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【ARTouch x 今藝術｜劉得浪個展－行山四季】
展期：.01.13 Sat.–02.11 Sun.
地點 ：尊彩藝術中心1、2樓
藝術家劉得浪將於尊彩藝術中心舉辦「行山四季」個展。熱衷登山多年的他，已攀登無數次台灣山岳，如玉山、大霸尖山和南湖大山等。身在崇山峻嶺環抱中，大自然的雄偉崇高，對照出自我的謙遜渺小，促動了劉得浪以畫筆揮灑山嶽豪情、開拓出台灣風景的壯闊版圖。
優美的山稜線和巨碑般的峭岩，以及高山植被生態等立現眼前的衝擊，劉得浪筆下群峰所展現的氣魄，令觀賞畫者宛如置身峰巒之間，有親臨現場的實景感。而近年，劉得浪的山岳藝術走入高山生態的點景，寂寥的山谷也會停佇一隻朱雀或岩鷯等高海拔珍禽，或者是一頭駐足觀望遠方的鹿兒，似乎不是迷路而是正在勘察地形的神態，他筆下的山林鳥獸均為優遊自在。欣賞劉得浪所創作的台灣景緻，我們能感受到山岳的靈氣，和蓮花清麗脫俗出神入化的寫實力之餘，營造亙古巨霸的王者之尊。也許他能夠與山靈對話，進而創作臻至理想的風景美學境界。
#劉得浪 #行山四季 #尊彩藝術中心 #壯闊山嶽 #今藝術ARTCO
【台灣人物誌 018 邱銘源】本文歡迎多多分享，讓善的漣漪擴大，讓善的循環不斷持續。
親近土地 金山倡議
@邱銘源 推生活 生產 生態 （黃旭昇）
人物簡介：
喜歡自助旅行的邱銘源（黃旭昇攝），1966年生，經常隨手塗鴉與生態攝影，更迷戀閱讀歷史、追逐航空器的影像；環境規劃作品、生態攝影及文字創作，曾多次獲獎並獲邀展出；他從自然觀察中，立志推廣生態保護理念，及環境永續經營。有時候又轉行為「農夫」，也是「里山台灣」紀錄片的導演。
財團法人台灣生態工法發展基金會副執行長邱銘源，受到母親「愛鳥阿嬤」邱盧素蘭的影響，在40歲那年辭去了穩定的公務員，陪著爸媽在世界各地拍攝鳥類，建立圖鑑；隨後，一頭栽入生態保護工作，腳下的世界變得更寬廣，也拉近了人與環境、人與土地之間的距離。
與「看見台灣」紀錄片導演齊柏林是同事，邱銘源從孝順的念頭出發，他放棄任職國道新建工程局15年的公務員生涯，進而對維護環境生態，保護稀有保育鳥類西伯利亞白鶴，甚至過境候鳥，不遺餘力。他以「台灣生態工法基金會」推動保存新北市金山清水溼地、復育梯田、再造八煙聚落，又是另外一種型態的環境復興運動。
「只管放水就好，沒有要種啥。」邱銘源初次向八煙聚落、清水溼地租農田時，這樣的做法常讓農民滿臉疑惑。
「八煙聚落」是隱藏版的夢幻景點，砌石屋、水梯田，潺潺的水圳，是遊客眼中的桃花源。這裡原是一片荒蕪、沒落的旱田，透過邱銘源與基金會同仁攜手，一起翻身再造，復育的梯田促成生態保育產業，已吸引在地青年回流。
這樣的努力，在2012年獲得日本岡山縣美作市英田上山棚田團的重視，3度組團來台取經交流，並與八煙聚落簽訂姊妹梯田，台日雙方約定每年互訪，交換農村復興的經營心得。
與世無爭的歲月，幾方水梯田映照天光山嵐，彷彿電視劇蘭陵王裡的白山村，八煙聚落將所有美景收歸己有，也成為全台灣人文小旅行的人氣景點，在推動有機農村過程中， 邱銘源以「里山台灣」為核心理念，成為幕後重要的推手。
「里山」一詞源自日語：satoyama，意指鄰近聚落的淺山地區。日本NHK「里山」紀錄片，及「順從自然，實踐天賦」的倡議，引發年輕漂鳥的返鄉風潮，讓「里山」一詞持續發燒。
