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∥ 你知道基隆的哪幾座廟宇已有百年的歷史嗎 ? ∥
這星期六卡米諾準備帶你走訪在基隆市區的三座廟宇
#慶安宮、#奠濟宮、#護國城隍廟
究竟這三座廟的建成與基隆有什麼緊密的關聯性呢?
◆ 文化解說活動資訊
活動時間〃 8/11上午 10:00-12:00 (約2小時)
集合地點〃 基隆火車站南站二樓廣場
活動範圍〃 基隆港以及市區
費用包含〃公共意外險、講師費、導覽機租用費
#活動詳情請點↓
https://www.accupass.com/event/1806031004441417641921
#阿媛說星國
阿媛趕時間時只坐計程車，他們考執照時需要知道如何走近路，老司機能帶我飛！（不像Grab 只跟著GPS 慢慢晃）😂 今天教大家 #關於計程車的加價事
👉🏻 各個時段加價大分析
#夜間加價
凌晨12點到早上5:59分，會多加收50%的車資
#上班尖峰時刻
週一到週五的早上6:30-9:30，會多加收25%車資
#下班尖峰時刻
週一到週日、國定假日的下午6點到凌晨12:00，會多加收25%車資
🔺大家記得，這些「多加車資」的金額，會顯示在原車資的右手邊，而不是司機隨意亂亂按按鈕的喔～
👉🏻其他加價大會考
#市區費用
每天下午5點- 凌晨12:00，在烏節路、濱海灣地區等City area 會被加收$3新元
#機場加價
如果在機場上車，5點前是加價$3新元，之後是$5新元
#聖淘沙加價
如果在名勝世界上車，會被加價$3新元
#Expo加價
新加坡展覽中心上車，會被加價$2新元
#ERP過路費
如果剛好進市區，經過ERP，會被收過路費，乘客需要支付但一般少於$5新元
🔺這個是司機按按鈕加價，都會顯示在收據上！
————分隔線—————-
之前阿媛搭計程車，問了司機為何要加收$3新元？他解釋後順便說：我們才不敢亂亂收費，會扣分。所以學到 #如果遇到亂收費怎麼辦
1. 覺得金額有異，一定請司機解釋清楚，並且 #拿收據！沒有收據不付錢，這是你的權益。
2. 每位計程車司機的執照總共有24分，被發現亂收車資，直接扣15-21分，而且罰款$500新元以上，你可以跟司機說這點，讓他知道你有本地阿媛在教😂😂
3. 投訴司機，直接撥打 1800-225-5582 這個免付費電話，或是上交通局 LTA 網站，讓他知道你不是無知旅客！你有發摟阿媛哈哈～
Grab 或 計程車都有好有壞，希望大家了解更多能更保障自己❤️
#請踴躍分享給要來玩的朋友
#新加坡計程車 #車資
近在咫尺的莫雷諾冰川 Perito Moreno Glacier
距離布宜諾斯艾利斯3000多公里外的El Calafate是一個很小的鎮，而這裡就是南巴塔哥尼亞；有個著名的世界遺產～莫雷諾冰川。
當初計劃從布宜諾斯艾利斯一路搭巴士到這裡，由於阿根廷嚴重的通貨膨脹導致這裡的一切開銷比預期還高；特別是交通費。如果是以陸路這樣一路玩下來，住宿加交通加伙食其實是比飛行還高。當然這是兩種不同類型的玩法，最後我選擇搭飛機，只要3個小時飛行。
雖然是個小鎮，但是從機場到市區還是得搭機場巴士ARS160。機場也有巴士前往El Chalten，如果打算這兩個地方都玩，可以從機場直接到El Chalten，就省略了這趟市區費用。如果是搭巴士抵步，巴士站就在市區外的2公里，走路進城也只是30分鐘。
如果不擔心花費，其實這裡有很多活動，從最基本的參觀冰川到冰川上健行都應有盡有。莫雷諾冰川不是阿根廷最大的冰川，但是因為地理位置容易到達而成為熱門景點；只要1個半小時就可以到達了。
我因為之後要到El Chalten，而青旅有一些促銷配套，所以還蠻划算的就報了團。如果打算自己走的，Cal Tur巴士公司早上8點離開然後下午4點回來，車費是ARS600雙程。當然要進入Los Glaciares National Park 冰川國家公園觀看Perito Moreno Glacier還是得付門票ARS500。
觀望莫雷諾冰川，全程大約5公里的棧道能夠讓你從不同角度去欣賞冰川。最好是自備午餐，如果天氣好，可以坐在觀望台吃著午餐的同時等待冰川不定時的塌陷，那聲音就如爆炸般的巨聲，真的是百聽不膩！。可惜，我來到的時候是雨天。
其實不只可以從遠方觀看冰川, 也可以ARS500搭乘小船從另一邊體驗冰川的雄偉. 或者是Mini-Trekking 目前價錢是ARS3600(在冰上行走一個半小時) 以及 The Big Ice (在冰上行走五個半小時)。
莫雷諾冰川面積大約250平方公里，長30多公里。這個冰川一直在慢慢移動，已經把這個湖給堵住了，所以水位慢慢升高，變成天然的水壩。而且可以發現冰川已經碰到湖邊了!
