立場記者8.5荃灣觀察。她提出了一個很嚴重的問題:如果紮根在你的社區的黑社會和親北京打手,以愛國護旗之名伏擊他們口中的賣國賊(實際上是無差別襲擊),我們應如何應對?
首先,我想就算黑社會之間,都不會長期處於戰鬥狀態,因為人力成本很高,又搞到社區人心惶惶,娛樂事業和飲食業都不會好,基本上是倒自己米。因此,他們的邏輯是,以一次高調襲擊在社區裏散播恐怖氣氛,在一段時間內維持震懾力(元朗目前的狀況)。
第二,黑社會和親北京打手也看重風險,因此襲擊發生的地點都在舊區地頭(元朗打到西鐵站是極不尋常的),新區的風險較低。他們在社區內有很多生意和線眼,茶餐廳,報紙檔,公園仔,每一個角落都是,傳遞消息極靈通,而且熟悉地形又有實戰經驗。有名有姓的人物,很容易成為目標,唯有自己小心,舊區少去為妙。一般舊區街坊而言,反制之道是建立自己的社區消息網和據點,包括街舖和住家,平時互相提醒,有事時可迅速聚頭應變。
第三,加強整理元朗721襲擊的犯罪證據,令政府必須正視,以儆效尤。社區襲擊之所以發生,就是施襲者覺得有警察的通行證,打完人沒後果。廉署目前正調查警官不作為是否涉及公職人員行為失當,需要知情者爆料;另外,警察明明有O記點晒啲黑社會相,有晒指模,我們可根據網上現存資料進行民間認人,整理一套襲擊者資料,以增加警察辦案拘捕的壓力。傳媒也有身位。記得當年電台日日數日子,要求警察嚴辦七警和朱經緯,最後將他們繩之於法。元朗施襲者和包庇者付的法律責任愈高,其他區域仿效的機會就相對降低。
以上幾點意見。立場記者文中重點描述的社區勇武抵抗應否及如何系統化,要靠各區自行評估思量。
【關於「『示威者』鐵通當街圍毆白衫」的場面】
一個 8月5日晚在荃灣市中心的真實畫面:你住的市中心鬧市街頭每一個街口,5分鐘內突然出現大批黑衫口罩人,係每個街口都有;個個都手持一枝至少一米長、材質各異的棍棒招搖過市,鐵通拖住地行的聲響令人毛骨悚然,動不動就對途人呼喝「咪撚影相啊屌你!」。然後這群人還動手、動武器,圍毆白衫男子。
是咪好可怕,覺得啲後生示威又掟磚又放火,而家仲要變到好似黑社會咁?
OK, 然後再想像呢個場境:你喺屋企食緊飯,你老公/仔/囡/阿哥/細妹突然走入厠所,七手八腳拆咗個地拖頭,拎住枝地拖棍,換件黑衫就著鞋。你問佢做咩,佢話:隔離條屋邨有堆藍衫人打到人爆頭,我要去同班黑社會死過。然後佢冇再理你,頭也不回就落咗街。
這個場境是筆者作出來的。但不知道昨晚在荃灣,此情此境在幾多家庭裏真實發生?
也許此時此刻,戰術比較重要,出路比較重要,警暴比較重要,筆者同意,但還是想展開多一個討論。睇到「示威者擊退白衫人」的影片,如果大圍反應是「多謝義士」、「嘩,睇完好治癒」,咁會不會是因為大圍還未意識到,而家香港地係任何時候、任何地區,都會有疑似黑社會週街打人、斬人,男女老幼都照打,而警隊是不會出現。721元朗、85北角、荃灣過後,上述情況是個客.觀.事.實。
They take it seriously. Do you?
