「國道2號大竹交流道改善工程可行性研究」 獲交通部高速公路局審議修正後通過
大竹交流道改善計劃經本府提案爭取,終於110年7月28日獲高速公路增設及改善交流道審議委員會支持,同意修正可行性研究內容後通過。後續由交通部高速公路局辦理規劃設計及用地取得,儘速開工,青埔地區交通邁向新里程碑。
鄭文燦市長表示,桃園市中壢區青埔地區隨著華泰名品城OUTLET、IKEA、新光影城、Xpark水族館等商業設施陸續進駐,除了定期的職棒比賽,桃園的各項大型活動展演也都選定在此舉辦,而目前唯一可往來青埔的國道2號大竹交流道塞車情形卻日漸嚴重,所以為了紓解直行的交通量,規劃新增高架橋跨越中正東路的計畫勢在必行。本計劃總經費約4.4億元,分別由中央支應3.6億元,市府則負擔0.79億元,計劃完成後,除了可轉移近八成直行的交通量,對於用路人的旅行時間亦可大幅節省約15至20分鐘車程。
交通局劉慶豐局長指出,「國道2號大竹交流道改善工程」地方期盼已久,經本府與交通部高公局、公路總局等中央相關單位協調及協助,本案後續將由交通部高公局啟動規劃設計,本府亦將積極協助辦理用地取得作業,以加速用地取得、工程發包等進度,有效縮短計畫時程,期望可儘早開工,以完備中壢青埔地區之聯外交通,紓解大竹交流道及機場系統尖峰時間壅塞問題,提供更便捷、舒適之公路運輸服務。
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大竹交流道平時於尖峰時段就容易壅塞,加上青埔地區商業設施陸續進駐,還有球賽與大型活動舉辦,導致塞車情形更加嚴重,交通局向高公局提案「國道2號大竹交流道改善工程可行性研究」盼大竹交流道增設高架橋跨越中正東路的匝道
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該案近期已獲高公局審議修正後通過,預估未來前往青埔的可減少15至20分鐘的路程
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🚘🚘桃市府規劃三處高速公路計畫,打通青埔任督二脈🛣🛣
#桃園市 政府近年於 #青埔地區 推動許多發展計畫及大型活動,讓青埔地區成為重要的重劃區,也是觀光亮點。為解決現在民眾多倚賴 #國道2號 大竹交流道進出青埔地區所造成的壅塞問題,市府交通局與高公局合作進行「#國道1號增設中豐交流道計畫」、「國道2號大竹交流道改善工程(延伸跨越市道110甲)可行性研究」,以及「國道1號內壢交流道新增匝道銜接中園路高架」之研究案,將青埔的聯外交通透過三處高速公路計畫,打通任督二脈,讓用路人可快速往來青埔地區。
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大竹交流道 延伸工程計畫,是配合南青路擴寬作業,興建跨越大園中正東路的高架橋,目的是將車潮由國道2號開始分流,讓車流能直接前往青埔地區,以減緩中正東路車流量回 ... ... <看更多>
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國道2號大竹交流道常見回堵車龍 桃市提計畫改善有望
2021-07-29 11:09 聯合報 / 記者陳俊智/桃園即時報導
桃園市交通局提出國道2號大竹交流道改善工程研究方案,昨天獲交通部高速公路局同意修正後通過,交流道往青埔方向的塞車問題解決有望。圖/交通局提供
國道2號大竹交流道往青埔方向閘道口每逢假日必塞車,桃園市交通局向交通部高速公路局爭取改善,提出「國道2號大竹交流道改善工程」研究計畫,昨天獲高公局同意修正後通過,未來從國道2號到青埔地區車程可望縮短15到20分鐘。
桃園市長鄭文燦表示,青埔除了棒球長定期舉拜賽事,隨著OUTLET、IKEA、新光影城、Xpark水族館等場館進駐,國道2號大竹交流道塞車情況也日益嚴重,因此研擬改善方案。
交通局指出,目前大竹交流道往青埔方向只有平面道路,車流會經過中正東路,往往因為停等紅燈造成回堵,嚴重甚至回堵上高速公路,研究方案就是在往青埔方向閘道口新增高架路段,跨過中正東路再接平面道路,此方案除了能緩解車流,車程也可節省約15至20分鐘。
交通局指出,研究報告計算改善工程總經費約4.4億元,中央支應3.6億元、地方負擔7千9百萬餘元,計畫獲高公局修正後同意,後續細部規畫將由高公局研擬。
交通局長劉慶豐表示,研究案後續將由高公局啟動規劃設計,交通局也會積極協助辦理用地取得作業,加速工程發包進度,期望儘早開工。
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