【H&M History + Movies】用電影回顧那些歷史課不會教的事 09/28 ~ 10/04
每週一次的【影史7日談】單元來囉!我會用七部電影或影集,告訴你這禮拜在歷史上發生過哪些重要的歷史事件,讓你在看這些電影或歷史事件時,有更多不一樣的思考空間唷!
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▶ 551BC-SEP. 28 #孔子 Confucius
《#孔子決戰春秋》Confucius, 2010
後代敬稱「至聖先師」的孔子,是春秋末期的魯國教育家與哲學家,也是儒家的創始人物;19歲時擔任魯國官吏,23歲時開始辦學收徒,55歲為了宣揚自己的政治理念,開始率領眾弟子周遊列國。成效未果,甚至一度受困於楚國;回到魯國後專注教育和古籍整理,直到71歲時逝世。孔子及儒家思想對中國與亞洲地區影響深遠,在台灣則是將孔子的生日定為教師節。
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▶ 1954-SEP. 29 #歐洲核子研究組織 CERN
《#天使與魔鬼》Angels & Demons, 2009
總部設於瑞士日內瓦,創立於1954年9月29日的歐洲核子研究組織,前身為歐洲核子研究理事會,是世界上最大的粒子物理學實驗室,也是現代網路的發源地。組織內有23個會員國,其中以色列是第一個也是目前唯一一個非歐洲的成員國。該組織主要提供粒子加速器為研究基礎,進行多項物理學研究計畫,並設有協助數據分析的強大電腦運算中心。
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▶ 1946-SEP. 30 #紐倫堡大審 Nuremberg Trials
《#紐倫堡大審》Judgment at Nuremberg, 1961
紐倫堡大審全名為歐洲國際軍事法庭,主要在德國紐倫堡進行,主要為針對納粹德國的領導人物進行起訴,並針對其各自犯下的戰爭罪刑進行檢討。自1945年11月20日開始,法庭中審理了包括空軍元帥 赫爾曼戈林在內等納粹德國24名重要人物,並於1946年9月30日宣布審判結果。紐倫堡大審是古典國際法和現代國際法的重要轉折,也為往後聯合國提供重要的法理基礎。
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▶ 1936-OCT. 01 #佛朗哥的崛起 Francisco Franco
《#羊男的迷宮》Pan's Labyrinth, 2006
法蘭西斯科佛朗哥,是出生於軍人世家的西班牙獨裁者;他在1936年7月17日爆發的西班牙內戰不久成為國民軍大元帥,並於1936年10月1日成為新民族主義政權的國家元首。1939年西班牙內戰結束後,他在國內右派人士的支持下實行專制統治長達39年;雖然他在二戰期間主張法西斯主義,但因為二戰後主張反共,與西方陣營友好。
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▶ 1187-OCT. 02 #薩拉丁 收復耶路撒冷 Saladin – Capture of Jerusalem
《#王者天下》Kingdom of Heaven, 2005
薩拉丁是埃及埃宥比王朝的第一個蘇丹,以及敘利亞的第一位蘇丹,於1174至1193年在位期間帶領阿拉伯人對抗西方來犯的十字軍。由於他為人慷慨、不吝惜錢財,卓越的領袖風範和軍事才能,不論是基督還是穆斯林世界,都對他有極高的評價。他在1187年的哈丁戰役中,領導阿拉伯軍隊收復了被十字軍佔領長達88之久的巴勒斯坦,以及耶路撒冷。
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▶ 1993-OCT. 03 #摩加迪休之戰 Battle of Mogadishu
《#黑鷹計畫》Black Hawk Down, 2001
摩加迪休之戰的歷史可回朔至1969年索馬利亞政變,隨後長達20餘年的獨裁政治與內亂;90年代爆發的嚴重飢荒,讓美國為首的聯合國勢力介入。1993年10月3日,美軍在準備不周和情報錯誤的情況下,派出特種部隊180人逮捕獨裁者艾迪德的部屬,卻遭到上千名當地民兵圍攻,受困於市區內。美軍18人陣亡,1人被俘,是美軍自波斯灣戰爭以來損失最慘重的戰鬥。
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▶ 1884-OCT. 04 #東方快車 Orient Express
《#東方快車謀殺案》Murder on the Orient Express, 2017
自1883年開始營運的東方快車,是由比利時人佐治納吉麥克所創立的國際臥鋪車公司設置,於1884年10月1日首發從巴黎至伊斯坦堡,沿途停靠歐洲各大重要城市。東方快車在1930年代達到全盛時期,其提供奢華的服務享受吸引不少王室貴族、企業家等上流人士前來體驗。目前東方快車於1977年暫停服務,但旅客還是能夠從巴黎以分段的方式乘坐火車抵達伊斯坦堡。
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你對這七部電影和七則歷史故事有什麼想法呢?
