#督促儘速審定捷運綠線延伸大溪 #大溪轉運站紓解車潮
柏坊110.03.24質詢捷運工程局
本席從100年起不斷於每次會期中質詢捷運綠線延伸大溪案，此項議題不單單針對大溪，更對於整體桃園市都顯得相當重要，期間鄭市長也將此議題納入政見，目前已轉換成實際政策。
透過此捷運延伸及大眾交通運輸工具系統可以大大縮短城鄉差距，並讓各國旅客或北北桃各城市居民便於到達大溪，促進地方經濟與帶動地方發展，同時解決大溪例假日交通壅塞的問題，凸顯捷運綠線延伸對於大溪發展的重要性。
大溪近年來已成為北台灣相當夯的重要景點，未來配合水務局中庄調整池觀光規劃，結合後將再次提升大溪的觀光整體度，如今北北桃遊客只能自行駕車來大溪旅遊，將來轉運站完成後可搭乘接駁車往返景點，整體經濟效益提高，國內中南部遊客前來大溪觀光，也可以藉由國道客運抵達轉運站，再搭乘捷運綠線延伸到大溪，亦可銜接桃園各主要景點，也能直達雙北及機場。
每年數以萬計的遊客來大溪旅遊，待轉運站完成後將迎接更多的遊客來訪大溪，捷運綠線延伸大溪不但可分攤所有捷運的建設成本，更能夠藉此便利旅客銜接與接駁的往返工作，110.1.19已將可行性評估報告送至中央核定，希望今年能由中央審定，請捷運工程局與市長全力邀集所有桃園市立委至行政院交通部去做出最大的爭取。
大溪捷運 在 [新聞] 桃園綠捷延伸大溪段拼118年通車- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
桃園綠捷延伸大溪段 拚118年通車
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2085967
2017-06-01 19:53［記者陳昀／桃園報導］
市議員李柏坊今質詢桃園捷運綠線延伸大溪進度，並提議發展大溪夜間觀光，市長鄭文燦
回應說，市府正規畫可行性報告，雖然預算超過100億元，但極具效益，市府會加速推動
、爭取明年核定通過，拚118年通車。
李柏坊表示，機場捷運帶動機場至雙北及桃園、中壢的交通便捷，但捷運綠線目前只規畫
到八德站，如果能延伸到大溪，就能透過綠色運輸，解決大溪假日總是大塞車的問題，且
不但縮短城鄉距離，也能將大溪納入北北桃一小時生活圈中。
鄭文燦表示，桃園捷運綠線延伸到大溪的計畫，目前正規劃可行性報告，埔頂營區也著手
變更都市計畫，規劃為埔頂轉運中心，可望作為綠線捷運位於大溪的站點，乘客未來可以
從埔頂轉運站，搭乘電動巴士或其他大眾運輸工具前往大溪，有效緩解當地塞車情形。
他說，雖然捷運綠線延伸大溪段的預算超過100億元，但是具有很高的效益，市府會盡快
進行可行性報告，加速推動捷運建設；未來捷運三鶯線延伸至八德大湳站後，雙北遊客可
以利用捷運三鶯線連接到捷運綠線，再連接到大溪埔頂，替代現在的710路線公車，提供
更方便的旅遊路線。
市府交通局長劉慶豐補充說明，今年也辦理捷運綠線G01站至大溪埔頂捷運系統的可行性
研究，預計明年爭取核定通過，再接續辦理綜合規劃（含基本設計）及施工，預計118年
底全線通車，大溪至永寧及龍潭至永寧的快線公車今年2月已正式營運，將整合介壽、中
豐、龍岡幹線公車路線，持續提升運量。
另外，李柏坊認為大溪、復興都有豐富觀光資源，建議推動「夜間觀光」，也能緩解入夜
離開的車潮；鄭文燦表示，將要求觀光旅遊局針對中正公園、南苑生態公園、角板山公園
規劃夜間旅遊，月眉休閒農業區劃定通過後，也可以推動民宿，讓遊客多停留，也能做交
通分流。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.231.107
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1496328015.A.6BD.html
... <看更多>