『時力本來就是民進黨幫忙成立的,各位可以去看創黨成員就能得知
目的也是為了太陽花的遺產之一,青年參政
為了淡化親民進黨人士過多的現象,特地找來一些當初的太陽花人士,就是黃國昌
所以時力本質上是小綠,這沒什麼好講、好酸的
重點是時力的後續作為問題
我相信有許多人和肥宅我一樣,不是沒支持過時力
問題是時力的毛病一直都存在,小綠派佔多數
黃國昌雖然在監督這方面的確沒話講,但對藍綠兩個態度還是有差
雖然都有監督,對綠常常輕輕放下;對藍就口出惡言
對我而言問題在二○一八年縣市長選舉
我當時支持時力的原因是希望有第三勢力可以出來競爭行政權
然後就沒有然後,時力和民進黨連談都沒談,只有一些傳言說要談,可是有談嗎?
許多縣市時力提名的還到處找奶,特別是民進黨這奶
許多時力支持者一直在吹捧黃國昌監督多好、多強
問題是你沒有行政權,你監督多強、多好有個屌用
.
今天就有民眾黨要求行政機關來針對疫苗事情來做報告
.
就被民進黨團說違憲,我也不知道違什麼憲,就像動物農莊一樣,豬說你違憲就違憲
二○一八不競爭行政權就算了;二○二○有總統選票,結果呢?
林、洪兩人一退黨,就直接放棄這張總統選票
黃國昌自己難到不知道自己就是時力的門面嗎?
不想選區域立委就算了;連不分區都排在危險名單
講好聽叫極大化選票,講難聽點黃國昌自己想退了
.
我知道那群時間黃國昌接受很多採訪講了很多,問題是選舉是看最後結果的
.
結果黃國昌果然沒入選,然後又離開時力
黃不會不知道外界給時力的評價就是他的一人政黨
結果他不是選擇出來承擔,就拍拍屁股走了
後來的事大家也知道,小綠派能跳的趕快跳
嘲笑民眾黨是一人政黨,結果時力陣亡的比民眾黨還要快
黃國昌二○一八不競爭;二○二○最後幾天才在那裡支持蔡英文
現在在網路上當清流又能如何,政治本來就是要選贏
看最近民進黨又有性騷事件,為什麼這件事拖那麼久?
因為男方是民進黨內部中可以讓民進黨勝選的人
看一下之前台北市黑道案,黑道世家控制民進黨台北市黨部的要職
也是因為這些黑道能讓民進黨勝選阿
政治就是這樣,不拿到行政權就什麼都不是
看一下最近的民調吧,什麼都不做,死幾百人,還是有高支持度
不要覺得四成很低,選舉是五成就贏的
掛民進黨牌出來選的,隨隨便便都有三、四成的選票
所以我一直很贊同民進黨抽菸、吸毒、喝屎尿水當戰螂的覺青所講的話
我們就是選的上你又如何?
因為現實上我就真的遇過這類型的支持者
不要覺得民調不準,民調就是民進黨現在決定要不要硬幹高端的準則
如果最近出來的民調只剩個位數,那你覺得民進黨還會硬幹高端嗎?
那你覺得民進黨還會不會再發一次圖利型的振興卷嗎?
.
那你覺得民進黨還會不會亂弄紓困呢?
當絕大多數台灣人不在意民進黨在那裡亂搞時
身為四%仔在那裡狗吠火車幹麼?
最近看到太魯閣案家屬在那裡抗議,我是覺得沒差阿
這個垃圾政府是絕大多數人選的阿
今天民進黨不是只有垃圾一年阿,已經垃圾很久了
各位還是讓牠繼續高票完全執政阿,那有什麼好吠的呢?
普悠碼和太魯閣都發生在民進黨執政阿
最後還是贊成民進黨支持者所言,4%就不要出來讓人笑
我只能說自求多福,不要以為疫情死亡七百多人,太案、普案都沒碰到的民眾
你可以在那裡high,將來會不會遇到誰都不知道
將來遇到了求救無門,就不要怪,因為這是自己選的』
Re: [新聞] 時代力量政黨支持度只剩1.5% 從太陽花快變成曇花了 https://disp.cc/b/163-dSRl |新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2382982838506033
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台鐵太魯閣號列車在2日發生重大事故,造成50人死亡,名單中的三名外籍人士,有一位是台北市某國中的外籍教師,消息一出,讓學校師生都相當難過。在整起事件當中,設籍在台北市的罹難者有10人,其中一人是北市副市長蔡炳坤的辦公室同仁子女,原本是要在清明假期出遊,卻沒想到最後是天人永隔。 詳細新聞內容請見【公...
