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#給花東居民一條真正安全回家的路
#婉鈺爭取二輪族權益

蘇花公路被譽為全台灣最美道路之一，卻因為落石坍方危險頻傳😱被稱為死亡公路，為了保障用路人的人車安全，於是政府花大錢鋪蓋新的蘇花改，但完工開通之後卻惹出許多爭議🤔：

1.「禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車通行⁉️」
蘇花改原是台九線的一部份，台九線就好比每個人家門外的省道(馬路)一般，又怎麼能禁止其他車輛通行呢?

2.「長隧道有窒息的危險⁉️」
交通部說明二輪騎士進入隧道路段容易因車程過長，恐產生窒息的疑慮，故不開放二輪車通行，但卻盛大舉行萬人馬拉松活動，難道政府都不擔心跑者也有相同窒息的危險嗎?

3. 「要給花東居民一條安全回家的道路⁉️」
花東居民由於地緣關係，交通方面相對弱勢一些，而蘇花公路是進出花東地區的唯一道路，卻被禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車等通行，想回家只能走容易坍方、有落石危險的 #台九丁路段，也衍生成大家一直氣憤不已卻又無處申冤的現況。

4. 「同樣無法回家的南迴公路⁉️」
近期耗費鉅資打造，同是台9線一部份的南迴公路，也被譽為南部最美公路之一，但遇到天災就容易坍方落石、土石流而讓道路中斷，於是公路總局推動擴寬改善計畫，截彎取直縮短了20km的路程，也因此讓全台最長公路 #台9線 拱手讓給 #台1線，但二輪騎士還是被禁止上路、拒於門外，無法落實真正的便民，騎士們只能繼續鋌而走險，期盼一條真正安全回家的路。

#北投換新衫 (換新3)
#你願意我願意一起挺婉鈺
#二輪心聲由婉鈺發聲

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蘇花公路被譽為全台灣最美道路之一，卻因為落石坍方危險頻傳😱被稱為死亡公路，為了保障用路人的人車安全，於是政府花大錢鋪蓋新的蘇花改，但完工開通之後卻惹出許多爭議🤔：

1.「禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車通行⁉️」
蘇花改原是台九線的一部份，台九線就好比每個人家門外的省道(馬路)一般，又怎麼能禁止其他車輛通行呢?

2.「長隧道有窒息的危險⁉️」
交通部說明二輪騎士進入隧道路段容易因車程過長，恐產生窒息的疑慮，故不開放二輪車通行，但卻盛大舉行萬人馬拉松活動，難道政府都不擔心跑者也有相同窒息的危險嗎?

3. 「要給花東居民一條安全回家的道路⁉️」
花東居民由於地緣關係，交通方面相對弱勢一些，而蘇花公路是進出花東地區的唯一道路，卻被禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車等通行，想回家只能走容易坍方、有落石危險的 #台九丁路段，也衍生成大家一直氣憤不已卻又無處申冤的現況。

4. 「同樣無法回家的南迴公路⁉️」
近期耗費鉅資打造，同是台9線一部份的南迴公路，也被譽為南部最美公路之一，但遇到天災就容易坍方落石、土石流而讓道路中斷，於是公路總局推動擴寬改善計畫，截彎取直縮短了20km的路程，也因此讓全台最長公路 #台9線 拱手讓給 #台1線，但二輪騎士還是被禁止上路、拒於門外，無法落實真正的便民，騎士們只能繼續鋌而走險，期盼一條真正安全回家的路。

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