【抗戰曙光─德式中央軍(第一部:建軍)】魏澤爾練兵
中原大戰後,暫時解決內部紛爭並樹立領導權威的老蔣得以開始推動各項政策,同時,在內戰中證明自身實力的魏澤爾也得以獲得較大力度的支持整頓中央軍。
首先魏澤爾開始強化對特種兵的建設。
在魏澤爾之前,國軍隊兵種概念非常模糊,最好的例子就是所謂的「交通科」。在1928年成立的交通科,需要負責部隊人員、武器裝備、後勤補給物資的運輸流通事宜,還有資訊的傳遞。不懂什麼意思?那我換句話說:只要涉及交通載具,還有資訊流通,交通科都必須管。結合實際業務就是:衝鋒的戰車是交通工具,所以交通科要管;運糧的馬是交通工具,交通科要管;傳遞資訊以及物資的鐵道系統是交通工具,交通科要管;負責溝通的通訊設備也是業務範圍,所以交通科要管......天哪!這業務量之龐雜,簡直把交通科往死裡逼,不僅人員負擔過重,而且大雜燴的結果就是造成效能極差,樣樣有但也樣樣鬆,這無疑成為德國顧問重點改造的對象。
因此在魏澤爾任內,他首先讓交通科分成兩個團,第一團負責通信事宜,第二團負責汽車及鐵路部隊(恭喜以後不用再管牛驢馬羊了),之後更讓讓通訊業務從交通科獨立,正式成立陸軍通信兵團。另外他還建立工兵、輜重科、通信科等學校 (也就是今天陸軍後勤訓練中心 、陸軍工兵訓練中心、陸軍通信電子資訊訓練中心的前身),可謂今日國軍眾多兵種的老祖宗。
而眾多特種單位中,魏澤爾對於炮兵的改良尤感迫切。炮兵,作為戰場上最重要的支援部隊,中國在這方面的建設卻是慘不忍睹 數量缺少、器材老舊落後、缺乏瞄準及觀測單位、廠牌不一造成後勤極大負擔,而且操作人員缺乏訓練更沒有新式火炮運用的概念。
魏澤爾對此特別建立炮兵射擊訓練場督促官兵勤加訓練,並採購新式火炮成立新式炮兵旅,日後的國軍炮兵部隊,基本都延續了魏澤爾訂定的訓練模式,而這也是魏澤爾練兵期間,影響最為深遠的環節。
在強化特種兵的同時,魏澤爾對於陸軍中的主角─步兵,也開始整頓。
提到民國初年的歷史,相信大家立刻會聯想到一個狀況:軍閥混戰。各大派系之間的戰役,像是:直皖戰爭、第一次直奉戰爭、第二次直奉戰爭、反奉戰爭......規模動輒超過數十萬人。但詭異的是,我們對戰役的記憶只有誰跟誰打、最後是誰贏,可中間過程是一片空白,甚至連傷亡數字都沒有確切結果,因此也沒聽過哪一場民初戰爭會用上「慘烈」的形容詞。難道大家不覺得奇怪嗎?
事實上,民國時期的內戰絕大多數都是擊潰戰。
啥叫擊潰戰?就是雙方拉好架式,接下來正面互懟,之後勢弱的開始敗逃,勢強的開始追擊;追的那一方主要也不是殺敵,主要都在搶物資或是抓俘虜,逃的一方就比較累了,除了考驗心肺耐力,過程中還要順便扔掉軍服裝備,準備隨時回老家。
覺得老ㄕ瞎說?那我舉幾場比較有名的內戰戰役。
首先是皖系軍閥段祺瑞討逆擁護清朝復辟的張勳,當時段祺瑞只開了一炮,張勳手下的5000辮子軍立刻四散逃跑,而且為了避免逃兵身分被發現,他們還立刻割下辮子扔的整個北京城到處都是。這場戰役結果,累壞了負責掃大街的清潔人員,可人實際上死沒幾個。
再來是國民黨北伐對決直系軍閥吳佩孚,當時雙方在汀泗橋戰鬥決戰,吳佩孚還設下督戰隊,號稱退者殺無赦,好去激勵底下士兵跟對方硬剛,結果還是國民革命軍比較凶猛,擊敗吳佩孚的2萬大軍。可國軍最終統計戰果,也不過是傷敵數百、俘虜2千。當時人對此戰的評價是:「吳佩孚的兵不怕死、國民革命軍是不知死。」描述當時的作戰說到底就是比誰膽大。
