長期照顧計畫2.0執行情形、困境及未來規劃專案報告,針對以下兩個問題提出質詢。
一、 身障機構加值特別處遇費
二、原民地區長照整合型服務試辦計畫
今年1/1起,長照發展基金編列了身障機構特別處遇費,住宿式機構每人每月特別照顧費新臺幣一千元,日間服務機構每人每月特別照顧費新 臺幣六百元。
社區式的服務,也有增加服務處遇費1000-3000,包括:社區日間作業設施(小作所)1000、社區日照顧服務2000以及社區居住(最高3000,偏鄉3600)。
日前,要再增加身障住宿式機構每床6000元,日間托育機構每床3600元的加值特別處遇費。這是在不增加家庭負擔的前提可以想出的最佳解決措施。
一方面解決機構經營不敷成本,但是也沒有打破每月21000元的收費標準,而且不增加縣市政府的補助負擔。
Q1:但上週提到6000和3600的加值特別處遇費,是和年初公布的特別處遇費,合計起來算? 還是分別計算?
Q2:請問是只要是非公立身障機構都可以補助,還是只有私立機構,不含公設民營機構才可以補助?
我希望中央政府可以再考慮清楚,中央的服務費用補助及特別處遇費及加值型特別處遇費,總是排除對地方政府公辦民營機構的補助,本席認為這個政策有待商榷,因為中央的政策等於是逞罰積極透過公辦民營增加機構服務量的縣市。況且公辦民營機構從服務契約來看,事實上就是私營,這樣下去各縣市的公辦民營政策將會緊縮,民眾得不到服務,就連長照公共化服務計畫都可能受挫。
其次,為了解決原住民地區失能日照的困境,衛福部制定原民地區長照整合型服務試辦計畫,這個方向我是肯定的。
目前申請單位有宜蘭南澳鄉南澳天主堂、桃園復興鄉光輝教會、台中和平區洛卡賀長照機構、嘉義阿里山鄉的雙福及屏東來義鄉。
屏東來義鄉因為是使用衛生所空間比較沒有用地及建管問題。南澳鄉則是由聖母醫院新建,但有土地撥用及承租問題。
桃園復興鄉的用地屬於山坡地保護區內林業用地,須變更編定事宜;如民政局認定為宗教用地,則需要再增加特定目的事業用地。
台中和平鄉的建物,位於活動中心二樓,不須進行地目變更,但區公所須向原民會辦理租用,且建築物需進行結構安全鑑定。
嘉義阿里山的建物及用地屬國有,由阿里山鄉管理,雖已經是特定目的事業用地,但需加註作為長照使用。且須進行結構安全鑑定,並補建照。
這些用地的編訂變更、建物結構鑑定、以及辦理微型日照須符合至少H2的建築管理,真的不是容易的事,
Q:請問目前衛福部如何監督進度?有無邀請其他部會(營建署、地政司、國產署)協助辦理?這五個競爭型計畫申請案,可以在期限內完成籌設嗎?
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2017年上半年度總質詢
市議員王浩宇今天對桃園市長鄭文燦提出中壢火車站相關議題、新勢公園籃球場開放時間、國中生過勞的情形、路平最後一哩路、普忠路地下道、改裝車噪音檢驗取締SOP及檢驗時間、身心障礙者就業問題等質詢。
王議員質詢連接中壢前後站的中新地下道拓寬工程,以及中壢火車站無障礙設施不足,由乘坐輪椅的人實際測試,自前站到後站耗時將近1小時,路程中險象環生;車站的座椅、遮雨棚、廁所等設施老舊;周邊計程車喊價及違法攬客,遇外地人或外國人不僅繞路行駛並收取高額費用,還有美容推銷造成高中生負債20萬,愛心筆強迫推銷騙走學生零用錢等議題。鄭市長表示,機場捷運A23站即將開工,市府將會封閉元化路地下道,可減少前後站車流;市府站在把關的立場,主張拓寬中新地下道,並經高鐵局協調同意實行;中新地下道若拓寬為雙向三線道,可容納的車流量將會比原來的元化路地下道還大,疏解前後站的需求。
鄭市長也表示,目前台鐵車站無障礙設施不足,對身障朋友及行人較為不便,市府要求台鐵盡速改善完成,未來中壢車站的前後站將設有無障礙設施;他責成交通局專案跟台鐵協商,必須在鐵路地下化施工期間維持中壢火車站基本服務,盡速改善;交通局長劉慶豐表示,中新地下道拓寬議題將妥善處理;交通局也將在台鐵改建中壢臨時站時,強力要求改善前後站通行及無障礙空間。
警察局長黎文明表示,市府「監警聯合稽查小組」就計程車部分,將加強勸導及取締,如106年5月份稽查7件,其中1件未按表收費;另外,有關計程車拒載短程、未按表收費、未按照路線行駛等情況,警察局會持續配合交通局加強稽查取締;有關美容推銷及愛心筆推銷的部分,則涉及《刑法》的強制罪,警察局會持續積極取締。
法務局長周春櫻表示,消保官以定期通知消費爭議的消費者、業者作協商;消費宣導教育宣傳的部分,也將把美容推銷及愛心筆推銷等部分列為宣傳重點,持續提醒消費者注意。
王議員質詢新勢公園籃球場開放時間作調整,也建議教育局以鼓勵的方式,讓學校開放運動資源給社區使用,以敦親睦鄰,工務局長黃治表示,會跟體育局、中壢區公所、平鎮區公所作討論;教育局長高安邦表示,將以此方向進行研議。
王議員質詢國中生過勞的情形,包含強制國中生上輔導課、在輔導課上教授新進度以及超時輔導課的情況還是很普遍,上學時間是全球最長再加1小時,希望讓學生瞭解自己的權益,也請教育局定時稽查,別讓學校在教學正常化訪視時欺騙教育局,似乎給孩子做不好的榜樣,請教育局長研議思考。
