長榮集團創辦人張榮發在2010年前後，眼見台塑集團創辦人王永慶辭世後，王家二代因為遺產所掀起一連串的訴訟大戰，曾私下跟王家親友說："這如果是我孩子，一出生我就把他給掐死。"
如今，張榮發辭世不到一個月，張榮發兩房子嗣的衝突就浮出檯面。
張榮發與王永慶，都是困苦出身的創業第一代，早年環境的艱困，養成了兩人堅苦卓絕的性格。強人個性，讓他們屢屢突破困境，最終建立了龐大的帝國，成就了不凡事業。然而，父親成了 "聖上"，兒子們只能活得像臣子臣服於天恩祖德中，一個忤逆，殿下就被逐出家門，成了一介平民。
眾所週知，王永慶為了王文洋與呂安妮的婚外情而怒廢太子，事實上太子廢了又立的歷史，在長榮的張氏王朝更是不斷重演。
張榮發大房長子張國華與三子張國政都曾經被張榮發欽點為接班人，兩人分別接棒不到三年，又遭罷黜。二房長子張國煒也因執意迎娶空姐為妻遭父親逐出家門數年，直到張國煒母親李美玉跪求的超低姿態，才幫兒子求出一條回家的路。
活在巨人的陰影下，有多痛苦?
2004年12月24日平安夜，當時在商業週刊的我與主管一同專訪即將接棒的張國政，原訂兩小時著專訪，因張國政話題一開，談了近五個小時。隔天，我花了九個小時的時間，整理了近三萬字的逐字稿，其中，我印象最深的是，他談起他的父親張榮發。
他說，他的父親很嚴厲，從小到大很少對子女們說些關心的話，"有一次，爸爸來美國，我剛好準備出門去學校，爸爸就在二樓陽台對我喊吃過早餐沒?"我一轉頭，眼淚就掉下來了。
當時的我是甫接觸財經路線的菜鳥記者，見識不多，不理解富豪家族的糾葛，更不明白這種尋常的問候語為何會讓他掉淚，我就直白問他。他說:"因為那是第一次，我覺得我爸爸關心我。"
他說，他個性其實跟爸爸很像，很直又很衝，""也因為這樣，我跟我爸爸曾經因為一件公事而不合，有四年時間，沒有說過一句話。"我問他:"是沒有住一起吧?"住一起怎麼可能?"他淡淡地說:""住同一棟，不同層。就整整四年，沒有說過一句話。
同一屋簷，四年不聞問，父子心結在於，一條歐洲航線的航權。爸爸覺得兒子"大主大意(閩南語，意即擅自作主)"，沒有經過他同意就自作主張。兒子覺得，拿下這條航權是長榮航空一大突破，機不可失，再怎麼樣，自己也是為公司長遠發展著想。沒想到，此時的父親，又成了"聖上"，逾越了"臣子"的份際，就算是親兒子，也是犯了大忌。
這是我第一次見到張國政，聽著他講述這些家事時，我腦中突然想起了卡夫卡。卡夫卡曾經形容自己跟父親的關係，父親就像是一個巨人，他龐大的身軀躺在一張世界地圖上，因為身體實在過於龐大，地圖都被覆蓋住了，僅留下一點點細縫，而卡夫卡就只能存活在那些細縫中。我覺得，我眼前的張國政，就像卡夫卡一樣，存活在那一丁點的夾縫中。
採訪到尾聲，我問他，如果人生可以選擇，你想要做什麼?
