【重要的不是有沒有可能發生 而是有多可能發生】
我很少把重點寫在文章的開頭。
在科學中，重要的並不是一個理論有沒有可能是正確的，而是該理論有多可能是正確的。因此，在科學中要下結論，最重要的是計算理論正確的機會率。即使在難以客觀估計絕對機率的情況下，科學家亦應該比較各種理論的相對可能性。比較後，縱使不知道最有可能的一個是否真的就是對大自然現象的正確解釋，至少我們必須如實報告：哪個比較有可能、哪個又比較沒什麼可能，支持各種論點的證據是什麼，以及又是如何計算出／比較出那些機率的。
我們很可能聽過一句說話：「在排除了所有可能性後，剩下的無論再不可能，也是真相。」這句說話的邏輯當然正確，但有時候我們在引用這句說話去佐證自己的論點時，都會忽略了一個重點：是否真的已經窮盡了所有可能性？
我舉一個較簡單的例子：很多不明飛行物體的報告，目擊者都會從完全不確定——目擊的是「不明的」物體——突然跳到完全確定的結論——「那就是飛碟！」要知道，從「不明的」、未能辨別的物體，到「就是飛碟！」之間，相隔著一道鴻溝啊！比如說，那是自然現象（例如雲與光線造成的錯覺）或者是人類飛行器具如直升機或飛機，這些源自地球的解釋都比外星飛碟等源自地外的解釋更有可能。
另一個相似但比較複雜的例子，是幾年前天文學家發現了一顆恆星的不尋常閃爍現象。很多媒體大肆報道，稱「天文學家發現了外星建築物的證據」。但其實只要去讀讀原論文，作者們事實上提出了四、五個可能的自然解釋，比較了各種解釋的機率，甚至在文章中連「外星人」一詞都根本沒有出現過。他們只是作出了「現階段不知道是什麼原因導致恆星不尋常閃爍」的結論，卻被媒體寫成「因為不知道是什麼，所以是外星文明」的炒作報導。
再說一些比較貼近人類生活的例子。近來我看了不少世界各地奇怪案件的調查資料，其中有些令人費解：負責這些案件的調查員都偏愛比較不可能的解釋，然後稱這些解釋是「有可能發生的」。就算假設調查員都是公正的（這點當然不一定），這種調查方式也是極有問題的。原因就如同上述例子，在「真相」與「有可能發生的事」之間，往往仍然有著許多未能被排除的「更有可能發生的」可能性。例如有一宗，一個男孩在山上被發現雙手被反綁在背後，然後在一個斜坡上吊頸而亡，竟然被認為是自殺而結案。科學上，當然未能排除這個可能性，但同時都未能排除其他他殺的可能性，他殺可能性的機率亦不太可能較自殺的低。科學鑒證亦是科學，必須遵守科學的研究方法。
事實上，日常生活許多事情都可以運用這個科學原則。例如飯煮得不好吃，是廚師功力不足，還是廚具有問題？或者是否食材本身有問題？理性地比較各種可能性的機率，才能幫助我們找出問題的源起，能夠幫助我們作出合理的決定，以解決問題。習慣科學式的思維，也能夠幫助我們分析身邊社會發生的事情。
希望大家在亂世中都能保持科學的獨立思考。
完全窮盡發生機率 在 [新聞] 窮盡手段降低交通事故黃偉哲要道安小組拿出具體作為 的美食出口停車場
窮盡手段降低交通事故 黃偉哲要道安小組拿出具體作為
https://udn.com/news/story/7326/7062762
2023-03-28 20:24 聯合報／ 記者 吳淑玲 ／台南即時報導
https://reurl.cc/GeG0Ex
台南市長黃偉哲主持3月份道安會報。圖／台南市政府提供
台南市長黃偉哲今日主持3月道安會報，聽取各工作小組專案報告，對於台南市的交通事
故頻繁，指示各單位務必盡一切的手段，想辦法降低各項數據。特別是即將來臨的連假期
間，道安小組要有具體策進作為，或可引進民間力量來支持。
黃偉哲指示，必須窮盡各種可能的方式來降低交通事故。例如在落實交通安全宣導方面，
可針對民眾在遊覽車團體旅遊之際，出發前先播放宣導影片，以加強民眾在交通上避險的
知識。
台南市政府表示，市道182線過去1年發生多起重大車禍事故後，南市府即進行大執法，取
締使用註銷號牌、非法改車、無照駕駛及越級駕駛等違規行為共116件。此外，並參考國
外對易肇事路段畫設楔型標線，使路寬有視覺縮減效果，達到駕駛人自然減速，減少事故
發生機率，統計182線今年截至3月22日的A1與A2事故為9件，與去年同期的23件相比，減
少了60%，顯示楔型標線劃設已初見成效。
市警局指出，針對大型車輛，今年2月至3月17日取締違規1065件，違規樣態包括物品貨物
