三鶯線跟安坑輕軌的腳步真的近了
#三鶯線 #安坑輕軌
安坑 發展 在 好房網News Facebook 的最佳解答
同時也有22部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，高雄輕軌是全台第一條輕軌，一階14站，在2017年9月全線通車，二階大南環段也在今年初通車，具有爭議的美術館還有大順路段，則是通過了環差審查，預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的，還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌，但無論是高雄或新北，當地居民和市府對於輕軌建設，都有不同的期待和反應。 ...
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安坑 發展 在 新北市議員 陳永福 Facebook 的最佳貼文
新北市新店安坑地區雙城路（雙城🌉橋）長久以來負有地區性重大交通功能、近年來地方發展突飛猛進、人口進住快速增長、該路段道路寬度已不符使用、人車爭道險像還生。
該案於108年6月20日本席召集相關單位會勘考慮採人車分道、解決行人生命安全問題、幾經討論公平起見、雙城🌉橋兩邊增設人行道解決紛爭、經多次現場會勘反覆討論後以違建佔用戶、補償最合理、涉及公共安全最小、施工期間問題影響最小的原則處理定調、盡快解決該路段人車爭道問題。
幾經討論、反覆思考、公共安全與人民權益的糾結如何做到最好、本席也抽空拜訪佔用戶（便當店）、也能體會在這疫情影響下生意難作、身為民意代表如何拿捏、還請違建佔用戶能體諒該案應以大眾安全為前題繼續依計劃往前進行推動、保障廣大市民生命安全為重。
今永福前往現場在勘查、現場已在拆除工程計劃內建築物、看到屋主全力配合深感欣慰、能解決社區居民多年沈苛以久的老問題、永福也會督促相關單位盡快依計劃施工、解決人車爭道的危險問題。
安坑 發展 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最讚貼文
🚊🚊新店輕軌安康站，周遭房市5年緩漲6％🏠🏠
#安坑輕軌 預計在2021年底完工，建設題材帶動當地 #房市。外界普遍認為新站點有助改善交通，通車後將可帶動安坑、新店及文山地區發展。#東森房屋 研究中心統計2017年至2021年，新店輕軌工程中距離商圈最近，住宅也最密集的 #安康站，單坪均價由31.1萬成長至33萬，5年內均價緩漲6％。
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安坑 發展 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
高雄輕軌是全台第一條輕軌，一階14站，在2017年9月全線通車，二階大南環段也在今年初通車，具有爭議的美術館還有大順路段，則是通過了環差審查，預計2023年完成輕軌成圓目標。同樣如火如荼在趕工的，還有新北淡海、安坑和三鶯線輕軌，但無論是高雄或新北，當地居民和市府對於輕軌建設，都有不同的期待和反應。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544037
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#公視新聞 #即時新聞
安坑 發展 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
#安坑輕軌 力拚111年完工！為 #新北新店 安坑地區打造更便利的交通網絡，活絡地方發展。
前幾日一早 #侯Sir 到安坑輕軌工區視察，艷陽高照，站在高架上沒有遮蔽物，工程人員戴著口罩努力趕工，悶熱程度可想而知。尤其現在仍在疫情期間，原物料和人力短缺，在兼顧防疫的情況下，工程進度卻完全沒落後，都要歸功於大家的辛勞，我們很感激。
安坑輕軌在5月完成平面段軌道鋪設，7月全線高架橋梁合龍後，目前正持續進行高架軌道鋪設作業及高架車站施工，預計首列車9月底將進駐機廠。整體工程進度已完成81%，將繼續朝明年完工邁進。
在完工通車後，會與捷運環狀線 #十四張站 串連，未來安坑地區前往雙北市區的通勤時間將可節省15至20分鐘。我們一步步，穩穩地做，把新北各地交通路網建構起來，給大家更方便的交通環境。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
安坑 發展 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
國車國造！ #安坑輕軌 軌道作業持續進行，全力朝2022年通車邁進！
安坑輕軌將與 #環狀線 #十四張站 串接轉乘路網，不僅能節省雙北通勤時間約10至20分鐘，我們也期待順勢結合地方觀光，牽動沿線陽光運動公園、二叭子植物園等區域發展，讓大家都看到新北的美。
但同時工程中也有不少挑戰，包括跨越新店溪及新北環快的安心橋，全長502公尺，設計上採三跨連續不對稱斜張橋形式，從第一支基樁到全橋合龍歷時三年時間，其中最大跨距225公尺，更是目前國內最大跨距軌道橋。
目前安坑輕軌軌道作業全面展開，預計9月輕軌列車運抵機廠，進行相關測試作業。#侯Sir 也要求同仁，一定要將「安全」放在第一順位，讓我們將一同見證 #新北市 重大的里程碑。
#新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
安坑 發展 在 暗坑囝仔-吳柏瑋- 【安坑、新店「不一樣」！安坑要獨立！】... 的美食出口停車場