王議員質詢路平最後一哩路,包括環中東路、省道及中壢工業區,在省道及中壢工業區道路的部分,希望市府向中央反達意見,鄭市長表示,工業區道路是由經濟部工業局負責,市府在去(105)年與工業區管理中心辦理聯合會勘,其中2條道路由市府負責,其他道路則為中壢工業區編列預算進行道路舖平;鄭市長也特別請經濟部工業局長,盡快更新中壢工業區的道路;路平計畫涉及市府、公路總局、工業局管理的道路,鄭市長也責成工務局協調界面,並在2年內更新完畢;工務局長黃治表示,中壢區環中東路目前正在歲修前的管線整理,預計今(106)年9月就會開始進行歲修。
王議員質詢普忠路地下道旁的人行地下道,因為沒有監視器,還傳出陣陣臭味,晚上6點後就有人「居住」,導致約8至9成的行人不敢行走,日前更發生交通意外的憾事,請警察局、工務局協助並建議裝監視器,避免日後再發生悲劇;此外,普忠路地下道沒有機車專用道,汽機車混雜很危險,也請市府研議辦理。
王議員質詢改裝車噪音檢驗取締SOP,以及檢驗時間是否有調整空間,除了現行每週五下午固定時段,建議每個月開放1個週末時段,以方便民眾辦理驗車,並建議檢驗貼紙要提高耐用度,避免爭議。鄭市長表示,市府尚未針對改裝車的議題發表言論,目前很多社會陳情,也會透過在具有知名度的臉書洗版,以吸引注意。他認為,改裝車要符合規範,製造出的噪音也要符合規範,他責成警察局、環保局進行稽查,如果改裝後不符規格、排放標準超標,不論空汙、噪音都要取締,該罰就罰。
王議員質詢身心障礙者就業問題,關心身障學生從桃園的特教學校畢業後進入職場的比例,爭取廣設就業機構(庇護工坊、小作所等),讓孩子可以走出去接觸社會,並達「一區一庇護」、「一區一小作所」的目標,鄭市長表示,市府積極推動庇護工場、日間作業設施及就業轉銜等項目,讓身心障礙者生活自理,擁有適合的工作,並給予身心障礙者充分的支持;初步調查全市有1萬5,000位身心障礙者可以在職場中有適當工作,市府將會給予更多支持,以社福的手段促進就業,他責成社會局、勞動局聯合推動;勞動局長王安邦表示,去(105)年來看,身障學生從桃園的特教學校畢業後進入職場的比例有45%。
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公關品的意思,就是品牌送給我試用的商品
但影片完成後「不會」經由品牌審核修改
我也「不會」收到半毛錢
我會盡量以中立客觀的角度分享我的使用感受
敬請大家安心服用!
◎ 影片章節 ◎
00:00 廢話
00:46 PONY EFFECT水透光妝前防護乳
01:43 PONY EFFECT超進化無重力氣墊粉餅
06:13 PONY EFFECT絕對控油烘焙蜜粉
08:37 實測開始
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依照自己對商品的喜好與感受,誠實地跟大家分享
所有心得內容皆為「個人感想」!
每個人膚質、生活習慣、喜好都不同
同樣的商品不一定適合or不適合每一個人
希望大家購買前都要評斷自身狀況,理性購物唷~
有任何問題歡迎提問!沒禮貌的留言恕不回覆^^
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這一集的老王給你問讓老王來告訴您,搶反彈,選強勢股還是弱勢股?修正乖離會到哪條線?回測支撐怎樣叫有守住?最後中秋佳節愉快!
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01:03 1.想再請問老王實際操作的例子,搶反彈老王會選擇哪個好公司呢?
1.四面楚歌後突破五日線
2.接近季均線
3.近期區間盤整尚未突破盤整區
02:39 2.董哥和小編您好,首先感謝浦惠團隊的無私教學,令小散戶獲益良多!這次想請教董哥有關,個股上漲一波後,出現回檔,打算在回檔後買進的實務操作問題,記得董哥說:買股票最好的時機就是回測有守住支撐,例如均線和頸線的時候買進,但請問是應該如何判斷有守住呢?
例如,個股出現上漲回檔後,股價已經跌破5日均線跟10日均線,當開始有K棒連續都在月均線或季均線以上或是收腳,加上均線是向上翻揚的情況下,是否要觀察2-3天?沒有大幅跌破就是有守住嗎?之後做好停損,就可以勇敢買進做多,若可以達到前波高點附近的時候就先做減碼,留一半看能否突破前高?還有個股的上漲後的回檔的觀察重點是否以能否守住月均線和季均線為主呢?看董哥的影片學了跌深搶反彈SOP,所以今天想要了解上漲回檔後買進的SOP,謝謝董哥和小編!
04:23 3.請問王董所謂的強勢股的回檔是指股價在所有均線之上,可能因為乖離變大回檔測5日均線的意思嗎?
05:59 4.今天沒有小編的聲音,難道你們不知道小編有多重要嗎,可惡啊RR~~~
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票