身為(舊)台南(縣)人,看到這種新聞完全只有杜爛。
自從台南縣市合併升格為直轄市之後,
大家談論的、政府建設的台南市,指的都只有舊市區,
也就是東區南區北區中西區安南區安平區的那個台南市。
而原本的台南縣呢?被邊緣化到不行。
到目前為止,台南縣的明顯改變大概只有公車路線,其他沒了。
台南縣只有相連台南市的安定永康仁德歸仁這類的小蛋白區熱鬧點,
還有南科的新市善化跟不上不下的新化好一點,其他根本悲劇。
曾文溪以北的麻豆官田六甲下營柳營鹽水東山後壁白河,
靠山的大內玉井楠西左鎮南化山上龍崎關廟之類的偏鄉,
靠海的七股將軍北門佳里學甲,
還有曾經是台南縣政府所在的新營,
被邊緣化到不能再邊緣化,
看看新營,那是什麼鳥地方?
舊縣府、舊縣議會變成台南市長跟市議員的北台南行宮嗎?
活該這些地方的人民稅收被徵一徵然後八七成拿去發展台南市區。
縣市合併個鳥蛋阿?有爽到原本的台南縣民嗎?
台南縣乾脆切兩塊,曾文溪北區跟嘉義併還比較有搞頭,
起碼台南縣的新營跟嘉義縣的太保兩個縣政府中心離得近。
台南市區那種路小條又不能拓寬又破碎又難徵收的地方蓋單軌列車?
乾脆市政府搞搞TN-BIKE或者TN電動機車出租還比較實在啦!
一堆觀光客到台南都碼租機車,看看火車站附近機車出租的價格,
台南市政府搞電動機車腳踏車出租又環保又能穩定機車出租價格,
比單軌輕軌捷運有的沒得還要來得簡單快速啦!
台南市區就是個只能騎機車的地方,
執政者還在一派天真,真的以為能蓋大眾交通工具哩?
什麼單軌輕軌活見鬼,蓋完也不會爽到台南人而是爽到觀光客而已,
君不見住在高雄捷運紅線橘線以外的居民還不是一樣開車騎車?
噢對了,那些有的沒的軌原台南縣區的民眾更是九成九用不到,
所以少浪費我們的錢。 = =凸
觀光?觀光客心目中的台南指的都是台南市的古蹟跟小吃,
台南縣的地區只是眾多觀光客中途路過下車尿尿的地方,
觀光關我們舊台南縣居民什麼事?
當個台南縣民也好過當個二等台南市民。
#台南縣人只有幹而已
#少浪費我們的納稅錢
單軌列車!( Supermm)
#台南
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅高金素梅 吉娃斯 阿麗,也在其Youtube影片中提到,《對「太空發展法草案」的省思!》 ~高金素梅 2021.04.29 在「太空發展法草案」的立法審議期間,朝野都極力鼓吹火箭發射的「太空利多」,但是就算太空市場商機無限大,誰能競爭?誰佔有市場?這必須靠長期的科研、雄厚的資金與優勢的地理環境才能參與競逐,光靠立個法,想像「台灣射火箭,世界都在看」,這...
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少浪費我們的納稅錢 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的最佳解答
《對「太空發展法草案」的省思!》
~高金素梅 2021.04.29
在「太空發展法草案」的立法審議期間,朝野都極力鼓吹火箭發射的「太空利多」,但是就算太空市場商機無限大,誰能競爭?誰佔有市場?這必須靠長期的科研、雄厚的資金與優勢的地理環境才能參與競逐,光靠立個法,想像「台灣射火箭,世界都在看」,這只能滿足自我安慰的功能而已。想像可以無限,但政府的資源有限,要想發展太空產業,優先順序的考慮,只能從我們產業優勢的現實出發,而不該只是為了某些廠商要瓜分資源,就幫忙解套,推出一部太空發展法。
從公聽會到委員會的審查會議,我聽到了一些專家學者和委員們讚嘆太空發展無限的市場和商機,現場洋溢著一種歡欣鼓舞、不容懷疑的科技政治正確,好像我們多強調一些關切,就變成了阻撓進步的「限制」。但是,太空這件事並不是從21世紀才開始的,它遠在1966年聯合國簽署通過《外太空條約》之前就開始了。這77年來,圍繞這太空探索和火箭發射的主題,全世界發生了多少關於政治、軍事、經濟、社會、文化和環境保護的問題,我們在落後現實這麼久的情況下才開始立一部關於太空的法令,難道不應該賦予它更加周全的責任嗎?
