連啟動大潭藻礁保護審查都裝死!
明天桃園市政府抗議,希望關心藻礁朋友參加。
桃園有責,別再推找中央,找國民黨了!
《採訪通知》
#抗議鄭文燦政府【#藻礁保育不力 #惡奴欺主】記者會
#時間:3/13(三)10:00
#地點:桃園市政府
主辦:搶救大潭藻礁行動聯盟
#環團訴求:
一、#鄭文燦市長應立即比照台南龍崎月世界,#指定大潭藻礁為「#暫定自然地景」。
二、#環團申請市府前廣場辦活動遭秘書處惡奴欺主對待,#主管應出面道歉並宣誓永不再犯。
三、#如果市府覺得有爭議,#則請市府一周內成立攤在陽光下的【#討論溝通平台】。
四、#如果連討論平台也不願成立,#坐實了鄭市長是個言行不一的政客,#民團將呼籲全民唾棄民進黨,#並提高抗爭形式。
#記者會流程:
鑼聲響起
1.#行動劇演出:父母官師恩浩蕩
2. #藻礁保育不力事實:學者說明保育大潭藻礁的重要、律師說明桃園市違法失職處、環團指證鄭市長對藻礁背信忘義、混淆視聽情事
3. #惡奴欺主事件:環團簡要說明秘書處失職過程(有關鍵證據)
4. #各團體聲援
5. 送新聞稿要求出面說明釐清真相、對質、宣布指定大潭藻礁為暫定自然地景、惡奴欺主案道歉、宣示以後保證開放自由申請
#如果沒有獲得正面回應,#宣布未來因應行動
出席發言名單
陳昭倫/中央研究院生物多樣性研究中心研究員
陳憲政/義務律師
潘忠政/搶救大潭藻礁行動聯盟召集人
葉斯桂/桃園海岸生態保育協會理事長
陳學聖/立法委員
彭世良/大潭社區發展協會理事長
邱 傑/資深媒體工作者,聯合報前駐桃園縣特派員
姜錦增/石觀音愛鄉會理事長
劉月梅/荒野保護協會理事長
吳豫州/桃園市野鳥學會理事長
許詩志/荒野保護協會桃園分會副會長
賀光卍/工作傷害受害人協會專員
朱梅雪/華航企業工會秘書長
彭韻穎/桃園親子共學團媽媽
#說明:
鄭文燦市長在2014市長選戰前出席環團記者會後,再自行召開記者會宣稱希望「全縣沿海的自然地景都能指定為暫定自然保留區」,大潭藻礁就是他所承諾該指定的地點。
但是他入主市府掌權後,就配合中央有官商勾結嫌疑的第三天然氣接收站開發政策,從此「推託指定為自然保留區」的承諾;更可議的是在大潭藻礁被中研院研究團隊調查出有一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚後,仍不願啟動審議程序劃設保護區,嚴重怠忽職守。鄭市長甚至在觀塘三接環評通過以後,發文指責環團「移花接木」、「混淆視聽」,毫無自省能力之外還要栽贓民團。
如今,當高雄馬頭山事業廢物掩埋場由韓國瑜市長在上任的第一天就宣布停建;當台南龍崎自然地景面臨歐欣事業廢棄物掩埋場的開發,也在元月份由市長黃偉哲宣布指定為「暫定自然地景」,甚至知名國際海洋保育組織Mission Blue宣布大潭藻礁為全球Hope Spots(希望熱點)後,我們桃園市長仗勢自己民調高,還在拿「沒有科學數據」來推遲指定大潭藻礁為暫定自然地景,其格局與前兩位市長相較高下立判,背後可能的政商利益更是啟人疑竇。
近日環保團體為了宣揚藻礁保育的重要,向市政府秘書處申請借用府前廣場辦柔性活動,竟然遭到刁難與無理的拒絕。讓我們看到鄭文燦市長團隊外表光鮮亮麗的背後,竟有迂腐顢頇威權在耍弄的陰暗面,忘了民主時代公僕應盡的義務,張舞其「惡奴欺主」的卑劣,激起公民孰忍孰不可忍之慨。
313,邀請所有希望桃園更好的公民到市府前為藻礁,也為台灣好不容易建立起來的民主制度討公道!
敬邀採訪!