張國政說:"我想要講道(一貫道)。"
是，張國政確實是像張榮發的。
張榮發一貫道 在 [新聞] 長榮總裁張榮發辭世- 看板specialman - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
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長榮總裁 張榮發辭世
身家541億 全捐基金會
2016年01月21日
有「世界船王」美譽的長榮集團總裁張榮發昨因心肺衰竭，在家中辭世。《壹週
刊》
1927~2016 享壽90歲
【綜合報導】「為海而生」的老船長張榮發結束傳奇一生！集團總資產逾4500
億元、有「世界船王」美譽的長榮集團總裁張榮發，昨天上午11時5分於家中
安詳辭世，享壽90歲。
張榮發在政商界舉足輕重，也是樂善好施的慈善家，他曾於2012年公開表示，
身後名下所有財產都將捐給張榮發基金會作慈善事業。據富比士去年調查，張榮
發身家高達16億美元（541.21億元台幣）。
拼17年成世界船王
張榮發原籍澎湖，1927年出生於宜蘭縣蘇澳鎮，7歲遷居基隆，17歲進入日本
船公司，從基層做到大副，歷經15年航海生涯，1968年以一艘二手貨船「長信
輪」創立長榮海運，短短17年躍身為全球最大貨櫃船公司，成為「世界船王」；
在台灣開放空禁後，他又於1989年成立首家民營國際航空公司，直至今天集團
橫跨海陸空運，是全球知名國際交通運輸集團，後又發展出保全、飯店、倉儲及
空廚等事業，事業版圖龐大。
出身貧困且虔誠信仰天道（又稱一貫道）的張榮發，對金錢的看法相當淡薄，行
善不遺餘力，包括日本311大地震、四川震災，張榮發都在第一時間自掏腰包，
分別捐出10億日圓（約2.9億元台幣）和1000萬美元（約3.38億元台幣）救災，
其基金會每年捐助逾4000萬元行善。
張榮發1991年為長榮航空首航維也納剪綵。長榮提供
交棒兒子後少露面
關心時事、深具本土情懷的張榮發對政壇具相當影響力。他曾與前總統李登輝友
好，李曾公開稱：「張榮發是我的好朋友。」張所捐助的國策中心還曾被視為李
的智庫；他也曾是陳水扁競選總統時的國政顧問團成員，但後來因為他主張兩岸
直航和積極兩岸路線，與提出「戒急用忍」的李和主張「積極開放，有效管理」
的扁迥異，從此交惡。2006年張榮發基金會以23億元購買國民黨中央黨部大樓，
遭綠委批評助藍出脫黨產；張後來公開挺馬英九選總統及「九二共識」，也被民
進黨批評。
近年張榮發年事漸高，雖仍掛集團總裁，但已將集團交由專業經理人管理，並進
行第二代接班布局，自己退居幕後，鮮少在公開場合露面，最近一次於媒體曝光，
是前年台北市長選舉期間，國民黨候選人連勝文親訪爭取支持，兩人曾合照。
此後，張榮發即甚少露面，他身體欠佳的傳言甚囂塵上。長榮集團高層表示，張
在近兩年妻子張林金枝及長女張淑華相繼過世後，幾度進出醫院，身體每下愈
況，大不如前。
張家昨找法鼓山法師至家中助念（左圖），住持果東法師（右圖）親自主持法會。
李柏毅攝
果東法師親自助念
長榮集團昨指張榮發死因是年事已高導致心肺衰竭；收治他的台大醫院表示基於
尊重患者隱私，不便發表病情。不願具名的知情醫師說，張住院逾半年，最近數
月都待在內科加護病房，由胸腔內科肩負主要照護任務，日前一度因肺積水問題
嚴重而照會其他重症團隊，但整體心肺狀況仍無明顯起色，於昨辭世。
張榮發台北住家昨午有不少人員進出，除搭棚設暫厝靈堂，也找來法鼓山法師誦
經助念，現任住持果東法師親自主持法會。法鼓山表示，張榮發與法鼓山創辦人
聖嚴法師生前對於宗教與公益事務有同樣熱忱，因此結為好友，近年法鼓山在海
外進行如四川震災等援助，也獲長榮集團很多協助。
長榮集團高層昨表示，總裁在生前已妥善交棒專業經理人，預料集團各事業體走
