旅遊苗栗,大部分的人肯定都會選擇三義、南庄、大湖等地,不只景點豐富還有不少在地美食,但這次我們則要帶大家玩不一樣的苗栗一日遊,這篇我們幫大家整理了造橋景點、美食、住宿,不論是半日遊或一日遊都可以,甚至串連周邊的三灣、頭份、苗栗市等,還能規劃兩天一夜,就讓我們一起從造橋火車站出發吧!
https://jatraveling.tw/blog/post/37519
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,#鶯歌區交通 #鳳鳴簡易火車站周遭交通改善計畫 #二甲環河路拓寬 #中正三路156巷拓寬 #大湖路拓寬 #西湖街路面改善...
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大湖火車站 在 黃明太-路竹服務處 Facebook 的最讚貼文
🔥議員週報🔥
市議員黃明太馬不停蹄 勘查路竹大智路及阿蓮老公堀圳護岸掏空工程 https://www.allnews.tw/news/23396
黃明太會勘茄萣區崎漏抽水站 慘遭水利局「放鴿子」怒嗆「茄萣人淹死應該嗎?」 https://www.allnews.tw/news/23135
📍路竹區
🔺台1線346K+600~350K+300路基路面拓寬工程期程概估
👉預算報局審核:110年7月底報局審核
👉工程發包:110年12月底完成發包。
👉民宅拆遷:111年1月~2月民眾拆遷。
👉工程施工:111年3月進場施作,112年12月底完工。(工期:630日)
🔺路竹區新園里環球路東往西方向,要轉往新生路增設左轉專用燈已開始運作。
✨為避免再發生危險,希望鄉親大家遵守交通規則依號誌燈行駛。
🔺路竹區三里民族路淹水改善事宜乙案。
👉結論:
(1)民族路排水溝內有垃圾卡在纜線上,建議權責機關確認該線路是否合法附掛,如為合法附掛,請附掛單位妥為固定,避免線路懸垂卡住垃圾,影響排水。
(2)民族路東側排水溝匯流至西側之過路暗溝水流緩慢,請權責機關協助確認是否有阻塞。
(3)民族路排水溝流至台鐵旁水路,因台鐵護坡土壤露出,易生雜草及雜木,建議評估將護坡改為混凝土結構,以維排水順暢。
(4)護坡旁之排水路有少數樹枝等雜物,建議清除乾淨,以維排水順暢。
(5)三埠於民族路266巷旁三爺埠之閘門,建議農田水利署評估打除部分混凝土結構,加大溢流出水口排水斷面,以降低水位高度,俾利民族路等上游排水順暢。
🔺路竹區社南里社龍街75前兩側排水溝污泥,已於8/13疏通清理完成
🔺路竹區文南里國昌路與中華路紅綠燈下,路面凹陷,已於8/13養工處修補完成。
🔺路竹區竹東里中山路與自由街口每逢下雨即淹改善會勘。
👉結論:
省道箱涵改建由水利局編計畫經費,再由邱志偉立委向營建署爭取在明年汛期前完成。
🔺路竹區社南里大同路232巷口反射鏡角度位移,已報交通局調整。
🔺路竹區大德路(高10)路面刨鋪工程進度併積水改善現勘。
👉結論:
待此路之尾段大排水溝抽水機完成後視情況再研議。
🔺路竹區社東里東安路6號前反射鏡已損壞,已通報交通局處理。
路竹區甲南里/甲北里大智路沿路嚴重破損改善會勘。
👉結論:列入明年刨鋪工程優先辦理。
🔺路竹區社西里信義路293巷往大仁路兩邊雜草已於8/20修剪乾淨。
🔺中山高雙向連絡路科高架道路區間測速改善研議會。
👉結論:
議員已將鄉親的意見反應出去,南科管理局會再開會討論,10月19日前會有答案。
🔺路竹區竹園里新園段一小段2123地號排水溝希構築擋土牆乙案。
👉結論:
現況排水溝為土溝且有積水之情況,邊坡高度約1.8米、寬約兩米,需施作長度約為400~450米,錄案辦理。
📍阿蓮區
🔺阿蓮區九鬮段1406/1407地號旁老公堀圳護岸掏空改善案會勘。
👉結論:本案陳情渠道為農田水利署轄管,因損害部分緊鄰民宅,本局已先提報災修工程辦理修復。
🔺阿蓮區農春鎮教育農埸前水溝阻塞改善會勘。
👉結論:
(1)案場範圍約長60米,下雨時北側水溝滿溝但南側出水口僅約一半,推測中間必定有阻塞情況。
(2)阻塞處因無清疏孔,導致清潔隊無法清疏,請權責單位地政局於2個月內完成與案場業者協調改善排水及增設清疏孔事宜,並將改善結果函復本次與會單位知曉。
🔺阿蓮區峰山235巷側溝改道排水分流改善案會勘
👉結論:經現場勘查,案地現況分流設施效益不佳,請水利局增設擋板改善,預計於8月底前完成。