近年農村人力凋零，產業結構改變，使水圳和梯田乏人維護，既有老舊水圳多處阻塞及毀損崩塌，影響農地排水。八煙排水改善工程包括既有水路修復、水中央田埂修復，施工過程完全不使用混凝土，大大降低碳排放量，並減少環境擾動，由居民以當地石材砌石，營造多孔隙環境，提供生物棲息空間，使聚落得以重生。
邱銘源從小就喜歡大自然，是國立台灣大學生物與農學院園藝學研究所畢業，念碩士的時候，便選擇生物廊道的相關議題，做為論文主題。在推動生態工法過程，他體認台灣農村的困境，須有機農村生態，才是唯一出路，自2008年開始，推動「台灣環境復興運動」的理想。
「生活、生產、生態」的願景，剛開始很辛苦，甚至幾乎發不出員工薪水。不過，透過網路號召志工主動熱心協助，5年的長期計畫終有成，台灣建立的「三生產業」也成為典範。
在地深耕的「八煙出張所」轉型為生態旅遊、文創賣店、友善耕作，勇敢的走出自己的路，創造的盈餘不但自給自足，還可再投入聚落的永續經營。這時候，邱銘源終於放心，但不以此為滿足，基金會也在台北市溫州街創立「春雷出張所」小舖，協助其他小農打通行銷通路。
小舖內有基金會與老農小農的有機、友善農作，還有里山工藝師及藝術家的作品。透過永續經營，一起守護美好的自然環境、安心食材、美好的生活工藝。水梯田中的台灣原生種香草「大葉田香」，自製產出義式冰淇淋、茶包，甚至中南部的野生熟梅果茶醬等，都可以在繁華的台北市購得。
人稱「邱大俠」的邱銘源說，當時，辭職「做傻事」是人生的轉捩點，為的是完成媽媽少女時想當攝影家的夢想，甚至忍痛花新台幣40多萬，為母親添購全套的「大砲」攝影裝備。後來，他將對母親的愛，化為對環境的大愛。
或許，骨子裡早就存在對於環境人倫的基因。而許多的案例，都逐一考驗邱銘源。他的父母相偕以相機紀錄美麗的台灣飛羽，足跡遍佈台灣主要的鳥點。邱盧素蘭靠著持續不斷的努力紀錄360種台灣野鳥；2004年秋和夫婿在野柳拍到台灣新的過境鳥種，「棕眉山岩鷯」；一時蔚為鳥界佳音。
2006年邱盧素蘭獲第三屆夢想資助計畫百萬獎金，得以實現至世界各地拍鳥，完成台灣300種鳥類圖鑑的夢想。感動了台灣的人心，也鼓勵了許多銀髮族勇於追求人生的夢想，素蘭阿嬤的故事已成為小人物的傳奇。
邱銘源正接續著夢想，企圖創造台灣的傳奇。他深信台灣的未來，就在腳下的這片土地，正努力朝自己的夢想前進，他的努力在2012再度榮獲夢想資助計畫肯定，推動台灣環境復興運動理想，兩代接力Keep walking keep dreaming。
去年底，一隻西伯利亞白鶴亞成鳥，與親鳥失散飛來台灣，停留在新北市金山清水溼地，這裡曾是邱銘源母子一起追逐鳥蹤的地方，也是北台灣迎接候鳥的基地。人類的開發活動，導致世界地景的大幅改換，全球的物種目前正以每天約100種的速度滅絕中，全世界只剩下約4000隻西伯利亞白鶴，瀕臨絕種的保育動物，又掀起邱銘源的忙碌生涯。
不管是初期的規劃管制區保護，以至於爭取外部資源，架設雲端監視器，督促新北市政府與中央政府攜手，一起保護白鶴，邱銘源與許多志工、鳥友的努力，獲得正面迴響。其中，也有沮喪的時候，或遭到地方有力人士的惡言恐嚇，部分鳥友的不諒解，但他總是苦口婆心的溝通，化解危機，並因此獲得金山區長李偉人、地主、中華電信、NGO團體、紀錄片導演等單位的鼎力協助。
他感恩大家的幇忙，讓今年清水濕地，不噴灑農藥的友善耕作面積擴大至4甲地，讓白鶴有地方覓食、休息和避難。這些都需要苦口婆心的溝通，他說，「建立對話機制很重要」。擘劃長遠濕地的友善農業與生態觀光產業營造工作，背後的心力交瘁，不足為外人道。
金山白鶴勇敢的面對大自然以及人類給他的挑戰，甚至迎接生命中的第一次昌鴻颱風的考驗。背後，地主黃正俊讓他印象非常深刻。「黃老伯真的是格局很大的人」，邱銘源說，地主願意將農地開放出來讓白鶴棲息，提供食物，而這些種植都是農民一整年的收入。