向不會有太大影響。張榮發除小兒子張國煒目前擔任集團副總裁及長榮航空董事
長，其他第二代多未在集團內出任主管職。據了解，長榮集團昨已著手籌備治喪
事宜，並規劃於張榮發基金會設追思會堂，最快下周開放外界弔唁。
張榮發家族表
馬英九：貢獻卓越
張榮發昨辭世，總統府發言人陳以信表示，總統馬英九聞訊感到震驚與不捨，希
望家屬節哀順變。馬總統肯定張榮發一生在航空與航海運輸、國民外交、藝文、
慈善、公益事業，以及推廣道德品格教育上的卓越貢獻。
民進黨也對張辭世表達哀悼並向家屬致意。黨發言人阮昭雄表示，張榮發是少數
出身海洋的企業家，一生刻苦樸實的人生哲學、劍及履及的做事態度，以及鋼鐵
意志的創業精神，打造世界第一的長榮集團。張寫下傳奇人生，可說是最具代表
性的台灣企業家，也將是後人典範。
張榮發少年時期。長榮提供
張榮發小檔案
現職：長榮集團創辦人、總裁
生卒：1927/10/06~2016/01/20，享壽90歲
祖籍：澎湖縣，生於宜蘭縣蘇澳鎮
學歷：台北高等商業學校附設商業實踐講習所、海洋大學航管學榮譽博士、美國
南卡羅萊納州州立大學企管學榮譽博士、英國諾丁罕特倫大學企管學榮譽博士
榮銜：巴拿馬駐華名譽總領事、荷蘭皇家勳章等
家庭：與元配張林金枝育有1女3子，與二房李玉美育有1子
身家：《富比士》推估16億美元（約541.21億元台幣）
集團總資產規模：逾4500億元台幣
資料來源：長榮集團、《蘋果》採訪整理
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跑船15年「海洋是我家」
基層拼到當總裁 難忘媽媽菜脯蛋
2016年01月21日
張榮發一生將海洋視為故鄉，曾身穿船長服、抽著菸斗受訪。曾建華攝
張榮發辭世 1927~2016
【陳慜蔚、李姿慧、洪敏隆╱台北報導】昨辭世的長榮集團總裁張榮發原籍澎湖、
在宜蘭蘇澳出生，7歲遷居基隆，三地都靠海，他的一生與海洋結下不解之緣，
他曾表示，日本人有句話說「為海而生」，可說是他的寫照，「或許海洋才是我真
正的故鄉！」
張榮發17歲進入日本船公司從基層做到大副，經歷15年航海生涯後，下定決心
創業，於1968年創立長榮海運，一生可說與海洋脫不了關係。
不會國語 一度失業
事實上，張榮發父親及大哥比他先在船上工作。張榮發曾回憶，父親在25歲那
年，從澎湖郵便局轉行到日本人經營的大阪商船株式會社當船員，把全家從澎湖
帶到台灣，對他來說是一個命運轉捩點，在二哥鼓勵下進入同一間船公司，並於
1944年第一次出海。
台灣光復後，張榮發曾因不會說國語失業了一陣子，但後來在同學的介紹下，他
再度進入船公司，且從最基層的管艙員做起，再憑著苦讀，成功轉型為航海技術
人員，更一路從三副做到大副。
母常叮嚀 心存善念
利用船舶停靠日本的機會，張榮發常跑到書店蒐集海運相關專業書籍，當時世界
海運業的「貨櫃化」觀念尚未普及，張榮發看準此趨勢，心中勾勒創業藍圖，再
加上15年航海經驗，都是他日後創立長榮海運成功的關鍵。
張榮發認為，自己從出生至步入社會工作，海洋可說在其人生發展的各階段始終
扮演著重要角色，「無論何時何地看到海洋與船，我都感到分外的親切熟悉，就
好像是遇見多年的至交知己」。
從《張榮發回憶錄：長榮集團總裁與海結緣的一生》著作中，可看出他對海洋濃
厚的感情，在《本心：張榮發的心內話語真性情》書中，也可一窺他「念舊、重
情」的一面，該書記載，張榮發從小生長在有許多傳統美食的基隆，他大讚：「台
灣小吃還是咱基隆廟口最道地。」嘗遍各國山珍海味後，他唯獨對媽媽做的菜脯
蛋最難忘懷，他說：「人生很奇妙，讓你懷念的，很可能都不是錢買得到的東西，
有時事業做再大，最想要的卻是簡單的滋味和真心的對待。」
母親是影響張榮發最深的人之一。張母篤信天理與因果輪迴，教育他心存善念、
