關於 寶石陣線上 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

▍加速產業躍進的背後推手
#創業誌

宜特屬科技產業鏈中的服務業，從輔助客戶解決工程問題的角度出發，初期以服務IC 設計公司改善研發速度，陸續拓展至零件廠、系統廠、品牌廠，並與國際企業建立緊密互動合作。歷經24年的醞釀、發展與深耕，站穩亞洲驗證測試龍頭，幕後推手正是白手起家的余維斌。

📌看盡興衰起落　窮怕了！
余家原籍臺南西港鄉，家中數代仕官，在當地無論是財力及聲望都不容小覷。余維斌的叔叔們多以務農為生，唯獨父親擁有高工畢業文憑，因此外公便將多數的田地交由叔叔們繼承，父親則分配較多財產。

聽說都蘭山有藍寶石礦，加上政府推出開發補貼政策，余維斌的父親就這樣帶著全家大小和一個夢，移居臺東闖蕩。「圍繞在父親周圍的『蒼蠅』很多，不少人慫恿他投資，無論是賣買木材、開照相館、買地、種西瓜、薑、檳榔...想得到的幾乎都做過，但所有的投資全都虧得一塌塗地。」每當錢賠光了，父親就回頭當個小會計掙錢，之後又周而復始，相同戲碼不斷重覆上演。

記憶中，家裡開雜貨店時，由於債務實在太多，每天都能看到債權人在店門口站崗，只要一有客人上門付現，下一秒錢就被收走，最後甚至連房子也拿去抵押，一貧如洗。「在那個年代裡，女人沒有地位，一切都是男人當家說了算，直到父親大受打擊瀕臨崩潰後，罹癌的母親便一肩扛起照顧全家的重擔。母親總是疼我，對我寄予厚望，就算拖著孱弱的身軀依舊咬牙苦撐，排除萬難也要讓我完成大學學業，能有今天的成就和一切，全部要歸功於我的母親。」

從父親的身上體會到「做生意，真的很難！」但換個角度再看，那段記憶也成為余維斌在未來創業路上最重要的養分與驅動力，因為「真的窮怕了！很想～很想賺錢，我一定要活下去！」

退伍後，淡江物理系畢業的他聽說科學園區發展機會多，而且政府也有補貼，於是選擇先去半導體培訓中心接受專業訓練，之後進入工研院電子工業研究所服務，開始接觸電子分析技術。在工研院的6年裡，因為勤奮踏實和積極進取，獲得主管們高度肯定和喜愛，經常派他至歐美交流考察，獲得實地觀察市場的絕佳機會，了解電子產品故障分析的委外需求，結果意外嗅出臺灣還尚未開發的獨特生意-「開創IC電路缺陷修改服務」（FIB）。

📌傾聽 解決客戶的痛處
1994年余維斌毅然決然離開舒適圈，31歲的他找了幾位工研院同事與親朋好友集資1000萬後，勇闖創業路，「宜特科技」就在一間老舊的公寓裡成立，而這條路難走也是預料中的事，光是買下全臺灣第一部晶片檢測與電路修改FIB機臺就耗資950萬元，開業第二天沒想到會計又無預警離職，只剩他一個人校長兼撞鐘，白天勤跑業務拜訪客戶，晚上則窩在儀器前分析案件。

「當時我的存款只有20萬，靠著媽媽和妹妹的支持才硬湊足100萬元與友人合股創業。這世上還有什麼人可以讓你不用解釋太多，就心甘情願拿錢讓你去實現夢想呢？唯有家人了！因此我絕對不能輸，輸了就一無所有！」

當時，技術環境所開發出來的IC設計平均僅有30%～50%的成功率，無論是在定性及表現上皆無法達到目標，然而產生失敗的原因可能發生在IC晶片製程的任何一個環節與過程中。初期宜特從一周只能接獲幾個零星案件，每件費用約10000元，但憑著余維斌強烈的企圖心苦幹實幹，以及專業技術及服務的差異化，終於靠著口碑推薦，讓宜特業務穩定、逐步成長。

