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#抹茶車站巡禮
🚅箱根登山鐵道：小田原站🚅
箱根登山鐵道起站『小田原站』，可以在此轉乘JR東海道線和小田急小田原線2條路線，交通十分方便。
若是不急著奔往箱根，這裡推薦一處適合大小朋友待一整天的鈴廣魚板之里，不只品嚐美味魚板，結合博物館、咖啡廳、體驗手作魚板教室、賣店等設施，讓大家透過體驗進一步了解魚板，加深對魚板的熱愛。
延伸閱讀：【小田原】一片魚板道出季節美感還能傳達心意！複合式設施鈴廣魚板之里
https://s.matcha-jp.com/3nMvw5e
【#線上賞花】神奈川縣－小田原城址公園
不用在景點間奔波，神奈川 #小田原城址公園 就可以將日本百大名城、花菖蒲、繡球花一次看個夠😍
名列日本百大名城的小田原城，冬季能賞梅，春季能賞櫻，就連梅雨時期都有上萬株多彩花卉盛開。坐落於小田原城本丸東堀的花菖蒲園，擁有1萬株花菖蒲，周圍栽有2500株繡球花💙
往年花季的 #小田原城繡球花花菖蒲祭，不但會聚集美食攤販，也有太鼓表演等，期間在常盤木橋附近還有夜間點燈活動，能讓遊客在黑夜中享受百花齊放的夏日盛宴，熱鬧非凡👍👍
📍 小田原城繡球花花菖蒲Open Garden
期間：5月29日～6月13日
交通：JR小田原站徒步約10分鐘
地址：神奈川県小田原市城内
※2021年小田原城繡球花花菖蒲祭取消。
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小田原市観光協会 神奈川県観光協会 （by #布丁大福）
【#線上賞櫻🌸】神奈川縣－箱根園．湖畔一本櫻
你看過狀似富士山的櫻花樹嗎？箱根町、蘆之湖北岸的大島櫻 #湖畔一本櫻，約有百年歷史，樹高4層樓、枝葉向外擴張約22公尺，被視為當地綜合度假設施「箱根園」的春季象徵🌸🌸
受湖面冷風吹襲影響，花期相較關東其他地區來得晚。現在正值盛開期，樣貌猶如一座粉色富士山。不論是站在湖畔草坪上近距離觀賞，或是搭乘遊覽船從湖上遠眺，都美得令人心醉🤩
📍 箱根園．湖畔一本櫻
賞花期：4月中旬～4月下旬
交通：JR小田原站搭乘伊豆箱根巴士（往箱根園方向）於終點站下車
地址：神奈川県足柄下郡箱根町元箱根139
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（by #布丁大福）
小田急 小田原駅 散歩 PIMI PALM で撮影4K30P
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小田原駅 ぐるり一周散歩 PIMI PALM で撮影4K30P
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2020年3月12日撮影
小田原駅（おだわらえき）
小田急小田原線・箱根登山鉄道鉄道線
1927年（昭和2年）4月1日に小田原急行鉄道（現・小田急電鉄）新宿駅 - 当駅間が開通。
1935年（昭和10年）10月1日に箱根登山鉄道が当駅に乗り入れ。
1948年（昭和23年）10月に小田急ロマンスカー運行開始。
2003年（平成15年）3月30日に新駅舎へ切り替え・東西自由通路暫定開通。エレベーター・エスカレーター・多目的トイレが事業者ごとに設置される。
同年12月20日に東西自由通路完全開通。開通に伴い、新幹線高架下も再整備され飲食店など出店。
2006年（平成18年）3月18日に箱根登山鉄道の車両による小田原駅乗り入れが廃止。全列車が小田急の車両による箱根湯本行きに統一。
2008年（平成20年）3月15日に60000形MSE車によるロマンスカーの東京メトロ千代田線への直通運転を開始。急行の箱根登山鉄道への乗り入れを廃止。準急の新松田以西運行中止に伴い準急停車駅から外れる。新11番ホーム使用開始。
2018年（平成30年）3月17日に小田急小田原線からの下り各駅停車の箱根登山鉄道への乗り入れを行わなくなり、各駅停車で新松田方面から箱根湯本方面へ行く場合は、当駅での乗り継ぎが必要になった。
利用状況は
小田急電鉄 - 2018年度の1日平均乗降人員は65,927人で、小田急の全70駅の中では向ヶ丘遊園駅に次ぐ第18位。
箱根登山鉄道 - 2017年度1日平均乗車人員は11,043人で、箱根登山の駅の中では第1位。
Odawara Station
Odakyu Odawara Line / Hakone Tozan Railway Line
On April 1, 1927, Odawara Kyuko Railway (now Odakyu Electric Railway) opened between Shinjuku Station and this station.