回到文首的畫面。當我們看到示威青年在一個警察也沒有的街頭拿起鐵通,要討論的不是他們「會嚇親街坊」、「令運動扣幾多分」、「點解要咁」。要討論的時,原來香港真係有千計以上的人,為了不讓自己生活的地方淪為元朗西鐵站,真係 Ready擸架生,走到疑似黑勢力面前,還手。
他們不斷彼此提點「千祈唔好落單」、「救到人好走啦」,轉身又走去用街邊執的膠雪糕筒,抵擋、還擊疑似黑勢力的粗木棍。
當政府、警隊無力控制局面,疑似黑社會空群而出,首先是元朗,之後是荃灣、北角,再之後呢?脫下口罩就是平常學生、MK仔與藍領阿叔的示威青年,為了保護社區,選擇直面這種程度的暴力。他們真的勇到見到刀都唔走,他們真的會衝上去,再這樣下去,他們真的會斷手斷腳,會死。
經過荃灣一役,筆者所看到的、決定運動發展的關鍵時刻,已經唔係「究竟係警察打死示威者先,定示威者打死警察先」,而係「究竟係警察打死人先,定係疑似黑社會打死人先」。
或者你覺得,吓,諒解完佢哋掟磚還不夠,仲要諒解佢哋隨街打人?
都係嗰句,個解決方法不是叫青年冷靜、叫青年收手、或純粹讚他們好勇,而係要進入佢哋的恐懼,觀其所觀、感其所感:請直面他們所見到的香港,請不要僅覺得「做咩咁激啊」,「而家咁亂真係唔知點好」,而是直面疑似黑勢力真係會周街打人而警察不會理的現實。
(其實睇到呢到,你已經睇晒全文重點,下面是以荃灣全日見聞為基礎、冗長複雜的論證,冇時間可飛)
* * *
頭盔:
1) 筆者只在 721元朗、85荃灣有在現場,下文提到「示威者」,請自行理解為「8月5日在荃灣出現的示威者」,「民眾」/「青手」同樣,未必有普及性 ;其他區咩情況唔知道,請其他行家 / 目擊者補足。
2) 無意討論前線應該做咩,對於抗爭的行動層面,作為記者沒有親身經驗、沒有身位也沒有見解。本 post想討論的,還是應如何理解與呈現(或報導、討論、言說、what7ever)行動。行動弊病已有人開 Post:
https://lih.kg/1417502
3) 該如何稱呼行動者,正是本文要討論的一大問題。講到 85荃灣 8點後,就不能用「示威者」(下詳),但又不想用「黑衫人」(他們跟「白衫人」、「藍衫人」是不同的,不想以任何形式相提並論),用「勇武派」又不準確,他們不全部是荃灣居民,也不全是年輕人……姑且以「青年」稱之。
* * *
【1. 】
首先,關於「打人」。
在前線聽過很多「撚狗」、想「保護狗隻」、「黑警死全家」之類的言論,網上主張「邊個差佬落單就打柒邊個」的聲音也不少;但昨日荃灣頭半場,示威者人身傷害警員的意慾非常低,令筆者很驚訝。
先說兩個片段:
a) 破壞警車
楊屋道街市外,落單的警車被破壞時,車內是有兩名軍裝交通警員。筆者的觀察位置是車頭助手位附近:示威者破壞警車時,是攞棍隊入車廂(當時車門已經開咗),喺車廂中排座位隊入去隊對面車門的車窗,交警全程企喺後排座位。另有示威者用棍扑前排玻璃窗,但只扑了助手位,沒有扑(有警員坐著的)司機位,連司機位車窗的鐵網也沒拆。
兩個交通警沒有防暴裝備,現場不斷有示威者喊「打鳩佢」,但就筆者所見,沒有人付諸行動,另有示威者勸說警員棄車離去。及後有數名警員護送兩警離開,有零星示威者掟物(包括一張椅子),但追到眾安街位置就沒有再追。現場所見,兩名警員沒有受傷。
b) 破壞警署
包圍荃景圍警署時,現場人數二、三百,動手掟石者比例上很少(40 都好似畀多...?),大部份集中掟警署的窗,掟有警員在內的車閘者就更少。拆警署招牌、噴口號,則有很多人參與。
有示威者提議大家不要再掟棟警署,而是應該掟(車閘內)的警員,但大部份人無興趣理繼續掟窗,僅三數人轉向掟車閘。
大家可以想像,警車一幕,要打警是非常容易,示威者好多都拎住棍棒,兼群情極洶湧;咁多要打警察、想警察死的言論煲咗咁耐,當時兩名警員竟然可以全身而退,其實係好神奇的現像。(重申:有十數名示威者在警署是有掟磚入車閘、是瞄著入面的警察,筆者冇話「示威者冇打警察」,只係講就筆者所見,至少在荃灣現場,個比例係極小,講緊少於 5%。)
相信對於示威者的破壞行為,大部份港人(以及大部份直播觀眾)的觀感都是「究竟做緊咩」、「年輕人只求發洩」、「仇警」。但這兩幕就顯示此說法(至少在荃灣)並非全部事實(即 Main Point第二點)。
如果示威者無意人身傷害警員,只是破壞警隊財物及建築,那社會應如何理解此行為?抗爭的「同路人」能否將此行為接納為抗爭的一部份?在荃景圍現場目睹示威者拆警署招牌,筆者感覺很強烈:這是否一個與衝擊立法會同理、具正當性的政治行動?
