前天上午參加了北醫附醫主辦的全人關懷-實踐工作訪研習,感觸良多,在這與大家分享一點小感想,讓大家在中秋連假享受月光美景時也思考一下生命和活著的意義。
當年還在日本習醫時,教授常常反覆告訴我們醫學裡唯二“絕對”的事-
1. 醫學沒有百分之百絕對。
2. 唯一的絕對就是,每一個人生下來都會面臨死亡
傳統上醫學院所受的教育往往是如何醫治病人,關於死亡這件“必然”的事,反倒接觸的機會不多,甚至有一種“病人的死亡等於醫師的失敗”的感覺,雖然知道“絕對”會發生,但是一直沒有好好學習如何應對。
兒科與其他科不同的是,在執行醫療過程當中,大部分的醫療決策與病情解釋的對象,不是病患本身,而是家屬---病患的父母親。理所當然的也會面臨當病童到了已需要面對緩和醫療或不積極急救的情況。這樣的情境讓我不禁在課堂上,回想起自己在日本接受訓練時的種種情景。
自2010年返台,時間飛快,今年已邁入第十一年了。雖然我現在是一名小兒神經科醫師,但是2001年剛自醫學院畢業的我,嚮往是成為一位新生兒科醫師。因此我在日本十年的醫師生涯中接觸且參與了不少早產兒的治療。日本的早產兒醫療可說是相當先進(依照我的老師的說法,日本人手這麼靈巧,這麼會做模型,非常適合做早產兒醫療…這樣好像早產兒醫師都是愛公仔的宅宅),而當時日本全國1000g的新生兒存活率高達8成,換句話說不管是在東京,大阪等大都市或是像我曾經被外派到,人口可能10萬不到的日本海港口小城 舞鶴市,即便是1000g的早產兒,10人裡面也8人能夠能存活。因此在日本服務的那幾年,我們團隊也常常成功的救活500g甚至是400g以下的寶寶。但是無論怎麼順利,該遇到的還是會來的,實習醫師第一個秋天,負責了一位28周,出生體重800g的單胞胎男孩,出生第一週期間,順利的度過了肺部及心臟等問題,進入了第2周。當時我們醫院的規定是,負責醫師在病童拔管前需全天留院執行第一線照護。因此當時應該是連續住在醫院的第10天左右,心想應該在撐一下,兩三天後就可以回家了。但是事情往往不如人意,就當開始討論何時拔管的那幾天,突然血壓變低、末梢循環變差,身體出現浮腫,檢查電解值後判定是腎上腺功能的問題,因此給予類固醇治療。隨著血壓上升,開始排尿後浮腫也逐步改善,當晚十二點於大夜交班時叮嚀主護理師,目標血壓不超過70mmHg,注意尿量後,我就進去值班室休息。大概凌晨五點左右被大夜護理師叫醒,說血中氧氣含量頻繁的掉至危險範圍。起床一看,小朋友膚色蒼白,活力差,當下立即抽血並立即執行腦部超音波,一放上超音波探頭立刻發現是腦部出血,且是大範圍出血。一向溫和不太罵人的我也忍不住對著大夜護理師說“怎麼顧的,搞什麼啊”。當下護理師早已淚流滿面,頻頻向我說對不起。當時的我應該是氣到神智不清了,回了一句“不要向我說對不起,你應該是向他的父母親道歉”。待當時的新生兒加護病房主任來了之後,我們向家屬說明當晚所發生的事情,並解釋目前情況相當不穩定且就算救起來預後也預期相當不好。說明完後的第二天,家屬回覆決定不採取積極治療。聽了家屬的回覆,我個人覺得應該還有機會,家屬不應該就這麼放棄治療。但是主任告訴我,生命的價值有時不在長短,即使短暫,共處的美好記憶卻是可以永恆活在人的心中。千萬不要將自己定義之醫療成功,單純地建立在病人的生存上。