🔺阿蓮區港後里農地重劃區道路破損會勘
👉結論:
(1) 請地政局錄案並列入明年(111年)度第一季刨鋪計畫優先辦理改善。
(2)本路口車禍頻傳,請交通局雙側各增設減速標線並於九月底前完成後將結果函覆本服務處
📍湖內區
🔺湖內區天福段488地號旁無尾巷道,增設”此路不通"指示牌會勘。
👉結論:請交通局錄案辦理。
🔺湖內區湖內公有市場耐震補強及拆除重建現勘。
👉結論:
本來只做耐震補強經費需5OO萬,經過現場邱志偉立委與地方討論過後,決定拆除重建,經費2OOO萬由市府經發局規劃,再由邱志偉立委幫忙向中央爭取補助。
🔺東方路雜草長道路上, 致行車危險,海洋局已派工改善完成。
🔺大湖火車站與樹人醫專學校增設腳踏車站現勘。
👉結論:
(1)大湖火車站預計於11月底完成。
(2)待樹人醫專董事會後決議。
📍田寮區
🔺田寮區南安里崗安路(大南天福德祠往祟德橋方向),8/12道路因連日大雨侵蝕導致路面掏空塌陷。
🚧議員接獲鄉親反應後深怕影響鄉親之安危,當下立即連繫養工處緊急處置,並設置安全錐,待天氣穩定會再進場修復。
📍茄萣區
🔺茄萣區竹滬排水(崎漏抽水站)擬增設抽水機研議案現勘
👉結論:
現場配置兩台0.2CMS沉水式抽水機及一台0.3 CMS移動式抽水機,抽水站總抽水量為0.7CMS,主要將竹滬塩灘排水抽排至大排,以避免崎漏部落淹水且崎漏部落本屬較低窪地區,經本次0730豪雨及0805盧碧颱風侵襲,崎漏里內均有嚴重淹水災情,驗證該抽水站設計的排水能量不足以應付豪雨侵襲,將向水利局爭取再增設ㄧ台0.3C MS移動式抽水機。
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議會質詢影音頻道
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路竹/湖內服務處
地址:路竹區中山路805號
電話:07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
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阿蓮/田寮服務處
地址:阿蓮區忠孝路269-6號
電話:07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/wWAifzYRM96ZjZ8KA
茄萣服務處
地址:茄萣區仁愛路二段151號
電話:07-6902679
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大湖火車站 在 蔣月惠縣議員服務專區 Facebook 的精選貼文
110.7.30工務處.水利.城鄉.行政質詢
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4470130516370757&id=100001215589335
110.7.30工務處.水利.城鄉.行政質詢
蔣月惠質詢:屏東西市場建築設計.在當時全台灣少數先進摩登市場.台灣市場發展史.早年規劃地下室等分層設計.融合新型態市場樣貌.刷新當時台灣菜市場刻板印象與建築想像.現在更是台灣菜市場歷史中少見的特色
蔣月惠質詢: 2021年建築界的諾貝爾獎普利茲克獎是由傑伊·普利茲克(Jay A. Pritzker)和妻子辛蒂獲獎
蔣月惠質詢:真正當代建築思潮脈絡是什麼?老子道德經.埏埴以為器.當其無.有器之用.鑿戶牖以為室.當其無.有室之用.故有之以為利.無之以為用.建築之美.是建築構造出之空間.那些空間給置身其中之人美好感受.而這體現的正是建築的民主精神
蔣月惠質詢:走向新建築.通過建築表達一種思潮.反對簡單的拆除和擴建.反對全世界正在狂飆突進城市化程序.反對形式主義.致力於綠色.環保.成本低的舊房改造.致力於優化更多人的居住條件
蔣月惠質詢:安妮·拉卡頓和讓-菲利普·瓦薩爾對建築專業定義提出調整看法.建築師不一定去設計巨集偉的新建築“永不拆毀”、“尊重舊建築”、“設計給人以美好體驗的空間”也可以成為一種美好的設計追求
蔣月惠質詢: 西市場72/1/15正式營運.已屆39年.共258攤位.市場用地約3300坪.目前縣府計劃之前徵收私有地為市場用地變更為商業用地公有地目前維持不變?