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實行教育電影 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的精選貼文
最近似乎陷入了對兒時電視節目的懷舊思維中。近期有個朋友聊起,大概20年前曾在年代MUCH播放的《超暴力激鬥》,讓我忍不住上網查了查這節目的許多後續及發展。其實我甚至不知道其實這節目在台灣有不少粉絲,甚至新一代的機器人戰鬥節目《Battlebots》在網飛上還有播。不過今天就簡單聊聊這個當年我曾經一度癡迷的節目。
《超暴力激鬥》(《Robot Wars》)是英國所製作的節目。用最簡單的理解,便是武裝遙控車相互戰鬥的擂台賽,這些機械多半是由參賽隊伍自行設計和改裝。聽起來很無聊,但看著眼前重達百多公斤的機器相互攻擊,男孩心中的那股機器人夢想好似成真,看得欲罷不能。
印象中,早期參賽者的思路都很簡單,幾乎是將五金用品店能找到的最大型武器都裝上,像是大型圓鋸、斧頭、鏈鋸、焊槍、重型鐵鎚、刺針,甚至是油壓剪,都裝在了機器上。不過很快就遇到了問題,那就是這些重型武器攻擊成功的機率簡直感人得沒效率,不然就是這些張牙舞爪的武器,很容易就因為撞擊或各方面的問題,導致故障或失能。例如大型圓鋸受到強烈撞擊,變形或斷裂都不奇怪。
那時看比賽,幾乎心中都有了成見,那就是大型機器都輸面大,速度越快和武器越小的,反而能有效攻擊。看到兩台一大一小的機器人上台,我下意識地便會覺得小台的應該會勝出。
因為規則寫明,一旦機器人無法移動就會判定失格,於是便有參賽者突破腦洞,理解到與其將對手機器人破壞殆盡,不如想辦法將其翻覆,導致其無法運作。於是這股風潮,引領多數參賽者重新設計思路,那些大型武器再也不受歡迎,出現了大量能使對手翻覆的「氣動翻板」。這一次的攻擊型演化,引來了競爭環境的改變,開始有隊伍設計機器人翻覆後能翻回來的保險機制,甚至出現有隊伍設計正反兩面都能順利運作的機器人。其實光看不同武器的演化,導致競爭環境的改變,就能感受到相當樂趣。
《Robot Wars》後來熄燈許久,由美國《Battlebots》重新再次引領機器人戰鬥節目的風潮,這幾年《Robot Wars》似乎也有過幾次復活。
我記得兒時的一大問題,便是台灣有沒有能孕育這類節目的環境?
當時的我無法回答這問題,但現在我能斬釘截鐵的說「沒有」。最常聽到的答案是台灣沒有車庫文化,多數家庭無法擁有自行五金改裝DIY的空間,當然我覺得這也是原因之一,但其實多數中南部的透天都有足夠大的空間能實行改裝或DIY。
我認為真正的原因在於台灣的教育文化。台灣教育重視理論和考試,鮮少鼓勵學生實作。要做出這些具備敏捷和攻擊性的遙控機器人,不只是要求理論設計,對實際裝卸和細部微調的經驗更是講究。台灣學生下課不會有去搞這類改裝電子機器的機會,父母會更希望孩子專心在課業上。等到這些孩子長大後,也不可能在工作之餘,單純為了興趣而搞台改裝遙控車。
我覺得「實作」的經驗是無價的。另一檔值得懷舊的科學節目《流言終結者》,就是最佳的代表。他們實際將電影中許多的爆炸和科學情節,以實驗的方式重新驗證,並告訴觀眾哪怕是聽起來再荒誕不羈的假設,都有實驗的價值。而《流言終結者》的幾名固定班底,如傑米海納曼,以及這幾年逝世的格蘭今原,他們多年前設計的機器人也曾在《Robot Wars》中大放異彩。
只是這麼多年過去,「實作」從未被教育體系重視過。
想來,我對「馬力」和「扭力」,最早的認識,也是來自於對四驅車齒輪比的實作。
實行教育電影 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最讚貼文
名導魏德聖近期表示,因資金未到位等因素,《台灣三部曲》無限期停工,且不排除未來以動畫形式呈現。
齋主過去就曾針對過魏導不切實際的計畫作批評,這次本不想落井下石,趁機會多罵幾句,但身旁有參與募資的朋友,聽到要以動畫形式呈現後,眼含淚光的痛訴。
我覺得魏導真是有些不負責任。
作為一名創作者,不該也不應畫出過大的餅、開出過多的支票,徒增粉絲們心中的期待,最後再用各種藉口和理由取消專案,一口氣粉粹粉絲們心中期待已久的夢。
疫情? 既然知道有疫情,那這兩年搞甚麼募資? 又為什麼要放話說搭景開拍? 這點小小的風險控管都做不好,投資人怎麼敢真的把數十億的電影製作專案交給你?