#慧の旅行手記
#我總算是見到莫雷諾冰川了
#紓困 #紓困貸款 #補助
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿
❗️每月45元幫助我創作更多影片｜https://shinli.pse.is/PD4Q5
————————————————————————————
紓困4.0詳細文字解說｜https://shinli.me/2021/06/03/savemoney/
00:00 影片開始，紓困4.0與勞工紓困貸款講解
01:01 農民紓困補助
01:30 漁民紓困補助
02:15 自營業/無固定雇主紓困補助
03:12 自營業/無固定雇主的藝文工作者紓困補助
04:01 運動從業人員(教練、裁判、球評)紓困補助
04:32 學生紓困補助
05:08 孩童家庭防疫補助
05:56 勞工紓困貸款
07:07 貸款/卡費緩繳或展延
07:46 相關紓困請直接詢問各單位，此影片無政治色彩也非業配
[紓困4.0]
農漁民
📌農民生活補貼每人1萬元
・農保或農職保被保險人、曾申請109年農民生活補貼的實際耕作農民、參加農糧政策的農民及青年農民
・排富108年農業以外所得不得超過50萬
📌漁民活補貼1萬
・4月30日前加入漁會之甲類會員
・108所得未達50萬
📌漁民活補貼3萬
・4月30日前在漁會投保勞保
・為漁會甲類會員
・月投保薪資2.4萬元以下
・108所得未達40.8萬
活動詳情｜https://www.coa.gov.tw/COVID_19/index.php
自營作業者、無一定雇主的勞工生活補貼
📌月投保薪資大於24,000領1萬 / 月投保薪資小於24,000領3萬
・近日塞車嚴重，可以過幾天在嘗試
・職業工會參加勞工保險
・今年4月30日前已參加勞工保險
・108年個人各類所得總額未達新台幣40萬8000元
・未領取交通部、文化部或其他機關所定性質相同補助、補貼或津貼
・線上確認是否符合資格，7/5前線上申辦都有效
詳細網址｜https://edesk.bli.gov.tw/na/na_gsp_login.jsp
孩童家庭防疫補助
📌家中有符合條件之孩童，發給一次性定額補助每人1萬元
・國小以下孩童，或國高中、五專前3年身心障礙學生
・三級管制期結束前出生的新生兒都可領取
・預計6月15日起發放
・領有110年5月育兒津貼或托育補助的家長免申請直接撥款
・其他可透過行政院孩童家庭防疫補貼網領取
詳細網址｜https://www.mohw.gov.tw/cp-16-61223-1.html
自營或無固定雇主的藝文工作者
📌每人補助3萬元＋已投入的製作或其他費用（需提列證明）
・最高補助上限6萬元
・無論有無參加勞保等社會保險，皆可提出申請
・平面設計、作家、舞者、樂手、劇場、影視....
・曾獲藝文紓困1.0、2.0補助者，審查通過6/4已入帳
・前面未申請過，需付證明
詳細網址｜https://www.moc.gov.tw/webarticle_129946.html
運動從事人員（教練、裁判、球評等）
📌最高補助4萬元
・因契約或工作約定暫停或取消，致任5、6、7月1個月酬勞較3、4月平均或108年同月酬勞減少達50%者
詳細網址｜https://www.edu.tw/COVID-19/cp.aspx?n=04F38AD563CFBDC8&s=BF6680DEF9B34CCD
學生
📌大專院校學生校外住宿租金紓困補貼每月1,200 - 1,800
・5至7月本人或家庭成員經濟確實受疫情影響的大專校院學生，可請領緊急紓困助學金、校外住宿租金紓困補貼
・一次核發3個月
・依受疫情影響學生租賃住宿所在縣市區域來決定分配的金額
詳細網址｜https://www.edu.tw/COVID-19/cp.aspx?n=17FFC4FE3835A33E&s=D4D256529BD9C841
[勞工紓困貸款]
符合條件之勞工，每人貸款金額最高10萬
・年滿20歲
・108年綜合所得50萬以下者 (今年新增規定)
・聯徵無延滯紀錄
・申請日前12個月內有參加勞保超過6個月、或有3個月勞保投保薪資等級在2.4萬元以上、或未投保勞工保險但可提出工作收入證明者
・6/15早上9點開放受理
・貸款的前6個月為寬限期，勞工不用繳納本金，第7個月到第12個月起每月攤還本金，第2年起按月攤還本金與利息。
・利率為1.845%，計算下來3年利息為3327元，但因為勞動部補貼第1年利息1773元，因此剩下2年貸款利息總計約1554元
・35家承貸銀行皆可辦理
📌房貸、車貸、消費性貸款、信用卡款項等，提供緩繳或展延，受理申請期限將再延長至今年12月底
・信用卡帳單應付帳款得申請緩繳3至6個月，緩繳期間免收違約金及循環利息；至於其他個人貸款，本金或利息得申請展延3至6個月，展延期間免收違約金及遲延利息。展延期間個人信用紀錄不受影響。
・可洽詢自家銀行
🔺上述所有紓困有任何問題請直接詢問相關單位
🔺此影片非合作影片，單純想整理給有需要的人
🔺無政治色彩
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全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