蔣月惠質詢: 110年2月20日收到屏東縣政府來文要拆除西市場.係因耐震力不足
蔣月惠質詢:西市場用地約3300坪258攤位. A棟沒有耐震力不足只有B棟但縣府全拆除
蔣月惠質詢:恆春公有市場係因耐震不足,縣府向中央申請3佰多萬補耐震力不足,耐震力不足西市場拆除, 西市場臨榮總,高鐵士地增值.縣政府擬圖利財團圈地?
蔣月惠質詢:靠路邊西市場的生意非常的好. 有些人在這裡做了近40年生意.客源非常的穩固.有些青年人租了幾年.打好基礎 .生意做得 有聲有色.政府不出租.要拆除
蔣月惠質詢:西市場地點佳.透過建物耐震補強勝利路青創.縣府向國有財產署一年租金324萬.邁入第7年效果不彰.節省縣庫支出應引進青創攤商.不僅能節省公帑.也避免工程進行中的空窗期.會影響攤商生計。
蔣月惠質詢:建議納入傳統市場文化美食觀光之景點.活絡屏東經濟.穩定弱勢者生計
蔣月惠教育處質詢內政部營建署發函.有關於唐榮國小.東棟校舍拆除當停車場的部分.因涉及都市計畫執行事宜.請示法條?
蔣月惠質詢:久大福企業有限公司.地址大洲里清進巷7-2號總面積753坪.農舍使用執照.地坪35坪.空照圖有違建?
蔣月惠教育處質詢為解決屏東火車站周邊停車問題.縣府將唐榮國小東棟校舍.於106.8.29拆除.目前空地闢為停車場學校用地是否可盈利(停車場收費)?
蔣月惠質詢:屏東縣民公園附近.新生里約住6000多人.到公園運動
蔣月惠質詢:但是很不方便回家.又危險復興南路的劉厝莊橋.交通流量很大.運動的人.都會逆向行走很危險
蔣月惠質詢:建議.在復興南路一段一巷拾弄那一邊搭一個便橋.讓運動的人能夠方便.走路回劉厝莊里內回家.比較安全
蔣月惠質詢:110/7/4日本受梅雨.降下破紀錄大雨.靜岡縣熱海市伊豆山區.發生嚴重土石流.造成2人死亡.200人失蹤.多處民宅波及慘劇.日本政府擬調查伊豆半島.設置大規模太陽能發電所與這次土石流的因果關係
蔣月惠質詢: 110/7/10空照圖.枋寮石頭營美麗山茂.目前被友達光電挖山.砍樹種電滿目蒼夷樣貌
蔣月惠質詢:110/7/4日本受梅雨.降下破紀錄大雨.靜岡縣熱海市伊豆山區.發生嚴重土石流.造成2人死亡.200人失蹤.多處民宅波及慘劇.日本政府擬調查伊豆半島.設置大規模太陽能發電所與這次土石流的因果關係
蔣月惠質詢:友達光電開挖山林鬼剃頭.令人觸目驚心. 怪手肆無忌憚.對山林開腸剖肚.靠近約100公尺玉泉村.山頭光禿禿 .一下雨老人家就擔心.會不會山崩土石流 這是玉泉村老人家嘮叨的聲音.