極端氣候? 在台灣生活這麼久了,颱風地震應該早就習慣了吧? 更何況這兩年台灣根本沒啥颱風。怎麼好意思把氣候當成理由?
去年《Cyberpunk 2077》不知承襲多少遊戲迷和科幻迷的期待,但最後成品品質與過去宣傳開出的支票相去甚遠,製作公司過去良好的聲譽毀於一旦。不過再怎樣失望,這款遊戲終究上市,也遠過「沒有」來得好。
如果魏導身邊連一個願意誠實告訴他「《台灣三部曲》是個經濟上不切實際的專案」的人都沒有,那真的很令人感到悲傷和惋惜。
反之如果已經有很多人明示暗示過這專案的不可行性,而魏導依舊故我的搞出這些種種募資和宣傳。那我覺得魏導根本只把願意支持你的當韭菜在收割,直到現在也只是把無法開拍的種種原因當作是外部環境對你的打壓或不平,而從不想為何計畫無法實行。
好,我覺得電影跳票一次就夠了。現在魏導說要以動畫形式呈現,我簡單的算算成本,就知道到底有沒有可能。
假設目前募資到的1.3億,我們不算前面投入了多少預算。將1.3億先扣除掉後期動畫的宣傳成本,用低估的3000萬去算宣傳成本,我們仍剩下1億的製作成本。台灣三部曲,假設三部電影總長360分鐘,也就是說最後成本預算能落在每分鐘28萬台幣。
我們以星宇航空出盡鋒頭,哪個由「夢想動畫」製作的機上安全短片來說,短短的280秒就花了3000萬元台幣。當然我知道以這種標準來看,實在有些過高了,因此我們把標準降低降低。
那麼通常動畫製作的行情在哪裡? 當然「電影」這種等級的製作,不會有單價可言,全是按需求客製報價,因此我也並不清楚電影等級要花多少錢,甚至台灣應該也沒有這類業者敢於隨意給報價。這些報價還得分清楚最後成品的影片規格,是每秒24格還是60格。我畢竟外行,就也不多說。
但對於「尋常動畫」,像是教育影片、節目穿插的動畫或是文教節目中的短動畫,這些成本單價我還是稍稍有聽聞。
這些能被「單價」化的製作成本,從每分鐘3萬台幣到30萬都有,甚至我還聽過有每分鐘1萬台幣的。當然預算的差異就呈現在最終成品的品質上。
說起來,台灣三部曲每分鐘28萬的成本,也僅僅是符合這種「尋常動畫」製作預算的頂規。
如果這就是魏導粉絲們對於台灣三部曲的期待,那齋主我也不便多說甚麼。
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實行教育電影 在 Brian Cha Motivation Youtube 的最佳解答
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實行教育電影 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題: #夢想海洋 #電影 #新書介紹
今天邀請到 #蘇達貞教授 #王威翔導演 #朱磊同學 ,一起來電台分享,即將在9/18正式上映的電影 #夢想海洋 ,這是一部紀錄片電影,也發行有同名的新書,整個故事就是蘇教授帶領著16名海洋背包客一起去追夢,他們想打造,一艘船,去環遊世界。
蘇教授夢想的起點,一切源起於蘇教授1979年在夏威夷念書的時候,他看到那裡的人們,是如此的親海,而台灣卻是實行海禁,教育人民恐海。
2009年,他海大退休前夕,帶著一群學生,用獨木舟環島一圈。當時遇88風災而中斷航程,但2010年他們再次集結,來完成上次未完的旅程,終於實踐環島一圈的夢想。2011年這群具有革命情感的師生,在花蓮成立蘇帆海洋文化藝術基金會。他們當時的這段故事,被電影製片人沈盈礽知道後,於是有了拍了電影的想法。
2013年王威翔導演,被洽詢是否有興趣拍這部電影,這也是他的第一部紀錄片作品。他接下這部片,2014年重新號召一批海洋背包客,80多位報名者,選出16位參加者,長達6個月的拍攝期,從一開始基本的陸上訓練,到進階海上的實際操划獨木舟,對這16位學員是困難重重,而海上拍攝難度更是高。
朱磊,是16名學員之一,當時是北科大大三正要升大四的學生,他知道消息後,義無反顧的參加這次電影追夢計劃。徵選當天他因故沒有到,所以本來是沒有選上他的,但因為蘇教授事後得知他缺席的原因,才再次選他。這段的過程果然改變了他,現在他也在自己造船,想完成他自己的夢想。
今天就讓我們一起來聽他們的故事…
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