爾後，宜特逐年拓展新服務，包括故障分析（FA）、可靠度驗證（RA）、材料分析（MA）、化學/製程微汙染分析、訊號測試等，建構完整驗證與分析工程平臺的全方位服務，客群囊括電子產業上游IC設計至中下游成品端。「不僅僅是找出問題，更要幫忙解決問題，大幅縮短IC設計由概念到量產上市的時間，這對於研發競爭激烈的IC設計產業而言，十分重要。」

「當我們做完一項驗證工作之後，客戶還有遇到什麼問題嗎？還有什麼是我可以幫上忙的呢？」余維斌常常為了客戶的特殊需求，不斷斥資添購新的設備儀器，借位思考的態度，讓許多客戶與他之間不僅僅只是業務上的關係，更像是朋友和夥伴。

📌聚焦深化 持續不懈
隨著電子產品開發週期愈來愈短，產業競爭愈來愈激烈，驗證需求相對提高，他發現客戶不只是想要加速研發腳步，同時也希望測試新產品投入的市場預期，因此光從這兩項需求就可以再延伸出許多服務項目和解決方案。

「我們雖然不是萬能，但宜特具備各種工具、經驗與人才，在硬體、軟體、材料分析上都有能力提供客戶專業協助，幫助電子零件加速研發，並且保證品質良好，甚至在產品尚未開發之前就預先協助客戶評估成本及了解產品能否申請專利，透過分析協助客戶進行客觀判斷，正是宜特的服務強項與核心價值。」

2004年宜特掛牌上櫃，至今除了金融海嘯那一年虧損之外，其餘每年每股獲利幾乎都在4元以上，而且從成立至掛牌上櫃之前都未辦過現金增資，這個成績使得股東們和當初支持他創業的親友們都非常佩服，當然也讓大家的荷包滿滿，投資報酬率暴增。

如今，宜特陸續在大陸、日本、美國等地拓展營運據點，並成為國際知名且具有公信力機構——IEC/IECQ、TAF、TUV NORD、CNAS認可的實驗室。同時在國際大廠的外包趨勢下，扮演獨立品質驗證第三方公正實驗室，取得 TI、Lenovo、Dell、Cisco、DELPHI、Continental Automotive、ISTA、HDMI等品牌大廠供應鏈驗證認證資格，服務項目高達800多項，客戶數超過6000家，年營業額突破28億元。

「專心一致把『自己最強的東西』與『客戶最在意的東西』做到最好、最大，只要能幫助客人解決問題與困難，發揮自身價值，一切自然水到渠成。」多數創業者對於「這個事業能否投入」以及「規模要做多大」都有強烈的不確定感，他建議不妨先從檢視企業能力與團隊強項開始著手，「看懂自己的優點在哪裡是最難的，因此評斷的標準應該來自於外界。」藉由外部顧問、業界高手的請益與協助，將企業的定位與優勢搞清楚。

倘若公司尚未具備強而有力的核心項目，建議伺機而動、小規模的做，降低創業風險；若是公司本身已具備特殊技術或市占率不錯的項目，便可以再深入思索這些項目與未來趨勢兩者之間，能否找到共同的交集。「趨勢大家都知道，問題是在這個趨勢裡，『你可以有什麼角色？』」

余維斌認為，如果無法從中去創造一個產品、服務或客戶價值，千萬不宜貿然投入，因為商機背後也隱含著大家爭先搶食的危機，因此，「不用做多，只要聚焦」，在特定領域將1、2樣項目做到最突出、做到發光發熱，企業價值自然顯而易見。當企業穩定成長後，再進一步思考是否要與其他佼佼者策略聯盟、合資……等，以擴增產品或服務的深度與廣度，提高企業競爭力。

📌五大趨動 後勢可期
在物聯網、5G通訊、汽車電子、人工智慧、先進製程五大需求驅動下，余維斌乘勝追擊擴大投資規模，2017年10月將總部進駐新竹科學園區，廠房從原來的3000坪擴充4倍為12000坪，吸引各國大廠陸續到宜特進行新廠的驗證及洽談長期合作，目前握有的訂單已攀升至歷史高點，成果逐步展現在業績與獲利上。此外，隨著車用電子產品功能愈來愈多元，金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)成為車用電子、電動車不可或缺的必備功率元件，余維斌認為汽車電子未來在半導體產業中將佔據舉足輕重的地位。