先不談刑責上的分別。警署作為警權、警隊尊嚴的體現,當警隊不再履行其社會職能、侵害人民的各種權利,警權不受制約甚至干預政府管治,而所有制約渠道皆已斷絕……除非警隊覺得自己其實係香港政府的軍隊,否則人民難道無權宣示對警隊(as一個整體)的制約權?
(但當然,做到這一點的前提是,荃灣警相對上是非常、非常克制)
筆者冇讀過政治理論,其實唔是好識吹呢啲政治意義的問題,請有心有力者繼續討論。但這段時期示威者的行動,與後段有明顯對比,因此稍作展開。
BTW, 在此時段,絕大部份示威者都沒有拎棍。
【2. 】
以 8半為分水嶺,筆者會將 85荃灣發生的事明確分成兩部份,前半是「抗爭」,後半是「守護社區」。在不同的時段,同一群人所作的行為與自我要求,有非常清晰的區別。
事緣於 8時許,網上突然傳出有「藍衫人」在兆和街隨機爆頭、藍衫人在路德圍聚集的消息,TG廣傳一張藍衣人路經力生的相,以及一張地上血跡相,沒有受傷者照片。這個消息流出後,即有大批荃灣居民主動落街搜括藍衣人,並互相提點必須 full gear。
當時筆者從朋友所住的屋苑落樓,與幾名街坊(中年、拖鞋、佬)同 lift,他們正在討論點行去路德圍最快。落到地面後一取出反光衣,即有其他街坊(中年、拖鞋、佬)上前詢問路德圍係咪有人打人,說自己準備前往。
會合同事後從天橋望向路德圍附近,見到一大群人走來走去,是數十個戴著黃頭盔的黑衣年輕人。走向兆和街,沿途經過的幾乎每個街角、每條小巷,都有少則 5-6人、多則20-30人巡行。在區內出名為黑勢力聚集地的德華公園門外,有二、三百人聚集。
沒錯,TG上的兩、三張相,可以迅即 call到近千人 full gear走勻荃灣街頭。
為甚麼說不稱呼他們為「示威者」?用片段答你:
1) 筆者在人群中亂捉青年來問,十幾人中,只有三個不是荃灣居民,約三分二人是全日夢遊到嗰時,三分一人本來已歸家,見消息又落樓。荃灣堵路到近七點,示者其實轉了去葵芳,之後再想去長沙灣,但幾乎所有人知道藍衫人消息後即放棄前往,搭對頭車返荃灣。
聚集青年的目標是尋找藍衫人,而非針對任何政府部門或警察有所行動。
2) 九點前,青年話佔路就佔路,幾條友就築路障阻交通,完全沒有猶豫;九點後,人多很容易逼出馬路,不斷有人提「上返行人路啊」、「畀車過啊喂」。
3) 完成搜索後部份青年商討,不斷稱「荃灣冇嘢搞啦,兩間狗屋已經搞完」,熱烈討論轉向荃灣地鐵沿綫哪一間警署
