④議員 陳治文
交通建設篇
大溪地區交通建設規劃：
一、 已完成：
(一)5處YouBike站：分別為月眉停車場、中正公園、大溪河濱公園、仁和國小站、埔頂公園。
(二)武嶺橋拓寬且已完工通車：武嶺橋為大溪復興地區聯外主要交通幹道，交通部公路總局已於現有橋面雙向四車道各兩側各增設一機車道，並已於106年9月完工。
(三)闢駛公車路線：106年闢駛「大溪-捷運永寧站」市區公車710路線、107年闢駛「龍潭-員樹林–捷運永寧站」市區公車712路線。
(四)大溪-復興替代道路指引：大溪-復興、大溪三峽替代道路牌面、停車導引牌面完成設置，並進行交管加強疏導。
(五)增設月眉第二臨時停車場：大溪月眉停車場旁利用河川空地闢建臨時停車場，面積約1.1公頃，約可提供320汽車格。
二、執行中：
(一)增設Youbike 租賃站：預計107年11月12日完成十大觀光小城公園建置並啟用。
(二)推動埔頂交通轉運站計畫：大溪區埔頂地區都市計畫區內機關(國防部軍備局)用地規劃設置客運轉運站，位臨員林路及仁和路口，佔地面積2公頃，105年底市都委會已審議通過，目前本案正提報內政部審議，審議通過後本府地政局將啟動區段徵收作業，轉運站用地預計111年市完成區段徵收，後續本局將配合進行轉運站規劃設置相關事宜。
(三)推動臺66線快速道路與國道3號大溪交流道銜接道計畫：本計畫建設計畫於107年5月10日奉行政院核定，高公局正進行基本設計，基本設計完成後高公局將報興辦事業計畫書予交通部，俟交通部核定興辦事業計畫書後2年完成用地取得，工期30個月，預計111年底完工。
(四)推動大漢溪左岸規劃設置堤防道路：本府水務局已完成「大漢溪桃園市轄段(後池堰至鳶山堰間)區域總體規劃可行性評估」，大漢溪左岸堤防道路起於石門水庫後池堰至武嶺橋，往北銜接至既有中庄堤後便道，全長約6公里，設計寬度為15公尺，本府水務局正向行政院申請中長程計畫經費補助(含本堤防道路)。
(五)三元一街瓶頸打通工程：大溪區三元一街為銜接員林路(台3線)及瑞安路(台4線)道路，目前現況寬度不足6公尺，道路狹窄。本府新工處已納入本府瓶頸道路打通作業實施計畫，將3處瓶頸路段拓寬改善至8米，預計108年動工。
三、規劃中：
(一)爭取崎頂高架橋計畫：交通部公路總局於107年1月10日同意先行辦理大溪區及鄰近觀光區域交通問題整體評估工作，目前公路總局一工處正上網公告招標，預計11月底開標。
(二)推動捷運延伸至大溪計畫：本府捷運工程局正辦理捷運綠線延伸二(G01站延伸至大溪)可行性研究案，預計於108年6月完成可行性研究報告書並送交通部審議，爭取109年核定通過，預計於可行性研究通過後2年核定綜合規劃，計畫核定後7年全線通車。
(三)推動國3增設大鶯豐德交流道：本府交通局規劃於八德區豐德路延伸至大溪區大鶯路新闢道路並於國道3號增設交流道，目前已將可行性研究報告提送高速公路局審查，預計108年6月可行性研究審查通過，109年9月完成規劃設計及用地取得作業，111年底完工通車。
(四)大溪中興國小通學環境改善：本府交通局規劃於中興國小前大鶯路及周邊道路，以清除通行障礙、劃設人行道等措施進行學童通學環境改善，預計108年2月完成。
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大溪 埔頂地區都市 計 畫 在 看板Baseball - Re: [閒聊] 屏東棒球場 - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
※ 引述《mounter (PTT真多好人阿)》之銘言：
: 先說個人觀點，不評論屏東棒球場是否真的有需要蓋到1萬5000人規模
: 但屏東棒球場有機會且有潛力成為稱職的副球場或替代球場
: ※ 引述《SGshinji ()》之銘言：
: : 住在附近的人來說幾句
: : 我家到六塊厝 5分鐘半 應該有資格吧
: 如果連澄清湖球場都沒進場慾望，那球場蓋在哪邊有差嗎？
: : 直接說，高鐵屏東站跟這個棒球場都是完全沒有效益的東西。撒錢用的廢物(我說話
很?
