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還記得光復北路這顆巨大的瓦斯球嗎？20年前它被拆除改建大樓，隨後不久附近又出現另一顆大球（京華城），但如今也即將被拆除了。
1986年，夕陽西下，台北市光復北路的球形瓦斯槽。
這個畫面擷取自1986年12月19日在台首映的國片《恐怖份子》，該片導演為楊德昌，攝影為張展，主要演員有繆騫人、李立群、金士傑。
當年《恐怖份子》獲得第23屆金馬獎的最佳影片、最佳女主角（繆騫人）、最佳原著劇本（小野、楊德昌）三項提名，並榮獲最佳影片大獎。
大台北區瓦斯股份有限公司（簡稱大台北瓦斯）位於台北市光復北路11巷35號，這顆巨大的球形瓦斯槽，是許多台北人的共同記憶。
大台北區瓦斯公司的前身是市營煤氣公司。1964年，新光集團和一些企業家合資，價購市營煤氣公司，將之改名為大台北區瓦斯公司；同年，日本東京瓦斯工程公司擔任顧問的大台北瓦斯在台北市光復北路興建球形瓦斯槽，歷經7、8個月的施工，一座巨大的球形瓦斯槽完成了，高約8層樓，重達356公噸。
後來，因為附近人口逐漸密集，因安全考量，當地居民多次向政府要求將這個巨大的瓦斯槽遷走。
1996年，大台北瓦斯終於切斷它的輸氣管，將天然瓦斯完全排出，並對外開放參觀。
1999年9月，台北市市長陳水扁下令須在半年內拆除，之後改建為一棟地下4層、地上8層的純鋼構建築，外牆系統是以玻璃為主的帷幕牆，於2004年2月完工，名為「台北瓦斯網路科技大樓」。
下面是刊登於1999年4月8日《聯合報》第20版，關於大台北瓦斯要拆除光復北路球形瓦斯槽的新聞報導：
停止供氣 六月起開放參觀
看盡卅年滄桑 球形瓦斯槽不再生氣
記者／李漢昌
供應台北市民卅一年瓦斯的光復北路球形瓦斯槽，最近已經停止供氣，並將瓦斯槽內天然瓦斯完全排掉，大台北區瓦斯公司原打算立即拆除，但因拆後賣廢鐵的價格不夠付拆除費，而且尚未決定如何處理那塊土地，所以暫時不拆，將開放供民眾參觀，還要在槽旁設實驗室，讓民眾了解天然瓦斯與液化石油氣的不同。
光復北路的瓦斯槽停止供氣前，該公司已動工在明水路和麥帥公路下設置較粗的管線，這種管線兼具貯氣功能，可取代光復北路的瓦斯槽。
大台北區瓦斯公司的前身是市營煤氣公司，民國五十三年，新光集團和一些企業家合資，價購市營煤氣公司，改名大台北區瓦斯公司，新公司最初仍以原設備供氣，民國五十六年開始向南港啟業化工廠購買煉焦產生的煤炭瓦斯，供應松山區民使用。
同一年，大台北區瓦斯公司委請日本東京瓦斯工程公司為顧問，由久保田施工，在光復北路興建球形瓦斯槽，鋼板自日本以商船運至基隆，再用板車運到光復北路的工地，以舊式的大吊車施工，使用的摩擦支撐樁打到地下六十公尺深。經七八個月施工，完成一座巨大的球形瓦斯槽，約八層樓高，重三百五十六公噸。
大台北區瓦斯公司最初只有幾百個用戶，後來社會經濟發達，管線遍及全市，民國六十年已有七千用戶，煤炭瓦斯不夠用了，尖峰時段常停氣。
另一方面，南港地區逐漸發展，啟業公司因媒煙嚴重污染空氣，並使基隆河水變成墨綠色，必須關閉；中油來自新竹苗栗的天然瓦斯管線也伸展到台北，大台北區瓦斯公司於是趕在啟業關閉前，把中油的天然瓦斯引到光復北路瓦斯槽供應全市。
不過，媒炭瓦斯每立方公尺可產生五千千卡熱量，天然瓦斯為八千九百千卡，原來家庭用爐具噴嘴無法承受天然瓦斯燃燒的高熱，只好全面為客戶換裝。
民國六十四年起，中油公司基於穩定供氣的需要，要求各瓦斯公司自備瓦斯槽貯氣，大台北區瓦斯公司在內湖山中又覓地興建了六個球形瓦斯槽，貯備的天然瓦斯，再引到光復北路的瓦斯槽，分送各用戶使用，至此該公司已有七個瓦斯檜。
早年，光復北路瓦斯槽附近只有一百多戶農家，近年來，都市發展快速，附近高樓雲集，瓦斯槽邊又興建一座加油站，民眾對瓦斯槽和加油站深感不安，十三年前，透過里民大會決議，要求遷移，當地的吉祥里里長楊樹木、附近復勢里里長鄭旭隆聯手，在復盛里和東光里里長幫忙下，透過當時的議員秦慧珠、陳俊雄、洪濬哲，及後來的陳永德，一再要求市府處理。
