#魚漿夫婦 #重 #太魯閣號列車出軌事故 #日本
那個未能成行的土浦之旅
(這次的題材較重,是以往不太會談的話題,但我還是想跟大家聊聊)
2021年3月26日凌晨12點18分,日本的119接到通報,常磐線的土浦路段有車輛闖入與列車撞擊並起火燃燒,當時車上有64人,無一傷亡。而當天早上的我,正在車站準備坐車,卻發現往土浦方向的班次減少許多,久久才開一班,而從另一邊要過來的朋友,就說沒辦法過來。無奈之下,我們只好取消當天的活動。
土浦是我很喜歡的一個地方,太太喜歡那邊湖裡的蓮藕,而我喜歡在那裡騎車的時光。土浦是個單車友善的城鎮,很多大型設施及餐廳,都歡迎停放單車,甚至帶單車入內用餐。這次的肇事地點,便是在運動廣場附近,那裡我有一些印象,可以看到土堤上的列車呼嘯而過,是非常舒服的光景。
事情是這樣發生的,當天晚上警察追著一台可疑的車輛,受到警察追的車輛逃到了鐵軌上棄車逃逸。於是常磐線的電車撞了上去,汽車起火燃燒,除了整台車燒掉之外,電車的第一節車廂也燒掉了三分之一。所幸無人傷亡,但肇事逃逸的司機,至今都還找不到人。
那時候只覺得是日本生活中的小小插曲,沒想到過了一週後,就發生了太魯閣號列車出軌事故。
看了日本這件常磐線的事故後,您不難發現,其實車輛闖進運行中的鐵軌時,事故幾乎是無可避免的,不只台灣會出事,日本也會,甚至世界各國都沒辦法避免。因為反應的時間很少,你別看這常磐線土浦段只是電車,其實常磐線快速在土浦這段可以快到時速130公里,因此當有其他物體闖入軌道時,撞上的機率很高。
(有不少朋友想瞭解為何這次常磐線無人傷亡,是這樣的,在警匪追逐時,警察第一時間通報鐵路方有車輛闖入軌道。在距離撞上汽車前50公尺煞車,就算如此,還是撞上了車輛並起火,但因為通報來得及,撞擊的力道已減弱許多。)
當然前述土浦的列車撞擊事故是無法事先避免的,畢竟警匪追逐,誰也不能控制要逃的匪徒跑去哪裡。但這次的太魯閣號列車出軌事故,說到底,是一件不該發生的人禍。
「不好意思,請走這邊,請小心安全。」
我想來過日本旅行的朋友,走過施工現場時,總會看到一個穿著螢光施工背心,帶著安全帽,手拿發光警示棒的阿伯,也可能是阿姨,甚至有一些年輕人。他們指引你往旁邊設置好的步道走,他們只要施工的時間都在,甚至有些工地現場沒在施工,他們也是會在現場指引方向與維護。
更不用說日本在施工車輛及貨車於停車時會放輪檔,還有手煞車確實打好之類的規範。因為工地真的危險,在日本如果不設置現場維護人員,那麼工地會被罰款,甚至停工,更別說萬一出事的責任歸咎。
曾經去工地打工做過安全注意人員的同學曾說:「我本來以為只是閒閒沒事站在那裡,沒想到每個人過來都要引導他們,不管是人、車跟腳踏車都是,根本沒得閒,吃飯也是輪流吃飯,一偷懶就會被罵呢!」
但其實台灣從2016年開始制訂了許多施工的SOP規範,施工品質不及日本這邊先不說,但SOP的規範,如果有做過工安研究的朋友會發現,其實台灣的SOP真的不輸日本,只是有沒有徹底實行,那就是另一回事了。
相信大家都聽過「以前都這樣弄,也沒有出事,反正不會出事的啦,別煩惱,這樣做就對了。」
結果就真的出事了。
世界上最要不得的事,就是明知能避免,卻沒去避免,我想這是很難去原諒的。
關於這次「太魯閣號列車出軌事故」的捐款設立,我認為這是必要的,我本身也會捐款。但回過頭來一想,若是天災的捐款是無可厚非,畢竟那是不可預期的。但如今這是人禍,也就是人造成的,捐款的意義就該更慎重一些,希望這些善款能得到妥善應用,更重要的是不該再發生這樣的事了。
(關於捐款的部分,各界的風向很亂。其實政府單位陸陸續續有出來說明,請大家多注意正確的資訊喔!)
同時也有131部Youtube影片,追蹤數超過1,530的網紅nakano_dasu,也在其Youtube影片中提到,上野駅 1-2番線 山手線、京浜東北線ー9-10番線 常磐線、常磐快速線、成田線、上野東京ライン 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P チャンネル登録お願いします。http://urx3.nu/Fo5D 楽天ブログ始めました https://plaza.rakuten.co.jp/naka...