長年來新店的發展與資源需求考量都被新店市區所代表，而安坑用有12萬人設籍，居住人口為全新店區總人口數的四成，卻沒有得到相對應因有的重視與資源分配，安坑就是 ... ... <看更多>
安坑 發展 在 安坑輕軌通車帶動環狀線運量成長2成- YouTube 的美食出口停車場
安坑 #輕軌#環狀線新北捷運近四年已經有三線通車，而且新北環狀線運量，也較疫情前成長19%，未來將持續推動捷運六線齊發，包含三鶯線、萬大中和線、汐 ... ... <看更多>
安坑 發展 在 [新聞] 安坑居民肯定輕軌帶動發展實用性是挑戰- 看板MRT 的美食出口停車場
安坑輕軌4 / 安坑居民肯定輕軌帶動發展 實用性是挑戰
安坑輕軌安康站是全線量體規模最大車站，採島式月台加側式混合式設計，以便尖峰時段
安康站到十四張站加開區間車時能順利折返、來往。（新北市捷運局提供）中央社記者高
華謙傳真 112年1月20日
（中央社記者高華謙新北20日電）新北市新店區安坑盼望捷運建設近30年，許多居民肯定
輕軌正面影響當地發展，但部分站點離人口稠密區有段距離，當地居民習慣搭公車或以車
代步，安坑輕軌通車後實用性將是挑戰。
新北市政府主打安坑輕軌可讓安坑居民到台北市通勤時間減少15到20分鐘，初期規劃尖峰
每15分鐘1列車，在人口密集安康站到十四張站加開區間車，重疊班距每7.5分鐘有1列車
；新北市府交通局也規劃接駁車、增設YouBike 2.0站點及沿線劃設汽機車停車格，希望
方便民眾轉乘輕軌。
地方文史團體「暗坑文化工作室」執行長吳柏瑋告訴中央社記者，從小就聽長輩說安坑會
蓋捷運，除希望改善塞車問題，另外就是出於彌補的「安坑情懷」。
民國80年代，鄰近的木柵區與新店都在蓋捷運，安坑也出現蓋捷運呼聲，「安坑人等這條
建設可說是等了近30年」。
不過，吳柏瑋說，安坑輕軌站點離人口密集區與各景點較遠，如陽光運動公園站到陽光運
動公園步行約10分鐘，安坑市區走到最近的安康站也要一段時間，擔心「情懷意義大於實
際用處」。
吳柏瑋表示，雙城站到景文科大站沿線有許多山坡地社區，居民上、下山搭輕軌也是問題
，走路太遠、用車族開到輕軌站要先想辦法停車，而等接駁車不如搭會行經社區的公車直
達新店市區更好。
此外，吳柏瑋說，安康站到十四張站以安和路沿線為主，但在地居民通勤習慣是搭公車直
抵台北公館，而安坑輕軌是銜接台北捷運環狀線十四張站，還要到大坪林站才能轉乘進台
北。
一名住安坑山區「玫瑰中國城」社區附近的住戶表示，從玫瑰中國城站走到玫瑰中國城社
區至少要10到20分鐘上坡，勢必要等接駁車，他寧可騎摩托車較方便，但輕軌能帶動地方
發展，至少名稱上「我們這邊有輕軌」。
位在安坑山區的吉祥里長林永輝說，安坑人多正面評價輕軌，但里內要進台北上班的通勤
族不太可能搭，光等接駁車、搭輕軌再轉乘到大坪林站後進台北「會起痟」，長輩或不趕
時間的人較可能搭；山坡地社區長輩越來越多，接駁車可設更多站點，鼓勵長者出門活動
。
住綠中海社區的高小姐表示，社區門口是公車總站，與家人平常活動範圍在新店或台北，
搭公車與捷運較多，「輕軌感覺只是多換車，沒更方便也無法節省時間」。
新店人口最多的公崙里長游炎嵐說，里內有景文科大站與安康站，往台北民眾應該不太會
搭，畢竟公車1班就能到，但往新北中和區、永和區、板橋區或新莊區較會塞車，或許使
用者較多。
景文科技大學林姓住宿生表示，校門口公車可直達新店市區，但要到景文科大站須走一小
段山坡路，還要轉乘，較不方便；另3名騎機車通勤的學生表示，騎車還是較方便，不考
慮搭輕軌。
不過，有小兒麻痺症的李姓居民說，他搭公車風險較大，但回新竹探親都要坐公車轉捷運
；輕軌通車後，對他較安全也方便。
在地選出的中國國民黨籍新北市議員陳儀君表示，安坑輕軌讓民眾多了交通選擇，隨接駁
車與YouBike站點等配套到位，相信會提高民眾搭乘意願。此外，安坑房價相對新店市區
親民，輕軌通車後會吸引更多人口到安坑居住，相信能帶動安坑發展。
信義房屋安康安德店長闕建丞說，安坑近幾年新建案多，交易量明顯成長，整體房價漲幅
約3成，輕軌雖是加分因素之一及房價保值關鍵，但房價仍與整體房市景氣有關。
闕建丞比較2017年與2022年每坪單價，人口密集區安康站新建案從約新台幣35萬元到38萬
元漲到平均50多萬元；至於輕軌沿線漲幅最大地區是新和國小站，過去平均單價約每坪30
萬元，2022年已達平均40萬元，附近新建案開價也達55萬元到65萬元左右。
住商不動產七張寶橋店東游啟恭表示，3年前安一路開通後，山上別墅1坪就漲3萬元到6萬
元；隨安坑輕軌將通車與房市景氣升溫，輕軌沿線附近住宅單坪至少再漲5萬元。
住山區「綠灣」社區附近的曹小姐也笑說，有了輕軌，以後賣房可能會獲利，但長遠還是
要看安坑能否發展出文化特色或建設，「如果只有輕軌但沒其他東西，人家幹嘛來？」
在地選出的民主進步黨籍新北市議員陳乃瑜表示，安坑輕軌站點離景點有段距離，但還是
可期待觀光發展前景，如果將沿線串連成「人權廊道」，打造成完整的白色恐怖故事聚落
，相信大有可為。
陳乃瑜舉例說，沿線附近有前美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台時都要拜訪的
白色恐怖景美紀念園區，另外還有國防部新店監獄、安坑刑場及過去審訊政治犯的安康接
待室，透過輕軌串連，可一次讓民眾了解白色恐怖時期政治犯被審訊、關押、判決到執行
的司法脈絡，是相當好的歷史教材。（編輯：李明宗）1120120
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202301200075.aspx
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