「地球上最後一間百視達」竟被Netflix意外拯救?
北美Netflix衝上第四名 「百視達」周邊商品在北美狂賣
我們都知道「地球上最後一間百視達」,便是在美國奧瑞岡州本德市的百視達分店,在百視達總公司早就倒店,全世界各地紛紛關門,但這間店仍在店長珊蒂哈汀的帶領下,既便去年在Covid-19的肆虐下,還是透過轉型Airbnb、賣周邊商品等策略,繼續撐下去。
今年3月,意外有了一個轉機。
Netflix從2017年開始,便開始製作「地球上最後一間百視達」的紀錄片,近距離拍攝珊蒂哈汀與她的員工,如何在串流平台稱霸的現今社會中,還能持續經營,他們成功推銷昔日情懷,畢竟每個人都有過這樣的記憶,到影音出租店,與店員暢聊電影,討論或辯論哪部電影好看。
兩位電影製作人Taylor Morden、Zeke Kamm認為「地球上最後一間百視達」非常適合製作紀錄片,他們近距離拍攝這間店的生平,得知當初從2000年開始,珊蒂哈汀開設這間店,也迷上影音出租店的生活,只是好景不長,很快的,Netflix、Amazon以及ITunes等串流平台興起,再也沒人想要特地出門去租DVD,還要把握時間去還DVD。
2010年,百視達總公司倒閉,2014年,全世界的百視達逐一收攤,直到2019年,澳洲的百視達也倒閉之後,便只剩下本德市的「地球上最後一間百視達」。
看起來,這也是一種苦中作樂,《地球上最後一間百視達》選擇在Netflix推出,是一件極為諷刺的事,畢竟百視達的淪亡,很大部分是因為Netflix,但更諷刺的是,許多北美觀眾透過Netflix來緬懷百視達,讓該片的點閱率高居不下。
製作人Zeke Kamm說:「我想要讓大家知道,百視達曾是我們生命中重要的一部分。」
另一位製作人Taylor Morden則說:「我們一直與彼此維持良好的聯繫。」
除此之外,漫威大片《驚奇隊長》也曾出現過百視達,據悉當時也讓這間「地球上最後一間百視達」再度成為知名觀光景點。
即使你不一定會在這裡租電影,但是「地球上最後一間百視達」無疑的已經激起許多人的鄉愁,現因疫情關係,很多人當然無法到這間店,但他們透過電話、網路,希望能買周邊商品,而這些周邊商品,全都來自於本德市,由珊蒂哈汀與她的員工們,逐一製作,並寄到世界各地。
珊蒂哈汀更在臉書上感謝全球的粉絲。
「您好,各位喜歡百視達的朋友們。
非常感謝你們的訂單,我們收到非常驚人的迴響,如今我們也正在努力完成訂單,因為實在太多了,可能需要比以往更長的時間才能出貨,我們感謝您的耐心等待。
我們所有的產品都是本地製作的,每筆訂單不僅能幫助我們繼續經營,也能助於我們的本德市。
再次感謝您的幫忙
珊蒂哈汀與本德市百視達整體團隊。」
不過可惜的是,台灣的Netflix迄今還未能看到這部紀錄片,希冀之後能趕快有機會看到。
新聞:http://www.elpasoinc.com/lifestyle/world-s-last-blockbuster-more-popular-after-netflix-show/article_f567f844-93b7-11eb-a800-4f411b7ab5da.html
珊蒂哈汀的臉書:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=785494272369711&set=a.346878036231339&type=3
官方網站:https://www.lastblockbustermovie.com/
The Last Blockbuster
#thelastblockbuster
#百視達
奧瑞岡辯論時間 在 河西羊的健聲房 Facebook 的精選貼文
五專打辯論比賽,當年比賽採奧瑞岡制度,政策性命題是這制度下的特色,什麼癈除死刑、強姦罪採非告訴乃論、繼續興建核四廠、營業稅應改為國稅、政黨比例代表制、單一選區等等題目都比過。
這些都是很大的政策議題,在十五到廿歲的那段年紀,能比這種題目可真是有種優越感來著。也發展了我獨特的辯論風格,論證能力強,同時很煽情。
(這個辯風煽情的印象據說我畢業幾年後還在,後來回學校指導學弟妹,他們表示終於知道為什麼別的學校老是覺得我們學校辯風煽情,原來大魔王是我...)
插大考經濟系,唸經研所,原本以為我的研究能力會遠遠優於銷售能力,沒想到2005年在一家智慧好夥伴的銀行,陰錯陽差的成為境內外共同基金的輔導銷售人員。
真是硬著頭皮上呀!