因為幾百近千人走勻全個荃灣都找不到一個藍衫人,又沒有關於那灘血的傷者的資訊,不少人開始質疑 TG幾張相的真實性。到九時許,現場小圈商討得出共識,分頭去荃灣、荃灣西兩個港鐵站守住,10點半 be water散水。一過 10點,青年陸續搭車離開。
當晚 9-10,整個荃灣是處於近千人四處遊走搜刮,但一個藍衫人也見不到的狀態(當時TG圖片已廣傳兩小時,但街上完全不見警察)。11點稍過,青年的人數已大幅減少,某些勢力就嚟料,有人被斬到見骨。
【3. 】
見到荃灣真的出現刀手斬人的新聞,筆者第一時間想到的,是警方在下午的克制表現。
在大窩口新界南總區警署,示威者不停向警署內掟磚、用棍棒隊入鐵欄內擊打警署外牆,但只有少數警員站在門口(與鐵欄中間隔了數米),沒有行動,約 20分鐘後舉黑旗,發了三粒催淚。示威者純粹應對,銻盤伺候,短暫散開,之後又回來再掟,門外警再舉黑旗,再小放三粒,示威者再滅催淚+短暫退開,又回來,繼續掟。到第三輪,才有數十警在斜坡最上方一字排開,向下方推動,沿途連放。示威者分別往葵芳、荃灣方向退散,警在十字路口 form check line十零分鐘,沒有街坊指罵,已自己先收隊回警署。
一整日的堵路行動,防暴警員幾乎只出現過一次(據筆者所見,初期在楊屋道),但很快就退走,之前沒怎麼介入堵路行動,予人的感覺是,警方唯一 care的就是守住警署(荃景圍警署外被掟磚半小時,警方完全沒有任何行動),其他一概不理,路障完全不attempt去清咁濟(即使示威者已轉去葵芳等地),連與示威者口角也很少。。筆者星期日在西環,剛目睹完警方如何在民居放催淚彈、在示威者已全數轉場銅鑼灣後在西環各處佈重兵對空氣 set防,如何放任個別情緒激動的警員與踢拖街坊互罵;85荃灣,警隊對示威者之克制、冷靜,與此前各區所見、警隊對街坊的兇限,形成強烈對比。
或者是因為,至少就目前而言,催淚彈對「街坊」仍然有效?但示威者就不同了。85 荃灣的示威者人數非常,非常,非常多,示威者應對警察的防具裝備、分工、敏捷度、靈活性,高到一個點,如果警方選擇硬清,戰況一定非常激烈,甚至幾激烈都清不了。
在此提出一個無從證實的大膽假設:荃灣晚上會有藍衫人出動,荃灣警區事前有沒有相關情報呢?
結果論去看,至少就荃灣一役而言,警方除了再次的不作為,沒有太負面的迴響(反正不作為從元朗就開始罵了,其實不算甚麼);但「示威者」追打、圍毆白衫人的畫面,則成為了焦點。
【4. 】
8時許開始聚集的青年有「架生」,包括鐵通,包括搭棚竹,但更多是掃帚與地拖棍,以及在路邊水馬抽出、連接水馬用的膠棒。長遮唔少得。
點解他們覺得這些東西可以擊退疑似黑勢力呢?