如果有能力,沒有父母不全力愛自己的小孩。也沒有一位父母願意讓自己的小孩比自己更早走,反而有更多的家長會將小孩子生病過世的責任加附在自己的身上。因此我們必須了解,有時做這樣的決定對家屬來說是有多麽困難。當下主任也與我分享兒科死亡宣告的技巧以及兒科如何讓小朋友與家長告別的方式。讓我印象深刻的是,若是當下已執行復甦式一段時間,感覺回不來時,一般來說,家長往往無法當下告知醫師停止急救,因為喊停止等於宣告死亡,這對家長來說是難以承擔之重。因此可向家長說明「小朋友已經很努力了,再加油下去對小朋友來說真的太累了,是否讓他好好休息」。另外,最後一定要讓爸爸媽媽抱小朋友,讓一家人能有好好獨處的時間。因為有一些早產兒出生後就住進保溫箱,爸爸媽媽從來沒有抱過自己小朋友。第一次抱他可能也是最後一次抱他,所以抱小朋友時盡可能的把身上的管路都拔掉,監控系統也盡量拿掉,並且轉靜音。醫療團隊則在護理站看螢幕確認心跳等生命徵象。聽完主任的說明後隔天,那位28週的小朋友的生命力也慢慢轉弱,因此我們也急忙的聯絡了家屬來與小朋友做最後的會面。這是我第一次送走我負責的小朋友,也帶給我很大的衝擊。當螢幕顯示心跳逐漸轉慢、停止。主任帶我進去,向家長宣告及確認死亡時間,當下真的有一種非常不真實的感覺,3天前才在規劃是否拔管,而現在這個瞬間我卻在宣告他生命的結束。而讓我印象更深刻的是,當我們團隊送小朋友離開加護病房時,爸爸媽媽轉身像我們深深的一鞠躬並向我們說“謝謝你們的照顧”,老實說當下家長對我們道謝,真的非常意外,就如同主任說的,生命的意義也許不在於時間的長短,而每一個全力燃燒的生命,即使短暫,也可以是永恆的。就如同我,“他”應該也一直活在他父母親的心裡。
小朋友走了不就後,那位主護理師也離職了,一年後某個機會,她回到單位,善良的她還是向我反省,也許那天她再多注意一點,可能會有不一樣的結果。是否會有不一樣的結果,我不確定,只能說是我們團隊,尤其是身為主責醫師的我實力不夠,為了不讓同樣的事情發生,我們只能檢討,繼續向前走,如同當時的主任說的,我們沒有時間悲傷,因為還有小朋友在等著我們救。所幸那位護理師後來也回到她的家鄉,在京都隔壁的福井縣再度繼續新生兒醫療服務。醫護團隊對病患全心的投入,其實自己也還是需要心靈的依靠,尤其是努力結果不如預期時,精神的支援更不可少。covid-19疫情爆發以來,一些疫情嚴重的國家也發現醫護人員面臨生死交關的場景,心靈的安定對於醫護是多麽的重要,許多一線醫療人員因為無法承擔他人生命的心理壓力而造成許多憾事,台灣日前也發生過,因此北醫附醫也開始關注照護員工們的心靈健康。這不僅是照顧員工,同時也間接地增加醫療品質,給病患及家屬更好的醫療照護。
同時也有313部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅台日浪速毛family,也在其Youtube影片中提到,日本藥妝直送這邊買 https://easyfun.biz/2n7-P 現在這段時間京都鐵道博物館有展出湯馬士小火車相關的設施, 身為湯馬士代言人?的小毛也當然要去。 趁著暑假最後一天的平日, 趕快去看一下了! 上一次來京都鐵道博物館是小毛跟毛爸兩個人, 這次全家人一起來, 而且小毛也長大, ...
