0129 #開盤 #重點
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#台積電 #車用晶片
全球車用晶片大缺貨,據了解,包括台積電、聯電、世界先進、力積電等晶圓代工廠,將向上游車用晶片客戶積極協商,因為現在就算採用超急件(Super hot run)投片也無法解決產能不足問題,因此將透過投片優先順序的調整,以紓解車用晶片缺貨壓力。台積電28日表示已與客戶確認關鍵需求,正加速調整生產順序,以解車用晶片缺貨的燃眉之急。
#兩岸 #和碩 #立訊
兩岸蘋果供應鏈破天荒大合作。和碩昨日董事會決議,旗下機殼廠鎧勝重要孫公司日鎧辦理現金增資,引進紅色供應鏈指標廠立訊資金。根據立訊公告,斥資人民幣60億元參與日鎧增資,持股比例將過半。
#友達 #兩岸產線 #春節不停機
面板供不應求,雙虎農曆年假期都要全力趕工「賺紅包」。友達董事長彭浪昨天透露,今年大陸九成員工過年都要上班,比往年留廠率約六至七成高許多,台灣廠區也會24小時運作,友達兩岸生產線春節保持100%稼動率,加緊出貨。群創過年期間也產能滿載,衝刺業績。而電動車後市看俏,市場傳出友達將與特斯拉合作,並在特斯拉授意下赴美設廠。友達董事長彭浪昨表示,無法針對單一客戶評論,但確實正在評估到歐美、東南亞等地,設置後段模組和貼合生產線的可能性,以便就近供貨。
#被動元件 #村田 #漲價
全球被動元件龍頭日商村田開出MLCC漲價第一槍,同時部分型號產品交期拉長至今年下半年;另一日系大廠太陽誘電也因供不應求,幾乎全面停接消費性電子應用新訂單。台廠國巨、華新科有望因此迎來轉單。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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大陸電動車引進台灣 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
《中天的夢想驛站》中國互聯網經濟崛起系列.深圳華麗變身:記者林佳錦.溫明書採訪報導
【2008年深圳產業升級推出“騰籠換鳥”政策 依靠廉價勞工與仿冒的製造業紛紛出走 政府推出獎勵政策引進人工智慧.大數據與金融產業 鬼城與閒置廠房轉型為新創企業總部 過去有山寨王國之稱的深圳 如今華麗變身成為全球創業家的實驗場】
每個城市都有夢想,不過有些城市只是喊喊口號。而深圳的改變卻像是女大十八變,以前滿身灰塵的女工已經轉身換上華麗服飾,站在世界的舞台上閃著耀人光芒了。而台灣在1994年提出「亞太營運總部」後,我們的大門就關起來了。
1979年,那是一個春天,有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈…,那就是深圳,中國第一個經濟特區。
許多台商記憶中的深圳,是1980年至1990年代全世界的製造工廠。當時,深圳大力招徠台灣與歐美外地廠商設廠。那是賣勞力賺製造財的年代。外移來的大部分是高中畢業的農民工。這是大部分台商當年都有參與的年代。
2008年深圳開始「騰籠換鳥」,把高污染、低產值的工廠趕到城外,僅保留總部或研發中心,並引進科技、金融等產業。跟不上步伐的企業,只能被淘汰。像是,全球第一大電子代工廠鴻海集團,正努力撕下過去血汗工廠的標籤,將深圳定義為研發基地。2010年全球明顯通膨,又讓深圳的製造成本繼續拉高,廠商大量出逃。就在我們關起門來的十幾年裡,深圳的「騰籠換鳥」政策,讓深圳翻天覆地的改變,以前的山寨工廠華麗轉身成了亞洲矽谷的代名詞。
深圳的確變了,和我們過去的印象完全不同,主要在於產業結構,以往多半是低層次勞力密集行業,但現在卻圍繞著創新產業,包括AI、智能硬件、新能源、新材料和電動車等。
他叫王建軍,32歲。他2012年在深圳成立創客工場「Makeblock」,他的小機器人像樂高積木(Lego)一樣可任意配搭,砌成自己想要的機械人。不同的是,金屬積木可配合程式編寫而「動起來」,而玩家更可利用來學習編寫程式及簡單機械原理,在教育界大受歡迎,並衝出全球。
簡單說就是金屬版的樂高。是典型在深圳成功創業的故事。
一個農村的小孩,在陝西念完大學,因為想要完成他的機器人,當他的同學都進到研究院裏工作的時候,他一人來到了深圳。
他說那時創客還不流行,也沒有所謂的創投基金,一切都得自己來 。
他是中國第一個在Kickstarter融資成功的創業者,籌得140多萬港幣。
「Makeblock」的教育機器人大受歐美喜愛,商品銷售額2016已經突破1.2億人民幣,接下來新一輪融資,還要聯合微軟英特爾等合作夥伴,向全球市場擴張,公司估計價值已經有2億美元。
2014年 大陸有個大眾創新萬眾創業的口號,是馬路上到處都可得到的標語。但是跟我們不一樣,大陸的口號是真的有很多政策落實的,至此,深圳成了年輕人最嚮往創業的地方。
在金融海嘯時期,深圳曾經歷過最苦的寒冬,2010年,深圳市啟動全面丟掉代工製造老思惟的政策,五年歸零重來,才換得今天。只花十年,從山寨大本營到全球創業家實驗場。這就是深圳速度。
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台糖E3酒精汽油 限量優惠
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賓士、奧迪電動車 明年引進台灣
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大陸電動車引進台灣 在 大家支持開放大陸電動車來台嗎? - Mobile01 的美食出口停車場
開放比亞迪小鵬蔚來等大陸電動車來台,用每年20萬輛從大陸進口零關稅電動車配額,換對岸每年100萬輛配額對台灣零關稅開放,台灣有強大的半導體電子產業要發展電動車有 ... ... <看更多>
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大陸電動車引進台灣 在 [討論] 大陸的國產車為何不來台灣賣- 看板car 的美食出口停車場
我說中國大陸啦
他們那邊好多國產品牌
當然有好有壞
造型有自己風格的也有抄襲的
選擇真的比台灣多很多
為什麼大陸的國產車不來台灣賣呢
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日產不也會用東風日產的零件
※ 編輯: JEWH (210.209.137.108 臺灣), 01/17/2022 18:31:18
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