轉眼間我已經回到比較溫暖
但超級大風所以體感溫度凍過白川郷的千葉
搭電車上班還這幾天玩樂過後的債～
跟日本朋友去国内旅行
優勢在於我算識識地日文
朋友100%能跟人溝通
例如：問路、買車票、去餐廳叫野食...
其實我們2個人都是什麼都不懂的遊客而已
(繼續利伸朋友完全沒聽過日本有個地區叫「昇龍道」)
所以我們也是跟外國人遊客一樣
只是沒想過當中的香港人/台灣人/中國人/泰國人
比想像中來得多
我身邊的日本朋友反而更異相😂😂😂
在金沢的巴士站準備前往白川郷
我們前面有幾個中國媽媽遊客帶著小孩
把幾個超大的行李箱放在巴士放行李位置的前面
司機用日文叫她們自己搬上車
當然她們是聽不懂日文
照舊排隊等上車算
司機再用日文加身體動作叫她們搬
她們還是不動手
我忍不住用普通話叫她們自己搬行李
用正常腦袋考慮一下
司機幫每人都搬行李的話
未開車腰都要斷吧......
(不是hand carry size，而是check in baggage size！)
然後朋友就說：「你現在要當工作人員嗎？」
到了白川郷
我跟朋友坐在一旁喝甘酒
剛好坐在水溝前
有幾個50-60代的香港人
不停指著水溝內在游動的魚
「嘩！你地睇！超多Salmonnnnnnnn呀～」超大聲中英夾雜地
自豪地跟團友們說
然後我們兩個馬上在網路上查了一下
水溝內的魚大多是「虹鱒魚」
極其量算是「鮭魚類」
當一刻覺得自己會日文懂得網上查資料
好叻豬😂
最後在名古屋搭夜行巴士回千葉
剛巧我前排是一對泰國人年輕夫婦
手抱著一個BB
間歇性地被這個BB的喊聲嘈醒
可能有媽媽看到這裡會覺得我沒同理心
搭飛機的話...我會覺得人家已經選了最快的前往方法
沒辦法忍一下吧
但名古屋前往東京～
除了夜行巴士外
還有国内線飛機跟新幹線
為什麼要選一個最影響到別人
(由名古屋去東京要7小時多...)
又辛苦到自己跟小孩的做法？
就是為了慳錢嗎？
朋友就冷冷的一句：「因為他們不是日本人，只考慮到自己而已...」
作為旅客時可能會不以為然
作為居民時
想法又不一樣
我...還是好好的繼續學好日文💪🏻
近來開始多用instagram story的功能～
想知道更多關於香港人在日本的生活
請Follow： @grandlinejourney
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#香港人在日本
#在日香港人
#国内旅行
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夜行巴士日文 在 [遊記] 大阪&東京Willerexpress 夜行巴士(夜巴) - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
130927-131001 大阪東京 夜行巴士紀行
無音樂圖文網誌版：https://shoubaiz.pixnet.net/blog/post/6558778
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夜行巴士等於省下了一晚的住宿費+移動費，
對一人旅的我來說不管是經濟上或自由度上都是極大的助益。
一開始我是到 「夜行バス比較なび」比價。
網址：https://www.bushikaku.net/
我是9/27大阪→東京，9/29東京→大阪的夜車，
該網站的行程表好像在出發月份的前1～2個月才會放出來。
以我上面的出發時間來看，行程表是7月才放出來的。
這個網站的好處是，可以縮小很多條件，
想爽爽坐可以搜尋2排座椅的高級巴士，也有女性專用車席可以選。
設好條件後搜尋會出現月曆形式的頁面，那就是當天的最低價。
不幸的是我剛好是五晚去日晚回....貴森森啊。
在這裡看好想搭的車種之後，就是預約車票了。
比較麻煩的是，這個網站只有比較，好像沒有預約車票...
一開始我是去巴士資訊頁面下的預約網站找票，
我先找到的是「発車オ～ライネット」
（網址：https://secure.j-bus.co.jp/hon）
但是...這網站我不太會用XD
而我選乘的巴士是Willerexpress，搜尋一下發現他們有中文網站，
所以就直接在他們的網站訂票了。
（中文網址：https://willerexpress.com/tw/?mid=263）
網站要先加入會員，然後才能訂票。
訂完票付款完後會收到系統寄來的EMAIL，
在中文網站訂票的話收到的就是中文信！
另外，中文網站的會員帳號跟日文網站是相通的，
有些資訊在日文網站會比較清楚，這時就可以用帳號登日文網站。
但其實乘車的地點、時間等基本資訊，有中文網站跟中文系統信就夠了。
系統信上還不斷重複提醒我說「請將此預約資訊列印下來給櫃檯人員，以便協助您搭車」
其實要記得的重要資訊只有：
1.巴士公司名稱的日文念法 (後面會講為什麼XD)
2.預約號碼
3.姓名
4.班次 ＊最重要＊
然後，最好在乘車時間前30分鐘就抵達乘車場。
以我這次搭乘的willerexpress巴士為例，
在梅田的等候室跟乘車場是分開的，
我提早十分鐘到的時候，剛好櫃檯人員已經要把搭乘這班巴士的旅客引領到乘車場了，
要是我晚個兩分鐘到我就會呆呆的待在等候室，
等到車都開走了才在問櫃檯人員「請問10點的巴士還沒來嗎？」也說不定...。
9/27
大阪梅田 Willerexpress的等候室，位在藍天大廈東1F。
我必須說我運氣很好......