蔣月惠質詢:日本土石流肇疑為太陽能電廠 .台灣以苗栗.屏東都有出現水土保持的相關疑慮.為了主打環保.綠能的光電.反倒去砍除山地森林.影響水土保持.似乎是本末倒置.台灣政府與光電廠商應採嚴格標準審視.並與當地居民溝通
蔣月惠質詢:審議屏東縣綠色能源開發管理自制條例.任何綠能開發案遞案申請前應先在當地開說明會.與當地居民取得共識後.附上會議證明及當地鄉.村長簽名始得申請
蔣月惠質詢:標高海拔100公尺以上.或未滿100公尺.平均坡度 5~30%以上.都屬山坡地.據民國83年頒佈實施之水土保持法第3條.私有土地一到四級地宜農牧地.適於農牧經營利用.縣府依據何法核准友達光電.在三級坡以上砍樹種電?
蔣月惠質詢:友達光電公司在枋寮鄉二戰日軍要塞石頭營種電.請貴府提供廠商水土保持計畫書.植栽復育計畫.核准合法施工之公文? 110年6月3日屏府地用字第1101 9721300號函 文.未提及是否可提供計畫書?未附原核准施工之公文?
蔣月惠質詢:生利能源公司於110年5月10日才送植栽計劃縣政府以110年5月13日送農業處辦理友達光電去年早已動工是否違法?
蔣月惠質詢:友達光電開挖山林鬼剃頭.令人觸目驚心. 怪手肆無忌憚.對山林開腸剖肚.靠近約100公尺玉泉村.山頭光禿禿 .一下雨老人家就擔心.會不會山崩 這是玉泉村老人家嘮叨的聲音.可以公開友達光電的施工範圍是否違法?
蔣月惠質詢:要求縣政府撤除萬丹鄕新安段612.613.596. 597地號4筆約二甲地.要養1萬5仟隻鴨.挖路埋廢水管之公文?縣府複審會簽(或函詢)其他相關機關(水利處、環保局、地政處、城鄉發展處、工務處、農業處、經濟部水利署第七河川局、行政院農業委員會農田水利署屏東管理處)審查合格後已核發農業用地農業設施容許使用同意書。
蔣月惠質詢:林森路154號圓環長春公園日治時期建立.二二八事件期間.屏東車站發生衝突.莊迎之因通曉北京話擔任翻譯.卻被當局於圓環公開處決.每年二二八紀念日當天.屏東縣政府都會在此舉行追思會
蔣月惠 質詢:圓環長春公園用紅色圈起來的.目前用繩子圍起來.是否要拆除?還有樹木如何處置?屏東分局後面那塊土地.好像目前正整理要當停車場?
蔣月惠 質詢:36年10月31日落成的介壽圖書館.當時由地方人士捐建.為屏東市最早的圖書館. 2008年更名為屏東旅遊文學館.是全台唯一單獨以旅遊及文學為主題的綜合館舍
蔣月惠 質詢:介壽圖書館.及老人活動中心.目前準備拆除中?樹木如何處置?有向議會報拆?兩個地方拆除後做什麼用途?
蔣月惠質詢110年3月2日開始拆光復路,柳州街,同意戶擴充道路,建民路.光復路目前有不同意10戶,柳州街不同意一戶,縣政府未來會強拆嗎?
蔣月惠質詢縣政府標榜屏東火車站沒有前後之分.但有很大之差別.前站寬敞.後站擁擠 .後站前面應該是寬敞道路.卻僅8米香蕉巷. 建議應該後站跟前站有一樣的廣場?
蔣月惠質詢火車站南門的正前方沒有民宅.前面的這棟旅館已廢棄.目前在當停車場建議是否徵收.開闢後站的廣場跟前站一樣的寬敞?