「一部車達1萬多顆電子零件，檢測驗證的需求必然增加，但在服務客戶的同時，我們也發現晶圓量產到封裝之間，還缺少晶圓薄化與表面處理的重要橋段，這塊市場非常值得投資經營。」於是，今年宜特正式宣布跨入「MOSFET晶圓後段製程整合服務」，結合子公司（創量科技），提供從晶圓製程處理一路到後段CP、WLCSP與DPS一站式解決方案。隨著各項專業平臺陸續布局與到位，未來可望成為宜特再創高峰的重要跳板。

歷經20多年的篳路藍縷，靠著不斷鞭策、持續創新及工作團隊胼手胝足的努力之下，才達到今天的規模。當一個市值不到100億的公司，面對規模高達數兆的大企業客戶時，余維斌形容得直白：「他不太理你！」唯有專注在獨特專精之處，才有機會吸引國際大廠的目光。他強調，雖然我們無法第一時間知道客人在發展過程中遇到哪些問題，但是當他們遇見困難時，如果能深切感受到我們與他是站在同一陣線、同一艘船上，此時正是打動客戶最好的時機。「只是當機會來臨時，你準備好了嗎？」

「我很榮幸將宜特的品牌刻劃在全球電子產業的歷史上，一路累積千百種解決方案與核心技術平臺，接軌國際認證規範，定義新的準則，甚至創造新的指標。這一切的全力以赴，都為了一個初衷：『為客戶創造更大的價值。』」未來，宜特也將秉持永續經營的理念，持續在經濟、社會與環境三面向，為客戶提供更完整、快速、先進與創新的高品質技術服務，與全球領先趨勢共同成長，朝長久發展的目標勇往直前。

宜特科技 Integrated Service Technology
#新創總會

🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺5月18日

▶聯邦政府政策
→澳洲外交部長讚揚歐盟對COVID-19的獨立調查。表示這說明一個廣泛的觀點，即因為COVID-19的經歷，有超過30萬人死亡、全球數百萬人失業，包括在澳洲這裡。這對全球各地的經濟造成影響，有一種強烈的觀點認為，大家應該對疫情發生的事情和它所產生的影響來進行回顧，確保我們基本上吸取這些教訓，並確保以後不會再次發生。
→澳洲貿易部長表示，在澳洲要求對大流行病進行調查之後，他沒有與中國貿易代表就大麥出口徵稅問題進行對話。他補充說，澳洲很高興與世界各地的合作夥伴進行周密、建設性的對話，即使我們在議題上有不同意見。
→現在已有近120個國家支持國際上對冠狀病毒進行調查，澳洲衛生部長表示，預計將在未來兩天的世界衛生大會上同意。昨天有62個國家支持歐盟要求對“對COVID-19的國際衛生應對措施”進行“公正，獨立和全面的評估”的議案草案，其中有62個國家支持該決議。由50多個非洲國家組成的小組也對該小組給予了支持，這意味著現在有116個國家共同發起該議案草案。
→澳洲跟美國支持台灣加入WHO。
→副首席醫學官不贊成強制注射COVID-19疫苗。澳洲正在努力研發病毒疫苗，讓全球都能注射疫苗，因為感染無國界。
→澳洲有超過一千萬的遠距諮詢發生在患者及其醫生之間。
→目前澳洲不到700例活躍病例。
→關閉邊界是各州和各地區的規定，而不是聯邦政府的指令。
→澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）的數據，發現在疫情封閉期間，澳洲人在試圖在網路購買狗時，被騙了將近30萬澳幣。
→聯邦法院裁定，澳航可以在疫情期間停止支付病假工資。