地主背後還一個很棒的故事，是黃正俊的兒子賴建興，白鶴到訪初期一個月時，賴建興在旁邊偷偷看著基金會勸說友善種植、劃設管制區讓白鶴棲息，後來，發現基金會是真心推動生態與環境保育，就主動協助勸說父親。基金會與農民取得彼此信任的契作後，甚至以口說為憑，顯示彼此的信賴與信任。
邱銘源透過基金會，提出產業發展與生態復育計畫，以提升農地產值，避免因休耕與荒化，影響候鳥棲息環境。農閒時期，配合候鳥的遷徙季節，鼓勵農民翻田、蓄水，及減用農藥、化肥與除草劑，友善耕作方式，讓農田與候鳥都得以休養生息，農田可以獲得補貼。
友善耕作的契作稻米、芋頭、茭白筍、蓮藕，部分將免費作為在地中小學的營養午餐食材，也提供外界選購，讓整體友善耕作足以永續。因提供給自己的子弟食用，農民將更謹慎用藥。另外，農民還可獲得鳥巢保育獎勵金，每發現一個巢位，並成功孵化離巢，將發給獎勵金。
邱銘源說，在保護西伯利亞白鶴過程中，感恩許多貴人的出現，「我常把小鶴當作是媽媽派來的天使。」他媽媽拍的第一隻鳥，就是在清水濕地，所以，邱盧素蘭臨終的時候，就向邱銘源說，有沒有可能再把清水濕地恢復成她當初拍攝第一隻鳥的畫面。
所以，邱銘源去找很多文獻發現，生態作家劉克襄寫的一篇文章曾說，100年前一個外國的探險家到臺灣來，在清水濕地看到一萬隻鳥，感動到淚流滿面。探險家也很擔心在100年後，是一萬個人看一隻鳥。
不過，邱銘源提醒，西伯利亞小白鶴事件，大家別忘記，人和土地才是關鍵，稀有鳥來台灣是偶然，鳥走是必然，「而鳥走了之後，我們留下什麼呢？」如果大家只関心珍稀的鳥，那就畫錯重點，格局太小了。
怎麼去鼓動更多人一起來參與保育，是生態工法基金會在這金山濕地最感動的一件事情。不管金山溼地的推動成果如何，有了八煙聚落成功經驗，台灣生態工法發展基金會將繼續推動兩湖聚落的馬蹄田復育。
邱銘源說，未來基金會也將藉由生態遊程來推廣環境教育、持續深化水梯田生態復育，與產業復甦等相關活動，立基於生態環境保護為核心的產業，以生態人文、產業加值為深化方向的「公共財」，創造在地的就業機會與產業，落實人與環境、地景、農作互動的「里山倡議」精神，才是推動台灣環境復興運動的理想，與里山台灣的願景。
國道6號埔里愛蘭交流道，是台灣第一座環保交流道，福爾摩沙高速公路的讓蝶道，邱銘源都曾經參與工程生態調查，成果也讓他相當感動。
找機會把意見衝突的人都同時拉到現場，讓他們有機會進行良性的對話與互動，希望能夠藉此營造出一個雙贏的局面。這就是邱銘源持續在做的工作，他期許「台灣生態工法發展基金會」能夠成為「永續發展的智庫、環境監督的志工、生態對話的平台與工程創意的工廠」。（完）本文歡迎多多分享，讓善的漣漪擴大，讓善的循環不斷持續。
迫不及待跟你們分享雪山登頂的心情，3886公尺高海跋氣壓導致空氣稀薄，所以我講話會一直喘氣，氣溫接近零度，天氣非常好，但風很強，所以要非常小心，然後影片裡的小鳥叫「岩鷯」是台灣特有亞種，常在高海跋覓食。
我回到家了，
準備休息，
睡醒後明天繼續拍戲，
能一直做自己喜歡的事真的很幸福。
晚安。
13.02.17-岩鷚/Alpine Accentor-bfpmv-2427紀錄於合歡山武嶺岩鷚學名: Prunella collaris，英文名:Alpine Accentor，別名:嶺岩鷚，屬岩鷚科鳥類， ... ... <看更多>
岩鷚學名：Prunella collaris 英名：Alpine Accentor 別名：領岩鷚全身體長約17公分。 岩鷚為高海拔的普遍性留鳥，屬於台灣特有亞種，不太怕人。 ... <看更多>