多做善事，因此他認為「人越往上爬就越不能忘本，還要有感恩和回饋社會的
心」。
父意外亡 每談必哭
張榮發一生精采，但在90年歲月中仍有遺憾。他曾在回憶錄中表示，4個孩子
的成長時期，他大部分都在船上，對家庭關照太少，與子女的相處時間相當有限。
張榮發也曾在書中透露，自己當年在父親服務的船公司負責船員調派，看到「昭
南丸」是新船，基於孝心建議父親去跑，沒想到遭美軍炸沉，父親因此過世。雖
然過了60多年，談到這段往事，張榮發仍會泛淚哽咽。
鄰家老爹 愛護員工
一名長榮航空前主管說，有一年航空客運大虧，隔年不得已實施員工減薪，之後
營收好轉，張榮發要把減薪的錢還給員工，因總額高達好幾億元，主管群都嚇一
跳。
長榮航空前高層回憶，張榮發生前待員工如同家人，早年張榮發還住在公司後
面，他晚上穿著睡衣就來探視加班員工，中午也跟員工共餐。
張榮發7大名言錄
◎做任何代誌，用不用心，別人都感受得到，你必須真有心！
◎台語有句話叫「相遇會到」，做什麼事，都該留給別人餘地。
◎每個人一生中，加減都會受到別人的幫忙，我們都該點滴在心頭……欠人一
分，要想辦法回報十分。
◎人生很奇妙，讓你懷念的很可能都不是錢買得到的東西，有時事業做再大，最
想要的卻是簡單的滋味和真心的對待。
◎我有機會結識世界各國政要、也見識過各國經貿與社會政策，官員來問我，我
就會暢所欲言，常常有嘴說到沒涎，但往往忠言逆耳。
◎講那麼多建言，不如從道德扎根做起，政府有道德心，就會設身處地為民著想、
傾聽民意；企業家有道德，賺錢就取之有道。
◎「膽大心細，勇於冒險」是創業能否成功最重要的關鍵。如果遇到困難就轉彎，
到最後恐怕會一事無成，做事業也千萬不能半途而廢。
資料來源：天下文化出版、張榮發口述之《本心：張榮發的心內話語真性情》
圖2
張榮發生平大事記
1927年 生於宜蘭縣蘇澳鎮
1934年 舉家搬至基隆定居
1944年 進入南日本汽船株式會社工作，且於喪父後一肩扛起家計
1961年 6月與友人合夥創立「新台海運」，之後拆夥
1965年 再度與友合組「中央海運公司」，卻突遭解除董事身分而失和
1968年 9月獨資創立長榮海運
1973年 成立長榮國際儲運公司，跨足陸上貨櫃運輸業
1970~1980年代 (圖2)張榮發率先引進貨櫃化概念，圖為張巡視貨櫃輪試車。翻
攝張榮發基金會網站
1985年 長榮海運躍居全球最大貨櫃船公司（現為第4大），12月成立張榮發基
金會
1988年 籌辦長榮航空
1989年 長榮航空獲准申設，為台灣首家民營的國際航空公司
1991年 7月長榮航正式開航執飛
1997年 10月出書《張榮發回憶錄》
2004年 12月宣布交棒，三子張國政接長榮海運董座，四子張國煒接長榮航總座
2006年 張國煒留職停薪赴美進修；張國政升任首席副總裁
2008年 購入國民黨中央黨部大樓後，於原址成立海事博物館
2011年 3月日本311大震，捐10億日圓賑災，為國內個人捐款金額最高者
2013年 張國煒重回集團後，正式升任長榮航空董事長，主導航空業務
2014年 長子張國華回長榮海運董事會，兩房分治海、空運態勢成形
2014年 張國煒接任集團副總裁
2015年 多次傳出進出台大醫院就醫，健康狀況亮紅燈
2016年 1月20日上午11時05分於家中安詳辭世，享壽90歲
資料來源：長榮集團、《蘋果》採訪整理
張榮發（左）不吝砸錢購買新機種，擴充機隊實力。資料照片
長榮集團主要版圖
◎年總營收近3500億元，資產總規模逾4500億元
◎海運
‧長榮海運 2015年營收1338.9億元，每股純益-0.3元（前3季）
‧長榮國際儲運 2015年營收73.5億元，每股純益0.61元（前3季）
◎空運
‧長榮航空 2015年營收1371.7億元，每股純益1.58元（前3季）