9點幾青年往兩個鐵路站方向散開時,我問一對沒有帶「架生」的荃灣居民,情侶:如果真係見到藍衫人,你哋會唔會郁手?男生說,唔會。女生說,我哋只係覺得,人越多,大家就越安全。人群中見一無裝備黑衣五旬女士(同樣住荃灣),smartphone都唔太識用嗰種,完全唔知示威者咩時間巡過咩街有咩共識幾時撤,就話,我支持年輕人,我跟住佢哋大隊就得。
為甚麼筆者堅持,同一批人,9點前是示威者,9點後只能以「青年」稱之?因為,一旦對手不是警察而是疑似黑勢力無差別攻擊,民眾一方就不應稱為「示威者」,而是「市民」甚至「居民」。面對、抵抗疑似黑勢力的舉動不是政治行動,不能視之為政治抗議,也不應用政治行動的邏輯去思考、用抗爭的標準去要求。
青年的聚集,最原先是因為憂慮荃灣出現無差別攻擊,而要靠自己去揪出藍衫人。要討論,絕不可以抽空 721元朗警黑懷疑合作、警方不作為的前因;因為社區隨時變無差別屍殺列車(aka 元朗西鐵站),而警察幾可肯定不會阻止,咁可以點?這與「抗爭應否傷害他人身體」完全不是同一個問題。
青年者當然也有值得商榷的舉動,譬如德華公園對出住宅有人望出窗,馬上有 laser狂射;但同場更多人狂叫「照乜撚啊」、「細路嚟架,咪照啦」。荃灣夢遊完場後有的士高速衝到路障前,有兩名示威者衝前扑車身,而裏面有乘客;但立即被拉開,後面的人狂叫「喂停手」、「打乜鳩啊」。
不過去到後段,這種平衡可能會失去。不在事態平靜時搭車走、留到 11點後的,也是動起手來最「勇武」的一批,毋庸置疑。但兩者之間的關係究竟是怎樣?
約10點半,筆者在荃灣地鐵站目送大量青年離開,一個右臂上用封箱膠紙綁了半塊浮板當護甲的男生問我:啲人呢?我說,有共識說 10半 be water,之後又有說留多陣到11,不過很多都搭車走了。他說:吓?話守到11點,點解咁快走?咁叫守咗?路德圍嗰邊仲有冇手足啊?然後他離站返去市中心,說要去叫啲人上來,要守住地鐵站。
筆者當時心諗,大家都走了,點解佢仲會覺得會出事呢;然後一到 11點,就出事了。佢會不會是有份圍毆白衫的其中一個,不得而知。
有人出動一晚後見不到藍衫人,就覺得單嘢係流嘅,唔使咁緊張,呼,返屋企瞓覺;有人同樣出動一晚後見不到藍衫人,仍然非常緊張,覺得荃灣仲係好危險,覺得唔可以走。最後動手的,是相信疑似黑勢力真係會周街斬人的那一群。
講少少鳩嘢。我會咁樣理解:在外界看起來特別「癲」、特別「失控」,或者有死志的那些青年,都是特別較真、特別善感的人。他們比其他人更認真看待「香港會冧」的可能性,更願意直面對家的邪惡沒有底線的事實,更能夠感知那些寫在文宣上的危機,是真的會發生。
重申,筆者沒有能力接觸當日所有示威者、當晚所有青年,能力所限,抽樣很細,或者筆者抽樣以外的所有人都是暴徒,maybe。或者要攞埋刀手回應先係客觀持平。我盡力做,有事實錯漏我會認衰,有其他觀察請指正,謝謝。
【5. 】
721後,曾有前輩行家評論,大意是:記者有責任監察有權者,警察開槍都要繼續影,但如果去到黑色勢力呢,其實真係唔係記者可以處理嘅範圍。記者尚且如此,本身是一般市民的抗爭者呢?
械鬥已經出現,這一點毋須否認或掩飾;但那不是「屌,民意逆轉啦」或「爽片」,而是重要的警醒。
威權政府利用 thugs來打擊示威,不是新鮮事,但通常是針對異見者;這種在全城不同平民居住區出現,無差別攻擊示威者或平民的做法,香港人應該如何應對?
一係就唔好講,如果要講,就不要停留在「示威者擸鐵通週街走是否扣分」或「手足圍毆黑社會睇得人好爽」,個重點唔係班荃灣居民點對啲疑似黑勢力,而係荃灣居民以至全香港人,面對緊乜嘢威脅……但難道要去到一個地步,等啲連登仔自己開 post討論「武力升級到咩地步先砌得贏黑勢力」、「擋鐵通防具研究:浮板正評 IKEA燙衫版負評」、「[新地圖]福來村及123坡坊地形分析」、「要人!人多就會贏!」?