▶地方政策
⬛昆州
→新增2例，共1,057例，死亡6例。
→昆州總理說，昆州的邊界可能保持封閉到9月。
→昆州政府已與昆士蘭資源委員會最終確定1億澳幣的資源社區基礎設施基金，該基金將在我們的當地社區提供經濟和社會基礎設施，並促進昆士蘭在疫情後的恢復。
→耗資3.95億澳幣在昆士蘭衛生重建項目，將支持卡布丘不斷增加的人口醫療保健需求，並為昆士蘭提供600個工作崗位。
→昆士蘭首席衛生官呼籲人們即使有輕微症狀也要接受病毒檢查，不要認為體溫檢查是足夠的，還不夠，有些人可以忍受疾病而不會發燒。您需要檢查是否有症狀，症狀可能像乾咳或嗓子癢一樣。
⬛新州
→新增1例，共3,076例，死亡48例。
→下週新州學生將重新回學校上學，將於5月25日星期一開始。新州總理建議父母如果可以的話，帶孩子上下學，以避免搭乘大眾運輸。
→新州運輸部長敦促民眾走路或騎腳踏車上班，來幫助阻止冠狀病毒傳播。他表示不想看到在澳洲或全球城市雪梨因為大眾運輸系統導致病毒感染和死亡，我們需要安全地這樣做。
→新州的大眾運輸能力被削減75％，通勤者被迫互相善待，因為他們在火車、巴士和渡輪上的座位有限。新的冠狀病毒限制下，新州巴士將只允許12人乘坐，Waratah火車車廂僅可容納32人，渡輪乘客減少45人。
→新州警察局副局長表示，如果第13個人試圖登上一輛容量為12的巴士，巴士將無處可去，將要求通勤者進行自我調整。
→新州總理呼籲民眾下載NSW public transport travel應用程式，可以幫忙做出通勤旅行的決定，避免高峰通勤非常重要，非高峰時段在上午10點至下午2點之間。
→新州開放新的自行車道，來降低通勤人士使用大眾交通工具。雪梨東部Moore Park有個暫時的停車場，新州政府正在設法尋找更多地方變成停車場。
→火車、巴士和渡輪上將使用獨特的綠點，向乘客展示最安全的座位和站位。乘客將看到被要求等待下一次服務，小學生將獲得優先使用大眾交通工具權。
→新州運輸和公路部長說，清潔工作將繼續提高，自2020年3月以來，清潔工作將增加132,000小時。
⬛維州
→新增6例，共1,567例，死亡18例。
→從6月1日起，咖啡館，飯店和酒吧小酒館將一次最多可為20位顧客提供服務。三週後，從6月22日起，顧客限額將提高到50人。從7月中旬開始，該州還將尋求每個封閉空間增加100位顧客。
→其中之一新病例是與Fawkner麥當勞爆發有關，跟此案相關病病總數12。因此，麥當勞已關閉十二家餐廳，來進行深層清潔。
→墨爾本VMCH養老院因為一位居民的冠性病毒檢測結果不確定，所以暫時關閉。作為預防，維州衛生部要求再進行兩次陰性測試，每隔48小時進行一次。
→之前爆發社區感染的墨爾本肉廠，今天重新開始冷凍庫設備。
→維州政府宣布27億澳幣的建築投資，這些數百個項目將確保成千上萬個工作崗位。這筆錢將用於住房、道路維護、火車站升級，並將包括對學校的推動。
⬛北領地
→新增0例，共30例，死亡0例。
→在愛麗斯泉，澳洲中部原住民代表大會開始一個新的冠性病毒診所，來加強對該鎮的檢測。增強測試意味著對那些沒有任何旅行或接觸過陽性病例的輕微症狀的人進行測試。民眾可以透過預約來診所，然後在停車場進行檢測，如果非此診所病人，可以在獲得遠程醫療或親自從其家庭醫生轉診後，預訂檢測。
→北領地第三階段限制解除的準備工作正在進行。6月5日，包括電影院和刺青店在內的所有北領地公司將被允許重新開放，而AFL和足球等社區體育活動將恢復。
⬛首都領地
→新增0例，共107例，死亡3例。
→坎培拉兩週沒有新的病例。
→首都領地開始逐步恢復課堂學習，今天1、2、7、11和12年級的學生回到校園上課。
⬛西澳
→新增0例，共556例，死亡9例。
→西澳總理表示感謝但不贊成對東澳各州開放邊境，他不會屈服於其他州政府的壓力，去開放邊境和放寬州際旅行，我們認為安全時，會做出決定。
→西澳總理表示除非身體不適，否則鼓勵所有人去上班。非工作聚會的人數上限增加到最多可容納20人。社區中心、健身房和圖書館可以開放。西澳的學生必須去上學、選擇性手術已提高到正常的50％手術量。
⬛南澳
→新增0例，共439例，死亡4例。
→南澳總理表示南澳的冠狀病毒檢測處於世界領先地位。雖然每天發布的COVID-19日常測試數量沒有減少，但政府將擴大測試範圍，以針對特定人群進行測試，包括交通運輸和醫護人員、老年護理人員和無家可歸的人。
→南澳衛生部長說，任何有冠狀病毒症狀的人都必須出來接受檢測。
⬛塔斯
→新增0例，共226例，死亡13例。
→塔斯總理表示他不會為該州的邊界重新開放而對州際旅行設定日期，這將取決於其他州正在發生的事情，我們對此無法控制。
→西北醫院有2名病患死亡，但還無法得知是否因為冠性病毒原因，所以未列入死亡病例。

