有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站，昨（26）日回歸原位，當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現，正面看火車站的光雕秀像紙紮屋，感覺毛毛的。
帝冠式 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站，昨（26）日回歸原位，當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現，正面看火車站的光雕秀像紙紮屋，感覺毛毛的，對此高雄市政府回應，光雕秀其實是打在背面，車站正面的紅、紫、黃光影，只是為了打亮建築物，後續會採納民眾意見調整光線。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https...
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帝冠式 在 姚文智 Facebook 的最佳解答
最近忙於我的電影，不知道高雄火車站的保留，有沒有拍紀錄片？也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出？如果沒有，我建議趕快去做。
因爲，高雄火車站的保留改建，不只是城市交通樞紐的蛻變發展，更是文化的凝聚昇華，放眼比較於世界城市，都是極其難得而值得驕傲的典範，高雄人應享有這樣的光榮，而且應昭告天下！
我還深深記得，19年前，以創意的工法，每分鐘動1公分搬移82公尺，14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀，老車站歡笑與淚水的記憶，讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動，意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳，當時民調顯示，原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人（或幫）的境內移民，遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。（有點像去年屏東燈會後，一股「我屏東、我驕傲」的氣勢）
這是有機而精采的城市壯大的經驗，真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與，高雄這個從殖民帝冠建築走出，融合與共構所設計出來新時代的車站，真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範，要感謝的人很多很多，首功當然是謝長廷。但小英總統今天說，感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見，卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年，交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站（已籌備多年），原設計案是拆除舊站，蓋起四棟玻璃帷幕大樓，應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工，也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府，副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長，還有已過世的施並璟顧問，還有我（時任高市副秘書長）聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆？」，立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計，工程招標已箭在弦上，台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人，紛跳出來反對；而且，我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法，嚴重分歧下，我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼，也深知文化蘊藏的社會能量，他「獨排」的是「發展派的官僚思維」，但支持「刀下留站」的「眾議」，還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的，所有問題最後迎刃而解，19年來老車站重新定錨中軸線，寄望其邁加油，高雄驛起飛，高雄人一起飛！
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
帝冠式 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的最佳解答
#高雄驛起飛
#高雄車站正式定位
#高雄願景館座落儀式
高雄火車站主體建於1941年，因形似皇帝帽，被暱稱帝冠式建築、帝冠車站，配合鐵路地下化工程，2002年以特殊總掘工法往東南向遷移並改造成願景館。
如今隨著鐵路地下化的完工及中博高架橋拆除，高雄車站主體遷移19年後，終於在今天正式定位。
阿洳今天也出席座落儀式，與 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長；還有歷屆的高雄市長 陳菊(花媽) 院長、前高雄市長 #葉菊蘭、前代理市長 #許立明 ，跟各位議員夥伴與立委們 一起見證歷史性的一刻。
前高雄市長，也是現任的駐日大使 謝長廷雖然不克前來，但也透過影片致意，一起見證高雄車站的轉變。
相隔19年、承載過去高雄歷史記憶的高雄車站回到城市中軸線，未來將成為高雄新的地標、新門戶。
#高雄新的里程碑
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管碧玲 (kuanbiling)
李昆澤
邱志偉
高雄小金剛許智傑
李雅慧 高雄市議員
姐姐的行動力 李喬如
李柏毅 高雄市議員
黃文益 高雄市議員
高雄市動保議員 黃秋媖
陳慧文 高雄市議員
簡煥宗 高雄市議員
邱俊憲 高雄市議員
帝冠式 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站，昨（26）日回歸原位，當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現，正面看火車站的光雕秀像紙紮屋，感覺毛毛的，對此高雄市政府回應，光雕秀其實是打在背面，車站正面的紅、紫、黃光影，只是為了打亮建築物，後續會採納民眾意見調整光線。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546532
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帝冠式 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
帝冠式的舊高雄車站有著80年歷史，19年前因應鐵路地下化工程遷移，今天上午重新回歸原位。總統蔡英文、歷任高雄市長都出席見證，迎回這座高雄人共同記憶的建物。不過，前一晚高雄捷運公司接獲炸彈警告，其中包含高捷共構的高雄車站在內，高捷和警方持續擴大巡邏警戒。
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帝冠式的舊高雄車站有著80年歷史，19年前因應鐵路地下化工程遷移，今天上午重新回歸原位。總統蔡英文、歷任高雄市長都出席見證，迎回這座高雄人共同記憶的建物。不過，前一晚高雄捷運公司接獲炸彈警告，其中包含高捷共構的高雄車站在內，高捷和警方持續擴大巡邏警戒。
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帝冠式 在 [新聞] 高雄帝冠式舊車站8月啟動「回家」 - 看板Railway 的美食出口停車場
高雄帝冠式舊車站 8月啟動「回家」
2021-07-18 02:32 聯合報 / 記者徐白櫻／高雄報導
高雄帝冠式舊火車站配合多項工程，遷移時間長達19年，8月起即將遷回中軸線，未來不
再移動。記者徐白櫻／攝影
高雄帝冠式舊火車站配合多項工程，遷移時間長達19年，8月起即將遷回中軸線，未來不
再移動。記者徐白櫻／攝影
高雄市中博高架橋拆除後，高雄帝冠式舊火車站離「回家」之路又往前邁進一大步。鐵道
局南區工程處指出，配合鐵路地下化、捷運與新站工程等計畫，舊火車站站體遷移長達19
年，今年4月已先上撐拉高站體，8月1日起平移作業，預計花5個月時間讓車站定位，未來
成為新站永久出入口。
三民區公所官網記載中，高雄火車站建於1940年，當時是台灣西部最後一個完成的火車站
，內部挑高，擁有「唐破風」屋頂，因外型與皇帝帽雷同，所以稱為「帝冠式」建築。後
來因應捷運、高速鐵路、台鐵三鐵共構工程，2002年8月東遷至長途客運站用地，化身為
「高雄願景館」。
今年2月，高雄火車站上方的中博高架橋拆除，鐵道局南區工程處4月起撐高舊站體，站體
重達2500公噸，工程人員透過千斤頂拉高394公分，後續將平移。
鐵道局南區工程處表示，站體旁已有硬體設施，平移時透過軌道推動，如同穿上溜冰鞋，
先往北挪4.8公尺，再往西推動57.86公尺，最後定位在中山與博愛路的軸心點上，距原址
不遠，視覺落差不大。
南區工程處指出，高雄車站在2002年8月16日遷移迄今19年，明年元月將就定位，未來旅
客可從車站大廳出入，行經下沉式廣場進入火車站，營造「繼往開來」意象。
https://udn.com/news/story/7327/5608887?from=udn-catelistnews_ch2
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.7.151 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1626561433.A.9C1.html
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