: : 接，就是這樣)
: 直接說，我覺得屏東新球場蓋六塊厝是個不錯的選擇，也有發展潛力
: 你覺得是灑錢用的廢物，但你的意見who cares ?（我說話很直接，就是這樣）
: : 屏東地區的棒球人口根本沒那麼多！尤其是願意掏錢出來的！你舉了一堆地名，什麼
萬
: : 麟洛長治要不要連社皮順便舉一下。這些都是農業地，老人一堆。什麼是老人？騎著
老
: : 狼89點睡覺的那些人！覺得他們能夠進場買你那100一隻的熱狗，300一份的套餐，50
0?
: 你用老人舉例，就算是拿雙北還是台中都一樣，棒球場蓋在旁邊只會嫌吵而不會進場
: 但球迷是可以開發的，現在將時間倒退十幾年，誰能料到現在青埔進場人數這麼可觀呢
？
: : 張的門票，還是看著比賽到10點半？最有消費力的那一群基本只有屏東市那一小搓，
然
: : 還不知道願不願意去看球。你知道澄清湖離預定地只有不到20分鐘的路程嗎？連澄清
湖
: : 只能裝個7788，你怎麼會覺得縮短了20分鐘就會願意去看屏東的比賽？然後澄清湖如
果
: : 好停車，我想也沒哪個球場好停了，別忘了，早期澄清湖可是辦國際賽起家的球場。
除
: : 沒有火車到以外，我真的不知道新球場到底跟澄清湖有什麼差別，不管跟高速公路的
距
: : 也好，停車問題也好，還是受眾的重疊，真的不要拿著1千人的消費力做1萬人入場的
夢
: 我住高雄市武廟市場一帶，現在人在屏東市上班，每天開車往返高雄屏東
: 以一個棒球迷來說，真的有興趣的比賽，只要評估時間跟交通成本合理，都會想試試看
: 這幾年澄清湖球場的比賽幾乎都是平常日，我能到場就會到場
: 17：40下班後從屏東市出發，高屏路過高屏大橋後轉走神農路再繞鳥松
: 停好車走到球場大門，買好香腸飲料雞排烤肉之類的大約18：20-18：30
: 一路上也有發現有些車跟我走差不多的路線，一路從屏東到澄清湖
: 前幾年爪爪封王戰在台南，也是請一個小時從屏東走國3接台86衝去台南拋彩帶
: 16：30從屏東市出發，17：40左右就到台南球場了，買完麥當勞剛好進球場
: 所以我想表達的是，真的有吸引力的比賽，1-2小時的路程都有人會願意衝
: 台南、高雄、屏東，以高雄市為界，靠國道移動其實都在1小時以內，真的沒很遠
: 澄清湖棒球場是在1999年的IBA世界青棒賽前後開幕，那年有幾個黑人
: 還有改名前的大師兄、沈鈺傑、林英傑、郭泓志（？）、周思齊等人
: 那年我才高一，跟幾個朋友一起進場看熱鬧，當時最紅的不是球場好不好
: 而是澄清湖球場的鬼故事XD
: 後來因為兩聯盟對抗的關係，澄清湖幾乎都是雷公隊的比賽
: 身為基礎教義派的爪爪，多半還是選擇到立德棒球場看，就比較少進澄清湖了
: 扯遠了，我要表達的還是，合理的票價、夠吸引人的比賽，距離1小時左右都還可以接
受
: 回歸主題，為什麼我會說新的屏東球場會是個有發展潛力的副球場或替代球場呢？
: 以交通因素來說
: 澄清湖球場：
: 位置屬於鳥松區，但離鳳山比較近，就在高雄長庚醫院旁邊
: 在捷運黃線蓋好之前要抵達球場，主要透過澄清路、大碑路、水管路、神農路移動
: 住在東苓雅、鳳山、前鎮、小港的人得先走一堆市區道路或是國道一號下高雄交流道
: 然後擠進去小小的澄清路，或者是從鳳山的青年路轉濱山街到正修科大後門