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大阪到京都時間 在 Facebook 的最佳解答
[韋拿踢法似我]睇咗,冇乜特別。咁我當然係買咗返屋企睇啦,唔會去打人書釘咁咩嘅。細個仲打唔夠咩(細個唔係打誠品啦),而家有能力就唔好咁度縮了。50蚊,食個大家樂早餐都冇咗。
TLDR:介紹返,上星期我在Patreon寫嗰篇日本股仲全面。況且仲會一路繼續寫。點都抵睇。
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1. 朋友話頭,你以為本人強項係金融,其實唔係。以為我強項係寫文,其實都唔係。本人係Information processor,又即係金融DJ,仲係市場降躁耳機。我可以幫你整合啲不同嘅東西,消化咗,屙返出嚟,等你易入口。同埋我會睇得到唔同事情嘅關係。仲有,我可以幫你過濾咗好多雜試 —在呢個時代呢樣先最重要。
2. 呢本東西,標題150台幣,香港誠品賣50港紙,算有良心(*),雖然有冇良心我都係咁買架啦,星巴克幾蚊咖啡粉(有冇?)賣你幾十蚊添。表面望落算多嘢睇,但老老實實,同樣價錢,你買本「信報財經月刊」好過,下期有我。嘻。
3. 講返一樣嘢,我唔止一次提過,本人最憎台灣翻譯金融書嘅一樣嘢,並唔係啲用語(全世界就你一個咩,唔好咁中二病),而係啲推薦序。
4. 人地原本本書好地地,硬係要搵件乜柒投信或者乜柒外資嘅二打六,然後出嚟評點幾句。最Q好笑仲要係夾硬name dropping,個作者入面某一章提過嘅某條友,丫,佢嚟台灣時我同我上司同佢飲過茶呀。關我撚事?你唔見人地原本英文版有呢啲嘢?當然呢啲就係台式圍威喂啦,明嘅,但你見香港都冇呢啲咁嘅嘢。
5. 咁你話,你講嘅係翻譯書,呢本雜誌喎。但佢呢個封面故事,登登,就係譯日本雜誌嘅。雖然冇name dropping,嘩我去銀座Ginza Six食中村藤吉呀作者又去過呀(巧多日本大媽的)。但,我一見有個台灣人寫導讀,我即時已經諗,去到第幾段會出現「失落三十年」?果然第二段就有!
6. 個封面故事嘛,無甚特別。外資大買進?一早知啦,日日新聞紙都有報。至於1000億美金,聽落好多,但講緊由舊年開始喎。而日本股市,差不多一日300億美金成交(香港講緊大約200億美金)。
7. See?你唔量化,聽落1000億美金就好多,實情只係3日成交。當然,佢1000億美金呢個數肯定係低估嘅。
8. 仲有,最正嘅當然係,佢除咗譯日文雜誌外,當然要加埋自己嘅東西。之後仲整咗幾篇講基金,講日本樓。原因就你懂的。而佢譯日本雜誌嗰兩篇文,係冇叫你去買基金嘅,只係畀啲個股你。睇到分別冇?
9. 不過,就當然唔係一無是處嘅。首先佢講咗啲個股,雖然照計你睇我Patreon篇文好過。
10. 但佢提到一樣嘢,日本股市,大約有40%嘅股票係below book,即係 股價低過帳面值,Price to book 低過一倍。美股講緊只係7%,英國甚至唔夠1%。中國?原來都只係多過美國少少,但呢個數字係今年3月嘅。
11. 固然阿豬阿狗都識講價值陷阱,平嘅可以再平。But still.我Patreon嗰27隻日本股,都有唔少係相當殘的(但我亦唔只係揀殘嘅嘢),可以自己去睇下。
(*)不吐不快,但照計你身邊梗有啲咁嘅人。例如你去旅行佢叫你幫佢買嘢,仲要拎個Google Finance 嘅價去同你計 啲 yen幾錢(佢真係當自己拎到Google Finance嘅價!)。甚至我見過有啲仲極品嘅,拎返個圖出嚟同你講,喂,唔係喎,你去嗰時一對六喎,做乜而家同我計一對七?唔係發生在身上,係我朋友嘅朋友怪罪佢。我話,佢心中肯定覺得仲係益咗你呀,你賺咗信用卡里數!