109.12.11.9點蔣月惠縣長總 質詢建議1.擴充整條香蕉巷長約200公尺.此道路先前已預留道路面積.未拆到民宅.讓火車站沒有前後站之分
109.11.9點蔣月惠縣長總 質詢建議2.擴充香蕉巷長約200公尺擴充至自由西路通往高雄與台27線道.不需要拆建民路.光復路.柳州街民宅
110.7.29主計,財稅,消防質詢
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4470023086381500&id=100001215589335
蔣月惠財稅處質詢:科技照相違法成為稅收主要來源.108年全年交通罰單歲入400億.150億來自測速舉發.150億來自檢舉罰單.100億來自警察主動開單.主動開單中又以機車未2段式左轉占大宗.約略半數.罰單金額並不高.儘管超速造成的事故僅占了2%.但歲入卻占了3成區間測速架設成本含標檢約500萬一個月就能回本. 這麼好賺政府歲入不緊靠人民繳稅.還從人民口袋中掏錢繳罰款.在這疫情期間.這樣搶錢比較快? 110.7.29主計,財稅,消防質詢
蔣月惠質詢:久大福企業有限公司.地址大洲里清進巷7-2號總面積753坪土地使用分區一般農業區使用地類別農牧用地.地上建號是0棟請問財稅局財如何扣稅?
蔣月惠質詢:久大福企業有限公司.地址大洲里清進巷7-2號.營利事業統一編號27303034潘縣長任內工廠登記核准日期104年02月12日主要產品254金屬加工處理製造過程中高震動高噪音.在社區內.
蔣月惠質詢: 107年3月28日第一次公聽會 .潘縣長任內.拓寬屏47線道路.總經費1.7億剛好在久大福資源回收公司前面道路.好棒棒哦!
蔣月惠質詢:久大福公司.在大洲里清進巷7-2號.89年10月27日取得農舍使用執照在案地坪35坪.餘農舍違建?
蔣月惠質詢:久大福企業有限公司.地址大洲里清進巷7-2號總面積753坪.農舍使用執照.地坪35坪.空照圖有違建?
蔣月惠質詢:經查久大福土地系.屏東市清溪段19 24地號.土地使用分區一般農業區使用地類別農牧用地.該公司的土地 .地目應該是農地農用. 目前在做金屬加工處理 .農地非農用.疑似違法區域計畫法?請各局處辦一個聯合會勘?
蔣月惠質詢:久大福企業有限公司.地址大洲里清進巷7-2號總面積753坪
蔣月惠質詢:位在大湖里大湖路.頂柳段663地號.為農業區使用 .總面積為715坪
蔣月惠質詢:位在大湖里大湖路.頂柳段663地號 .土地使用分區.為一般農業區使用.地類別為農牧用地.地上建號是0棟請問財稅局財如何扣稅?
蔣月惠質詢:位在大湖里大湖路.頂柳段663地號.為農業區使用 .總面積為715坪農舍違建?疑似為地下工廠?
蔣月惠質詢:位在大湖里頂柳段663地號.地類別農牧用地.該地應農地農用. 目前在做廢棄電纜處理.再將廢棄塑膠在溶化後販賣.處理過程中產生空氣惡臭.尤其是利用晚上深夜的時候.飄惡臭已經有近10年 .農地非農用.疑似違法區域計畫法?請各局處辦一個聯合會勘? .
蔣月惠質詢財稅局:外地人來炒房 屏東縣的房地產越來越貴
蔣月惠質詢財稅局:大武營市地重劃區.7.9公頃住宅用地8公頃的公園用地屏東縣政府可分回2.86公頃.約8651.5坪的抵費地.未來這些土地可標售以補回開發經費.有多少盈餘納入公庫?
蔣月惠質詢:林森路154號圓環長春公園日治時期建立.二二八事件期間.屏東車站發生衝突.莊迎之因通曉北京話擔任翻譯.卻被當局於圓環公開處決.每年二二八紀念日當天.屏東縣政府都會在此舉行追思會
蔣月惠 質詢:圓環長春公園用紅色圈起來的.目前用繩子圍起來.是否要拆除?還有樹木如何處置?有向議會報拆?屏東分局後面那塊土地.好像目前正整理要當停車場?
蔣月惠 質詢:36年10月31日落成的介壽圖書館.當時由地方人士捐建.為屏東市最早的圖書館. 2008年更名為屏東旅遊文學館.是全台唯一單獨以旅遊及文學為主題的綜合館舍
蔣月惠 質詢:介壽圖書館.及老人活動中心.目前準備拆除中?樹木如何處置?有向議會報拆?兩個地方拆除後做什麼用途?
