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#6大官股銀行四金二銀
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅Introduction,也在其Youtube影片中提到,#銀行#公股銀行#民營銀行#外商銀行#銀行選擇 蕾咪在做財務顧問的過程中常常被問,到底該和哪家銀行往來比較好?其實取決於你的目的,是要投資、儲蓄還是領錢方便?每家銀行都有自己主攻的強項,因此這次也會分析台灣銀行的4大類型!希望大家都能找到適合自己往來的銀行呦~:) 如果喜歡這個頻道別忘了訂閱分享喔~...
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官股銀行是什麼 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最佳解答
疫情趨緩,被拿上檯面討論的就是經濟復甦問題。政府據說準備了相關振興計畫,其中有部分是另一次的「振興券」。許多人因而指出,應該要降低行政成本,直接普發「現金」,這樣不只是降低民眾的麻煩,長期來看更能對經濟造成良好效益。
但就齋主我看來,在台灣疫情相對國際並不嚴重,政府體系健康運作的情況下,要直接普發現金的可能性實在不怎麼高。
以下是幾個理由
1.雖然現金最無限制也最自由,長期看來現金理論上對社會經濟的幫助最大。但民主政府在乎的從來就不是甚麼長期利益,畢竟民主政府的任期擺在那邊,且人民與媒體又特別沒耐心,人人希冀的都是短期特效藥。只有有使用期限的「振興券」才能在短期內能呈現出良好的數字表現。這也是為什麼執政黨總是發券,而在野黨總是希望能發現金之故。
2.政府這幾年在推廣電子支付。去年振興券發放時,不管是八大行庫的「台灣PAY」,還是民間的「街口」、「LINE PAY」等支付方式,都趁機拓展了版圖。既然都要無償發錢,按政府的尿性不可能不順勢作些政府其他部門的計劃或業績。
3.發錢是門苦差事。光是現金要由哪個部門發放,要如何確保中間不會有問題,都會是個大麻煩。發錢自然得找專業的銀行來發,這時候就會想到八大行庫官股銀來協助,問題是這些官股銀行幹嘛沒事幫忙發錢,又對自身業績沒半點助益? 只能透過諸多限制,例如要求在該銀行開戶,使用電子支付,甚至只要是個能順勢推銷信用卡的機會都好。
4.觀感差異。當你手中拿著現金時,只會感覺這錢是來自政府發放的。但是當你手中拿著振興券時,就會有感這是蔡英文政府發放給你的。這也是為什麼蔡英文政府要以「振興券」為名,而非沿用馬英九政府的「消費券」。這是為了塑造形象之故。換作任一個執政黨都會選擇相同作法。
我不知道最後會發現金還是振興券,但本文列出的理由,應該很足夠說明為什麼政府不喜歡發現金了。
PS.這畢竟是台灣現況,要拿國外的案例來打臉我也沒轍。畢竟我也想拿現金,但我知道機率渺茫。
官股銀行是什麼 在 陳歐珀 Facebook 的最佳解答
昨日(10)在財政與交通委員會聯席會質詢
#紓困為何觀光旅宿業不買單?
此次疫情對觀光旅宿業大受衝擊,期盼的紓困4.0終於上路,卻讓觀光產業反彈,業者為了永續經營,符合政府呼籲不裁員為原則,政府補助力道孱弱,業者只能選擇放無薪假、減薪來應對,因此針對觀光旅宿業我建議:
👉員工薪資補助
工薪資實質補貼擴大人每月二萬元,一次發放三個月,可直接舒緩旅宿業裁員的壓力。
👉營運補貼
請行政院主計處與交通部給予營運補助的支持,最新統計資料顯示全台一般旅館房間數約17萬間,以房間為補助計價基礎,每房一萬,補助三個月,匡列51億元進行旅宿業營運實質補貼,符合非齊頭式補貼且精確花在刀口上。
👉專銀行貸款旅宿業營運週轉金
依據各旅宿業單店2020年度營業額之15%起的金額指定二到三家官股銀行承辦旅館業營運週轉金信用貸款,信保基金保證9以上,最長5年為旅宿業營運週轉金。
👉延長貸款償還本金期限
2020年紓困貸款大都已屆還本金的時程,請金管會介入協商,貸款期限延長一年,本金暫緩清償一年,利息補貼再執行一年。
#勞工紓困建議部分
這次紓困4.0預計730萬名勞工受惠,根據最新統計,全台共1100萬名就業勞工,大約有400萬名勞工遭到排除,引起廣大民怨,且這400萬名勞工不少人是弱勢中的弱勢,許多人根本沒能力投保而無法申請,成為勞動部紓困政策下的孤兒!
為避免再出現同樣問題,在此我要求行政院及勞動部儘速盤點相關缺失,提出補救紓困措施,針對確實有困難又不符合當前紓困條件的民眾,從寬訂出特別紓困機制!
#紓困申請程序霧煞煞
本次紓困方案讓民眾對申請程序看得霧煞煞,我於8日成立「紓困4.0諮詢便民服務」,針對地方反映意見,希望行政院一併重視並妥為研議,儘速回應民意需求!