常磐線快速 在 JAPAN RAIL CAFE Taipei Facebook 的精選貼文
#颱風影響JR東日本10月12日停駛列車路線發表
#成田特快_山手線等多條路線都預計部分停駛敬請留意
#前往關東東日本旅客請務必小心自身安全
日本時間10/12上午10:45發表資訊
https://www.jreast.co.jp/aas/20191011_o_tyhoon19_top_01.pdf
<10 月 12 日列車運行計畫>
以下時間皆為日本當地時間
#實際行駛時間班次可能因天候狀況再度調整
🔺#東京首都圏在來線
#12日全天停駛
湘南新宿LINE、上野東京LINE(上野~東京間)、久留里線
#12日9點起停駛
伊東線
#12日10點起停駛
東海道線、横須賀線、京葉線、中央本線(高尾~小淵沢間)、相模線、総武本線(佐倉~銚子間)、 成田線(我孫子~成田間、成田~銚子間)、内房線(君津~安房鴨川間)、外房線(上総一ノ宮 ~安房鴨川間)、東金線、鹿島線
#12日11點起停駛
横浜線、青梅線(青梅~奥多摩間)、八高線
#12日12點起停駛
京浜東北・根岸線、中央線(快速)、中央・総武線(各站停車)、総武快速線、埼京線、川越線、 宇都宮線、高崎線、武蔵野線、総武本線・成田線(千葉~成田機場間)、常磐線(快速)、常磐 線(各站停車)、常磐線(取手~水戸間)、青梅線(立川~青梅間)、内房線(千葉~君津間)、 外房線(千葉~上総一之宮間)、烏山線、吾妻線
#12日13點起停駛
山手線、南武線、鶴見線、五日市線、両毛線、上越線、信越線、常磐線(水戸~いわき常磐區間)、 水戸線、水郡線、日光線
🔺#12日停駛的首都圈特急列車
・東海道線特急「スーパービュー踊り子/超景踴子號」「踊り子/踴子號」全列車
・中央線特急「あずさAZUSA」「かいじKAIJI」全列車
・常磐線特急「ひたちHITACHI」「ときわTOKIWA」全列車
・特急「わかしおWAKASHIO」「しおさいSHIOSAI」全列車、
「新宿さざなみSAZANAMI」「新宿わかしおWAKASHIO」全列車
・特急「日光」「きぬがわ(鬼怒川)」、「スペーシアきぬがわSPACIA 鬼怒川」全列車
・特急「草津」「あかぎ(AKAGI)」・・・全列車
#成田特快(N’EX)・東京發 11 :03以後班次、成田機場發 12 :20以後班次
🔺#12日JR東日本新幹線運行計畫
11點後將會減少預定班次,且當日最終班次為以下
#東北新幹線 ≪下行≫
東京發仙台行 12 時 12 分發 やまびこ(YAMABIKO)209 號
東京發盛岡行 12 時 36 分発 やまびこ(YAMABIKO)51 號
東京發新函館北斗行 13 時 20 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 23 號
#東北新幹線≪上行≫
新函館北斗發東京行 9 時 35 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 16 號
新青森發東京行 11 時 15 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 52 號
盛岡發東京行 11 時 07 分發 やまびこ(YAMABIKO) 44 號
#秋田新幹線 ≪下行≫
東京發秋田行 13 時 20 分發 こまち(KOMACHI) 23 號
#秋田新幹線 ≪上行≫
秋田發東京行 10 時 07 分發 こまち(KOMACHI)16 號
#山形新幹線 ≪下行≫
東京發新庄行 12 時 00 分發 つばさ(TSUBASA)137 號
#山形新幹線 ≪上行≫
新庄發東京行 9 時 16 分發 つばさ(TSUBASA)136號
山形發東京行 10 時 57 分發 つばさ(TSUBASA)138號
#上越新幹線 ≪下行≫
東京發新潟行 12 時 40 分發 Max とき(MAX TOKI) 321號
#上越新幹線≪上行≫
新潟發東京行 11 時 19 分發 とき(TOKI) 318 號
#北陸新幹線(東京~長野間取消運行) ≪下行≫
東京發長野行 12 時 32 分發 あさま(ASAMA) 639號
東京發金澤行 13 時 24 分發 はくたか(HAKUTAKA) 565號
#北陸新幹線≪上行≫
金澤發東京行 11 時 45 分發 かがやき(KAGAYAKI) 528號
長野發東京行 12 時 27 分發 あさま(ASAMA) 616號
🔺#JR東日本官網日文
https://www.jreast.co.jp/
🔺#JR東日本官網繁中列車運行情報
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tc/service.aspx
常磐線快速 在 帶我去旅行 Facebook 的最佳解答
這是春天的鬱金香~
沒有太多假期到荷蘭的話!那麼近程的日本也不錯唷!
Akebonoyama Agriculture Park, Chiba, Japan
📷:takaaki1231
#帶我去旅行
#從上野出發乘坐常磐線快速列車到Abiko約30分鐘
#從車站出發有公共汽車前往Akebonoyama公園入口
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上野駅 1-2番線 山手線、京浜東北線ー9-10番線 常磐線、常磐快速線、成田線、上野東京ライン 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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