呢啲友,記住疏遠佢。幫人買過嘢就知,都係一件幾麻煩嘅事,但好多人真係當你「順路」,講到「你去開大阪會經過京都呀可?」咁滯。仲有唔好忘記,仲要時間幫你去搵,幫你排隊,仲要驚買錯畀你小。同埋仲有一個風險:件嘢有乜中途爛咗唔見咗,都係你自己負責的。真人真事,我嗰時去德國幫人買波衫,結果漏咗在火車。咁當然係我自己拎錢幫佢買過件啦,唔通同人講「你件波衫我買咗啦,不過漏低咗,盛惠八百蚊」?但其實我冇同我朋友講呢件事(唔知佢會唔會睇到呢個POST),我啲朋友都係比較好的,向來都係 我話幾錢就幾錢,唔會拎個匯率圖出嚟同我計。
記住,就算本雜誌原本200台幣誠品賣200港紙,我都覺得係冇問題的。因為你可以唔買的。
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大阪到京都時間 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
0909新加坡聯合早報
*【疫苗總產量年底可達120億劑 可覆蓋全球人口】
國際製藥生產聯盟(IFPMA)表示,冠病疫苗的累計產量已達到75億劑,預估各大藥廠到今年底將可生產共120億劑疫苗。有資料公司表示,疫苗產量已變得穩定,若富國願意釋出額外持有的疫苗,疫苗生產量將可覆蓋全球人口。IFPMA主席庫尼在瑞士日內瓦舉行的記者會上指出,目前每月的疫苗產量大約為15億劑,至今各大藥廠累計已生產75億劑疫苗,預估到今年底將可生產共120億劑疫苗,到明年6月產量則可翻倍達到240億劑。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191668
*【美染冠病兒童近日激增 占總病例超過四分之一】
美國兒科學會資料顯示,近來美國新增冠病病例中,兒童感染者占比超過四分之一。在8月26日至9月2日,美國共有25.1萬名兒童感染冠病病毒,占到總病例數的26.8%。在此之前的兩周,兒童占比數為22%。美國兒科學會稱,兒童病例數在夏季開始時出現下降,但之後出現激增,在8月5日至9月2日之間感染人數超過75萬人。儘管感染數激增,但重症病例“不常見”。美國兒科學會還表示,當前的緊要工作是收集更多資料,研究冠病對兒童的影響,包括生理和心理影響等。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210909-1191727
*【媒體:拜登打算於9月份召開抗擊冠病全球峰會】
美國媒體Politico援引熟悉情況的消息人士的話報導稱,美國總統拜登打算不久召開全球抗擊冠病峰會,峰會可能在9月底舉行。該媒體消息人士稱,世界領導人的這次會議計畫專門討論應對冠病大流行的措施以及疫苗接種的全球努力。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191826
*【國泰航空解雇不打冠病疫苗的機組人員】
國泰航空表示,“少量機組人員”在可以接種冠病疫苗的情況下選擇不接種,並且沒有提供任何醫療豁免的證據,公司決定與他們終止雇傭關係。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191673
*【雪隆布城疫情不斷改善 明起進入復甦計畫第二階段】
馬來西亞首相依斯邁沙比里宣佈,雪蘭莪、吉隆玻與布城的冠病疫情不斷改善,因此明天起可以進入防疫管制較寬鬆的國家復甦計畫第二階段。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210909-1191721
*【日本計畫將緊急狀態延長至9月30日】
日本政府計畫將東京和日本大部分地區的疫情緊急狀態在當前星期天到期後延長兩周以上。Delta變種病毒的傳播繼續對日本醫療系統造成壓力。日本NHK週三(8日)晚間報導說,政府已經告訴執政聯盟,它計畫將東京、大阪和其他17個縣的緊急狀態延長至9月30日,但沒有說明原因。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191829
*【曼谷最大貧民窟啟動大規模篩檢】
泰國一個慈善基金組織近日在曼谷最大貧民窟啟動大規模病毒篩檢活動,對於那些每月靠150美元艱難度日的家庭而言,冠病病毒檢測是一項負擔不起的費用。
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*【北馬其頓冠病臨時醫院發生火災 至少10人死亡】
北馬其頓Tetovo一家為冠病患者設立的臨時醫院8日發生火災,至少有10人死亡。北馬其頓衛生部長Venko Filipce當天發推文說:“到目前為止,已有10人被確認在大火中死亡,但這個數字可能會上升。這是一個非常悲傷的日子。”
