璨樹颱風期間加強旗山地區防汛整備 並研議新闢道路以繁榮旗山車站地區
璨樹颱風進逼，預估自晚間起將有豪大雨侵襲高雄，為瞭解旗山地區防汛整備情形，同時關注旗山區大德里旗山郵局旁都市計畫道路開闢事由；今天我與林義迪議員，他在總質詢期間有提出在旗山車站，有屬於市府産權但尚未開闢之廣場道路；希能邀請市府首長前去會勘。因此我奉市長之命，今天前去旗山並與旗山區大德里曾慶義里長及旗山區長謝健成的陪同下，由工務局蘇志勳局長、新工處許永穆處長說明進度，未來道路完工，將可往南銜接旗山國中，往北可通往旗山火車站及旗山老街等著名觀光景點；往南則貫穿旗山區東西向之省道台28線，東側鄰接台29線及旗山轉運站，建構南北向完整連通路網。
接續我再轉往溪洲抽水站視察防汛整備，該站建置於2006年，集水範圍涵蓋鯤洲排水及溪洲排水地區，站內設有3台抽水機，總抽水量可達每秒7.5立方公尺；鯤洲排水及溪洲排水向為旗山區重要河道，集水區包括上洲里、鯤洲里、大山里、中洲里、南洲里及新光里，今新光里陳峯翔里長、中洲里 羅昱晴里長及鯤洲里柯文化里長也一同到場關心了解，旗山因多有瓶頸渠段，時有淹水情形，故而家家戶戶均設置防水閘門，以防水患，我也向里長表示，倘有沙包需求可儘早提出申請以因應颱風豪雨。
縣市合併後，市府決心全面重整水利工程與污水下水道建設，迄今已投入約10億元經費，陸續完成有南洲社區「旗山區溪洲排水瓶頸段改善工程」、「旗山區南洲里排水改善工程」及鯤洲社區「鯤洲排水改善相關工程」，打通溪洲排水瓶頸渠段，並完成鯤洲排水全區段渠道整治作業。
因應璨樹颱風來襲，市府團隊自9月9日起已陸續完成全市134台移動抽水機、82處的抽水截流站、13處的車行地下道，包含586座水閘門的運轉測試，並將134台移動抽水機調度至沿海低窪且易積水的岡山、永安、彌陀地區預先佈置；此外，15座滯洪池均已完成排空作業，以最大儲存量爭取滯洪時間。
位於本市淹水潛勢區、沿海低窪地區的區公所，也將備足砂包因應，山區則應嚴防坍方、落石及土石流，我已囑託市府團隊水利局及工務局，全力協同公路總局第三區養護工程處，密切注意本市道路及台20（南橫公路）(明霸克露便橋)、台27(六龜)、台28(六龜)、台29(那瑪夏)等山區道路預警性封閉，也協請桃源區警消分駐所及分隊，主動協助桃源區長進行相關防災整備工作，並由兵役處曾國昌處長與國軍保持密切聯繫、隨時應變，調派兵力、運具協助當地民眾緊急撤離。
#雄蓋水-高雄市政府水利局
#璨樹颱風防汛整備
大山車站景點 在 [遊記] 苗栗後龍、通霄：大山車站、新埔車站- 看板railtour 的美食出口停車場
網頁圖文版：https://yeadean.pixnet.net/blog/post/47367000
告別談文站，接著來到海線五寶第２站─大山站。大山站位於苗栗
縣後龍鎮，舊名「大山腳」，後來才改為目前的名字。大山站的等級不
高，僅為甲種簡易站，由鄰近的後龍站派駐站員管理，車站設施除木造
站房外，近年在站房旁邊還整建了新穎的洗手間，讓員工及旅客們均能
獲得舒適的如廁空間。而在月台方面，設有島式、岸式月台各１座，列
車平時大多停靠在擁有可供遮風蔽雨的候車亭的第１〈島式〉月台，只
有在臨時調度需要時才會使用到第２〈岸式〉月台。
而提起對大山站的印象，說起來也是頗為有趣。多年前，法務部為
辦理「反賄選」政令宣導，在大山站站房外懸掛一則標語，上頭寫著「
買票是犯法，賣票也有罪」，只是火車站主要業務之一就是賣票給搭乘
列車的民眾呀，這樣格格不入的畫面也被拍照上傳網路，最後甚至還躍
上新聞版面，一時間傳為笑談。
到訪前一晚，我又連上網路搜尋大山站的近況，沒想到映入眼簾的
卻是一則令人痛心的消息。去年１２月，一個可惡的酒駕男，開著貨車
直接撞進大山站站房，導致木造建築嚴重毀損，所幸沒有波及站員和乘
客。目前站房已暫停使用，同時圍起封鎖線，等待相關單位辦理整修作
業，也期望早日能恢復原貌。
眼看時間接近１３點，感受到飢餓感襲來的我們離開滿目瘡痍的大
山站，開拔海線首個有停靠對號列車的大站後龍站覓食。回想了好一陣
子，上一次踏入後龍站站房，還是國小時經由此站前往位於造橋鄉的香
格里拉樂園遊玩，當時後龍站的高架化工程尚未動工，所以還是平面式
站房，如今舊地重遊，站區整體樣貌已是煥然一新。在此填飽肚子後，
搭乘區間車南下，途中經過龍港站及白沙屯站，抵達西部離海最近的車
站─新埔站。
位於苗栗縣通霄鎮的新埔站，屬於乙種簡易站，負責管理的是通霄
站。和大山站相同，新埔站也擁有島式、岸式月台各１座，彼此間以天
橋連通。走上天橋，一眼便能看到不遠處的臺灣海峽，出站後沿著指標
，只要步行不到２００公尺的距離，即可來到海堤邊欣賞海景。附帶一
提，新埔站附近還有個叫「秋茂園」的景點，是由一位旅日僑胞出資興
建，好像還蠻有名氣的。先前曾從網路上看過其他人的遊記，發覺這個
點完全不是我的菜，因此如果想瞭解園區內容，再請自行上網搜尋囉。
新埔站是這次鐵道之旅地處最南端的一站，接下來我們將就此折返
北上，在回到新竹市區轉乘對號列車之前，還會再探訪２個小站，下一
篇遊記將為大家帶來崎頂站及周邊景點的遊歷過程，此外還有另一座木
造車站香山站的介紹喔，敬請繼續支持！
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