由於比的是短時間的一鼓作氣,民國的內戰其實有點像放大版的群架,雙方盡量召集人馬後是一擁而上的混戰,什麼戰術展開、兵種配合全都用不上,敗退的人則一潰千里,完全無法組織像樣的反擊或是徐徐而退(請大家務必記住這一點,這樣的場景將在之後的描述再次出現)。
所以在1930年,國民政府曾頒布三種師級單位的編制:
甲種師
每個師有3旅,每個旅有2團,支援部隊另有1個騎兵連、3個炮兵連、3個工兵連、1個輜重連、1個通信連,以及師直屬特務連。
乙種師
每個師有2旅,每個旅有3團,支援部隊跟甲種師一樣。
丙種師
每個師有2旅,每個旅有3團,與前兩種師相比,支援部隊少了特務連、通信兵連。
這三種編制的共同之處,就是塞滿6個步兵團,企圖利用龐大人數進行密集的正面進攻,體現當時中國內戰的用兵習慣。
當然,若要追本溯源,以上編制其實是參考一戰前的歐洲各國,尤其是德國在一戰初期就是3旅2團編制。可在一戰開打後,各國很快發現,當密集式的衝鋒遇上機槍陣地無疑是送頭自殺,而且龐大的人數容易造成調動上的笨拙,單位間的通訊流暢更是大打折扣。所以各國,尤其是強調機動作戰的德國,早已對編制進行改組調整。
所以當魏澤爾看到中國軍隊在一戰已過去10多年,卻仍使用在實戰中被驗證為落伍的編制,很快提出德國在一戰後的師級新編制:2旅4團。並讓陸軍第2、3、9、25、87及88師接受新式訓練以及部隊整編,這六支部隊就被冠上「整理師」的名號,其中尤以87、88兩師的執行最為徹底。
這時就要岔出去先提87、88,這兩個會在之後描述中成為主角的部隊歷史淵源了。
時間追朔到1924年,蔣介石就任黃埔軍校校長的時候,為了維護校長安全於是成立的衛兵隊,隨著時間發展,衛兵隊開始不斷擴張成特務營→警衛團→警備師,甚至後來擴增成警衛第一師跟警衛第二師(從百餘人擴增成2萬人,這發展夠猛吧)。
之後在1931年,這年蔣介石被迫下野,由於要警衛的對象消失了,部隊也只好改名,警衛第一師改名國民革命軍陸軍第87師、警衛第二師改名國民革命軍陸軍第88師。現在知道為何這兩支部隊為何會被重點照顧了吧?因為他們可以說是蔣介石的御林軍,是關係最鐵的部隊。
被視作鐵桿的部隊,當然不能讓等閒之輩率領。87師的師長王敬久,88師第一任師長俞濟時、接任師長孫元良,他們都有一個共同身份─黃埔軍校第一期畢業生。他們對於曾經擔任黃埔軍校校長的蔣介石極度忠誠,同時也在中央軍將領裡資歷威望最深(畢竟所有從中央軍校畢業的人都要稱呼他們為「學長」),由此可見蔣介石已經把德式訓練新軍和自己牢牢地綁在一起。
同一時間,蔣介石的小舅子,當時主掌財政的宋子文找上魏澤爾表示:「我底下有支部隊,希望你們德國顧問能來幫忙訓練 (然後小聲表示:如果你願意,我可以給你很多方便喔)。」能夠跟管錢的建立好關係,魏澤爾自然樂見其成,這也讓一支當時頗為特殊的部隊也染上德式訓練色彩,那就是歸屬財政部管轄的「稅警總隊」。
稅警部隊
稅警總隊是在1930年,原先為了查緝走私鹽以及鞏固海關安全而成立,其性質有點類似今天的海巡署。至於推動稅警總隊的重要創立者,就是當時的財政部長、宋美齡的哥哥、蔣介石的小舅子─宋子文。
有如此雄厚背景的後台,加上當時洋人希望稅警總隊能發揮良好功用,好使他們能在中國擁有較穩定的投資環境,因此稅警總隊在補給裝備上非常佔優,人員素質也要求較高。
以裝備而言,稅警總團在1929年裝備了18輛卡登·洛伊德超輕型戰車(Carden Loyd Tankette)。這款由英國研發的坦克,就算是以當時眼光來看,都是迷你的存在,該車重約1.5噸(被稱為現代坦克雛型的法國雷諾FT-17坦克雖也是輕型坦克,但好歹有7公噸),武器只有一挺機關槍,裝甲厚度5~9公厘……這防禦力大概一把反坦克步槍就能輕易被貫穿。