22:00的班次，我21:30離開梅田的POPEYE網咖後穿過地下道來到的就是藍天大廈東。
要是是藍天大廈西之類的我肯定慌死而且趕不上巴士......
上車前，司機會一一確認姓名，且位置是指定入座。
這時我發現了，
上面我提到「要是我晚個兩分鐘到我就會呆呆的待在等候室」
但似乎不用擔心車會不理我開走。
因為如果找不到人，司機會去等候室詢問「搭乘OOO班次的XXX先生/女士在嗎？」
真的非常謹慎。（東京回程時也是）
我的座位是靠窗，座位很小，比捷星小，沒什麼餘裕。
小腿的地方有腳靠板可以伸降。
然後...我前面的旅客沒有知會我一聲就把椅背往後靠了，
所以日本並不是人人都會先知會一聲再把椅背往後靠。
座椅頭上有個罩子可以拉下來，
非常棒的設計！這樣睡到嘴開開或雙下巴畢露也不用擔心面子問題XD！！(←)
每個座位都有附小毯子，大概是半身長，
半夜睡到一半會有點冷，所以建議使用。
這趟旅程非常平穩，車子移動時幾乎感覺不到車子在前進，
這種感覺很舒服
然後我要抱怨的一點是......
車上廣播太小聲啦..........
用非常輕聲細語溫柔怕吵醒旅客的聲音跟大家廣播，
重點是目的地到了依然是這麼輕聲細語溫柔怕吵醒旅客的聲音啊！！
目的地到了不就是要吵醒旅客的嗎O_Q
我真的要全神貫注兩耳仔細聽才聽得到廣播聲。
9/29 東京鍛治橋停車場
東京鍛治橋停車場等車是考驗的開始。
第一次從東京往鍛治橋停車場方向走，
雖然到了停車場但卻一直找不到入口，
停車場周圍用鐵網圍起來，上面種一堆植物，
但隱約還是可以看見裡面有許多候車的民眾。
我一直來來回回，差點要大聲喊問裡面的人入口在哪...
後來冷靜想想既然這面沒有入口，那入口應該在另一面吧？
於是就繞了一大圈到另一邊，總算看到入口了。
對於第二次搭乘夜巴而已就又快遲到的我而言是非常驚恐經歷|||。
進去之後才發現這個停車場是許多巴士公司共用的轉乘站，
除了我搭乘的willerexpress，其他還有櫻花、JR高速等巴士陸續進站。
等車的人很多...沒什麼地方可以坐。
我的班次是22:40，剛到的時候觀察一下周圍情況，
這裡的候車規矩是：
現場不斷重複廣播，有2~3位工作人員用大聲公喊進站、發車的情形，
有任何問題都可以上前詢問。
不過基本上得到的答案都是
「進站和發車時都會有廣播，請注意廣播，謝謝」
這樣的NPC回應。
問題是廣播根本就跟報賽馬一樣快舌啊啊啊！
這根本是在考驗日文聽力啊啊啊！！
廣播只有日文沒其他語言啊！！（雖說其他語言我也無法XD）
所以我最前面有提到巴士公司名稱的日文念法也要記
就是在這個時候為了聽關鍵字用的。
幸好我的willerexpress算很好聽解...
現場的工作人員(NPC)會拿著大聲公或穿著工作背心，
此外，即將出發的各巴士若有旅客未上車，
巴士司機或該巴士公司的人員(車掌小姐？)會舉著牌子到眾人等候的地方喊：
「XXX先生/小姐在嗎？我們要發車了～」
然後，我的班次誤點30分鐘.....
在弄清楚誤點之前，我非常緊張，
因為發車時間快到了都還沒聽到我的班次資訊...
直到發車時間過後才聽到快舌廣播說我的班次誤點。
嗯...咩朱拉細～吶。
回大阪的車子我選三排坐椅，
間隔比較大，都是單人座，坐墊很軟很舒服...
每個座位旁邊都有白色小窗簾可以拉起來，隱密性90分，
沒有滿分的原因是因為有人走過去時很容易勾到我的窗簾被拉開= =。
座位大多了...
但是我的行李箱塞不進座位上方的行李櫃，所以只好硬是放在旁邊。
在訂巴士時會考慮誰坐旁邊、車子有沒有廁所、有沒有提供杯水等條件，
但基本上一上車車開了之後就睡死了，所以下次再利用夜巴時，上述就不會列入考慮。
下次利用夜巴時有一些要素要再注意一點：
1.早上抵達目的地後的盥洗
2.巴士內部廁所參訪(?
3.休息站逛逛
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簡單來說Willer express不是巴士公司而是旅遊公司
所以是買不到"車票"的，而是要事先預訂"觀光巴士"
然後好像很多巴士都用這個方法避開一些法律上的問題，降低成本
不過這是2010年的回答了...不知道現在有沒有變
※ 編輯: shoubaiz 來自: 211.74.244.172 (10/17 15:16)
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