尺寸超標、超載、未依規定轉彎、未申請路權等。
針對交通事故增加較多的地區，警察局廖宗山長率隊實地現勘，依照事故肇事因素分析，
列出9大重點違規事項來大執法加強攔停舉發，包括無適格駕照、超速、車輛未禮讓行人
、逆向行駛、行駛禁行車道、未依規定轉彎或變換車道、違規迴轉、闖紅燈及行人違規等
，同時提高交通執法見警率，以降低違規與事故件數。
台南市對於酒後駕車零容忍，去年率先全國公布酒駕累犯資訊、推動酒後代駕服務、取締
酒後駕車大執法，經統計去年酒駕死亡事故相較前年減少了45%、受傷減少19%。
警察局也在3月3日至7日，執行為期5天的「酒駕大執法」，針對各聯外道路、易酒駕肇事
路段，規畫路檢及機動攔檢，共取締140件酒駕(移送88件，52件行政罰)，期能即時防範
危險駕車。
因兒童節及清明節連假將近，市府說明交通疏導作為，包括盤點台南市轄內36個重點掃墓
及祭祖處所，在清明節及前後期間安排警力疏導。另外，連假期間在市區內的大型活動周
邊，例如漁光島藝術節及水交社晴空藝術節等，也將加強交通秩序維護及汽機車停車管制
，並加強路況監控及處置。
市府指出，根據近期重大交通事故顯示，機車事故的肇事原因，以未注意車前狀態占大多
數，提醒民眾騎乘機車時務必戴好安全帽，不要酒後騎車並養足精神再出發，才能快樂出
門平安回家。
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黃偉哲主持台南3月道安會報 要求道安小組拿出具體作為
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8197567
市府新聞
發稿單位：新聞及國際關係處
發稿時間：112年3月28日18:40
台南市長黃偉哲今(28)日親自主持3月道安會報，聽取各工作小組專案報告，並特別要求
，台南市的交通事故頻繁，各單位務必盡一切的手段，想辦法降低各項數據。特別是即將
來臨的連假期間，道安小組要有具體策進作為，或可引進民間力量來支持。
黃偉哲指示，必須窮盡各種可能的方式來降低交通事故。例如在落實交通安全宣導方面，
可針對民眾在遊覽車團體旅遊之際，出發前先播放宣導影片，以加強民眾在交通上避險的
知識。
台南市政府表示，市道182線過去1年發生多起重大車禍事故後，南市府即進行大執法，取
締使用註銷號牌、非法改車、無照駕駛及越級駕駛等違規行為共116件。此外，並參考國
外對易肇事路段畫設楔型標線，使路寬有視覺縮減效果，達到駕駛人自然減速，減少事故
發生機率，統計182線今年截至目前(1/1-3/22)的A1與A2事故為9件，與去年同期的23件相
比，減少了60%，顯示楔型標線劃設已初見成效。
警察局指出，針對大型車輛，今年2月至3月17日取締違規1065件，違規樣態包括物品貨物
尺寸超標、超載、未依規定轉彎、未申請路權等。
針對交通事故增加較多之地區，警察局廖宗山長率隊實地現勘，依照事故肇事因素分析，
列出9大重點違規事項來大執法加強攔停舉發，包括無適格駕照、超速、車輛未禮讓行人
、逆向行駛、行駛禁行車道、未依規定轉彎或變換車道、違規迴轉、闖紅燈及行人違規等
，同時提高交通執法見警率，以降低違規與事故件數。
台南市對於酒後駕車零容忍，在111年率先全國公布酒駕累犯資訊、推動酒後代駕服務、
取締酒後駕車大執法，經統計111年酒駕死亡事故相較110年減少了45%、受傷減少19%。警
察局也在3月3日至7日，執行為期5天的「酒駕大執法」，針對各聯外道路、易酒駕肇事路
段，因地制宜規劃路檢及機動攔檢，共取締140件酒駕(移送88件，52件行政罰)，期能即
時防範危險駕車。
此外，因兒童節及清明節連假將近，南市府特別說明交通疏導作為，包括盤點台南市轄內
36個重點掃墓及祭祖處所，在清明節及前後期間安排警力疏導。另外，連假期間在市區內
的大型活動周邊，例如漁光島藝術節及水交社晴空藝術節等，也將加強交通秩序維護及汽
機車停車管制，並加強路況監控及處置。
台南市政府指出，根據近期重大交通事故顯示，機車事故的肇事原因，以未注意車前狀態
占大多數，提醒民眾騎乘機車時務必戴好安全帽，不要酒後騎車並養足精神再出發，才能
快樂出門平安回家。
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