岩鷯 在 [轉錄]南湖中央尖雪期登山資訊初步整理- 精華區sttmountain 的美食出口停車場
※ [本文轉錄自椰林山版]
作者: mingyu (a-yu) 看板: Mountain
標題: 南湖中央尖雪期登山資訊 初步整理
時間: Thu Jan 9 12:53:56 2003
南湖山區位於中央山脈北端，每年12月底至 4月初是雪期，積雪豐厚、
粉妝玉琢，為國人體驗北國風情的好地方。我把雪期六次到訪的經驗（南
湖大山六次、中央尖山二次、南湖圈谷縱走至中央尖溪三次）以及我所知
的一些事件做初步整理，讓登山同好作為安排賞雪、雪訓、雪攀、雪期縱
走等活動的參考。
一、冬況
[南湖]
1.天氣偏不好，平均五天中有三或四天壞天氣。壞天氣時，3000公尺以上
地區白天間斷下小雨、冰雹、雪，晚上則下雪。南湖山頂常被雲霧遮掩
（好天氣時也是），難得露臉。
2.氣溫並不很低，圈谷3C（日）~-4C（夜），寒流來襲時可出現-15C低溫
。
3.風由西往東吹，稜線上風勢強，從南湖北山鞍部、經五岩峰、至南湖北
峰碎石坡上半部是強風區，南湖大山頂亦是強風區。而南湖圈谷沒有遮
掩，風亦不小，特別是在晚上，有一次蒙古包帳蓬沒拉營繩，營柱被吹
斷。
4.積雪常由審馬陣山附近緩坡（約3200m）開始，綿延經過北山、北峰、
圈谷、主峰、至南峰西側緩稜。積雪厚度為（我去的幾次都不是剛下大
雪）：北山鞍部30~60公分，北峰碎石坡上部約10~40公分，圈谷小屋附
近0~50公分，主東鞍南湖大山東坡50~100公分，南湖山頂20~50公分，
南湖池約40~70公分。有時從雪山或合歡山看南湖西側或南側沒雪，但
實際上南湖東坡、主東鞍積雪依然深厚。
5.雪質或鬆或實，但不很硬。南湖大山東坡會有小雪崩，不過應不至於危
害。圈谷往下出南湖溪，可發現冰瀑。
6.雪地動物蹤跡：南湖北山鞍部有黃鼠狼腳印、南湖池邊有山羊蹄印。鳥
類並不冬眠，酒紅朱雀、岩鷯等都會遇到。
[中央尖]
天氣與南湖相近，稍好一點。雪況方面在劍溝2800公尺處以上有積雪，
較特別的是雪崩規模大，可造成大量雪塊堆積，其中雪塊可大至60~70公
分。而雪塊堆積範圍為：劍溝在3000~3100公尺，北壁溝在2950~3050公尺
。動物蹤跡則曾在劍溝3000公尺附近雪地見到山羊蹄印。
二、路況
[審馬陣至南湖北山鞍部]
積雪緩坡，坡度15~35度，雪大時路跡會被掩埋，要自行抓方向開路。
[南湖北山鞍部--南湖圈谷]
1.五岩峰之第一岩峰是前往南湖圈谷的第一個難關，落差約十多公尺，其
雪況： 六次中有一次是硬雪（或說是冰），登山鞋難以踢出步階，而
四次普通的雪（雪不厚，小於40公分），登山鞋可以踢出步階，另一次
為少量的殘雪，出現硬雪的那次是好天氣，雪像是被風吹硬的。這一段
路有時留有繩子或鋼纜，可斟酌使用來幫助通行。
2.五岩峰稜線有一段長有香青叢，積雪時路徑不清楚，如果發現鑽錯就退
回找路，不要耗力氣硬鑽。
3.北峰碎石坡上半部是往南湖圈谷的第二個難關，有向上吹的強風，而地
形亦陡，雪的厚度又常不足以踏出穩固的階梯，背重裝時易被吹倒而滑
落。宜拿冰斧幫助平衡、做抗風姿勢，快速通過。
[南湖圈谷--中央尖溪]
1.主峰南側碎石坡要轉入南湖池森林處，路口不好找。
2.森林裏路跡被雪覆蓋，要抓方向行進。
3.南峰北側有大石區，坑坑窪窪，覆雪後成為處處陷阱的迷宮，要抓方位
爬上爬下，若跌倒腳會撞傷、扭傷，通行這一段要有耐心。