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週二早些時候,塔利班公佈了臨時政府的名單,阿胡恩扎達以“埃米爾”身份領導阿富汗。他在一份聲明中表明,今後阿富汗的所有治理和生活事務都將由伊斯蘭法來約束。
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布林肯領導了一場關於阿富汗危機的20國部長級虛擬會議,與盟友就如何向阿富汗強硬派新政府展示統一戰線進行會談。他在會議後於美國在德國拉姆施泰因的空軍基地告訴媒體:“塔利班尋求國際合法性。任何合法性--任何支持--都要靠自己爭取。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191807
*【塔利班:願與各國建交除了以色列】
塔利班發言人沙欣表示,塔利班希望與本地區所有國家、所有鄰國和亞洲國家發展關係,也願與美國建立外交關係,並歡迎美國參與阿富汗重建,這符合雙方的利益,;但同時強調,絕對不與以色列打交道。
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中國國務委員兼外長王毅說,決定向阿富汗人民首批捐贈300萬劑疫苗,並緊急提供價值2億元人民幣的糧食、越冬物資、疫苗和藥品。
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由親民盟的民族團結政府發出“人民保衛戰”號召後,緬甸多個地區至少13座軍方擁有的通訊塔被反政變示威者摧毀。
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*【獲安倍晉三推舉 高市早苗宣佈競選自民黨總裁】
有前首相安倍晉三作為靠山的前總務女部長高市早苗,昨日正式宣佈將競選自民黨黨魁,這是自民黨創黨以來第二次有女性挑戰“首相位”,上次的挑戰者是人氣頗高的現任東京都女知事小池百合子。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210909-1191725
*【菲律賓執政黨正式提名杜特蒂為下屆副總統候選人】
菲律賓執政黨民主人民力量黨8日正式提名黨主席、現任總統杜特蒂為下屆副總統候選人,杜特蒂接受黨內提名。民主人民力量黨當天在北部邦板牙省舉行全國代表大會,提名杜特蒂的前助手、參議員克里斯多夫·吳為下屆總統候選人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191680
*【採購抗疫物資疑圖利廠商 杜特蒂前經濟顧問接逮捕令】
菲律賓總統杜特蒂政府採購抗疫物資疑雲引發的政治風暴持續延燒,參議院委員會指總統前經濟顧問、中國商人楊鴻明兩度傳喚未現身,決議對他發出逮捕令。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210909-1191719
*【美國7月職位空缺數升至1090萬 創紀錄高位】
美國7月職位空缺數升至紀錄新高,表明勞動力短缺狀況持續存在,對企業滿足客戶需求構成挑戰。美國勞工部公佈的職位空缺和勞工流動率調查(JOLTS)顯示,7月職位空缺數升至1090萬,6月上修為1020萬。彭博調查的經濟學家預期中值為1000萬。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191684
*【葉門政府軍和胡塞武裝交火致87人死亡】
葉門政府一名官員8日說,葉門政府軍和胡塞武裝在葉門中部馬里蔔省發生激烈交火,過去48小時內至少87人在交火中死亡。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191679
*【韓媒:朝鮮舉行閱兵式紀念建政73周年】
據韓聯網援引韓國聯合參謀本部(聯參)消息報導,朝鮮從當天零時開始在平壤金日成廣場舉行閱兵式,紀念國慶73周年。聯參有關人士表示,聯參方面捕捉到朝方舉行閱兵式的跡象,正在密切關注相關動向。該人士稱,具體情況有待進一步分析。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191836
*【日媒:富士山“初冠雪”提早21天】
據日本《共同社》報導,山梨縣的甲府地方氣象臺當天宣佈富士山“初冠雪”,日本氣象廳也派員到場,確認能夠從山腳下目視富士山積雪,6日深夜富士山溫度為零下5.8攝氏度,同時山梨縣在河口湖附近也觀測到降雨,推測富士山已經在下雪,一夜後富士山白頭,比去年早三周出現“初冠雪”。每年富士山“初冠雪”是日本重要的季節現象之一,平均日期為9月30日,自1894年開始紀錄以來最早“初冠雪”出現在2008年8月9日,最晚紀錄則是2016年10月26日。
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感覺得到比去年還要更能盡興的逛更開心的玩,
也會帶著弟弟一起學習。
超棒的!!