即便能力值不高,這卻是當時國軍唯一裝備的坦克(順帶一提,最先裝備坦克的中國部隊則是東北地區的奉軍,他們所裝備的,是法國雷諾FT-17坦克,只不過奉軍的坦克沒有坦克炮,而是用機槍作為主武器,也就是說軍的坦克是改弱版)。稅警有坦克而陸軍沒有,用誇張一點的比方,就是今天中華民國海軍最強戰力是驅逐艦,但海巡署卻裝備了輕型航空母艦,形成一種警察比軍隊火力還強大的詭異場景。
(大概是察覺到詭異的現況,這批戰車在同年的3月1日就移交給陸軍教導第一師騎兵團接收,最初這批坦克部隊被叫機槍排,之後很快改名為戰車隊,國軍這才出現正式的出現坦克編制。)
以人員素質來看,稅警隊謝絕文盲加入,並要經過3~6月試用期通過後才算正式錄取,因此稅警的教育程度比大部分陸軍士兵都高的多,這也代表他們可塑性較強,能進一步接收更精深的軍事知識;而許多管理層的幹部更是留美出身,像第一代總團長王賡畢業於西點軍校(順帶一提,王賡最有名的事蹟並不是他的軍事成就,而是他的好友徐志摩綠了他一把,導致他跟妻子陸小曼離婚)、第一團團長趙君邁以及日後新成立的第四團團長孫立人則是維吉尼亞軍校畢業,所以稅警部隊當時洋溢著當時中國少見的美式訓練風格。
何謂美式訓練風格呢?我們不仿看看第四團團長孫立人是如何狠操他的士兵。
第四團的訓練內容如下:「早上四點起床後,先跑個3公里醒醒腦(嫌多嗎?放心,之後會增加到5公里),之後開始進行當天的戰術動作操演。每周操課六天,然後第七天休假......錯!是進行內務及武器檢查,不時再升級成高裝檢一下。行軍訓練方面,官兵一律揹背包(內含子彈50發、炒米2天份、手榴彈2枚、圓鍬或十字鎬、軍服、換洗衣物、日用品,也不過20公斤重罷了),身上掛著乾糧袋(通常裡面會用炒米)、水壺、子彈帶、槍枝(大約3公斤),在這種情形下一天要推進50~70公里(一種從北車跑到新竹車站的概念)。射擊方面,每名士兵需熟練操作步槍、輕機槍、重機槍、迫擊砲,並在每年年中進行實彈測驗,打得好就每個月發津貼2~4元,打不好,孫團長直接下場親自教學......然後把你給幹到飛天。休息時間,孫團長則會把全團帶到連雲港去游泳,時不時組織賽跑比賽。」
以上訓練我想用一句話粗略總結:保證讓你軍旅生涯過得很充實。
雖然軍官組成很美式,不過在中德軍事合作的大環境下,稅警總團的步兵依舊裝備德國軍械,為了學習操作,稅警於是和德國問問團合作,請了8位教官指導器材維護的事宜。
對於魏澤爾以及其他德國顧問來說,稅警雖然也接受指導,但純粹度畢竟不及87、88師等重點培訓部隊。而且稅警的作用也比較不用於戰場上的大規模軍事行動,所以並非關注的焦點。只是誰也想到,日後卻是這批稅警成為延續德式訓練最久的存在。
圖片為:
推測為稅警總團的士兵,可確定的是他們手持原產自德國的毛瑟手槍
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅rios arc / 弧圓亂語,也在其Youtube影片中提到,妖精傳說Y活動正式推出仙子伊貝(仙子伊布),仙子伊布的進化方法是通過夥伴的心心,其實就是類似親密度。另外仙子伊布是可以通過改名來進化的喔,但機會只有一次! 傳說的寶可夢伊裴爾塔爾將跟隨哲爾尼亞斯的腳步在 妖精傳說Y 活動中首次降臨Pokémon GO!惡屬性寶可夢在野外的出現機率將會提高,而怪蛋中...