: 但這條路在平常日的下班時間，會先在高雄交流道、長庚以及鳳山週邊被塞死
: 如果是住在前金、三民、苓雅、鼓山、鹽埕、左營的人
: 得走建國、九如、十全、明誠、裕誠等市區道路，然後在本館路跟澄清路週邊被塞死
: 住在楠梓、橋頭、岡山、梓官一帶的球迷，要就一路從楠梓接仁武水管路一路塞到球場
: 不然就走平面道路接明誠、走國道下高雄跟前面幾區的人一起塞
: 但平常日的下班時間，岡山到高雄交流道之間、左營週邊、國道10號週邊
: 基本上就是塞車塞到滿的地獄，要趕到澄清湖球場，真的是件累人又不討喜的工作
: 只有屏東、大寮、仁武、鳥松方向會好一點，可以從澄清湖後門方向前往球場，
: 而避開下班在長庚醫院附近的車潮跟人潮
: 而到了澄清湖球場之後呢？停車得往球場側門，勞工局跟長庚醫院一側的停車場
: 騎機車的好一點，大碑路上，球場正門口，以及後門都很多地方可以停機車
: 汽車大概都要往外野區跟長庚醫院方向才好停
: 前年的獅爪冠軍賽，光排隊繳停車費出場，就花了1個多小時...
: 所以在捷運黃線蓋好之前，澄清湖球場的平日場人數，老實說我沒有很看好...
: 再回到主題
: 屏東球場
: 地點在屏東六塊厝車站，也就是高屏大橋以東，屏東市以西，九如以南，萬丹往北的地
方
: 具體來說是屏東市的外圍，用台北市的地理來說，就是台北車站對比萬華的概念
: 以前這塊地都是眷村，現在眷村拆光，縣府在這邊搞高鐵特區跟科學園區
: 預定會引進學校、高鐵站、升級後的六塊厝站以及相關設施
: 以交通因素來說，球場在六塊厝火車站出口，也就是火車一下車就是球場
: 所以對屏東市的民眾來說，騎車開車到球場，都可以在20分鐘以內抵達
: 萬丹、九如、麟洛、長治、內埔等等鄰近鄉鎮，也可以在30分鐘內到球場
: 也因為有火車的關係，所以台鐵沿線往南一路到潮州林邊，都可以在1小時內抵達球場
: 而高雄市呢？
: 住鳳山、大樹、大寮、開車的民眾只要走高屏橋過來，30分鐘內可以抵達
: 住燕巢、旗山、美濃的球迷，也可以沿著台3線花30分鐘左右到球場
: 如果是不會開車的球迷呢？摒除北高雄的岡山離台南球場比較近以外
: 在台鐵沿線的球迷，即使從橋頭站出發，只要40分鐘左右就可以抵達六塊厝
: 住捷運週邊的球迷，只要抵達任何一個台鐵車站，都在40分鐘左右進球場
: 所以鼓山、鹽埕、小港、前鎮、左營、楠梓、橋頭、三民、前金、苓雅、鳳山沿線的球
迷
: 因為抵達捷運站轉火車都不難，而不見得一定得選擇開車騎車前往
: 軌道運輸的重點在於，不用開車塞車找車位，而可以舒舒服服的上車下車進球場
: 相較之下，六塊厝的停車以及交通運輸機能在高雄捷運黃線完工前是有吸引力的
: 所以，單就交通因素來說，我不覺得屏東六塊厝球場沒有吸引力
: 屏東縣府把球場選在六塊厝，我個人認為就是瞄準整個東高雄跟北屏東的市場
: 而不只是定位在屏東縣的球場而已
: 最後，屏東新球場有沒有效益呢？我個人覺得他會是一個稱職的副球場或替代球場
: 球場不是只有國際賽跟職棒可以使用，三級棒球跟職棒二軍都能使用
: 中信在屏東鹽埔有自己的訓練基地跟球場，設備跟環境都不錯
: 但整體設計是作為訓練基地，而不是給球迷觀賽使用的，所以觀賽機能普普通通
: 屏東10月到隔年3月之間不太下雨，除非寒流來，不然氣溫都不會太低
: 肥宅如我幾乎全年都穿短袖短褲在這邊走動...