「太魯閣事件死亡名單」的推薦目錄:
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太魯閣事件死亡名單 在 聯合報 Facebook 的精選貼文
太魯閣號事故傷亡名單中清查有9名乘客是以信用卡支付票款,預估給付信用卡綜合保險理賠金額逾1.5億元,相當於平均每人可獲逾1600萬元理賠。
信用卡送的旅平險,大部分須民眾自己去向銀行申請理賠。
專家說,意外風險第一層的防護絕對是意外險,可因應隨時在身邊的意外風險,之後才是在出遠門或旅遊時,再透過購買旅平險「增加」保障。
#會員 #保險
太魯閣事件死亡名單 在 敏迪選讀 Facebook 的最讚貼文
這週末,台灣過了一個很悲傷的清明連假。
假期第一天,我們發生了太魯閣號出軌悲劇,最後導致50人死亡。
這是台鐵幾十年來最嚴重的火車事故,所以各國元首和外國媒體通通都在第一時間慰問和報導。
今天就來帶大家看一下,有哪些外國政要關心台灣。
最後,會有我對媒體報導一點點的心得。
#超過92國家或組織表達慰問
根據外交部在4月2號的新聞稿,總共有以下國家對台鐵事件表達深切哀悼
#以下國家以駐台使節表達慰問
美國、歐盟、日本、貝里斯、聖克里斯多福及尼維斯、史瓦帝尼、瓜地馬拉、海地、教廷、宏都拉斯、聖露西亞、諾魯、尼加拉瓜、帛琉、巴拉圭、吐瓦魯、聖文森及格瑞那丁、澳大利亞、奧地利、比利時、加拿大、捷克、法國、德國、匈牙利、以色列、義大利、馬來西亞、紐西蘭、奈及利亞、波蘭、俄羅斯、新加坡、斯洛伐克、索馬利蘭、西班牙、瑞典、泰國、英國、越南、印度、荷蘭
#另外還有這些國家以聲明、簡訊、電話、推文及臉書表達慰問
波札那、捷克、斐濟、法國、德國、印度、愛爾蘭、聖克里斯多福及尼維斯、韓國、拉脫維亞、立陶宛、馬紹爾群島、帛琉、菲律賓、索馬利蘭、史瓦帝尼、英國
另外 #上報 和 #中央社 也整理了幾個重要人士的Twitter或新聞稿慰問:
#日本首相菅義偉:
「台灣朋友們,接獲台灣東部發生列車出軌事故,造成多人死傷的消息,深感痛心。衷心祈求往生者之冥福,並對受傷者表達誠摯慰問。」
#日本前首相安倍晉三:
「在這艱難的時刻,身為台灣民眾的友人,只要我們做得到,會不遺餘力給予協助。我由衷祈禱大多數民眾都能平安無事。」
#美國國務院副發言人波特(Jalina Porter):
「我們向所有受影響民眾表達最深切的哀悼,並隨時準備好提供一切可能的援助。」
#美國務院東南亞局(EAP Bureau):
「我們對逝去的生命感到深深悲痛,對所有人致上最深切的哀悼,也祝福台灣人能夠在這樣艱難的時刻獲得平靜和安慰。」
#美國駐聯合國大使克拉夫特(KellyCraft):
「這起台灣悲劇事件很難用文字形容。每位罹難者都是個未來寄望,一條生命的喪失所影響的是無數人,對於死傷乘客家屬的喪失,我們(美國)將會與你們同在、為你們祈禱。」
#葡萄牙外交部:
「對於台灣東部造成數十人死亡的意外,葡萄牙深感遺憾,謹向受害者、家屬以及台灣政府表達聲援。」
#英國外交大臣拉布(Dominic Raab):
「我向所有受到今天上午台灣鐵路事故影響的民眾致上誠摯慰問。」
#立陶宛外交部:
唯一一個把台灣國旗放在貼文裡的國家
「對於列車出軌造成人員死亡一事,謹向台灣人民表達我方最深切哀悼之意。希望失去朋友與摯愛的人在未來的日子能夠堅強。」
#我們很熟的捷克參議院議長維特齊(Miloš Vystrčil)
「對於台灣遭遇災難事件重創,致上誠摯及深切哀悼,並祝他們早日康復。想法與您們同在,相信許多捷克國人將會為台灣祈禱,#TaiwanTrainCrash。」
另外還有一些是直接打電話或致函給蔡英文的,名單如下:
#教宗方濟各(Pope Francis)
