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PArt One 新北禁足一週
5:10 如昨晚直播說,不會全國進入三級,會小規模地區進入一週「基本教練」
-只有新北不能內用、相關設備關門
5:25 原因是,10月要推5倍券,病毒有收到指令,他們很乖,很長眼
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3:54 有趣的是,蒐集那麼多實聯制,居然找不到近來Delta足跡
9:53 會取消實聯制嗎?想的美
12:09 有Delta,第一劑全白打了;反正以後一堆變種,就一直等到最後變種在打不就好?
13:30 屆時,根本不會有變種,因為沒有喵喵的ADE阿~
15:28 喵喵真是用來賺錢的嗎? 還是有更大陰謀?
19:00 柯說疫後新常態,與病毒共存;人類早共存了好嗎!
21:32 PArt Two 中天歸來、國內政治
-中天新聞要復活了嗎?中天亞洲台申請落地 NCC要求補件再審
-時間剛好是12月關台週年之前;如果回歸至中華MOD,有損失嗎?
-似乎去年關台就是要打散韓粉,如今國民黨主席沒韓,就可安全歸來
-國民黨主席辯論4打1;因為就是那個1當選囉
30:10 柯深海辭北市選高市?趙較有可能,柯為無色覺醒2024;與韓?
Part Three 其它國內議題
33:44 台積南進高雄,疑~越來越接近爆炸式都更預測囉~
-目前只有高雄地緣關係,無法證明中油煉油廠與石化區關聯
-當然,未來還要建18座,who knows,還可讓中油遷至大林蒲
40:40 美語教育想長久;奉勸別把外師當寶
-台灣淪為外師難民收容所、把妹園地與毒品中盤商
PArt Four 國際政經
49:33 阿不是說有中美貿易戰,老共會武統?來,小粉紅與覺青們,請看:
-台前8月貿易額近11年最強,感謝習大大同志
52:58 美中協議助長,陸外貿表現超預期,感謝川建國與拜振華同志!
-索羅斯整天寫文批評習大,我想說,Q圈說好的大逮捕呢?
55:38 上週被關時,美8月非農新增23萬人,有夠爛,但符合我預測
-說過,這樣就能給Fed藉口不用搞鷹派
-妳看,美元指數貶至92.20(目前升至92.68)、黃金又站穩1800之上(昨晚稍微有跌破)
-美台股全都在跌中,Vix飆漲;看看今晚Fed褐皮書是否又會說:
-挨呦,真的很想縮表啦,但就業差,板橋又有Delta,所以呢......
-伊爾艾朗:8月非農就業大爆冷門 Fed面臨解讀挑戰
-可能把宣布縮減購債的時間點從 9 月推遲到 12 月,
-陶冬:非農就業驟跌 歐洲政策待變
-非農就業大降溫 Fed 9月縮減購債幾乎已不可能 11月或許也有變數
-又來了:搶美元存戶,新台幣破27.5元
-要不要先檢討,這9個月要人買美元的業障?
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,大林蒲火災燒出消防體制及應變問題,陳麗娜要求全面檢討 小港大林蒲地區鳳林路上「泰興文化廣場」書局發生大火,造成老闆伍雲龍和他的女兒不幸死亡的2死2傷事故。陳麗娜表示,伍雲龍一家都是義消,夫妻倆長期熱心警義消公益,卻因消防栓沒水、沒雲梯車、人員應變能力等問題,使他們喪失黃金救援時間。目前大林蒲地區人...
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大林煉油廠爆炸 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【氣爆六週年:工業城市轉型完成了嗎?】
時間過的很快,今天,是高雄氣爆六週年。
六年過去,氣爆區重建早已完成,傷痛逐漸撫平,傷疤已然淡去。在政治口水外,我們還是要回顧一下,高雄氣爆這場匯集多種系統失靈的工業災難,是否啟發了高雄,轉型成為更具韌性的宜居城市?