新聞聯絡人:搶救大潭藻礁行動聯盟召集人 潘忠政
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,停在黃網格上停等看左右來車,究竟有沒有違規呢❓ 怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓ 針對支道的交通工程改善,我認為至少有三點是交通處可以來努力的: 1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道的道路邊緣,讓鴐駛人不用冒著違規的風險在斑馬線上或黃網格上停等。 2⃣ 淨空路口,透過延長路口紅線或...
「如果沒有獲得正面回應」的推薦目錄:
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 漂浪島嶼--munch Facebook 的精選貼文
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 桃園在地聯盟 Facebook 的最讚貼文
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 桃園在地聯盟 Facebook 的最佳解答
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 啟點文化 Youtube 的最讚貼文
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 如果沒有獲得正面回應- एक्सप्लोर करें 的評價
- 關於如果沒有獲得正面回應 在 正面回應不實指控- YouTube 的評價
如果沒有獲得正面回應 在 桃園在地聯盟 Facebook 的最讚貼文
《敬邀桃園鄉親共襄盛舉》
#抗議鄭文燦政府【#藻礁保育不力 #惡奴欺主】記者會
#時間:3/13(三)10:00
#地點:桃園市政府
主辦:搶救大潭藻礁行動聯盟
#環團訴求:
一、#鄭文燦市長應立即比照台南龍崎月世界,#指定大潭藻礁為「#暫定自然地景」。
二、#環團申請市府前廣場辦活動遭秘書處惡奴欺主對待,#主管應出面道歉並宣誓永不再犯。
三、#如果市府覺得有爭議,#則請市府一周內成立攤在陽光下的【#討論溝通平台】。
四、#如果連討論平台也不願成立,#坐實了鄭市長是個言行不一的政客,#民團將呼籲全民唾棄民進黨,#並提高抗爭形式。
#記者會流程:
鑼聲響起
1.#行動劇演出:父母官師恩浩蕩
2. #藻礁保育不力事實:學者說明保育大潭藻礁的重要、律師說明桃園市違法失職處、環團指證鄭市長對藻礁背信忘義、混淆視聽情事
3. #惡奴欺主事件:環團簡要說明秘書處失職過程(有關鍵證據)
4. #各團體聲援
5. 送新聞稿要求出面說明釐清真相、對質、宣布指定大潭藻礁為暫定自然地景、惡奴欺主案道歉、宣示以後保證開放自由申請
#如果沒有獲得正面回應,#宣布未來因應行動
出席發言名單
陳昭倫/中央研究院生物多樣性研究中心研究員
陳憲政/義務律師
潘忠政/搶救大潭藻礁行動聯盟召集人
葉斯桂/桃園海岸生態保育協會理事長
陳學聖/立法委員
彭世良/大潭社區發展協會理事長
邱 傑/資深媒體工作者,聯合報前駐桃園縣特派員
姜錦增/石觀音愛鄉會理事長
劉月梅/荒野保護協會理事長
吳豫州/桃園市野鳥學會理事長
許詩志/荒野保護協會桃園分會副會長
賀光卍/工作傷害受害人協會專員
朱梅雪/華航企業工會秘書長
彭韻穎/桃園親子共學團媽媽
#說明:
鄭文燦市長在2014市長選戰前出席環團記者會後,再自行召開記者會宣稱希望「全縣沿海的自然地景都能指定為暫定自然保留區」,大潭藻礁就是他所承諾該指定的地點。
但是他入主市府掌權後,就配合中央有官商勾結嫌疑的第三天然氣接收站開發政策,從此「推託指定為自然保留區」的承諾;更可議的是在大潭藻礁被中研院研究團隊調查出有一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚後,仍不願啟動審議程序劃設保護區,嚴重怠忽職守。鄭市長甚至在觀塘三接環評通過以後,發文指責環團「移花接木」、「混淆視聽」,毫無自省能力之外還要栽贓民團。
如今,當高雄馬頭山事業廢物掩埋場由韓國瑜市長在上任的第一天就宣布停建;當台南龍崎自然地景面臨歐欣事業廢棄物掩埋場的開發,也在元月份由市長黃偉哲宣布指定為「暫定自然地景」,甚至知名國際海洋保育組織Mission Blue宣布大潭藻礁為全球Hope Spots(希望熱點)後,我們桃園市長仗勢自己民調高,還在拿「沒有科學數據」來推遲指定大潭藻礁為暫定自然地景,其格局與前兩位市長相較高下立判,背後可能的政商利益更是啟人疑竇。
近日環保團體為了宣揚藻礁保育的重要,向市政府秘書處申請借用府前廣場辦柔性活動,竟然遭到刁難與無理的拒絕。讓我們看到鄭文燦市長團隊外表光鮮亮麗的背後,竟有迂腐顢頇威權在耍弄的陰暗面,忘了民主時代公僕應盡的義務,張舞其「惡奴欺主」的卑劣,激起公民孰忍孰不可忍之慨。
313,邀請所有希望桃園更好的公民到市府前為藻礁,也為台灣好不容易建立起來的民主制度討公道!
