【Volvo S90 斯堪地那維亞的極致感官之旅 即刻啟程】
(8/13)Volvo在台北市信義區舉辦S90感官之旅
這也是S90小改款後第一個對外公開活動
小改款S90編成售價分為3種
B4 Momentum售價239萬元
B4 Inscription售價270萬元
T8 Inscription售價305萬元
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改款後的S90在車長以及軸距全面放大
軸距來到3061mm 車長則是來到5090mm
在造型設計一樣採用直瀑式水箱護罩
並且在前下氣壩用上貫穿式的鍍鉻飾條
車側高聳的腰線設計與寬厚肩線
配上19吋的雙色鋁圈
在車尾在尾廂上有一個一體式的小鴨尾設計
配上雙C字形的LED尾燈
在夜間辨識度相當高
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內裝部分則是這次S90變動最大的部分
前座依舊是使用9吋觸控螢幕配上全數位儀錶版
這次新增了手機無線充電以及AAC高效複合清淨科技
另外排檔桿使用Orrefors水晶排檔頭
全車玻璃採用雙層膠合玻璃以增加隔音效果
在後座的部分得益於軸距加長空間增加115mm
並搭配後座尊榮智控系統
能操作副駕座椅位置/後座車窗/遮陽簾以及天窗等
後座椅還配置冷熱通風座椅以及後座雙區恆溫空調
以呼應這次S90所帶來的旗艦感
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動力部分S90提供兩種動力編成
B4引擎使用2.0升渦輪增壓引擎
最大馬力197匹 最大扭力30.6公斤米
並加上48V輕油電科技
可以額外輔助14匹的馬力
T8的部分則是採用油電混合動力引擎
使用2.0升雙增壓引擎配上電動馬達
馬力可來到390匹 扭力則是來到65.3公斤米
由於是插電式油電引擎
搭配純電行駛的狀況平均油耗可以來到45.1km/L
變速箱則是搭配8速手自排變速箱
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這次S90也在台北市信義區舉辦限定活動
可以現場體驗S90的頂級工藝
以觸覺/聽覺/視覺沉浸式體驗
來享受這次S90所帶來的奢華感
有興趣的朋友可以在8/22以前
到微風信義1樓好好體驗看看
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子
#Volvo #S90 #大型房車
#旗艦房車
大鴨油耗 在 [心得] yaris 12000公里心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
今天20年式大鴨剛好滿8個月
開了12000公里
所以來寫一下心得
雖然知道很多人酸鋁罐 被夾變餅乾 潰縮區範圍遍及全車
但是當有預算考量的時候
還是只能選一下符合自己現實經濟狀況的車款
預算60W叫我捏個3萬我都覺得多 直上就更難了
原先是開26年的雅哥K7
但是實在太耗油 1公升95市區只能開約7公里
後期吃機油嚴重 1000公里吃掉2500cc 需要自備機油隨時添加
花了5萬多整理引擎後 吃機油的狀況是沒了
但可能是裡面很多零件舊了 整理完常常開高速閃引擎燈
處理幾次無效後 忍痛舊換新 拿回了50000+11000廢鐵+環保1000
建議如果老車要大修的話先衡量一下划不划算
我換車前的一年內 包含大修引擎.煞車系統大概花了快8W...
當時天真的以為老車不死 只是要修 修完再戰10年
不過說真的K7真的好開
視野好 高速也穩
接下來考量口袋能用的不多 所以選60W左右的車款
家裡5年前買了一台city
因為空間大 開了快6萬公里 維修保養沒啥問題
所以對本田印象不錯 因為想要掀背車款 第一順位想過本田的fit
老婆開逃跑號13年沒什麼大問題 所以第二順位考慮過fiesta
老婆閨蜜開fabia 說常開到140還很穩 第三順位fabia
客戶開picanto 說開起來像polo一樣有歐系車的感覺 第四順位就picanto
租車時開過小鴨跟舊大鴨 除了高速飄了一點 隔音普普外也沒什麼問題 所以把yaris也列
進來
看了實車後 因為有載物需求 發現fiesta.fabia.picanto空間部分實在不適合
所以只剩fit跟yaris
因為常載東西 皮椅比較好整理 因此fit只剩頂規可選
yaris則是全車系都有皮椅
所以變成經典60.9萬 跟 fit 69.9萬的抉擇
當我看到fit的頂規版本價格如此越級後
不爭氣的買了yaris經典版
其實我私心比較愛fit
皮椅部分跟內裝質感勝 出風口置杯架實用 駕駛視野優於yaris 變速箱換檔流暢 高速相
對穩定
迴轉半徑小而且靈活
從買到現在8個月
yaris的優點跟普遍的心得差不多
1.省油(我高速:市區=7:3 儀表板顯示油耗1公升16.7公里 我很少大腳 高速公路時速GPS
約100-110km)
2.據點多後勤便利(這個跟嘉偉哥講的一樣 服務站相對多)
3.感應頭燈(說真的非常方便.進隧道不用再手動開關)
4.冷氣很涼
5.隔音比fit稍好一點
6.行李箱6/4分離後頗大 可以放盒裝55吋電視 裸裝65吋電視 比fit寬 但fit比較深
缺點部分(跟city和k7經驗比較)
1.下雨時雨刷快速擺動時 搭搭的聲音明顯 開長途的時候一直搭算噪音
2.送風吹出來的風偏熱 k7.city送風都沒這麼熱 所以喜歡用送風功能的要留意一下能否
接受
3.前方座椅跟後座的頭枕偏高 從快車道切入機車道時死角偏大
4.迴轉車子的範圍偏大 很像k7 但它車長卻沒有k7長
5.車機除非加錢換不然沒有USB.藍芽部分偶而會連不上.音質部分一般.螢幕在大太陽時顯
示很不清楚
6.原廠配胎建議換掉 11000公里後我換了米牌P4 剎車距離.過彎.雨天情況好很多
7.車機旁的兩側銀色飾條反光很重
8.如果有加裝原廠扶手座 會發現太短手肘靠不到
9.唯一一個12V車充在手剎車後方 如果有導航.行車紀錄器又不想要另外接電 單純用12V
多孔插座延長不好藏線
結論是 台本要是願意降點價不要價格這麼越級
我還真的蠻想繼續愛本田
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※ 編輯: adcdle1988 (111.82.189.170 臺灣), 08/28/2020 08:05:49
不一定是店家問題
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