明明才換學校開始新的小六生活～
一開學就要來聽國中說明會 #會不會太早😱😱
只能說人算不如天算，
因為疫情打壞了許多計劃，
加拿大目前狀況也沒很好，😥
小姑國中兒子現在學校就上一天休一天，
一方面擔心疫情安危，
一方面也怕上一休一根本學不到東西，
以這樣的情形，還是留在台灣比較安全學習也比較不會受影響！📚📔
#台灣人真的好幸福喔
今天聽了兩小時的說明會和參觀的學校，
小六直升後要選擇國際班或雙語班又是一個問題 #抓頭🤔🤔
選擇國際班以後，學習的方向就完全不同
學的是國外的教材歷史地理人文，
考國內高中勢必考不上 #因為學的完全不同
未來也就只有出國這一條路～
雙語班感覺比較有點轉圜的餘地～
國中畢業還可以看要直升還是會考一般高中，
然後高中畢業又是一個煩惱～😓
連長輩們的意見也出現分歧～
目前也只能走一步觀望一步，
半年以後再做決定了！
孩子牽扯到升學真的又是另一個課題，
難怪以前我大學考完時，我爸幫我選填志願整晚煩惱到天亮！
不管如何，還是希望孩子快樂成長，💕😊😁
培養自信獨立、知道自己想做什麼與自我價值！
姐姐加油💪 爸爸媽媽也加油💪
#突然希望小孩別長大永遠唸幼兒園好嗎哈哈
#某人鐵齒在不見N次皮夾後今天又不見了哎
#到底能不能學個教訓啊
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寵物出國加拿大 在 [心得] 帶貓去加拿大- 看板cat - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
關鍵字：檢疫、貓、加拿大、航空公司、狂犬病、入境
愛貓小咪雖然日前走了很傷心，我們還是照著計畫帶另外兩個小朋友壽司和琪琪出國，帶
貓出國去加拿大的相關流程繼續中。
帶貓出國有幾個關卡要解決：
1. 查詢要去的國家關於寵物入境的政策
2. 依所欲入境國及臺灣的規定，預約好適當的時間帶貓咪接受獸醫的檢查和狂犬病疫苗
施打
3. 依臺灣規定，帶貓咪到動植物檢疫局辦理已施打狂犬病疫苗證明，還有晶片的資料登
記
4. 挑選適合的航空公司，並查清楚其寵物政策
5. 挑選適當的轉機國，同樣查清楚轉機國的人寵轉機政策
6. 決定適合的航段買好機票，並準備適合的運輸籠
7. 查詢轉機國及入境國關於貓食的政策並適當準備
8. 準備好入境國所需要的文件備查
9. 依航空公司的規定在時間內通知有寵物要登機並check in
◎加拿大的貓咪入境和貓食攜帶政策
臺灣的貓入境不必隔離檢疫，但在加拿大海關會實施「看看摸摸」的檢查，只要大致上貓
咪看起來沒什麼問題，就歡迎入境；同時要準備好臺灣動檢局的證明。
要填寫的表格只有一張，就是關於貓的名字、年紀、體重等。
我們在溫哥華機場領完行李，到特殊行李區接了兩貓之後，在出關時被請到旁邊，跑上述
的流程，海關人員看過貓、問有沒有帶貓食後，就進去幫我們把表格搞定，拿給我們並叫
我們去領行李旁的出納繳錢。
繳了保護費，拿到收據，就可以推著他們再出關一次了。
加拿大只准隨身帶一定重量的美製貓食，也規定你帶的飯只能給申請的貓吃。我們是帶雞
湯罐和一些渴望的冷凍零食，並主動申報，拿給他看一看而已，運氣很好沒有被開行李。
◎在台灣打好疫苗和晶片，給獸醫檢查
獸醫建議貓咪要至少一個月前施打狂犬病疫苗，這樣若需要血檢才比較不會驗出疫苗中的
已死病毒。加拿大規定所施打疫苗的序號資料和時間都要有，所以找獸醫的時候就要先問
