66副」，
配合登山作息，5點10分至16點50分，從捷運與台鐵松竹站東側的軍福十九路發車，經捷
運舊社站後直行松竹路前往大坑1、2、3、9、10號等登山步道。
葉昭甫説，66路主線由潭子聯合辦公大樓發車，串聯大坑風景區多個登山步道，每天有37
班次。經觀察，假日時段前往洽公及慈濟醫院門診就醫需求較低，因此調整66路主線假日
時段中的18個班次改為副線，就近串聯至捷運松竹站與舊社站。
交通局指出，交通局配合捷運綠線，盤點沿線周邊公車路網，陸續新闢11條路線、調整15
條既有公車路線，主要路廊推行幹線公車，強化捷運聯外接駁。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6733028
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