: 所以選擇屏東新球場當訓練基地的話，一來是天氣穩定溫和
: 二來是離高雄市跟大眾交通工具近，因此球團可以放心的把宿舍放在高雄或屏東市區
: 管理階層、隊職員、家屬還是球迷都可以輕易的靠大眾交通工具到現場
: 而為什麼我說他會是一個稱職的副球場呢？
: 因為屏東六塊厝新球場離高雄市真的很近，又有軌道交通支援，座位數也預計15000
: 所以當一個球隊在考量商業因素時，屏東球場會是一個很不錯的替代地點
: 前幾年有幾次補賽週爆炸，排補賽球場時又遇到球場的既有活動而只能移動到其他球場
: 這時候屏東球場的價值就出現了
: 假設某個球季因為不可逆的原因延後開打（例如前幾年的疫情）
: 最後幾場關鍵比賽或是補賽要排場地時，遇到原場地已有行程而無法借用
: 前幾年我記得有補賽遇到球場歲修還是演唱會，最後移到澄清湖打
: 這時候屏東球場可以坐15000人，有大眾交通抵達
: 離主要都市近，球場設備跟環境都不錯，那基於商業考量的話
: 球隊是有獲利可能的，因為座位數不少可以賣比較多票，球迷跟球隊移動容易
: 環境跟球場設備不會太差可減少球員受傷可能，那屏東新球場真的有可能被考慮
: 平常日辦比賽也是一樣的概念，球隊如果想要安排回饋之旅或是開闊球迷
: 選在屏東球場，可因為新鮮感吸引球迷，距離高雄市近可吸引原有球迷
: 球場座位數又多，只要票房好一點，那就不容易虧本
: 綜合上面說法，憑良心說，我是不奢望屏東球場會有球隊認養或是當全職主場啦
: 但如果是作為各種棒球用途、稱職的副球場、替代球場跟平日職棒球場而言
: 我真得覺得屏東球場會有發展潛力
: 以上，
: 題外話，屏東跟高雄本質上就是兩個行政區域，雖然屏東人很多都在高雄發展跟工作
: 但真的不需要凡是都是抱持著高雄有了，屏東就不需要的方式來看建設
: 雖然我是高雄人，但我不希望抱持著大高雄的心態看每個事件
: 如果地方政府願意建設家鄉，如果兩邊都有機會共榮發展，那何樂而不為呢？
我在地屏東人 應該有資格吧 你根本不懂屏東
你以前進屏東球場看過幾次比賽？
以前因為屏東棒球場比賽很少 所以我都會去看
即使很少比賽
久久一次應該正常來說進場人數會增加
可是頂多3.4千人 你說這值得花25億？
再來你說大眾交通工具
你知道屏東公車的路網有多爛嗎
我最不解的就是這句
「選在屏東球場，可因為新鮮感吸引球迷，距離高雄市近可吸引原有球迷」
你會因為屏東球場是新的連續進場？
距離高雄市近可吸引球迷？
不是那這樣就有澄清湖了 要它幹嘛
為了補賽 春訓基地什麼鬼的理由我都認同
但值得花25億蓋新球場？
錢用在改善大眾運輸 甚至長照還比較值
題外話我還在屏東球場打過球
東加西加租金12000
整修一下就是還可的場地了
要副球場或基地根本沒必要花那麼多錢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.100.232 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1692626669.A.3FE.html
而不是花25億搞東搞西
不過我想他大概根本不知道
※ 編輯: vuosu (111.71.100.232 臺灣), 08/21/2023 22:22:42
※ 編輯: vuosu (111.71.100.232 臺灣), 08/21/2023 22:40:57
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