4.南峰附近陡峭，與五岩峰相似，去過三次中有一次雪較硬，通行要小心
。
5.南峰西側為45度陡雪坡，重裝下坡務必小心。當下至高度與緩稜相近時
，向西橫切至緩稜。
三、營地
1.審馬陣：有山屋、有池水。
2.南湖北山鞍部：東側有小盆地可紮營，避風。
3.南湖圈谷：有一新落成的山屋（可容納20人？），有不結凍的流水（在
南湖溪，山屋稍上游），不避風，若自行搭帳，考慮築雪牆。
4.南湖池：有避難小屋（破舊？），池水被雪覆蓋，此地大致避風。
5.中央尖劍溝：2950公尺附近，營地選擇要遠離雪崩區、落石區。
四、攀登路線
[南湖大山]
1.南側傳統路線（F）：由下圈谷起攀落差400公尺，坡度可達30多度。由
圈谷山屋往南爬，至主東鞍時貼著南湖東坡斜上，至主峰南側，再向北
循稜登頂，約需兩小時多。
2.東側直上主峰路線（一號溝，PD）：落差320公尺，山頂附近坡度40~45
度，Free 一個多小時。
3.東側岩面上主峰路線（二號溝，AD）：落差350公尺，其中岩面路段落
差約70公尺、坡度45~55度，岩面一開始的岩溝有懸岩，從左側繞爬，
上主稜後要爬一階落差，繩隊需4.5小時、Free近2小時。
4.東側其它雪溝路線（PD）：山頂（稜線）附近坡度約45度。
5.北壁路線（AD+~TD-）：落差300公尺，平均坡度約50度。這一面壁似乎
尚未有人嘗試攀登（不論夏季或冬季）。
6.西壁路線：有幾條明顯的溝，落差300多公尺，不過因起攀點不易接近
，以及積雪不穩，似乎尚未有人冬攀。
[南湖北山]（F）：緩坡，易行。
[南湖東峰]（F+）：循稍瘦稜線登頂。
[南湖南峰]（AD）：山頂部份要攀登約50度陡溝。似乎尚未有人冬攀過。
[中央尖山]
1.劍溝路線（PD-）：整條劍溝積雪路段落差600公尺，坡度35~45度。
2.東北壁短溝路線（PD）：落差200公尺，坡度約40~45度。似乎尚未有人
冬攀過。
3.東北壁長溝路線（PD）：落差400公尺，坡度約45度，要從左側繞過36
公尺高的冰瀑（或岩壁），才能進入溝中起攀，Free近2小時。
4.北壁溝路線（PD+）：落差520公尺，坡度40~50度，局部路段有冰面，
上部貼北壁、有點暴露，Free需2.5小時。
5.北壁路線（TD-）：落差750公尺，其中岩壁路段落差250公尺，在岩壁
底起攀，向左橫渡至岩溝下，攀岩而上，之後向右橫渡，再迂迴攀上70
度的積雪岩面，接著向右橫渡大雪坡至雪溝下，循雪溝上攀，最後大致
爬北稜登頂，目前的攀登記錄需兩天。
6.冰瀑（WIV）：東北壁溝與劍溝交匯處（3200m）有36公尺高的落差，雪
況好時會掛著冰瀑，可以攀冰。
五、活動建議
1.賞雪隊（經驗少）：以審馬陣山屋為基地，輕裝爬至南湖北山鞍部賞雪
。因在起霧的雪地易搞混方位，而走過的腳印也可能很快就被風吹起的
雪掩埋，所以起霧颳風時人員不宜分散。
**裝備最好每人有雪杖或冰斧，行前每人對雪地行進的踢踏步有概念。
2.雪訓隊（經驗多帶經驗少）：(a)以北山鞍部為基地，找雪坡練習，來
回北山、北峰作為結訓路線。(b)狀況好時（天氣好、隊員體力好），
先在南湖北山鞍部訓練，再進圈谷，攀登主峰傳統路線作為結訓路線。
(c)若積雪較少則直接進圈谷，在下圈谷頂部、南湖主峰東坡訓練，攀
登主峰傳統路線作為結訓路線。通行五岩峰第一峰時先由一組人輕裝（
確保或不確保）把路修好，包括砍雪階、架繩（斟酌），其他人找地方
（似乎不多）避風，等路修好再行動。攀登主峰時宜貼著山邊走，避免
走到寬緩的主東鞍部中央，方位較易掌握。