黃大洲市長時代，本已協調大台北區瓦斯公司將光復北路瓦斯槽遷至基隆河截彎取直的新生地，但黃大洲競選連任失敗，此案胎死腹中；繼任的陳水扁市長繼續協調，大台北區瓦斯公司去年同意拆除光復北路瓦斯槽，並於今年春節時切斷輸氣管，在槽中注入比空氣重的氮氣，把比空氣輕的天然瓦斯完全排出。
大台北區瓦斯公司本欲拆除該瓦斯槽，但因拆除費要幾百萬元，賣廢鐵一公斤不到三元，不敷成本，董事會對拆後的土地應出售還是自建大樓又沒有共識，所以決定暫時不拆，等將來決定土地用途後再拆，最近並將施工在瓦斯槽上開個門，內設燈光，讓民眾可以觀望槽內的光景。
這項參觀將自今年六月開始，一次可供四五十人參加，每梯次約花五十分鐘，開放學校和社會人士事先報名，俾作安排。
台北車站旁的雙子星開發案由香港南海控股拿下，兩棟以108個盒子堆疊而成的「台北 CITY ONE」預計於2024年完工。
台北雙子星開發案的招標結果終於出爐了！香港南海控股以「價格標」擊敗台灣本地團隊，預定今（2019）年3月底就會跟台北捷運局簽約，最快將在2024年完工營運。
原本在招標第一階段，本土團隊藍天電腦和宏匯集團，以及大馬商馬頓公司都通過評選，但最後由香港商南海控股勝出，其得標關鍵在於基地地主最低分配比率，和每坪給地主的回租租金；若分配給地主的產權越多，願意向地主租回產權，用來經營的租金越高者，就能夠得標雙子星案。
總投資金額超過新台幣600億元的台北雙子星開發案，經過六次招標終於拍板定案；來自香港的南海控股能夠一舉拿下此案，除了出價能力勝出外，南海控股集團主席于品海對台北雙子星的規劃也頗多創新，一開始就沒把這案子當成房地產項目的他，將開發案取名為「台北 CITY ONE」。
台北雙子星開發案位於台北車站旁，附近捷運、高鐵、台鐵等大眾運輸匯聚，每天進出人次高達60萬人；在于品海的規劃下，到了2024年，這裡將會有兩棟分別樓高65層、53層，由108個盒子堆疊而成的建築落成；大樓內設有城市景觀平台、頂樓泳池、全景4K雷射巨幕戲院、24小時可穿越建築內外的健康夜跑綠道、各類智慧停車設備等，外觀則是可即時與消費者互動的帷幕牆，屆時將成為聲光效果十足的台北新地標。
于品海表示，這108個盒子將各具特色，卻又可彼此融合，「每個盒子間的平台，我們可以建博物館、展覽廳，甚至農場或兒童樂園都可能，而且24小時開放，雖然這樣成本高很多，但我不希望它只能擺在那讓大家看，而是每個人都能參與。」
「台北 CITY ONE」的建築團隊為荷蘭的 MVRDV 與台灣的陳廷杰建築師事務所，市場營運管理由瑞普萊坊擔綱，工程營造部分由大陸工程、華熊共同承攬，工程管理則是由軌道工程經驗豐富的亞新工程顧問負責。
「台北 CITY ONE」提倡的「新零售」是將沉悶的商場轉變為讓OMO（online merge offline）發揮得淋漓盡致的社交平台，應用互聯網科技，將商場的運營、交易、客服、衍生服務，都在線上線下同步進行。
兩棟大樓的樓層數分別為65與53，高度分別為337與280公尺，低樓層作零售商場，中樓層作辦公室，高樓層作旅館。
團隊認為是「人」定義了空間環境，考量都市紋理，因此以生態圈、智慧新零售的方式，轉生出兩棟服務內容不同，但相呼應的商業大樓。
C1基地（重慶北路東側、近台北車站街廓）主題設定為「青春潮流」，預計於2024年第1季完成。
商場將以科技、運動、沉浸式等體驗類消費為主，結合台灣資通訊的產業優勢，創設年輕族群釋放活力、創意的娛樂、社交、學習新天地，以及全世界尖端潮流的伸展台。
辦公室則以創新、共用為原則，提供無微不至的配套服務，聚攏新創產業併發的生命力，讓商辦空間成為夢想落地的平台、企業茁壯的搖籃。
旅館則規劃為新潮、高效、風格的設計旅店，讓科技、服務成為台灣的新品牌形象。
D1e基地（重慶北路西側、近北門）主題設定為「國際尊榮」，預計於2024年第2季完成。
商場將以精品、客製的消費為主，導入特色的服務內容，讓品味、文創、生活充分結合，重塑台灣獨特的魅力消費。
辦公室以企業總部、金融保險、顧問機構為主要設定租戶，提升企業形象及服務，打造商務新座標，快速鏈接全球產業，成為台灣商業新中心。
旅館則規劃為全球最高端的經典旅館，為開發案生色、為西區點燈。
圖片提供：MVRDV
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