政權動用疑似黑勢力打擊運動,不等於應對黑勢力是政治運動的一部份;這是一個全香港 18區、不分藍黃全部香港人一同面對的生命安全威脅;這不是抗爭,我們唔係要討論應否自衞,而係要討論點樣自衞,這個討論一定不可以只有暴力還擊的面向。如果不想這樣的場面再出現或惡化,就一定要更快找到其他方法。
(唔好問我「你提出問題咁畀埋個方案先得架」,唔知啊,和理非寫個 App確保到一出疑出黑勢力,當區全部有小朋友的居民會即時收到警告,唔會出街之類?721真係可以白衫喺大堂打咗半個鐘、月台打人打咗10分鐘,乜台都報晒,仲有爸爸唔知頭唔知路,拖三個小朋友走入嚟搭西鐵......)
全香港人一齊面對的威脅,不可能只係少部份人選擇搏命硬頂就可以當冇件事,而這些人也不應承受有冇扣運動分的罵名。
PS 如果有曾經罵過元朗西鐵跪地市民「點解唔還手?」、「嗱,怯咪就係咁嘅下場」的人,覺得荃灣的畫面好扣分,咁就......呵呵。
圖:Joey Kwok Photography
如有錯漏祈為指正 在 Pazu 薯伯伯 Facebook 的最佳解答
舉報衝紅燈
文:薯伯伯
你試過因為司機衝紅燈而去報警嗎?
數年前發生的事情,我當時正在過馬路,司機衝紅燈,前面有位老人家見狀,嚇了一跳,連忙躲避。我指一指司機,再指一指交通燈,示意司機違規,私家車才停下來。車速不算極高,但當你在香港過馬路,本來預計行人路暢通,車輛卻突然駛至,難免嚇一跳。
我見司機停下,便繼續過馬路。好奇回頭一看,也不是要挑釁他,卻見司機居然指罵我,口部不停大幅度開合,但隔著玻璃聽不到他說甚麼。我走回他車旁,他主動把車窗調下,我說︰「先生,你衝紅燈喎。」司機年約45歲,衣著光鮮、樣子斯文,只聽他說︰「我衝紅燈,關你撚事啊?你咁叻咪去報警囉,𨳒你老母!」
我之前見過不少司機衝紅燈,他們通常的反應是:一、誇張地不停道歉。二、詐看不見,避免與行人有任何眼神接觸。至於反過來指罵途人的司機,真的第一次見。我當時一呆,沒有跟他對罵,也沒有說粗口回敬,只說了一句:「咁法庭見囉!」司機聽到我說這句話,安靜下來,假裝看前方。
我拿出手機,拍下車牌號碼及一些現場資料,之後打電話去港島交通部預約時間。接聽的警員第一句就說:「要落口供,好麻煩㗎喎!」我說我知道,而且有可能要上庭。警察見我明白程序,記下了我的聯絡資料,之後打電話給我,約了兩星期後去筲箕灣的交通部落口供。
我有想過,到底自己是基於甚麼原因才去報警呢?是否純粹因為司機講了一句「你咁叻咪去報警囉,𨳒你老母」?剛好在這件事之前,我去聽了一行大師的法會,會上不停 breathing in 又 breathing out,說任何事情也要保持 mindful。我儘量排除粗口帶來的負面感覺,仔細衡量事件,給自己報警的理由是,司機態度如此,長遠危及自己及路人,這次給他小教訓,無論是對他自己、他家人或對途人,都有好處。
報警其實沒有想像中麻煩,前後花了約兩小時。幸好交通部警員談笑生風,過程相當愉快。過了數月,收到警方通知,已檢控司機,罪名是不小心駕駛。估計司機乾脆認罪,我沒機會上庭。司機認罪的原因,可能他還記得我跟他說了一句「法庭見」,為免枝節,認罪好過。
司機的檔案裡,若有個「不小心駕駛」的罪名,除了要扣 5 分,罰款 1000 元或以上,以後買保險時,按理需要申報該罪名,但保費會增加。如果不申報,以後出事,保險公司可以以此為由而拒絕賠償。而司機將來若再出交通意外,法官也會按此而有不同判刑或罰金。看到他有此報,我沒有覺得心涼,只是認為司機受到的後果,既是合理,也屬應得。
這個故事的教訓是,司機就算要得罪人,也不要得罪會認真報警的人。不過你又怎知對方會否認真看待此事呢?所以開車時禮讓點,犯了錯說聲道歉,大家都好過。