敬邀採訪!
新聞聯絡人:搶救大潭藻礁行動聯盟召集人 潘忠政
如果沒有獲得正面回應 在 桃園在地聯盟 Facebook 的最佳解答
《敬邀桃園鄉親共襄盛舉》
#抗議鄭文燦政府【#藻礁保育不力 #惡奴欺主】記者會
#時間:3/13(三)10:00
#地點:桃園市政府
主辦:搶救大潭藻礁行動聯盟
#環團訴求:
一、#鄭文燦市長應立即比照台南龍崎月世界,#指定大潭藻礁為「#暫定自然地景」。
二、#環團申請市府前廣場辦活動遭秘書處惡奴欺主對待,#主管應出面道歉並宣誓永不再犯。
三、#如果市府覺得有爭議,#則請市府一周內成立攤在陽光下的【#討論溝通平台】。
四、#如果連討論平台也不願成立,#坐實了鄭市長是個言行不一的政客,#民團將呼籲全民唾棄民進黨,#並提高抗爭形式。
#記者會流程:
鑼聲響起
1.#行動劇演出:父母官師恩浩蕩
2. #藻礁保育不力事實:學者說明保育大潭藻礁的重要、律師說明桃園市違法失職處、環團指證鄭市長對藻礁背信忘義、混淆視聽情事
3. #惡奴欺主事件:環團簡要說明秘書處失職過程(有關鍵證據)
4. #各團體聲援
5. 送新聞稿要求出面說明釐清真相、對質、宣布指定大潭藻礁為暫定自然地景、惡奴欺主案道歉、宣示以後保證開放自由申請
#如果沒有獲得正面回應,#宣布未來因應行動
出席發言名單
陳昭倫/中央研究院生物多樣性研究中心研究員
陳憲政/義務律師
潘忠政/搶救大潭藻礁行動聯盟召集人
葉斯桂/桃園海岸生態保育協會理事長
陳學聖/立法委員
彭世良/大潭社區發展協會理事長
邱 傑/資深媒體工作者,聯合報前駐桃園縣特派員
姜錦增/石觀音愛鄉會理事長
劉月梅/荒野保護協會理事長
吳豫州/桃園市野鳥學會理事長
許詩志/荒野保護協會桃園分會副會長
賀光卍/工作傷害受害人協會專員
朱梅雪/華航企業工會秘書長
彭韻穎/桃園親子共學團媽媽
#說明:
鄭文燦市長在2014市長選戰前出席環團記者會後,再自行召開記者會宣稱希望「全縣沿海的自然地景都能指定為暫定自然保留區」,大潭藻礁就是他所承諾該指定的地點。
但是他入主市府掌權後,就配合中央有官商勾結嫌疑的第三天然氣接收站開發政策,從此「推託指定為自然保留區」的承諾;更可議的是在大潭藻礁被中研院研究團隊調查出有一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚後,仍不願啟動審議程序劃設保護區,嚴重怠忽職守。鄭市長甚至在觀塘三接環評通過以後,發文指責環團「移花接木」、「混淆視聽」,毫無自省能力之外還要栽贓民團。
如今,當高雄馬頭山事業廢物掩埋場由韓國瑜市長在上任的第一天就宣布停建;當台南龍崎自然地景面臨歐欣事業廢棄物掩埋場的開發,也在元月份由市長黃偉哲宣布指定為「暫定自然地景」,甚至知名國際海洋保育組織Mission Blue宣布大潭藻礁為全球Hope Spots(希望熱點)後,我們桃園市長仗勢自己民調高,還在拿「沒有科學數據」來推遲指定大潭藻礁為暫定自然地景,其格局與前兩位市長相較高下立判,背後可能的政商利益更是啟人疑竇。
近日環保團體為了宣揚藻礁保育的重要,向市政府秘書處申請借用府前廣場辦柔性活動,竟然遭到刁難與無理的拒絕。讓我們看到鄭文燦市長團隊外表光鮮亮麗的背後,竟有迂腐顢頇威權在耍弄的陰暗面,忘了民主時代公僕應盡的義務,張舞其「惡奴欺主」的卑劣,激起公民孰忍孰不可忍之慨。
313,邀請所有希望桃園更好的公民到市府前為藻礁,也為台灣好不容易建立起來的民主制度討公道!
