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【推動友善遊艇產業服務環境，加速高雄遊艇觀光發展】

今天上午，瑞隆受黃捷 高雄市議員的邀請，和簡煥宗 高雄市議員、陳致中 Chih-Chung Chen議員、臺灣港務公司、土地開發公司、市府及遊艇業者等產官學界代表，一同參加「大港橋與愛河灣遊艇產業發展」公聽會。

台灣四面環海及豐富海洋資源，適合海洋產業發展。高雄作為海洋城市，具天然港灣地形、良好的氣候條件及傳統製造業技術等優勢，在遊艇產業市場表現不俗，遊艇產值超過65億元，大型遊艇訂單也高居亞洲第一。

過去，瑞隆在海洋局長任內，成功舉辦第一屆國際遊艇展沿辦至今，已成為台灣向國際展現遊艇製造實力的重要平台。進入立法院後，也先後促中央成立海洋委員會並設立在高雄，並推動海洋基本法三讀通過。去年，瑞隆在立法院也提出《海洋產業發展條例草案》，明定遊艇產業為海洋產業，海委會也提出相關對案，目前於行政院審議中。未來修法通過後，獎勵、補助及相關預算支持遊艇供應鏈，將促進產業長遠發展。

此外，大港橋橫跨第三船渠，連接駁二及蓬萊商港區等地，於去年完工啟用後，成為亞洲新灣區新地標，然而第三船渠水域用地，在商業開發使用上，因產權隸屬國產署，在遊艇基礎設施建置上受限制，瑞隆將邀國產署、港務公司等單位協調，加速第三船渠開發及後續招商。

近年來，高雄港貨運機能向南移轉將成為洲際貨櫃樞紐港，一港口舊港區則轉型成為海洋觀光休憩港。瑞隆也持續爭取中央預算，推動灣區產業發展，包含鼓山魚市場3000萬元整建、前鎮漁港60億元改造升級、5GAIOT產業園區及高軟二期陸續啟動，包含在水上活動方面，也成功協調旗津海域分區開放作為動力及非動力遊憩區，推動遊艇和水上娛樂等海洋休憩。亞灣在中央地方合作下，會有更完整長遠的發展。

港灣水域開發及後續招商工作，短期個案已優先協調處理，長遠因涉及中央各單位，也將持續協調中央地方單位逐步提出配套開放，並推動修法及爭取中央預算，打造友善遊艇產業及觀光環境。

海洋高雄，還有很多必須努力的，我們會持續與伙伴們一起加油💪

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#阿媛玩什麼
＃帶著毛孩出海啦
少爺跟我都喜歡出海，那就一起朝向偉大的航道出發吧～🌊

一直很想帶他坐船出海，不需要大型遊艇的華麗，簡簡單單，吹著海風，回味想當年浪子生活。

很幸運發現到 Pet Cruise 這寵物友善的小型快艇。從榜鵝的鄉村俱樂部出發，那裡是專門停快艇的地方。

船主Joe很親切也愛毛孩。一路聽他介紹對面馬來西亞港口，途經Coney 島的龍貓森林，烏敏島的漁村風情，最後來到新加坡唯一海上餐廳大快朵頤 （下篇介紹）

少爺吃小雞肉，我們吃海鮮！整趟旅程4個小時，換種方式欣賞新加坡！

他從無法理解海浪太強不晃會被撞到地上，到海風吹拂臉龐的熟悉。

雖然看不到也聽不見，但整隻狗笑開懷，尾巴雷達狂飄可以尬車了！

你開心就好，這樣我也開心。

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船可以坐至少5 位，Joe 會準備消毒水、捲筒紙和狗碗與淡水提供給毛孩。

寵物在這裡不再需要小心翼翼，可以隨便探索，可以直接跳海，連狗狗救生衣也有喔。

當然，單純人類也ｏｋ的👌 你們能包他的船慶祝派對，海外釣魚或只想以親民的價格來場度假愜意。

是專屬自己的空間。

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想給你滿滿的愛，毫無遺憾的那種。

如果想帶毛孩找樂子或想平價出海，Joe 是你最佳的選擇～❤️

＃店家資訊
店名 | 臉書搜尋 Pet Cruise
電話 | 96375009
價格 | 包船 $170 新元起 （2小時以上）

配套與價格請看留言區

#船主說少爺是他載過年紀最大的狗了
#17歲的浪子

今天是世界海洋日。

你問我，議員四年，最想做什麼事？
我會毫不遲疑說：我希望讓高雄成為真正的海洋城市。

即便我的選區，完全不靠海😅
但，從政治上，就必須打破行政的籓籬，那麼，才能有海的視野。

一個城市的格局、甚或一個國家的格局，必須超越陸地的框架，特別是，對於一個四周環海的國家，過去，被政治框限的束縛，阻擋不住台灣人在世界活動的勇氣，不過，台灣人對於海洋，卻真實怯生。能否在我們下一代身上，看到，一個真正以海為生、以海立國的台灣！

今天下午，我跟辦公室同仁，還在討論疫情過後，怎麼讓高雄的海洋活動，能夠更進一步的推進；我想像的畫面是：高雄港成為很多高雄人，工作的地方；不只是路過、談戀愛的地方，而是這個城市的人，真正從海上，獲得很多不同面向的工作機會。

這會不會很難？不知道。但是，如果不做，機會都是別人的；從風電產業的發展可窺知一二，我們從風場開發、風機核心零組件、海上工作平台、 水下基樁工程… 很多都還是依賴國外公司協助；高雄港近兩年有很多大型遊艇、郵輪靠岸，但是，很多都是外國人持有的船組，台灣並沒有發展出自己的國民遊艇產業。

有個先天的不足。就是我們對於海洋發展所投入的資源、培育的人才，都無法扛起一個海洋國家應該要有的基礎軟實力，讓海洋立國這個口號，變成太過溫和的呢喃。

在我從政之前，很多人是因為「魚凱」而認識我。魚凱是我的筆名，當初取這個筆名，就是希望台灣的漁獲能夠凱歸（豐盛），在我們下一代長大的時候，還能保有好的海洋環境。

這張照片，是2018/6/10，海洋日之後，我去蚵仔寮漁港送 黑潮海洋文教基金會 海上環島行動的多羅滿號，當黑潮夥伴結束整趟繞行台灣海岸的行動，他們分享的一段話，讓我實在印象深刻：

「船繞過枋寮，往北，過了高屏溪，發現，從海面上看見的高雄，是灰濛濛的，看不太清楚，這種景象在其他縣市比較少見」

或許那天空氣特別不好、天氣也不好；但是這幾年，高雄花了很多心力改善空氣污染，最終還是得面對一個問題，就是：如果不要煙囪，那我們要什麼產業？

高雄獨特的港口條件，完全不輸任何國際大港。高雄歷任政治人物，總是強調工業轉型，除了轉向科技業、資訊業、數位產業來尋求機會，高雄的特點，到底是什麼？

6/8世界海洋日，向海致敬，希望不是呢喃的口號。

【汽車籽：貴駕光臨】
近年富豪對遊艇的追求漸趨講究，除了越大越好，更加講求個人化裝潢及設計。有見及此，代理商Simpson Marine不但引入了享負盛名的意大利品牌Sanlorenzo，更特別訂造了一艘大型遊艇SL106作展出及預售。大圓餐桌、金黃用色，內裏一片中式氣派，明顯針對華人市場而設。當然少不了船主新寵––按摩浴池，約一億港元的身價何止離地，稱得上是直逼天際。

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