不過很快的我的論述方式得到了肯定。印象最深刻的是有一次陪訪(Joint Call),去之前理專跟我說,客戶很不好搞定,是某家新銀行的原始發起人,投資很多公司,每次面談大概十分鐘內就會結束,而且態度非常冷漠。
沒想到跟他一談,大約十來分鐘後,原本冷漠的他變得很熱情,問了許多跟經濟金融有關的問題,整個時間超過卅分鐘,陪同的理專有些嚇到。之後我很會唬爛(誤),是Joint Call的名聲就幫我傳開了。
那我做了什麼呢?其實只做了一件事,就是擅長解釋一個現象背後的原因,也就是推論能力很好,加上知識很廣泛。
那位客戶跟我說的一句話到現在還是很受用,他說:“到我這個身份地位,樂趣已經不太多,跟你聊天收穫很多知識與想法,是很有意思的事。”
後來的我就一直保持有點教學的銷售演說特色,談經濟、講基金,都會有很多基本財經知識的介紹,這樣下來其實業績也做的還算頂不錯的。
讓人家漲知識,也是種另類的銷售技巧。
所以,我在YouTube上的教學影片,至今是六、七成學生來源的管道。
※線上課程教學 :
https://joseyang.eletang.com.tw/course/7061
※視訊個人指導: 請私訊
1. Skype ID: https://join.skype.com/invite/jxPHO1DdHiXT
2. Line ID: joseyang9287
※一日工作坊(台北、高雄):
https://www.cln.com.tw/school_openclass_info_165_.html
奧瑞岡辯論時間 在 李宗翰 Facebook 的最佳貼文
- 鐵路高架化的推動過程 -
新營是一個很特別的城市
曾經是縣政府的所在地
更是菁英薈萃的文教區
過去帶領著台南縣發展經濟
雖然今日的新營仍然非常適合生活
但帶動經濟點火的引擎卻稍嫌動力不足
幾天年宗翰在新營青商會員大會上提案
希望授權成立「新營鐵路高架化推動特別委員會」
來嘗試解決新營在地迫切需求的兩個問題
第一點是「燃油效率不足」
大新營區有各式各樣的專業人才
但鮮少有機會一起投入在公眾事務上
例如新營區公所曾經推動過的「參與式預算」
犧牲了許多公所同仁的假日甚至到夜市出勤
都是為了讓民眾關注到在地政府經費的投入
我們思考能否有一種更有效率的傳達方式
而結合一群善於表達的夥伴是其中一個方向
新營青商有著兩個傳統
歷年來有著「金口獎」及「奧瑞岡」
相當於我們熟知的演講及辯論比賽
透過比賽主題的設定
累積對公共政策的正反意見及表達能量
更重要的是呈現出一群在地的年輕夥伴
以及前輩們的生活經驗與在地化的建議
來取代過去由上而下制定的政策或規範
第二點是「引擎點火室的空間不足」
選擇有效率的燃油,自然也需要有效率的引擎
新營有幾個很大的天然限制
北邊在長榮路以北有著大片的「特定農業區」
這是立法院在全國層級的國土規劃限制。
西面則是高速公路縱切無法延伸
南面則有急水溪橫貫更使火車在颱風時限制通行。
東邊就是我們想談的鐵路高架化
長榮路橋、新東陸橋、東山路平交道等瓶頸段
隨著高架就有機會全面打通讓交通健全發展
新東、大宏、中營里被劃開的土地能夠縫合
更有許多高架沿線成了商城或公園的案例
尤其是奇美醫院
經常發生救護車出發後就被平交道擋住
寶貴生命延宕3~5分鐘的黃金救援時間
如果回程上再遇上雙向火車通過
這時已經人命關天
而鐵路高架化可以一一解決上面的問題。
謝謝吳盈勳Kenny Wu會長及理監事團隊
以及陳福祥前會長給我能有機會上台發言
也謝謝蔡崇名、蔡牧謙前會長更是在地里長
還有各位前會長、前主席以及各會兄會姊
所表達的支持與在地生活經驗分享
當嘉義近240億的預算已經核定發包執行
更預定在2026年完工縫合嘉義前後站的商業圈
而新營的高架化需要總經費180億的預算
我想在地的支持與推動是非常重要的助力
尤其是要跟其他城市比拳頭的時候
我們對這件事的累績及重視就是關鍵
議員可以靠民眾的信任單獨發聲
但如果能集結大家一起共同出聲
我相信這也是民主更加直接也更有效的過程
而新營這顆潛藏許久的引擎
也正蓄勢待發等著我們加上油門
帶領著大新營一同發展讓地方成長