👉宜蘭為觀光、農業大縣,農業經濟作物雖無直接損害,但觀光人潮銳減,農產品滯銷,直接影響農民收入,請農委會針對疫情影響的農民收入減少部分是否進行相關評估及會有什麼長期的福島或補貼對策?
👉防疫照顧假,要求雇主應准假,但不強制雇主給薪,給許多受雇者在請假期間失去薪資收入,甚至出現故址強迫員工請「防疫照顧假」當作無薪假的情況,疫情嚴峻對低薪勞工打擊更大,未來更可能落入長期失業危機。在此我要求行政院針對這個疏落進行進一步的因應作為。
未來歐珀會持續要求中央做檢討並擴大紓困範圍,協助民眾能夠度過難關!
官股銀行是什麼 在 Introduction Youtube 的精選貼文
#銀行#公股銀行#民營銀行#外商銀行#銀行選擇
蕾咪在做財務顧問的過程中常常被問,到底該和哪家銀行往來比較好?其實取決於你的目的,是要投資、儲蓄還是領錢方便?每家銀行都有自己主攻的強項,因此這次也會分析台灣銀行的4大類型!希望大家都能找到適合自己往來的銀行呦~:)
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00:00大家好~這次要分享銀行常見的4種類型!
00:44什麼是銀行?
01:34影片的三大重點
01:47如何選擇適合自己的銀行?
02:34跟銀行穩定往來的優缺點?
04:10台灣常見的銀行類型?
08:40給新手挑銀行的建議
09:08蕾咪想知道~你最愛哪家銀行呢?
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可以看到更多影片!
【理財教學】賺超過薪水?邁向財務自由!被動收入與主動收入差在哪?
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※這不是商業影片! ^^
※This is NOT a sponsored Video.
官股銀行是什麼 在 邱愛莉House123 Youtube 的最佳解答
house123文字版👉
https://123ouh.com/青年安心成家將延長至明年底/yt20190605
什麼是「青年安心成家」?
一般我們想到「青年」,總覺得有個年齡範圍,不過,政府很貼心,只要符合:20歲以上,借款人、配偶、未成年子女名下沒有房子的人,都可以申請。貸款成數最高8成,貸款金額最高800萬(超過的額度要搭配一般房貸),貸款年限最長30年,寬限期最長3年。以下官股銀行可以申請:臺銀、土銀、合作金庫、一銀、華南、彰銀、兆豐、臺灣中小企銀。
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官股銀行是什麼 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設!】
慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結果慶富案爆發後,該船被強制拍賣,歷經 5 次流標,最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出,根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料,等了一個月,終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟,市議會並非高銀監管機關,亦無調查權,但是,但是,高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會,在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核,但官股董事明明佔相對多數的董事會,卻一直沒有動作,董事會監督責任何在?另外,葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事,派令是否有經過董事會同意?
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承,當時因為時間緊迫,官派董事就只讓董事長先行核定了,事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設!相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從?】
2017 年時,高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展,我詢問經發局長,至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進?以韓國東大門為例,政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式,而是有系統地扶植時尚產業,整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游,大眾運輸結合提貨與物流功能,非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長:「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎?」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行,訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準,當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準,結果 6、7 年過去了,原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍,舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問,局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎?R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐,但是因為是經濟部工業局設立的,所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家,能夠互相認識合作,在鐵路地下化之後,打開的前後站聯通的交通便捷優勢,商圈發展如果能導入新的概念,才有轉型的可能!
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場(就是路邊攤販)都是私有的,這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說,所以的攤集場都是公營的(35 處),但是高雄 51 個立案登記的攤集場,卻都是民間自行管理,一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平(因為攤集場圍繞在市場外圍,對市場攤位生意必然有影響),另一方面,攤集場若無好好管理,在食物烹煮時所排的廢氣及廢水,都是社區環境的負擔。
我提出,公有市場卻逐漸凋零,未來有沒有可能提高公有市場的誘因,讓私有攤集場願意進去公有市場做生意?經發局長伏和中回應,有許多外部攤商不用負擔清潔成本,客人卻會使用市場內部的設施,讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公,會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示,看現在去市場消費的人口年齡層組成,就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違,因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃,幫助市場跟上潮流,活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展,然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭,以及周邊餐廳,居然連一條車子能進入的運補路線都沒有!!導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運,對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區,這實在不可思議!
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線,是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走,還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾,我要求經發局來協調,讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整,更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底,大社工業區降編通過都審,大社的居民都非常的高興,高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是,經發局準備好了嗎?經發局有沒有做好溝通的角色,讓廠商充分知道自己的未來何去何從?
我詢問經發局長,在過去這麼多年來,經發局居中進行了哪些輔導與配套措施?如今,輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程?遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼?局長表示,廠商未來去向會再持續跟經濟部討論,惟目前經濟部表態:希望可以讓廠商原地繼續生產營運,但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時,已經承諾會落實 25 年前的決議,全面輔導降編為乙種工業,若無法轉型必須遷廠。市府行政一體,經發局應該必須朝這個方向來努力!
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