▶企業、運動隊政策
→麥當勞關閉維州12家門店後說：對顧客沒有危險。我們的運營方式、採取的措施以及衛生局的建議，我們的顧客都是安全的。

★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒，請勿自行到診所或醫院，請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080，如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況，請致電000。
★聯邦政策和各州政策詳細內容，請自行到政府官網查詢。
★如果你也是在海外防疫面臨到homeschooling的爸媽，感到焦慮、不知所措、想得到一些創意想法，歡迎申請加入Una最近創立的"海外防疫爸媽home school社團"。此社團僅限海外的爸媽入社，不接受以粉絲專頁名義加入，需回答問題和同意遵守社團規則，才能加入。目前已經有澳、紐、歐、亞、美、加的爸媽加入此社團。 https://www.facebook.com/groups/2406749232970528/

今天澳洲新增9例，共7,058例，死亡99例，世界病毒感染掉到排名53名。沒想到澳洲總理號召各國調查病毒起源地全世界陣線聯盟愈來愈多，目前已經有116國都支持調查。很感謝許多國家都支持澳洲的公義精神，也支持台灣加入WHA和WHO。雖然台灣今天正式宣布沒有被受邀WHA，但已經是全球防疫楷模。反正所有的事情都是需要治根而不是治標，在這場疫情中，最無辜的還是因為政治操弄，而導致疫情一發不可收拾而無辜去世的全球30多萬人民，還有武漢人和吹哨人李文亮。只要全球大多數的國家都在繼續努力正確的方向走，相信無論是疫情或是政治烏雲都會有撥雲見日的一天。

新州現在政策走得很謹慎，制定了新的交通限制，雪梨可以說是人口密度最高，新的交通限制可以說是執行難度非常高。不過可以了解新州政府的壓力，可能怕到時雪梨又爆發第二次病毒感染時，又像之前紅寶石公主號被全澳罵到臭頭，現在是寧可先制定政策被新州人罵到臭頭，也要努力做好降低防疫的規定。西澳總理今天又很直接地說不打算對東澳開邊界，算是聰明的決定啦!畢竟東澳疫情還沒真正平息，加上開始上班上課，打開邊界風險的確很高。塔斯和昆州也是保持一樣關閉邊界的態度。可以感覺到維州政府對於盡快恢復經濟的野心很大，但社區感染不斷發生，這也是兩難。南澳政府真的有點像處女座的風格，雖然沒有新病例和活躍病例，仍是不斷鼓勵大家做檢測，就是怕有漏網之魚。

澳州疫情雖然控制住，但還沒結束，全澳還有700左右的活躍病例和還沒找到的病例，出門在外還是要好好保護自己。第二波病毒真的可能隨時出現，目前防疫動作還是不敢掉以輕心。有事沒事都多聯絡家人，天氣好就走出門散步運動，或找親朋好友聊天，心理健康也很重要。

如果你喜歡Una的澳洲防疫政策整理，歡迎給個支持點讚和留言🤗，祝福大家都能平安度過這次疫情，記得吃好、睡好、運動，然後少抱怨，看一下澳洲政府的努力，讓我們繼續為澳洲禱告。🙏