敬邀採訪!
新聞聯絡人:搶救大潭藻礁行動聯盟召集人 潘忠政
如果沒有獲得正面回應 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
停在黃網格上停等看左右來車,究竟有沒有違規呢❓
怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓
針對支道的交通工程改善,我認為至少有三點是交通處可以來努力的:
1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道的道路邊緣,讓鴐駛人不用冒著違規的風險在斑馬線上或黃網格上停等。
2⃣ 淨空路口,透過延長路口紅線或是取消緊鄰路口的停車格,讓鴐駛人不會被停在路口旁的車輛阻擋視線。
3⃣ 統一支道的標誌標線。現況有些支道有讓線但大部份沒有,有些地上有「停」字但有些卻只有寫「慢」,這樣過多種類的標誌標線只會讓駕駛人無視,應該要逐步來統一,讓駕駛人有所依循。
其實國外都有許多值得參考的範例,像是有關心交通議題的朋友就跟我分享,在澳門支道接近幹道的劃設依序就是等止線→斑馬線→讓線,車輛先停等在停止線前讓行人過,再停等在讓線前觀看幹道的來車,既能保障行人安全又能夠讓駕駛人的視線不會被擋到。
很可惜,針對我上述的三點建議,並沒有獲得交通處長的正面回應,處長只說目前新竹市支道的交通工程都符合相關設置規範。針對國外優良的範例,如果設置規範內有制定,交通處才會考慮來施行。
我認為 #交通安全不應該被妥協,能夠減少事故救人一命是一命,對於保障用路人的安全,#交通處是責無旁貸,我會持續來要求交通處務必要針對相關問題提出改善方案。
#處長說停在黃網格上停等沒有違規
#那究竟在路口劃設黃網格的意義是
#歡迎大家留言討論
#路口改善 #交通安全 #第十屆第四次定期會單位業務質詢
如果沒有獲得正面回應 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
如果沒有獲得正面回應 在 啟點文化 Youtube 的最讚貼文
【線上課程】《過好人生學》~1/31前入手,享受優惠價1399!
讓你建立迎向未來的思維與能力!
課程連結:https://pse.is/H8JXH
第一講免費試聽:https://youtu.be/-EHOn0UxMys
不定期推出補充教材,讓學習無限延伸:https://pros.is/KQZZH
[ 2020/4/18 開課!]【寫作小學堂】~寫出專屬風格,找回文字悸動~第五期
打造一盞自己的聚光燈,建立起專屬於你的品牌印象
課程資訊:https://www.koob.com.tw/contents/3655
更多學員心得分享:https://pse.is/NE3QN
【線上課程】《時間駕訓班》~
學會提升效率,擺脫瞎忙人生,做自己時間的主人
課程連結:https://pse.is/DDDHB
第一講免費試聽:https://youtu.be/flfm52T6lE8
不定期推出補充教材,讓學習無限延伸:https://pse.is/GXZWM
【線上課程】《理財心裡學》~擺脫家庭影響,從心培養富體質
課程連結:https://pse.is/EPBWE
第一講免費試聽:https://youtu.be/HgrDK7pqR-0
【人際維基】桌遊體驗會~讓你一玩就懂別人的在乎~02/22(六)或03/15(日) 14:00
活動資訊:https://www.koob.com.tw/contents/3072
【我們有Podcast囉~】歡迎到Apple或Android內建的Podcast搜尋「啟點文化一天聽一點」訂閱我們!另外,在Spotify和Soundon也找得到喔!