布洛尼亞鐵道 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
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俄羅斯總統普丁前天與中國國家主席習近平通電話時稱,俄方堅定支持中國在香港維護國家安全的努力,反對任何破壞中國主權的挑釁行為。
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朝鮮勞動黨第一副部長金與正說,她個人認為朝美領導人會談恐難在年內舉行,對美方來說需要舉行會談,但對朝方來說,會談毫無實際利益,沒有好處。
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美國最高法院週四裁決,總統川普必須把個人的財務資料包括過去的報稅表,提交給紐約檢控官。最高法院以七票對兩票做出裁決。法院說,面對刑事調查,總統並沒有絕對的豁免權。根據裁決,長期為川普處理會計事務的會計公司Mazars LLP,必須交出川普長達10年的各項財務記錄。
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*【據悉加國尚不考慮就國安法制裁中國 不願爭端升級】
加拿大政府消息人士說,加拿大不考慮就實施香港國安法而立即對中國實施制裁,不希望兩國之間的爭端升級。
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*【英國電信和沃達豐需五年才能完全替換華為產品】
英國電信(BT Group)和沃達豐集團(Vodafone Group)告訴英國議員,如果政府決定制定嚴格的規則,禁止華為產品在5G網路中使用,他們至少需要五年時間才能在不影響服務的情況下完全換掉華為的設備。不過有業內人士認為,這兩家公司對替換成本誇大其詞。
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*【梅蘭妮亞木雕在家鄉遭人焚毀】
豎立在斯洛文尼亞小鎮的美國第一夫人梅蘭妮亞木制雕像,於美國獨立日當天(7月4日)遭人縱火焚燒至熏黑變形。警方正調查事件,暫無透露案情。
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*【馬克洪支持巴黎聖母院塔尖按原樣重建】
法國總統府表示,馬克洪現在“確信”巴黎聖母院大教堂及其塔尖“必須恢復到原狀”。他表示支持巴黎聖母院首席建築師Philippe Villeneuve的觀點,希望將塔尖照原樣重建。
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布洛尼亞鐵道 在 洪雪珍 Facebook 的最佳解答
﹝這樣遊歐洲,不只是便宜,還真的是學到自助旅行﹞
我有個夢想,遊遍世界!而第一個要完成的就是歐洲。所以當高中死黨Sophia給我兩本書,說她三哥吳武明辦一個「歐洲半自助鐵路知性之旅」,就超想一馬當先衝去報名。可是過去在上班,不好意思請超過10天的假,一直遺憾到今天。總算一年前從組織退下來,比較可以安排時間,今年又蠢蠢欲動…
在介紹這個旅行團之前,我先介紹這位三哥,就知道他是一個高度理想性格的人。我同學家遺傳輪廓深,男的帥﹑女的美,而且不是醫學院就是台大畢業,除了Sophia是中興大學。吳武明一路第一志願,從建中到台大電機,後來到美國讀博士,在美國當教授,可是他實在是太愛台灣,非得回台不可。做什麼呢﹖
參加選舉!
他是我認識的第一個參選市長與副市長﹑總統與副總統候選人,雖然滿腔熱血﹑滿腹抱負,可惜都落選。即使如此,仍然無法澆薄他愛台灣的心,不過這次轉了一個大彎,辦起「歐洲半自助鐵路知性之旅」,帶台灣人用最省錢的搭鐵道方式認識歐洲,並且學習自助旅行。
吳教授辦的這個歐洲團,收費低廉又不收小費,行動自由又沒有購物行程,全程不包餐,飲食像自助旅行一樣依自己喜好選擇,非常自由!像去年45天包含鐵道與住宿三四星級飯店才13萬元,和一般旅遊團平均一天1萬元(含吃住)比起來,便宜到令人咋舌!
便宜的目的無他,為的是讓人人玩得起,但是千萬別以為吳教授是走低價格線,恰恰相反,他完全走100%知性路線。我每每跟別人提到他是怎麼辦團的,大家無不瞪大眼睛,露出不可置信的表情,萬萬想不到這世界上還有人這樣辦旅遊團。
首先他自費出了兩本書,裡面資訊巨細靡遺,字體很小,我猜加起來至少有30萬字!如果要參加講習會,一來就給你這兩本沈甸甸的書,好像大學開學第一天,老師先開一長串書單再說。問題是現場還熱烈到不行,我參加過3場,都是大大爆滿!
