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上學期有學生家長反映，水上教會前要過去到水上國小的斑馬線對面沒有行人專用號誌（小綠人倒數），每次要過馬路都要踏出到車道上回頭看同向的小綠人，相當危險！
經向縣府反映過後，嘉義縣政府建設處積極辦理改善，在上學期期末前就裝設驗收完畢，今天傍晚經過時我特地來試用看看。對向小綠人號誌清楚能夠辨識，但斑馬線有點模糊了，這部份我會另外請建設處重新再把磨損的地方補上，讓學生過馬路時更加安全有保障。
#水上國小通學步道 #行人專用號誌
#義興里會勘
#新勢里會勘
經民眾反應，位於平鎮區下列兩個地方路口
1.義民路與育英路口
2.中豐路與延平路一段路口
機車兩段式待轉格太靠近車道，行車及用路人十分危險。
因應安全疑慮考量，特辦此會勘
我於今年四月七日邀集相關單位一同至現場會勘
經會勘討論後現在已經做了以下調整：
1.兩個路口的待轉區及斑馬線整體後移
2.義民路與育英路口增設小綠人號誌燈🚥
3.中豐路與延平路一段十字路口行穿線更改為綠底行穿線
以增加用路人之安全
#你的安全翠玲在乎
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
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【地方事，我的事】
蘆竹區仁愛路與吉林路口，鄰近學區、夜市、幼兒園，車水馬龍，人車流量大。然而，因未有行穿號誌，造成學童與民眾通行使用增添不便與安全疑慮！
為此，春來服務團隊會同五福里藍和順里長於 #110年4月8日仁愛路與吉林路口增設小綠人號誌會勘，研擬增設可行性，決議將於路口號誌桿位處，增設6組行穿號誌，以提供用路行穿明確指示，保障環境使用安全。並於 #110年5月14日正式完工！
感謝參與會勘人員協助，讓通行更安全順暢。
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小綠人號誌 在 [新聞] Skoda把「小綠人」搬進水箱護罩2新技- 看板car 的美食出口停車場
https://speed.ettoday.net/news/2480746?redirect=1
Skoda把「小綠人」搬進水箱護罩 2新技術減少行人過馬路風險
▲Skoda開發小綠人水箱護罩、降低行人過馬路風險。（圖／翻攝自Skoda）
▲Skoda利用電動車的封閉式水箱護罩，打造出可與行人溝通的小綠人，可減少無號誌路
口的行人事故風險。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
除了ADAS駕駛輔助系統外，如何讓車輛與行人、弱勢道路使用者溝通也很重要。Skoda最
近就為Enyaq iV電動車開發一種「跑馬燈」水箱護罩，可透過小綠人等圖案號誌，讓路人
知道是否能安全地穿越馬路。
實際上這是利用電動車的封閉式水箱護罩，透過可編碼的LED燈條、顯示面板來實現。當
Enyaq iV靠近無紅綠燈的斑馬線時，車輛就會透過圖示警告行人，當車輛減速停止後，該
面板就會顯示小綠人與箭頭圖案，讓行人知道可安全穿越馬路；等到車輛要起步時，水箱
護罩就會換成三角形警告圖示，提醒行人車輛要行駛了。
▲Skoda開發小綠人水箱護罩、降低行人過馬路風險。（圖／翻攝自Skoda）
▲當車輛要起步時，該系統就會以三角警示圖案提醒路人。
這款跑馬燈水箱護罩還在概念驗證階段，目前尚未提供在量產車上。不過Skoda認為這項
技術可降低行人發生意外的風險，因為根據統計，2021年英國就有超過16,000名行人受傷
，而且這項技術也能避免「你讓我、我讓你」的猜疑時間，減少意外發生。
除了跑馬燈水箱護罩外，Skoda還與布拉格捷克理工大學、慕尼黑工業大學合作開發IPA2X
機器人漫遊車（Robotic rover ），該車車高超過2米，功能與跑馬燈水箱護罩相似，可
幫助兒童、老人、殘疾人士通過無號誌路口，未來有望實際運用日常生活中。
心得/說明：(30字以上)
.........看完後不知道要說什麼
之後電動車那個小綠人面板可以玩貪食蛇之類的嗎
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