Apple Podcast~https://pse.is/N2WCZ
Google Podcast~https://pse.is/PEN2Z
在Spotify收聽~https://pse.is/PQT76
在SoundCloud收聽~https://soundcloud.com/ekoob
【2020/4/30開課】《人際回應力-看懂情緒,輕鬆對談》~第22期
一個人的命運,是回應力的總和!
課程資訊:http://www.koob.com.tw/contents/157
更多學員心得分享:http://goo.gl/Guc6V6
【線上課程】《人際斷捨離》~
讓你留下怦然心動的關係,活出輕盈自在的人生!
課程連結:https://pse.is/E5MW5
第一講免費試聽:https://youtu.be/YyLvd1cNcDw
不定期推出補充教材,讓學習無限延伸:https://pse.is/LVRLY
歡迎加入「啟點文化Line@」:https://line.me/R/ti/p/%40teb0498p
線上課程【不用開口,就讓你擁有人際好感】
啟動人際溝通的關鍵影響力 https://goo.gl/v3ojdo
桌遊【人際維基】~一玩就懂得別人的在乎:https://goo.gl/Ej4hjQ
到蝦皮購買【人際維基】:https://goo.gl/ASruqR
=============================
以下為本段內容文稿:
有個笑話是這麼說的喔,有一個人去面試一個新工作,對方呢告訴這一個人說:「其實這份工作,我們真正需要的是一個負責任的人。」
那個人想了一下之後,就告訴面試官:「那我一定是不二人選,因為我在老東家上班的時候,公司出包,他們總是叫我負責任。」
好!關於面試這個議題哦,可能在明天正式開工、收假之後,有很多人就要陸陸續續的開始面對。所以我左思右想,在這個階段跟你分享「面試」的一些關鍵,或許會對你有一些幫助。
其實,如果我們去問一些人資主管或者是雇主,他們為什麼會挑某個人讓他錄取,而不是挑另外一個?
他們可能都會說出一套道理,包含是條件啊、個人技巧啊、能力啊…等等的;但事實上來說,真的是如此嗎?有沒有別的更關鍵的原因?是這些面試主管,或這些雇主沒有說出口,但其實是真正的核心呢?
關於這個部份呢,華盛頓大學的查德希.金斯,跟佛羅里達大學的提摩西.賈其,他們的研究就發現喔,這些面試官都誤判了自己決定人選的方式,他們其實在無意之間,都受到一股神秘又強大的力量所左右。
這兩位研究者經過大量的資料分析,跟實驗證實之後,他們破解了面試者如何錄取應徵者的一些迷思。
其實一個人的錄取與否,是看他們的資格而定的嗎?還是考量他們的工作經驗呢?
事實上呢,跟這兩個都沒有關係,關鍵只有一個重要的因素,這個因素注意聽哦~就是「應徵者看起來順不順眼」!
你沒有聽錯!叫做「應徵者看起來順不順眼!」;討人喜歡的應徵者,很有可能就會被錄取。
這些人呢,會有很多方法提升自己的好感度,有些人呢是花時間閒聊和工作無關,但是面試官卻都有興趣的話題。
而有些人呢,是努力的保持微笑跟目光的接觸,有些人呢是讚美應徵的公司,這些正面的行動都發揮了效果,說服了面試官,這樣子討人喜歡又會應對進退的應徵者,可能很適合公司,應該要錄取他們。
所以關於這個部分哦,過去我有很多的分享,特別是我的實體課程【人際回應力】會帶給你很大的幫助。
然而你聽到這裡、你可能會想,啊我的履歷上就有一些可能不太討喜,可是又不能欺騙的地方,那到底我該怎麼辦呢?
我是應該要主動提起這些缺陷嗎?還是要遮蓋它們?如果我要給他們好的第一印象,到底什麼時間點,我才能夠去提出這個可能是缺陷的資歷呢?