接著,旅遊天數之長,也是「駭人聽聞」!吳武明教授是4年前開始舉辦,只做暑假,第1年辦42天,有125人參加;第2年辦64天,有130人參加;第3年辦88天,有118人參加。
當然,可以分段參加,但是後來拉長到95天,吳教授必須全程都在,身心之耗損可想而知。而且這麼龐大的團,每天都有人進出行程,事務之瑣碎複雜,令人難以想像,也難以負荷。
因此吳教授有一個新的發明:「行前訓練」,除了講習後要通過考試之外,還要求大家要參加4天3夜的日本、韓國、大陸等國外鐵路實務旅遊及聯誼活動,讓大家親身體體驗半自助旅遊的交通與團體、個人行動方式,以便在歐洲團出發前,團員都能彼此熟悉,也認同他辦知性之旅的景點取捨原則。
這樣的嚴格,我是嚇到了,卻沒有嚇到一些人,依然報名踴躍,吸引到不少退休人士!不過上班族怎麼辦﹖
為此,今年暑假他特別舉辦只有27天的歐洲波羅地海古都之旅,只要參加過說明會,就能直接參加2020年的歐洲、日本、韓國或大陸的短期半自助團,直接透過體驗的方式學習半自助旅遊,而不必參加課堂舉行的講習會和考試。
今年暑假的歐洲波羅地海古都之旅,從丹麥首都哥本哈根開始,沿途搭火車或渡輪行經瑞典首都斯德哥爾摩、拉脫維亞首都里加,愛沙尼亞首都塔林、芬蘭首都赫爾辛基,最後到達俄羅斯古都聖彼得堡(1712年至1918年期間為俄羅斯帝國的首都)。請看附圖。
看到這裡,你是不是跟我一樣躍躍欲試﹖我特別請來去年剛走完95天的Gloria寫一篇文章跟你分享心得,她以前是報社記者,目前是華語教師,這一趟行程不僅讓她大開眼界,也進行了一趟身心改造之旅。
有興趣了解「歐洲半自助鐵路知性之旅」,1月5日在台北有說明會,以及其他場次,並且請謹慎思考和決定,詳情請連結:https://www.facebook.com/groups/1759771057589279/
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﹝福杯滿溢 高鐵魔毯遊歐洲﹞
作者:Gloria Hsu
出國旅行以前,面對未知的95天漫長行程,我內心頗為忐忑不安。行囊內要塞幾套衣服才夠穿?聽說歐陸小手多,防不勝防,是真的嗎?姐姐則叨念我太貪心,如果半途生病了,怎麼辦?幸虧行前多次的講習會,鼓舞凝聚了團員們的士氣。我們就在2019年的暑期,展開了旅程。
旅行團的名稱是「2019歐洲半自助鐵路知性之旅」,全程長達95天。拜現代科技之賜,以及受惠於歐盟大一統,高鐵路網巧妙串連了歐洲各國。在「歐洲申根地區免簽證90天」的框架下,高鐵這張現代魔毯,載著我們暢遊23國129個城市,也為我們打開一頁又一頁的美麗新視窗。
我們從南歐的義大利啟程,一路遊歷梵蒂岡、摩納哥、法國、西班牙、葡萄牙。接下來造訪西、中歐的比利時、德國、荷蘭。
之後往北到丹麥、瑞典、挪威、芬蘭。再搭乘遊輪前往俄羅斯、波羅的海三小國(愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛)。然後進入東歐的波蘭、捷克、斯洛伐克,最後在奧地利畫下休止符。
《捕捉美麗一瞬間》
最讓個人感動的景點,為西班牙巴塞隆納的「聖家堂」,由天才建築師高第設計的傑作。這座教堂歷經三代建築師的接力施工,散發聖潔美麗的高頻磁場。我參觀了一天還不過癮,次日仍有一股再回去逛的衝動!
拉脫維亞的首都里加,也讓我驚艷。建築物風格瑰奇,河道乾淨優美,不負「北方的巴黎」美名。「中央市場」規模冠歐洲,物價也相對低廉。它吸引我想去Long stay。
除了上述兩個城市,歐洲各國處處都有吸睛的亮點。例如:
• 德國的首都柏林,市區建築和街道壯闊雄偉,旅人只能肅然仰望。我們沿著「菩提樹下大道」,參觀了布蘭登堡門、博物館島、洪堡大學等著名景點。團長吳博士還帶隊去買德國豬腳,團友都咂嘴咂舌說好吃。
• 荷蘭的阿姆斯特丹,擁有超級大的中央車站,月台數目超過十個手指;還有緃橫交錯的運河道,兩旁繽紛的磚砌老房林立。可以想見黃金年代經濟活動的蓬勃!