蔣月惠 質詢:屏東安全的保障
全國面臨COVID-19風暴,屏東縣全縣總動員全民抗疫,但觀察
各地疫情發展態樣,院前醫療(消防局-救護科)院內醫療
(衛生局),醫療分院前與院內,消防隊打火/救護/防疫三頭重,本縣消防人力有限(預算員額),若萬一發生北市(新北市)之消防分隊關閉隔離情勢怎麼辦?
(除屏東市設2分隊外,其他各鄉鎮為1消防單位,消防單位有地域性/經驗性)
大法官之消防工時解釋,打破現行消防人事工時,本縣消防救災暨救護人力計畫藍圖,藉本次疫情如何重新規劃與調整?
為了避免這個議題不斷的重複,請本縣府(1)人事單位、(2)災防辦及(3)消防局提出說明?具體的規劃?及辦理期程?
針對院前醫療為消防局負責,資源規劃/採買亦由救護科負責,I-GEL上聲門導氣管常用於OHCA患者,請問 衛生局I-GEL是一次性醫材還是違反醫材仿單消毒再利用?消防局是否編列醫材爭議訴訟預算?醫材感染風險,消防局管理層是否知情?請圖表顯示4年OHCA送醫人數、進階呼吸道醫材採購數 及 四年救護器材預算?院前醫療緊急護不單只是打119、抬上救護車及開往醫院,是急診的延伸(生命之鏈 概念),所以給消防弟兄充足救護資源,同時也是縣民良好的醫療品資,這波疫情也顯示本縣救護資源不足,建請 縣府 /衛生局及 消防局 針對院前醫療部分,如何預算獨立、專款專用及資源補助?做說明?
110/蔣月惠質詢消防局:爭取屏東縣各鄉鎮安全的保障
1.請問消防局,目前與會諮詢議員服務區之消防服務人力是否幾人?多少人力服務比?
(一日應勤警消人力 0800-0800)
2.有關大法官之消防工時解釋,本縣消防救災暨救護人力計畫藍圖為何?為了避免這個議題不斷的重複,請本縣府
(1)人事單位、(2)災防辦及(3)消防局提出說明?
具體的規劃?及辦理期程?
蔣月惠質詢:保障屏東縣基層的健康及需求國內警消健康調查.胃潰瘍.癌症.高血壓.心理情緒疾病威脅最大??1.外勤消防員目前補助金額/項目?及期程? 針對女性消防員,乳癌/卵巢癌特定癌症風險,是否補助健檢及追蹤?心理諮詢是否獨立規劃?
蔣月惠質詢:保障屏東縣安全
蔣月惠質詢:1.本縣救災主力為何?本縣義消單位扶助資源,除裝備器材、應勤津貼外,是否能比照本縣公務人員之健檢補助?請消防局規劃/協助募援。2.悉知義消入隊條件開放,雖有助提升本縣防救災能量,也時聞冒領服勤費之爭議,故請災防辦及消防局民力管理單位,是否建置全縣災害防救志願(徵調)民力系統(資料庫)作說明及規劃?除消防相關資源,也請結合醫護/工程/物流及各(局處)領域專家群之人力及資源,讓本縣災防應變有莫大幫助。★原本紙本記錄報表外,也請升級條碼/晶片或生物憑證數位識別記錄方式,供縣府及議會查詢,請統籌規畫、評估、結合及辦理期程。
蔣月惠質詢:萬丹屠宰場地號 1715 總面積1800多坪數.建物有廠房.辦公室.污水處理池機房.倉庫.物料間.機房.建地面積466坪多.餘1334多坪.日測廠區好像是蓋滿房子不知是否有違反區域計畫法?
蔣月惠質詢:著落萬丹鄉萬興段1715地號.是萬丹屠宰場.面積約5分多地
蔣月惠質詢:萬丹屠宰場.面積約5分多地有1900多坪數.地上建物共共一棟
蔣月惠質詢:萬丹屠宰場741建號.是鄉村乙種建築約230坪.建物有廠房.辦公室.污水處理池機房.倉庫.物料間.機房.建物坐落卻在地號 1715 .工廠登記目前名稱是.財進源屠宰場.登記列別食品加工面積約150坪 請問財稅局財如何扣稅?