我們還是來回顧幾點好過日過去提到的問題:
#都市計畫與分區發展擺爛不做
1970年代,高雄市人口仍在爆炸成長,已超出了1936年日本第三次都市計畫下的城市範圍,東三民、五甲、草衙等帶湧入大量勞動人口,城市隨之雜亂無章第擴展開來。同時,在日本建立的重工業基礎下,中國黨政府持續在高雄南、北同時擴充發展石化業。在中油煉油廠旁,1970年代建立了仁武、大社工業區。要連結港區的管線,就從都市計畫區的邊緣繞過,然而,在十年內,過去的邊麓已經成了市區。新來的移民沒有一個知道自己的家園蓋在管線旁邊。
看得到的工廠通常會有人去抗議,但看得到的工廠不一定就不安全,法規與稽核要求也較多,看不到的管線反而無人理會,市民根本沒想過要政府與廠商做好管線管理。
#缺乏對風險監督控管機制
1991年,中油在凱旋路上增建管線,1994年管線工程經試漏試壓清洗無虞後視為完工。但在這之中,1991-92年間的崗山仔二之二號道路排水幹線卻把管線包入,犯了設計不當、疏於檢驗和後續巡檢三重疏失。且中油、接手管線的榮化與市府,均「忘了有這件事」,坐等管線腐蝕毀壞。
榮化說:我根本不知道中油建的管線有問題;中油說:我根本不知道市府蓋下水道會把管線包進去;市府說:我檢查箱涵都沒壞啊誰會去看裡面的管線?,在「這是沒有人的責任下」,三不管地帶必定就發生問題。
#想定外的危機處理缺經驗
二十多年過去,地方已經換黨執政。到了管線破洞時,當時的地下管線圖資建置根本無法立即查詢,而城市救難體系亦無針對石化災難的緊急作為。在無法確定災害種類與嚴重程度下,大量人車仍然進進出出。在城市結構與使用分區失調、基礎建設敷衍行事、欠缺風險管理能力等一連串的失誤下,悲劇於焉發生。
#重建過程的成功與遺憾
在氣爆後,中國黨政府發布「不立專法、不設專責機構,不編特別預算」的 #三不原則,媒體更流出中國國民黨副主席兼秘書長、總統府秘書長曾永權在黨政小平台會議中對經濟部說:「不要搭舞台給高雄市政府,讓經濟部處理石化管線是送舞台給高雄市政府來卸責」。
但民間資源持續湧入,市府也隨即發包進行了道路與基礎建設的修繕,在11月20日恢復一心、二聖、三多、凱旋等四條幹道通車。而在災民賠償部分,為了避免921地震後,東星大樓災民告台北市府國賠案,經北市府屢次上訴纏訟8年;和建商的訴訟更纏訟14年,結果一毛錢也拿不到的類似慘劇發生。市政府就以「代位求償」賠償災民,避免長年纏訟。
救災、重建、代位求償,算是高雄市府應變較好之處。然而,當時市府能做、該做而未做的,也有許多。
在社區重建的過程,市府沒有利用基礎建設整建的契機進行街區再造,甚是可惜。例如,輕軌建設的拖延和通車後缺乏接駁系統的通盤調整,讓災區失去「生態交通」轉型的先機。另外,凱旋二、三路上,原本聚集大量租車業者,佔用騎樓人行道營業,嚴重影響行人路權。在氣爆後,租車業遭受重創,在重建中,一度有興建立體停車場,透過路外停車方式加強管理的倡議。然而,卻因用地取得有爭議,重建後業者照樣佔路營業。路修好了,建築的皮拉了,市民權益、生活品質卻沒有提升,其他商業未見發展,租車服務也缺少創新。凱旋路重新發展的契機就這樣錯過了。
#整體石化業未來的思考
在災區以外,若上升到整個城市,最重要的「石化業未來」與「工業風險管理」,一度浮上檯面,在2016年政黨輪替後,間接促成了五輕如期關廠以及中油總部改籍。
然而我們仍得面對的是,若高雄不可能完全放棄石化業,那麼在都市規劃中,集中風險管理,避免長距離管線輸送,縮減分散多處的石化園區,提升工安與環境標準,這些政策都仍待推動。但,韓市府迴避處理「#石化專區」議題,大林蒲遷村、仁大降編、石化高值化、循環園區建立、中油實質南遷等問題,只能留待新市府處理。
長久以來,從大仁宮、鎮興橋、到81氣爆......,高雄背負著國土開發不均的「工業城市」重擔,除了承受種種污染和產業轉型無力沈痾外,還冒著性命財產直接損失的危險。 我們希望,在我們這一代,能徹底面對與解決問題,跳脫工業城市的宿命,絕不能讓32位市民平白犧牲!
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大林蒲火災燒出消防體制及應變問題,陳麗娜要求全面檢討
小港大林蒲地區鳳林路上「泰興文化廣場」書局發生大火,造成老闆伍雲龍和他的女兒不幸死亡的2死2傷事故。陳麗娜表示,伍雲龍一家都是義消,夫妻倆長期熱心警義消公益,卻因消防栓沒水、沒雲梯車、人員應變能力等問題,使他們喪失黃金救援時間。目前大林蒲地區人心惶惶,認為連身為義消的他們家都會如此,其他人發生火災時怎麼辦?陳麗娜要求市府要對消防栓進行全面檢查,檢討大林蒲地區消防救火體系,保護居民安全。
市長韓國瑜表示 將在一個月之內完全對消防栓的全面檢查,並且就全市公共安全問題向市議會提出報告。消防局長則指出,在火場仍有人員受困情況下,搶救時不會立即向屋內灑水,以免高溫跟濃煙反而影響逃生。
陳麗娜指出,泰興文化廣場是大林蒲地區唯一的書局,就位在高雄市消防局大林分隊斜對面,距離只有20公尺。據現場目擊者表示,附近居民聽到爆炸聲就去報案,火災發生後伍老闆兒子從二樓後面跳下來也來報案,然而第一時間分隊拉水帶去接消防栓時,前後兩個消防栓竟然都沒有水,以至於要跑到中心路 才找到水源。
此外,由於消防局認為大林蒲地區都是低矮房子,不需雲梯車,因此把雲梯車調配到林園,以致大林分隊並無雲梯車,第一時間無法進行最有效搶救。陳麗娜指出,在此情況下本應請求最近的中油煉油廠出動雲梯車,但現場人員不知應變,竟捨近求遠請小港分隊支援。她感慨表示,後來現場雖然來了6個分隊共66輛消防車來,但黃金救火時間已過,來那麼多又有何用?
陳麗娜表示,伍雲龍是高雄市義勇消防總隊顧問,長期參加義消活動,妻子阮阿雪更是大林消防分隊婦宣隊的創隊分隊長,女兒伍玉琦也是婦宣隊成員,過年時許多警消義消都會在他們家圍爐。沒想到這樣熱心消防事務的一家人,住家又只離大林分隊20公尺,遇上火警時卻得不到及時救援,令人感傷又憤怒。她要求市府必須痛定思痛,全面對消防工作進行體檢,尤其要對大林蒲地區的消防安全提出具體對策
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