，能不能幫忙開這樣的證明。這個證明是要給臺灣的動檢局檢疫，申請證明用的。
晶片的部分，則是到動檢局申請檢疫證明同樣要用到的。
◎帶貓咪去動檢局檢疫並申請證明
臺灣動檢局規定出國前一周內，才能帶貓去找他們檢查，所以預約獸醫和動檢局的時間要
抓好。
獸醫院可能會跟你說，打疫苗跟開施打證明的獸醫不必是同一位，但是動檢的官員是跟我
們說一定要同一個人；規定也說打晶片一定要在打疫苗之前，幸好我們還是順利拿到證明
。
◎挑選航空公司
寵物上飛機有幾個問題，一個是數量、貓齡、體積重量，以及能不能共籠；一個是要隨身
登機還是進貨艙；再來是分別被視為隨身行李、託運行李，或者是額外行李；再來是班號
共用、聯營的班機可能不接受寵物登機。
主人若捨不得，通常會希望貓在腳邊一起飛，臺灣的航空公司現在並不接受寵物登機，所
以要進客艙可能要找國外的航空公司，通常對寵物比較友善。
依各家航空公司規定，不管是寵物登機或進貨艙，都可能算額外的隨身或託運行李，或者
另外收費，但也可能又算你行李超量，又加收額外費用。這部分是關於錢的問題，查清楚
，並把自己的隨身和託運行李調配好。
有時候航程不長，行李又太多，甚至可以考慮買不同艙等的機票，商務艙較多的行李限額
可能會比經濟艙行李超量的罰款更划算，有些航空公司罰起來都夠你買回程機票了。
我們這趟原本是要搭達美，連登機專用的軟運輸籠都上AMAZON買好了（國內應該是買不到
），卻因為某些原因臨時改搭長榮。
長榮的地勤說寵物其實不是在貨艙，而是在「散艙」，就是裝特殊規格託運行李的貨艙，
裡面也還有專用的寵物櫃放運輸籠用。這一點可能各家航空公司不同，如果沒有這樣的區
分，記得CHECK IN時要提醒地勤，途中也可以提醒空服下面有動物，請他們注意貨艙的溫
度。
託運時這位地勤很認真的幫我們在運輸籠外再上粗綿繩，並表示他們的紀錄一隻都沒有跑
掉過，跟某國航常常小動物跑掉比起來似乎還不錯 XD
◎轉機國的相關政策
這個，我們後來沒有轉機。但有些國家據聞可能很機車，該準備的要準備好並且複印數份
，每一關的檢查都可能跟你要一份備查；轉機時一般來說會有地勤帶著你和寵物跑來跑去
，但某些國家轉機還要求人貨入出關，可能就得自己帶著貓咪和行李進進出出。
在加拿大國內線的部分，安檢時他請我們把貓咪從運輸籠抱出來，跟人一起過金屬探測門
；在臺灣安檢卻要求貓一定要在運輸籠內照X光，對動物友善的差異還不小。
◎運輸籠和貓食
國際航運協會對於寵物運輸籠有一定的規範，各國航空公司可能也都在這個基礎上有各自
的規定，這部分也跟寵物的年紀、體積重量有關，部分航空公司或你要去的國家，可能要
求籠子大小要讓小動物可以四腳站著，迴身空間等等，也可能規定是否要放食物和飲水。
而可以登機的航空公司，通常會要求使用軟運輸籠。一般來說，由於一架飛機能上的寵物
數量有限制，航空公司都會要求你提前通知他們，關於有寵物要登機、運輸籠的體積重量
等訊息，讓他們可以調控，不然有可能根本不能登機，機票要重新買。
講到這邊好像大致都跑完了，我們連小咪的骨灰也一起帶著，請動物醫院開好當初的死亡
證明（這個在獸醫師協會有一定的格式，也需要一定的時間作業），也查清楚加拿大關於
動物骨灰的部分算是規範在高度加工的製品，算是沒有進口的問題，但資料還是帶著備查
，因為我沒有全部磨細，當初算是燒得很完整，想留著想念她，嗯。
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