‧立榮航空 2015年營收83.7億元，每股純益1.26元（上半年）
‧長榮空廚 2015年營收27.6億元，每股純益2.31元（上半年）
◎其他
‧長榮國際 2015年營收189.1億元，每股純益1.22元（上半年）
‧中央再保險 2015年營收140.7億元，每股純益0.98元（前3季）
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視錢為身外物 行善「卡好睏」
2016年01月21日
提供實習
張榮發經常資助貧困學子向上，長榮海運也是國內最早提供實習生上船磨練的船
東。長榮提供
回饋社會
【陳慜蔚╱台北報導】張榮發篤信因果輪迴，也曾說「人活著就是要積功德、做
善事。」他於2012年曾公開表示，身後名下所有財產都將捐給張榮發基金會作
慈善事業，至於基金會大樓則歸基金會所有。根據富比士去年調查，張榮發身家
高達16億美元（約541.21億台幣）。
鼓勵清寒青年跑船
對於實際財產金額與捐贈狀況，長榮集團昨表示，細節都尚未討論，一定會遵照
其遺願辦理。
對於自己一手創立海陸空企業王國，篤信因果輪迴的張榮發於《張榮發回憶錄：
長榮集團總裁與海結緣的一生》指出，企業家在事業上能有所成就，除了現世的
努力打拼，累生累世所種下的善因也是重要的因素。
張榮發認為：「錢是會流轉的東西，都不是你的」，賺了錢更應存感恩的心，不能
忘本，並適時行善布施，回饋社會，多做善事，晚上「卡好睏」。
張榮發之所以跑船，就是希望改善家中經濟，藉由自身的經驗，他也常在看到貧
窮學子向上的新聞後，指示幕僚聯繫捐助，更常鼓勵家境清寒的年輕人當船員，
主動提供集團的相關工作機會。
張榮發於2012年宣布，將全部財產捐給1985年成立的張榮發基金會，繼續幫助
別人，希望子孫可以延續他做公益的心願，更獲5名子女支持。
要小孩靠自己打拼
張榮發認為，許多企業家賺了一輩子的錢，身後留錢和房子給子女，不幸演變成
子孫爭產，「小孩有公司股票，可以生活就好，剩下要靠自己打拼，不能指望父
母庇蔭，靠父母涼涼，小孩就會『抾捔』（台語，指不成材）。」
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重道德 信一貫道
2016年01月21日
私人道場
張榮發篤信天道，於桃園南崁打造六角形、外型如螃蟹的紅色大宅，平時常用作
講道場使用。資料照片
由於18歲喪父，加上父親生前跑船長期不在家，張榮發的為人處世受母親影響
最深，除恪守母親要求誠實、重道德的教誨，更虔誠信仰天道（又稱一貫道），
深信「種善因，得善果」，一生行善不遺餘力。基於這樣的信仰背景，他樂善好
施，日本311大地震和四川震災，他都在第一時間自掏腰包，分別捐出10億日
圓（約2.9億元台幣）和1000萬美元（約3.38億元台幣）救災。
海事校系設助學金
張榮發曾說，人愈往上爬愈不能忘本，還要有感恩和回饋社會的心，因此從創立
長榮海運的第3年開始，就在各海事學校及大專院校相關科系設立助學金，更在
1985年成立張榮發基金會，固定捐助行善，每年捐助逾4000萬元，為國內前3
大私人基金會。
長年茹素的張榮發認為，一個人在事業上有所成就，除了現世努力打拼，累生累
世種下的善因也是重要因素。他認為，前世種善因的人，今生就不會受太多苦難，
即使遭逢災難，也多能逢凶化吉、化險為夷，一旦了解人生因果輪迴，就不會事
事計較與埋怨，反而會更加努力做功德。
此外，有感於現代社會亂象頻生，張榮發也喜歡「渡人」，他在2008年創《道德
月刊》，希望透過印製月刊宣揚處世之道，重建社會道德秩序。
記者陳慜蔚
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