看看國艦國造、看看國機國造、看看各式各樣的國家隊,已經消耗了多少臺灣人民的納稅錢?現在的火箭發射又要加入行列,吃政府的補助。問題是:靠著吃政府補助,我們的火箭發射產業就會有驚人的競爭力嗎?還是最後就像農產品國家隊的「台農發公司」一樣,耗盡人民納稅錢後,等著關門倒閉?
這樣浪費國家資源,我們對得起後代嗎?
[祖靈之邦 為人民服務]
https://www.facebook.com/giwashome
少浪費我們的納稅錢 在 江啟臣 Youtube 的最讚貼文
近日爆出,農委會為汰換兩架飛機,租的價格比買斷還貴出10億,農委會對外說明是因為「民間公司」的採購效率較佳,可以提早開始使用,故以租賃方式採購。蔡政府盡然可以把「政府效率差」,當成多花納稅錢的藉口?此次事件不就正好說明我們的政府「無能」嗎?
更離譜的是,7年後租賃的飛機雖然無償移轉給政府,但農委會評估還是要繼續委外租賃飛機,虛擲納稅錢是有前因後果的,轉成租賃後,政府不再需要訓練飛航人才,七年後,當然無人可用,必須繼續租賃。
錯誤的決策比貪腐更可怕!因為採購飛機效率差要多花10億租賃飛機,因為不想訓練人才,長期轉變成租賃還要浪費多少人民的納稅錢?抱持著花錢當大爺的態度,不願加強政府的採購效率,不願訓練飛航人才,說穿了就是不願意負責任!啟臣相信一個「有肩膀的政府」、「勇於任事的政府」才是人民期待的政府!
少浪費我們的納稅錢 在 吳沛憶 Youtube 的最佳貼文
✅ 台北卡網頁說明更新
✅ 店家優惠局處協調中
台北卡的成效不彰是我在財建部門質詢時的重點之一。
拿桃園市做比較,桃園市民卡卡上線至今四年發行已經超過116萬張,但台北卡發行五年卻連100萬張都還沒達標。台北卡的服務缺乏誘因,難怪當我詢問現場官員有幾位有台北卡時,舉手的沒有超過半數。
▎距離1:卡片福利不足、APP使用不便
「使用者體驗」是當今所有服務的核心,但市府同仁顯然忽略了這點。桃園市市民卡除了運動中心優惠、客運乘車優惠以外,還提供了超過一千家跨縣市的特約店家。我們台北市呢?目前… 0家,如果只有基本的市政服務,是很難讓市民有申請意願的。
▎距離2:辦會員像是在跑大地
台北卡改版3.0既然強調資訊化,應該就要能提供市民更便利的申請服務。
現在線上申辦的管道有二,一個是你剛好有自然人憑證和一台讀卡機(相信大家通常都沒有),另一個是你到「台北市民e點通」審核資料。在實際操作過後,我發現要成功丟出e點通的申請,前後總共需要開啟11個頁面,這真的是強調「資訊化」的台北卡應該有的設計嗎?
資訊局說的帳號安全維護重要,我當然同意,但這跟商業開發並不互斥。用意良善的產品卻沒有市民使用,也只是在浪費市民們的納稅錢。
我希望資訊局檢討台北卡當前的所有缺失,並且朝著增加福利誘因、減少申請程序的方向改善,讓我們與台北卡的距離也能完結。
#吳沛憶我陪你
#沛憶陪你顧市政
少浪費我們的納稅錢 在 為什麼要浪費我們的納稅錢去救獨攀逞強為了自己爽的人啊? - Mobile01 的美食出口停車場
這種錢拿去放煙火也好只少還可以對納稅人大眾有益真的有夠不爽 https://reurl.cc/e65rdj 體育局股長登山罹難! ... 台灣人納稅錢被浪費豈止這一椿至少這錢還能救條人命. ... <看更多>
少浪費我們的納稅錢 在 野台| 浪費寶貴公帑(辛苦人的納稅錢),是國家變窮的關鍵 的美食出口停車場
浪費 寶貴公帑(辛苦人的納稅錢),是國家變窮的關鍵! 高鐵3站養蚊子,105分鐘直達車程變站站停145分鐘,高鐵變低鐵。政治凌駕專業,政治常常討好少數, ... ... <看更多>
少浪費我們的納稅錢 在 [抱怨] 領我們納稅人的錢- 看板TPC_Police 的美食出口停車場
大家好,近日在網路上看到這句話
「警察領我們納稅人的錢,有這責任與義務。保護人民」
聽了很不是什麼滋味
明明一樣做事領薪水,憑什麼領政府的錢就要這樣被糟蹋?納稅本是應盡義務,他繳稅,
我就沒繳嗎?警察的責任,跟他繳稅有什麼關係?
不知各位有什麼見解?
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