說起司機,還是想多說一下。聽說法國司機開車時不太遵守規則,去到當地卻覺還可以,司機雖然違規,但只要見有人,都會容讓一下。伊朗也是出名司機態度差劣,左閃右避,橫衝直闖,幸有本身民族好客的特性去彌補不足,其實還算可以接受。至於中國的司機,有些人覺得毫無章法,其實亂中有序,當然新聞上看到的黑心司機,則另當別論。若論整體感覺而言,到過那麼多地方,給我印象最差的,你沒估錯,其實是香港的司機。
把道路當作自己私有財產,對其他道路使用者欠缺尊重,事無大小都響號示威,斑馬線總是車輛先行,在任何路口都極少見到車輛讓人,只有行人讓路。若發生了涉及行人疏忽或違規的意外,網上司機群組總有人衝出來為司機喊冤,甚至咒罵受傷途人「害死」司機,好像司機本身毫無責任。態度刻薄冷漠,其實連香港人一直訕笑的中國大陸,都難見如此極端。
實用資料:
如何舉報違例司機?
因為經常聽到有人說,想舉報司機,但又不知應如何做,我就寫一下那次的過程。因為寫的只是自身經驗,如有錯漏,祈請在留言中指正,謝謝!
要舉報違例的司機,通常要親身到交通部落口供,不是去一般警署,更不能打 999 或 1823 之類的電話,就算打了去,最多是幫你轉介。除非涉及嚴重案件,否則警方是不會上門幫你落口供。如果不清楚所屬區域的交通部位置,可以致電附近警署查詢,或到這個網址:https://goo.gl/YJS1Bx。以港島區為例,交通部位於香港筲箕灣道28號。
若出了不算太嚴重的事故,例如司機衝紅燈而又用粗口罵人,其實不用即時召警到場。可以先用紙筆記下現場資料,但既然有手機,建議(不是必須,只是建議):
1. 拍下或記下車身及車牌號碼。
2. 如果可以,不妨拍下司機容貌,用常識判斷當時環境是否適合這樣做。
3. 拍下車輛所在位置。
4. 如果現場街道較複雜,記下車輛由哪條街道駛入,往哪條街道駛出。
5. 打開地圖軟件,截圖記下自身的位置。
6. 記下日期及時間(可以直接把時鐘畫面截圖)。
7. 還有要大概記得車輛的速度,一般行人緩行的速度約是每小時 4 公里。車輛與停車線、途人之間大概的距離。不用極準確,但落口供時,警察可能會問到相關資料。
要完成以上動作,其實很快。若司機高速逃離,就一定要記下車牌號碼,這個資料最關鍵,如果連車牌都不記得,除非是嚴重案件,否則警方應該不受理。
先打電話去交通部預約落口供的時間,警察一定會溫馨提示你有可能上庭,你要做足心理準備。預約好後,通常在數天後會收到警察電話,再確實落口供的日期及時間,很有彈性,警方也會儘量遷就。
落口供當天,警察已經準備好一些基本文件,例如事發地點的地圖,車輛的基本資料等。警察會問得很仔細,例如車輛駛入行人路範圍時,車速多少?與阿婆距離多少米才停下?你可能要在地圖或白紙上把當時的情景用火柴公仔畫下來。警察特別強調是火柴公仔,可能擔心認真的人,會畫出藝術作品。
如果有照片,有些警察可以用 WhatsApp 或電郵收相,也聽過有警察堅持要報案人打印照片出來才接受。如果家中或公司有打印機,最好先把照片印出來。不過想特別強調一點,有些人會說,自己也想去舉報違規司機,可是沒有拍片或拍照。影片和照片只是幫助查案,卻非唯一的證據。上法庭當然要證據,但你對眼就係證據,即是人證。
以上過程,大概花兩小時。不同人對時間的觀念不同,但如果自己曾經無所事事地在 Facebook 上虛渡過兩小時,就應該不會把落口供的兩小時當作浪費光陰。始終把時間用在盡公民責任上,總比上 Facebook 來得有意義。
當時那名司機因為認罪,我就不用上庭,但聽警員說,如果是職業司機,大多會選擇否認控罪,就是存有僥倖之心,希望報案人不會上庭,便能撤銷控罪。報案之時,最好要明白自己可能有需要上庭。
記得有次跟一名相識(不是朋友)說起此事,對方稱職業司機扣分太多而不能工作,影響生計,非常可憐。說實在的,如果當時衝紅燈兼𨳒人老母的是職業司機,我仍然會去報案。影響生計的原因,不是因為你報案,而是他不珍惜自己的生計而已,何能把是非弄錯?