關於這個問題呢,杜克大學的心理學家,愛德華.瓊斯跟艾瑞克.高登,他們就做過一個經典的研究,來探討這個議題。
在這個實驗裡面呢,他們請受試者去聆聽一個男子,而這個男子其實是一個實驗人員,去談關於他們人生經驗的錄音;然後再請他們評估這一個人的討喜程度。
而這一個人呢,在錄音裡面提到,他有一個學期因為作弊被逮到,而遭受退學的處分;而研究人員呢,剪接了這個錄音帶。
讓一半的參與者,在一剛開始就聽到這一個可能是資歷上面的污點;而另外一半的,都是一樣的內容,但是到最後才聽到他因為作弊被退學。
這樣的操作得到的結果,這些受試者他喜歡那個錄音帶裡面的人的程度,造成了很大的影響。
如果這個錄音呢,一剛開始就提到作弊事件的哪一組,對於這個人的好感,比後面才聽到這一個污點事件的那一組人高很多。
在另外的實驗設計底下,也有同樣的效果。比如說吧,在法庭上,律師在審訊的一剛開始,就提出論據的弱點,反而會讓人覺得他們的論據更強而有力。
在我們的真實生活裡,我不知道有沒有同樣的感覺哦,就是一個人一剛開始就說出自己的缺點,反而會讓人有一種開誠布公的感覺。
所以呢,那個面試者一剛開始就說出了自己的污點,反而會讓人覺得你是一個誠信的人,不會企圖遮掩自己的缺點,然後來誤導我。
可是反過來呢,如果一剛開始就非常強調自己履歷表上面的優點,是不是會加分呢?答案是「沒有」!
因為呢,在同一個實驗裡面的另一段延伸研究,這個參與者聽到錄音當中這個男的啊,他少唸一學期的真正原因,比如說是獲得知名的獎學金,然後呢到歐洲遊學。
當他們做了這樣的操弄跟前面一樣,有些人是在錄音的一剛開始,就聽到這一段資歷;而有些人是最後才聽到,得到的結果剛好相反。
當他們聽到這個錄音,是到最後才提到獎學金的時候,參與者呢對他的好感度是比較高的。所以如果要提到自己過去的戰功赫赫,這時候謙虛一點反而比較好。
晚一點才提到自己的優勢優點,自己的豐功偉業,會讓人覺得你是想讓優點自然的顯露出來,你太早、太急的打出王牌,會讓人有一種你在自鳴得意的感覺啊!
所以呢,透過今天的分享,希望你在年後,自己無論是要求職或轉職,都能夠掌握這些原則。
因為畢竟你的資歷很漂亮、你的能力很好,這些都很重要;然而你在第一時間,別人喜不喜歡你,那會更重要!
希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作內容,請記得訂閱我們的頻道,並且把它分享給你身旁的朋友;無論是YouTube跟Podcast,我們都需要你用最具體的行為來支持我們。
然而如果你對於起點文化的商品,或課程有興趣的話,呼應今天跟求職有關的主題,我們有一門線上課程,叫做【過好人生學】。
如果呢,我們放大到整個人生的維度,我們要怎麼樣過上一個更好的人生,我們在面對世界的變化的時候,有可能有哪些迷思,造成我們在職涯,或者是生涯上面的阻礙或挫折?
在【過好人生學】的這一門課裡,會幫助你點出這些迷思,並且給你具體的方向,讓你培養因應時代變化的重要能力。
然而呢,我們【過好人生學】的這一門課喔,在1月31號12點之前,你可以用最優惠的價格來加入學習;所以如果你還沒有加入的話,請你把握1月31號晚上12點之前的機會。
希望呢,你能夠透過【過好人生學】的學習,讓你過上一個更好的人生。詳細的課程資訊,在我們的影片說明裡都有連結,歡迎你的加入,那麼今天的分享就跟你聊,這邊謝謝你的收聽,我們再會。
如果沒有獲得正面回應 在 正面回應不實指控- YouTube 的美食出口停車場
如果 是防疫照顧假公務員是否有特別規定? 本文就讓離婚律師一次告訴你 ... 首先,要辨明的是,沒有一部法律叫「租賃稅法」,也沒有一條法律有規定「租賃稅」這三個字。 ... <看更多>
如果沒有獲得正面回應 在 如果沒有獲得正面回應- एक्सप्लोर करें 的美食出口停車場
#如果沒有獲得正面回應 ; 桃壢嵌文化事務所 · 桃園藻礁的珍貴,已是越辯越明,如今的桃市府或中央都是不可迴避的保護之責,DPP執政能否再為臺灣後代留下些什麼呢? ========== ... ... <看更多>