蔣月惠主計處質詢:
109年有多少案件由墊付款支出總金頟多少? 向中央 申請 經費抵銷的總金額又有多少?
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#鶯歌區交通 #鳳鳴簡易火車站周遭交通改善計畫
#二甲環河路拓寬
#中正三路156巷拓寬
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大湖火車站 在 派蒂·三多羅Patty Santoro Youtube 的最佳解答
大家好!今天我們來到苗栗搭乘小火車去到勝興火車站,我們玩得很愉快,後來我們去了大湖採草莓。很好玩!如果你們還沒有去過勝興車站,那麼下次你們可以來體驗!希望你們喜歡這部影片,下次再見!
大湖火車站 在 James Hong Official 項明生 Youtube 的最讚貼文
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大湖火車站 在 (路竹)大湖火車站 - YouTube 的美食出口停車場
(2021)110/01/21 手機攝12:51路竹大湖火車站#高雄路竹#大湖火車站#大眾運輸. ... <看更多>
大湖火車站 在 高雄市大湖車站(台灣大車隊) - 服務項目:機場,高鐵,捷運 的美食出口停車場
高雄市大湖車站(台灣大車隊) · 2015年5月1日下午5:58 · Facebook for Android ·. 服務項目:機場,高鐵,捷運,台鐵接送公司,企業,學生,國軍,民眾,外勞團體 ... ... <看更多>
大湖火車站 在 [情報] 大湖火車站最初的位置- 看板Railway 的美食出口停車場
大湖街停車場於1900年11月29日開張,同一天也是縱貫鐵路打狗臺南之間運輸營業開
始的日子(打狗於1920年底改名高雄,以下同)。根據"台灣鐵路局所屬車站之沿革"書
中所載,大湖街停車場於1916年因站場處於下坡,列車停靠屢生困擾而南移至基隆起
373公里又879公尺處設站;隨著1920年的行政區劃及地名大幅變革,在該年的10月1日
大湖街停車場改稱大湖停車場。
大湖街停車場最初的位置在現址沿鐵路往基隆方向約350公尺的地方,直接證據為台灣
堡圖相關圖幅,另外從日本時代的指定道路可得旁證,本文擬詳細說明後者。
據"台灣的道路"(1925年、1930年、1935年及1937年等四種版本)所載:大湖停車場道
的起點為縱貫道路從台南、高雄州界起4507公尺的地方(1925年的版本合為4514公尺,
這之間的變遷已難細究),終點為大湖(街)停車場前,道路長454.5公尺;對照現況該
停車場道的起點位於竹湖陸橋西端往台南方向一百四十餘公尺的地方,即為今之高雄
市湖內區中山路一段301巷東端隔著中山路的對面,該處有條田間小路就是大湖停車場
道沿革至今的路跡,此路在環球路(舊184縣道)南方而約略與之平行;沿上述之田間小
路往縱貫鐵路方面走約200公尺受阻於竹湖陸橋引道而不通,然而繞過該陸橋引道仍可
以接到大湖停車場道的後續路段,目前為走在總聯倉庫北邊牆外的巷道,沿此巷續往
縱貫鐵路方面走,越過天祐路以後,在天祐路與縱貫鐵路之間的空地即為最早的大湖
街停車場所在處;總結本段來說,大湖停車場道的舊路跡被現在的竹湖陸橋阻斷而分
隔成東西兩段(參照下圖)。
這附近的縱貫鐵路西側與天祐路之間應該就是當時大湖街停車場站房前的廣場(小部份
延伸到竹湖陸橋以北),2007年實地走訪時看見這塊地的南部有幾棟被鐵皮圍籬圍住的
房舍,南隅露出舊時的牆,有門可通一棟已廢棄不用的水泥建築,褪色的門牌顯示其
地址為"路竹鄉天祐路25號",不知廢棄之前是什麼單位之所在?