#貝里斯總督楊可為(Sir Colville Young)
#海地總理朱特塞(Joseph Jouthe)
#聖文森及格瑞那丁總理龔薩福(Ralph E. Gonsalves)
#宏都拉斯副總統李薇拉(Maria Antonia Rivera)
#聖克里斯多福及尼維斯外長布蘭特利(Mark Brantley)
#教廷國務院外交部長Paul Gallagher總主教
#瓜地馬拉外交部
另外還有兩個不受國際承認、但跟蔡英文有密切接觸的領袖也有致函給蔡英文
#達賴喇嘛
#索馬利蘭總統阿布迪(Muse Bihi Abdi)
剩下還有很多很多國家,都是在第一時間,以不同方式關心太魯閣事件。
一些和我們關係比較深,或是國力比較雄厚的大國,像美國、日本、歐盟等國家,
會在慰問當中包含著「願意提供任何協助」的話語。
如果是當地議員、委員會成員,或是跟我們交情比較淺的,就是單純關心。
大家還記得去年黎巴嫩貝魯特大爆炸嗎?
當時就連以色列和伊朗通通都對世仇黎巴嫩提出援手。
災難來臨時,所有恩怨都先放一邊,
這大概就是所有悲傷的息當中,一點點的好消息吧。
#求求你們了
#請停止跟拍受害者家屬
最後,有些話想要對台灣的媒體說。
我知道你們很辛苦,事件一發生,你們就得立刻扛著所有設備器材衝到現場第一線,24小時挖掘最新消息,只因為你們的新聞台必須24小時輪播,不能沒東西可以報。
但是能不能不要再去追問受難者家屬的感受?
能不能不要再到醫院,拿著攝影機和麥克風,問剛失去孫子孫女的爺爺:「你會不會難過?」
能不能不要再問好不容易爬出車廂的倖存者,當時的心情如何。
能不能不要再用斗大的標題寫:「剛新婚就天人永隔」
請讓這些受難者家屬和倖存者有寧靜的空間,
不要把他們最悲傷、最狼狽、最心痛的樣子24小時輪播。
附上一篇2018年普悠瑪事件時,BBC的一篇報導。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-45937714
報導中試著分析這些問題:
#事發位置有什麼特點?
#司機有超速嗎?
#列車檢修有問題嗎?
#是否設計問題?
#有可能是人為破壞嗎?
#世界上有沒有發生過類似的事故?
上述這些,都是非常棒的報導方向,試著讓大家了解,事件到底為什麼會發生,未來又可以如何避免
但是因為現在的新聞台必須要快速,要大量,
偏偏上述這些問題是最難回答的,不僅需要時間,還需要有責任心和同理心的記者,願意抽絲剝繭,一字一句挑選文字,平衡報導。
我想,這可能是台灣媒體業整個結構性問題。
一個舉國哀戚的悲劇,可以有很多報導面向。
只是人的哀傷,最容易捕捉,也最能引起情緒。
但媒體朋友們,你們的便宜行事,可能會導致第二條生命的崩壞。
所以我求求你們了,
不要再去挖掘受害者故事,也不要再跟拍家屬們。
回歸新聞業的本質吧。
參考資料和所有Twitter都放在敏迪選讀官網
https://www.mindiworldnews.com/20210406_taiwan_train/
太魯閣事件死亡名單 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
台鐵太魯閣號列車在2日發生重大事故,造成50人死亡,名單中的三名外籍人士,有一位是台北市某國中的外籍教師,消息一出,讓學校師生都相當難過。在整起事件當中,設籍在台北市的罹難者有10人,其中一人是北市副市長蔡炳坤的辦公室同仁子女,原本是要在清明假期出遊,卻沒想到最後是天人永隔。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520415
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