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【校舍耐震評估 維護師生安全！】
今日維胤和林志展、蔡筱薇、李宗翰等議員邀集教育局專門委員林谷達和永續校園科科長張清池，召開「校舍耐震評估 維護師生安全！」聯合記者會，指出兩年前0206南台灣大地震重創台南，造成186校受損，災損共1億0375萬餘元，損失慘重。教育局應配合內政部7月1日所發布「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」，全面清查並評估台南市約598棟使用逾20年的校舍的耐震能力，並通知私立中小學及幼兒園都需注意結構安全，方能防範未然，維護全台南師生安全。
教育局回應，從94年就已經開始進行耐震能力評估，並於102年完成，近8年共投入逾58億元進行校舍補強工程322棟、拆除重建校舍93棟。今年拆除重建工程有2校已完工、28校施工中；補強工程已有138棟完工，施工中有23棟，耐震能力IS值80以下者，109年6月將全數改建補強完成，確保師生安全。
#呂維胤
#李宗翰
#蔡筱薇
#林志展服務團隊
相關新聞連結
配合建物公安新制 議員促查估校舍安全
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=310551
第一百零七部影片，Amber的AOW進階潛水員之路
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考到啦！
這次Amber要來考AOW進階潛水員證照～！
潛水是一項發展許久的全球性休閒活動，有完善成熟的組織，多年前，Allen學會潛水後，開始尋找國外各種不同的潛水勝地，發現原來潛水的世界這麼大啊～
潛水盛行的地區，很多都不在一般的觀光區域，甚至是只有潛水員才會去到那邊，相對的人遊客也比較少，可以更深度的認識各地區的景點。
Allen曾經去過泰國潛水，5天都住在船上，國際化的潛水地點，對於安全非常要求，也一定要看潛水員的資格證照，這是基礎能力的象徵。未來，我們一定會出國去各個地方潛水，所以這次Amber就來考證照啦～！
進階潛水員的專長項目很多，依Allen實際出國潛水的經驗，覺得重要的是"頂尖中性浮力"、"船潛"、"深潛"、"高氧"、"導航"，當然還有其他的專長，但這幾個是個人覺得比較重要的，每一項都要有清楚的認識跟經驗，大家一起出門其水時，才能獨當一面，不變拖油瓶～
為了讓大家看看外國的美麗，這次特別跟我們的教練，跟日大潛水的麵包教練取得外國潛水的影片，真的好不一樣～！希望我們之後都能夠到達這些地方。
日大潛水RIDA Diving (自由潛水專賣）：https://g.page/RIDADiving?share
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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