原本從縱貫鐵路鑽過竹湖陸橋下面的地方往西南分歧出一條側線聯絡總聯倉庫,不知
道是何時拆除的?從地面上弧狀的路型依稀可辨認該側線的舊跡,而在舊線跡與天祐
路交會處旁還殘存一面"小心火車"的警告標誌(2007年所見)。
以下畫個簡圖說明上文內容,比例與方位無法精準呈現,請多包涵。
\ 從 \ || |---------|
\ 台 \ || |---------|
\ 南 \ || |---------|
\ 來 \-------------- -------------_____________________________----
\ 184縣道舊線 /
\ / 陸 橋 往阿蓮-->
\ ------------ ----------/ ___________________________----
\ \ || / / | y |---------|
\ \ || / / | y |---------|
\ \ || / / | y |---------|
\ 縱 \ || /湖 / |y |----縱---|
\ \------- ---- / /---------------y |---------|
\ xxxxxxxxxx / / xxxxxxxxxxxxxxxxx a|---------|
\ --------- / /----------------y |---------|
\ \ / 竹 / | 總 y y y y| |---------|
\ 貫 \ / / | | | __|----貫---|
\ \ / / | | / / |---------|
\ \ / / | 聯 | / / |---------|
\ \ / | | / / |---------|
\ / | | |天| |---------|
\ 公 / | 倉 | | | |----鐵---|
\ \ | | | | |---------|
\ \ | | \祐\ |---------|
\ \ | 庫 | \ \ b |---------|
\ \ | \ \ \___|---------|
\ 路 \ | \ | |----路---|
xxx:大湖停車場道 \ \ / _\ | |---------|
\ \ ___/ |路 |---------|
yyy:統聯倉庫側線 \ \ ____/ | |---------|
\ \ | |---------|
a:大湖街停車場站房最初位置 \ \ | |---------|
\ \ | |---------|
b:天祐路25號之廢棄房舍 \ \ | |---------|
\ \ | |---------|
C:現在大湖火車站之位置 \ 往 ------------- |---------|
\ 高 天祐路 C|---------|
\ 雄 ----------- |---------|
\ \ |---------|
\ \ |---------|
\ \ |---------|
\ \ |---------|
最後提出兩個問題:
第一是大湖街停車場的站房雖然在1916年站房就已南遷,在此之後出版的四期"台灣的
道路"卻都仍沿用舊資料不變,造成大湖停車場道根本不通往大湖停車場前的怪象;就
算遷站之初仍繼續走舊的聯外道路出縱貫道路,然而現在從大湖火車站前直通縱貫公
路這一段約180公尺的天祐路應該在1920年代就已開闢了,但遲至1937年版的相關資料
仍未更新;像這種火車站遷移而"台灣的道路"書中的相關停車場道沒有隨之更新的例
子還有幾例,可能源於日本不同管轄系統之間不相協調的情形,真要究其根本原因可
能要遠溯至日本史上的戰國時代,地方諸侯之間的對抗到了明治維新之後轉化為把持
不同系統繼續互別苗頭,難以合作(舉個最有名的例子,大日本帝國陸軍與海軍不合,
甚至在二戰期間仍是如此),歹勢扯遠了,先在此打住吧。
第二是從Google Earth所附的標高資訊來看遷站以後的大湖街停車場是位在站場往打
狗方面與往台南方面都是上坡的"谷底"位置,而大湖街停車場最初的位置是處在站場
往打狗與往台南方面都是下坡的"峰頂"位置,而且站場較大部分處於往高雄方面坡度
較陡的一邊,這應該就是"台灣鐵路局所屬車站之沿革"提到第一代大湖站站場位於下
坡造成停車困難的地方;個人覺得困惑的是日本殖民政府建設縱貫鐵路的時候不是預
先仔細測量評估之後才決定路線與車站位置的嗎?為什麼會把站場設在坡度大的地方
呢?其實設站於"峰頂"的優點在於利用兩邊下坡幫助進站列車減速停靠以及促使離站
列車加速(台北捷運地下化車站可見到類似的設計),也許這是最初考量,但該地找不
到夠大的"台地"來布設站場,才勉強設在坡上,實際運作之後的確迭生困擾而最後遷
站;相對來說設在"谷底"位置,則往兩方向出站都得爬坡,反而費力,而進站停靠的
列車也未必就能穩妥停靠,此皆為其弊之所在。
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