• 瑞典的斯德哥爾摩,地鐵月台竟然深入地下四層!我好不容易從地鐵迷宮脫身,回到平面陸地。只見路網立體交叉,上橋又下橋,複雜度更高!這個城市是由14座島嶼和一個半島所組成的,是「北方的威尼斯」,難怪有這麼多橋樑。
• 捷克的布拉格,街道上下起伏,綠地面積大,擁有一座「世界最美圖書館」,空氣中似乎仍嗅得到波希米亞昔日的風華尊貴。
• 奧地利的哈修塔特,是靈秀的臨湖小鎮,還有世界最古老的鹽礦。離開礦坑以前,必須通過長長的的溜滑梯及搭乘疾行的木造小火車,真的刺激好玩。團友相互的扶助,是我此行最美麗的回憶!
《身和心限時重塑》
帶團跋涉千里的靈魂人物是團長吳武明博士,專長是科技創新與管理,也是旅遊達人。我認為,他是可以立足國際,跨領域的傑出人才。吳博士開創了此種「半自助鐵路知性之旅」的旅遊新模式,圓滿了許多人「壯遊世界」的夢想。
90多天的旅程,平均三到五天,就要拉著重達二十公斤的大行李箱,移房換旅館,在不同的城市間穿梭奔波。時刻都要端詳手機的谷歌地圖,利用它超強的導航功能,試著確定火車站和新景點的位置。
到了火車站或地鐵站,當務之急就是判讀月台所在及尋覓升降電梯。上了火車之後,還要預覽行程表,或是上網搜尋相關資料。終於抵達了景點以後,我們忙著照相、上廁所之餘,還得留意身旁潛在的第三隻手…。
就是這樣,週而復始。在陌生的異鄉異地,每天腦袋都要「重開機」,不斷地清除,倒空對前一個風景名勝的留戀,以便迅速吸納全新的資料。身體也要立刻適應外界不同的環境、不同的交通工具。身體和心理的挑戰,其實是很巨大的。95天的旅程結束後,我瘦了四公斤,在家昏睡了一個星期,才恢復元氣。
《旅人百日初築基》
從歐洲回台灣以後,第一時間就向父母報平安。老爸送我一句話「旅行讓人變聰明!」是的,旅行讓我更靈活有彈性,也讓我更熱情、勇敢。
中國道家功法,強調「百日築基」。95天之旅乍看漫長,其實只是身心改造的熱身初階。我很驚喜地發現,雖然目前的工作量比以前倍增,但是身體反而變得更健康!有時候連日趕件,身體抗議了,就只是輕咳兩、三下,或是額頭微微發燒,但是很快就自我療癒了。現在的我,聲音比以前宏亮,腳步快速輕盈。量變真的可以帶來質變!
在大宇宙慈愛之眼的護持下,有緣人齊聚,高頻相互振盪。我通過了95天的重量訓練,杯子內注入了熱情與勇氣,幸福滿溢!我要攜帶著這個全新的「福杯」,繼續下一個旅程,因為,旅行會讓人上癮的。
布洛尼亞鐵道 在 rios arc / 弧圓亂語 Youtube 的最佳解答
妖精傳說Y活動正式推出仙子伊貝(仙子伊布),仙子伊布的進化方法是通過夥伴的心心,其實就是類似親密度。另外仙子伊布是可以通過改名來進化的喔,但機會只有一次!
傳說的寶可夢伊裴爾塔爾將跟隨哲爾尼亞斯的腳步在 妖精傳說Y 活動中首次降臨Pokémon GO!惡屬性寶可夢在野外的出現機率將會提高,而怪蛋中也有機會孵出頑皮熊貓。
然而,GO火箭隊已經得知伊裴爾塔爾到來的消息——所以他們又開始打壞主意了!他們打算在妖精傳說Y活動的第一週把更多的寶可夢變成暗影寶可夢,所以我們需要各位幫我們一起拯救這些暗影寶可夢!我們也收到消息指出GO火箭隊的手下將會改變他們的對戰策略,而且有些手下還專精特定寶可夢屬性。此外,你這次甚至有機會一次遇見複數個GO火箭隊手下……!
在妖精傳說Y活動的第二週,焦點將轉到妖精屬性寶可夢和伊布上。
因為……仙子伊布即將在Pokémon GO中首次登場!這隻來自卡洛斯地區的連結寶可夢是伊布的一種進化形態。據說牠一旦進入戰鬥狀態,即便對手是比自己大幾倍的龍寶可夢,也會毫不畏懼地飛撲過去。敬請期待仙子伊布的登場!
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