【實戰教學】經典技法-回檔 + 雙星待變訊號
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戰友們安安,我是小助理。
對於手中有持股的戰友們,今天的台股可以說是非常刺激!一路向上攻擊彷彿要挑戰前高,但面臨壓力卻後繼無力,午盤跳水下殺,終場遇到上彎 10MA 的支撐,最後收了一根十字線!
當大盤進入盤整區間時,波段操作的困難性會大幅提升,這時候除了選擇有技術籌碼雙重認證的標的以提升勝率之外,降低進場成本也是一個好方法喔!
利用盤中警報器的「葛蘭碧回檔策略 + 籌碼四季紅五燈獎」做為條件篩選,可以在 9/24 盤中抓到 1907 永豐餘 。
當天雖然一開盤就跳空開低,下殺兩百餘點才稍作休息,但 1907 永豐餘卻跳出了回檔訊號。
相較於大盤實黑收最低,永豐餘 收了一根小小的下影線,雖然稱不上支撐確認訊號,卻彷彿在預告多方尚未投降!
且當下永豐餘的籌碼非常不錯,也符合量縮的條件,同時 MACD 在零軸之上,隔天收了一個十字線後,形成了雙星待變型態。
這時,就可以加入自選股,悠哉等待突破切線,再行介入,就可以大大提升勝率喔!
以永豐餘這檔來說,就算突破的尾盤才來的及進場,也可以享受將近 10% 的獲利呢!
今天就帶大家一起來回顧詹詹的經典技法:「回檔 + 雙星待變」教學。
以下是詹詹過去親手撰寫的精彩教學內容:
-------以下為教學內容-------
大部分的投資朋友都喜歡操作突破,包括我自己也不例外,因為突破比較容易看的出來,也比較不會有等待的時間成本,但如果買到假突破,自然就會承擔較高的虧損風險。相較於突破,回檔則是比較保守穩健的方法,今天就來談談回檔操作的例子。
1599 宏佳騰,在 10/5 日的時候,出現在警報器中的葛蘭碧回檔條件裡,從籌碼觀之,長天期籌碼依然集中,表示主力尚在。
從技術分析來看,回檔量縮,並且出現雙星待變的訊號。在低檔出現雙星待變,是一種轉折訊號,若然當下不能肯定,隔天的出量長紅突破切線,也是一個確認。
此外,在參考指標部分,以 MACD 來說,MACD 與 DIF 都處於零軸之上,表示這是屬於多方回檔。而在多方回檔的同時,KD 又呈現低檔黃金交叉,自然更值得我們去關注。
-------以上為教學內容-------
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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0:00 開場
0:29 市佔率
2:21 高階125
3:12入門125
4:44 小型125
4:55 水冷&氣冷150
5:57女性100
6:16 女性125
7:00 復古150
7:15 小檔車
7:29 輕檔車
8:00 越野車
8:18 紅牌重機
8:58 電動車
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