當然,有時司機輕度違規,也不一定要事事依法辦事。只是對態度特別惡劣者,尤其明明自己做錯卻𨳒人老母的人,若有適度懲罰,對大家都是好事。
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更正報告檔名,因此重新發文。報告內容未有任何變動。另外,因共同作者環宇法律事務所聯繫郵件地址有誤,特此更正如下:
Silvia Peng律師: diva@liang-law.com.tw
Chris Lee 顧問: diva@liang-law.com.tw
FinTech Taiwan 發表首次全英文正式報告。本報告旨在初步描繪臺灣的金融科技法規體系與產業發展概況。FinTech Taiwan 認為臺灣具備與國際金融科技競爭的實力,因為臺灣有著堅實資通訊產業的基礎、高素質且具創造力的人力資源、與亞洲各國市場接口的門戶位置以及相對穩定且透明的民主法治制度,為金融科技創新提供良好的土壤。我們相信妥適且有效的法規體系建制乃是成就臺灣金融科技向國際成功發展的關鍵元素,因此FinTech Taiwan將持續朝此方向努力。
FinTech Taiwan 感謝作者群的努力與貢獻我們沒有尋求與接受任何贊助,全憑參與者的投入與奉獻,包括喬美國際、環宇法律事務所,以及個別作者Cheng-Yun Tsang、Chao-Heng Ma、Silvia Peng、Chris Lee、Henry Chan、David Cheng、Yi-Chun Liu,還有Jason Lim的潤稿。此外,我們感謝共同參與的AMIS 帳聯網公司、Fusions360臺灣金融科技股份有限公司、Shacom喬美國際、iDgate蓋特資訊、New Union 新聯在線、Fugle股市小幫手以及Wagecan。最後,感謝FinTech Taiwan Advisory Board 包括 The Disruptive Group、Janos Barberis、Alex Liu與Thomas Hu 的意見與指導。FinTech Taiwan也特別感謝瑞典設計公司HAHA Studio給予設計協助。
我們盡最大的努力提供正確的資訊給大家,但礙於資源有限、人力有盡,本報告若有任何錯誤或遺漏尚祈各界先進海涵與指正。
FinTech Taiwan 將持續發表報告,請讀者們持續關注。
如有錯漏祈為指正 在 編後語 - 社會工作局 的美食出口停車場
... 及費時,而繁多的資料亦不可能於報告書上盡錄,編委會盼能盡量簡潔清晰地交待九十年代禁毒歷程,因此,若內容有不盡完備之處,祈望體諒,如有錯漏,更懇請指正。 ... <看更多>
如有錯漏祈為指正 在 三人行惟我開拍】九巴KMB 85B線(往秦石)完整行車片段 的美食出口停車場
![影片讀取中](/images/youtube.png)
1745 秦石Chun Shek 以上資料, 如有錯漏 , 祈為指正 。 Please point out the mistakes in the comments below. 希望你哋鍾意呢條片啦! ... <看更多>
如有錯漏祈為指正 在 polaipik - 無線充電版對應以下部份手機,如有錯漏祈為指正 ... 的美食出口停車場
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