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大阪到京都時間 在 ayokoi Youtube 的最佳貼文
名古屋~高山・飛騨古川・富山間で、1日10往復運転される、特急ワイドビューひだ。
名古屋発着の他に、1日1往復のみ大阪発着の列車が設定されています。
下り25号は大阪発飛騨古川行、上り36号は高山発大阪行で設定され、岐阜以北の高山本線内は、名古屋発着列車との併結となっています。
高山15:38発の大阪行、ワイドビューひだ36号1号車自由席からの前面展望です。
途中、飛騨萩原、下呂、美濃太田、岐阜、大垣、米原、草津、京都、新大阪に停車します。
通常3両編成で運転され、大阪方先頭の1号車自由席は非貫通型のキハ85形0番台が使用されており、前面展望が楽しめます。
撮影当日、高山付近の大雨のため、高山から隣の飛騨一ノ宮間の一部区間で時速15kmの速度制限で走行したのですが、あまりにも時間がかかったので、その部分は5倍速での映像にさせていただきました(以前撮影した速度制限が無い場合とほぼ同じ速度になっています)。
飛騨一ノ宮付近で約35分遅れとなり、終着の大阪には約48分遅れの19:40頃に到着しました。
現在使用されているキハ85系は、2022年頃からハイブリッド気動車HC85系に置き換えられる予定です。
Cab view of Limited Express "Hida" from Takayama to Osaka.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hida_(train)
https://en.wikipedia.org/wiki/Takayama_Main_Line
大阪到京都時間 在 あきボー/Akihiro Youtube 的最佳解答
今回は、大阪難波はなんば千日前筋商店街を少し入った所にある牛カツの名店『京都勝牛 なんば千日前店』さんにお邪魔しました!(^0^)/
和と風格を感じさせる外観は高級感たっぷり、店内はカウンター席とテーブル席が数席あり、今回は創業以来こだわり続けるおススメのメニュー『牛ロースカツ京玉膳(大)』でお昼のランチを頂きました!(^_^)
00:00 オープニング
00:44 メニューの紹介
01:02 料理の到着
01:48 本日の牛カツ
05:17 エンディング
お店紹介の応募フォーム➡ https://form.os7.biz/f/639da377/
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【お店情報】
≪牛カツ 京都勝牛 なんば千日前店≫
大阪市中央区千日前1-8-17
電話:06-6214-0678
営業時間➡月~金 11:30~15:00/17:00~21:00(L.O.20:30)
土/日/祝 11:30-21:00(L.O.20:30) ※現在の営業は要確認!
定休日➡年中無休
HP➡https://gyukatsu-kyotokatsugyu.com/store/nambasennichimae/
食べログ⇒https://tabelog.com/osaka/A2701/A270202/27089278/
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大阪到京都時間 在 京阪電車券好用嗎?大阪京都一日遊!必去景點!必吃美食 的美食出口停車場
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大阪到京都時間 在 [資訊] 關西機場大阪往返京都交通方式分享- 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
圖文網誌:https://goo.gl/igWy1o
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京都大阪趴趴走了那麼多次,好像都沒有分享過來回的交通方式,
個人通常第一站都會先去京都,最後一站住大阪難波附近,
所以選擇京都住宿地點時,都會考慮到最後要坐車去大阪或機場時的方便性,
像是住在京都車站附近可以直接搭乘JR往返大阪跟關西機場;
住在河原町、烏丸站附近可以直接搭乘阪急電車到梅田站再轉地鐵到難波;
住在祇園附近的也可以直接搭乘京阪電車到淀屋橋站再轉地鐵到難波,
通常都是搭這三種交通方式到大阪再轉地下鐵到難波心齋橋一帶,自製地圖如下。
所以在京都住的地點大概都不會離這幾站太遠,因為拖著大行李實在不方便,
首先,先來介紹關西機場到京都的交通方式,以下介紹的這幾項,都是自己實際搭乘過的交通方式嚕!