On October 1, 1935, the Hakone Tozan Railway boarded the station.
Odakyu Romance Car operation started in October 1948.
Switched to a new station building on March 30, 2003. Provisionally opened the East-West Freeway.
On March 18, 2006, access to Odawara Station by Hakone Tozan Railway vehicles was abolished. All trains have been unified to Hakone-Yumoto by Odakyu trains.
Odakyu Electric Railway has an average daily Passengers of 65,927 people in FY2018, ranking the 18th among Odakyu's 70 stations after Mukogaoka-yuen Station.
The average number of passengers on the Hakone Tozan Railway in 2017 is 11,043 a day, making it the No. 1 Hakone Tozan station.
小田原站
小田急小田原線/箱根登山鐵道線
1927年4月1日，小田原快速鐵路（現為小田急電鐵）在新宿站與該站之間開通。
1935年10月1日，箱根登山鐵道登上了站。
2003年3月30日改建為新的站大樓。
小田急電鐵在2018財年的日均上下車人員為65,927人，在小田急的70個站中排名第18位。
2017年，箱根登山鐵道的平均乘客人數為11043人。
小田原站
小田急小田原线/箱根登山铁道线
1927年4月1日，小田原快速铁路（现为小田急电铁）在新宿站与该站之间开通。
1935年10月1日，箱根登山铁道登上了站。
2003年3月30日改建为新的站大楼。
小田急电铁在2018财年的日均上下车人员为65,927人，在小田急的70个站中排名第18位。
2017年，箱根登山铁道的平均乘客人数为11043人。
오다 와라 역
오다큐오다 와라 선 · 하코네 등산 철도 철도 선
1927 년 4 월 1 일에오다와라 급행 철도 (현 오다큐 전철) 신주쿠 역 - 당역 사이가 개통.
1935 년 10 월 1 일 하코네 등산 철도가이 역에 운행.
1948 년 10 월 오다큐 로망스 카 운행 개시.
2003 년 3 월 30 일에 새로운 역사로 전환 동서 자유 통로 임시 개통.
2006 년 3 월 18 일 하코네 등산 철도 차량에 의한오다 와라 역 운행이 폐지. 전 열차가 오다큐의 차량에 의한 하코네 유모토 행으로 통일되었다.
오다큐 전철의 2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 65,927 명,
하코네 등산 철도 2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 11,043 명으로 하코네 등산 역 중에서는 1 위.
小田原 市巡禮我個人沒有在小田原出站過，每次都是去箱根或是搭新幹線途中經過，看到遠遠的小田原城天守。近來小田原有兩個新名所開幕，等著大家在疫情過去後來造訪喔！ ... <看更多>
連接小田原站到箱根強羅站，約2千米的「箱根登山. More like this. Martina Yi. 74 followers. 【箱根‧賞楓】金秋賞楓絕美地點5選. 【箱根‧賞楓】金秋賞楓絕美地點5選 ... ... <看更多>
小田原站 在 最具有日本風格的車站小田原 - YouTube 的美食出口停車場
日本江戸時代風車站美食美景还有免费看海景洗足湯，最高的享受。 小田原 城、白天与晚上各具不同風格，值得一去。 ... <看更多>