**裝備上每人要有冰斧，隊伍則帶幾雙冰爪、45公尺繩子。
3.雪攀隊（經驗多，攀登難度PD以上的路線）：攀登南湖主峰時以圈谷作
為基地，攀登南湖南峰時以南湖池附近為基地，攀登中央尖山時以劍溝
2950m為基地。
**裝備上每人有冰斧冰爪，隊伍帶冰攀用短冰鎚、45公尺繩子（雙繩？）
4.縱走隊（經驗多，途經難度PD以上的路線）：由南湖圈谷至中央尖溪山
屋，排一天半較適合（在南湖池附近過夜）。雪地縱走不但背重裝對體
能的要求高，也要沿途判斷路徑，對登山者來說是多方面考驗。
**裝備上最好每人有冰斧冰爪，隊伍帶25~45公尺繩子。
六、事故及對應
1.失蹤：66年一月，台大山社南湖活動隊在登完主峰後，前往登東峰，天
氣好，隊員分散走，後來變天起霧，有一位隊員在東峰附近失蹤，當晚
下大雪，搜救困難，幾年後遺骸才被發現。
=>起霧的雪地易搞混方位，颳風下雪時腳印很快就被雪掩埋，人員行進不
宜分散，宜貼著較陡的山邊走，而少走到寬緩的鞍部中央。
2.失溫：66年一月，南湖活動隊回程至審馬陣草坡時，有一隊員在風雪中
失溫過世。
=>行進中注意保暖，偶而要吃東西補充熱量，並帶有熱水瓶裝熱飲。
3.滑落：南湖北峰、中央尖劍溝都有山友滑落的案例，或小傷或身亡，而
南湖主峰一號溝則有山友下山滑降失敗，大腿骨折的案例。
=>技術熟練後再通行陡雪坡，安全的地方才可滑降下山。
4.其它傷病：曬傷、凍傷、燙傷、雪盲、高山症。
七、急難求救
有人嚴重受傷時透過救難電話對外求援，目前台灣尚沒有專業的雪地救
難隊，而直升機似乎是最有效的救難方式，不過因南湖天氣偏不好，直升
機不一定能飛來救援。
太魯閣國家公園警察隊 (03)8621405-6
勝光派出所 (04)5901138
南山派出所 (03)9809175
梨山消防分隊 (04)5989014
台中縣山難搜救總隊 (04)2134203
國軍搜救中心(海鷗直升機) (02)27373395
全國求救電話 112
警政署、搜救總隊、保安服務電台專用頻率：求救148.74MHZ
救難148.77MHZ
[附錄] 阿爾卑斯冰雪岩路線難度分級表
攀登難度 冰雪坡度 爬岩肢體難度
F （簡單） <35
PD（有點難） 35~45 5.0-5.2
AD（有些難） 40~55 5.3-5.6
D （難） 50~70 5.7-5.9
TD（很難） 65~80 5.10a-5.10b
ED（極難） 80~90 5.10c-5.11c or aid
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☆ [Origin:椰林風情] [From: 140.109.113.74] [Login: **] [Post: 90]
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「我們都很努力地讓我們的動作看起來很優美、更流暢、控制力更強，
在我們心中有一個理想的風格，成為我們追求的目標；
光是登頂是不夠的，要達到這種完美的境界才重要」。
--Francois Legrand ,1995, for mag.R&C
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㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[140.112.40.109]
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