關西機場到京都
HARUKA 關西機場特快
HARUKA關西機場特快的終點站就是京都車站,中途也會在大阪市區停靠,
沿途的停靠站:天王寺、新大阪、京都,從關西機場到京都車站的車程約1小時15分鐘,
持ICOCA買HARUKA單程自由座車票到京都的話是1,600日幣,
沒有持ICOCA買HARUKA單程車票是2,850日幣,
建議來到關西,要帶一張ICOCA或是直接買ICOCA & HARUKA的套票,划算很多呀!
購買方式就是到關西機場JR ticket offie窗口購買,進入JR線的藍色閘口搭車!
JR西日本官網上的首末班車時間如下表,關西機場第一班發車往京都車站是6:30,最後一班是22:16,
京都車站往關西機場第一班車是5:45,最後一班車是20:30 ,時間可能會有變動,
不過大概都是一小時會有兩班車往關西機場。
機場巴士
之前搭紅眼班機凌晨到關西機場,最早的車往京都就是6點10分的機場巴士,
比HARUKA關西機場特快還早發車,不過票價比較貴一點,
單程票要2,550日幣,來回票4,180日幣,一大早搭乘的話,到京都的時間非常快,
在京都車站八条口站下車,約一小時就可以抵達了!
第一航站機場巴士的搭車地點就在抵達大廳出來往右手邊走就可以看到了,
旁邊有自動售票機可以投幣購買,往京都方向是在8號站牌搭乘。
車上的螢幕會顯示到達的站點,所以不必怕下錯站啦!
因為個人還沒從京都搭過機場巴士到關西機場,下次實際搭過再介紹嚕!
時間與路線圖可以參考官網:https://goo.gl/TbQ5wP
大阪<--->京都
JR線
個人行程通常第一站都是直接先從關西機場到京都,因此從大阪到京都的機會比較少,
不過上個月有幾天住在大阪,早上要搭車到京都工作,
發現最快的方式就是到JR大阪站搭乘“新快速”的車到京都,因為只停兩站而已,非常快就到達京都了!
沿途只停靠新大阪、高槻兩站,大約半小時就可以到京都車站,非常快耶!
票價560日幣,從京都到大阪也是一樣的方式喔!
阪急電鐵 京都線
從大阪可由梅田站搭乘阪急電鐵京都線到最後一站京都四条的河原町站,
河原町站附近很熱鬧,逛街又好逛,有高島屋、大丸百貨,還有很多餐廳的先斗町,
離京都各個觀光景點也都不遠,所以阪急電鐵京都線的烏丸站及河原町站,
是個人還蠻常選擇的住宿地點,票價400日幣,搭乘快速急行到梅田時間約50分鐘,
要往心齋橋難波方向,也可以從梅田搭乘地下鐵御堂筋線到達。
京阪電車
如果住在祇園附近的話,要到大阪方向可以搭乘京阪電車,就在四条大橋旁邊就有出入口,
就在祇園南座的對面,這個入口還有電梯喔!
上次住在祇園,第二天要到難波,一大早就從祇園四条站搭京阪電車往淀屋橋・中之島的特急車,
搭到淀屋橋約50分鐘,票價410日幣,再轉乘大阪地下鐵御堂筋線到難波站,
一早人不多,也蠻快速的,下面紅色路線就是官網提供的京阪電車的路線圖,
以上就是自己比較常搭乘從關西機場與大阪到京都的交通方式,分享給大家做參考嚕!
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