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［ #社會觀察 #零工經濟｜外送員與美食外送平台］
「消費者如果真的關心這個議題（外送員國慶送餐意外身亡），
就不要一直催外送員、一直給負評。」
今年寫了一篇關於 #社群編輯 零工經濟的文章，也聽了其他同學的 #外送員 議題分享。
我認為，不論是共享經濟或是零工經濟，都是將成本（外送員的自用車與勞力、兼職社群的專業知識）丟給兼職者獨自承擔。
Readr 對於外送員和平台進行的專題報導，以好看的故事包裝，從如何成為外送員、如何送餐、送餐中會遇到什麼事情，一路寫下來。
還記得去年國慶連假，兩位外送員不幸在送餐過程中車禍過世，報導中也說明了結構性的因素（配單方式、獎勵制度、競爭兼職環境）。
：「消費者如果真的關心這個議題，就不要一直催外送員、一直給負評。」
1_如何成為外送員
2_美食外送平台解決了什麼問題
3_司機管理仰賴檢舉和評價
4_外送員最害怕的事：車禍
5_平台經濟帶來的好與壞
#好期待大家看完之後的交流（歡迎下方留言🥰）
外送平台近年蓬勃發展。單一平台每日成交單量甚至可超過10萬筆。根據台北市消保官室提供的資料，有幾種消費爭議是反覆出現的：APP或訂單問題、信用卡扣款問題、及退款問題。
例如，地址輸入正確，但外送員收到的地圖定位有誤，導致訂單無法順利送達；或是信用卡重複扣款，卻不能退費；或取消訂單，餐點也未送達，但仍然被扣款了。
有些民眾沒有接到購買的商品，也沒有接到外送員通知，看了APP發現已經被取消訂單，或是顯示已經送達，外送平台因此拒絕退款。有些民眾沒有收到商品，要求補送或是退款，但外送平台只願意補送折價券。
這些林林總總的小額退款爭議，佔所有外送平台消費爭議超過1/3的比例。
而消費者在處理退款問題的過程，多半都有個共通點：就是外送平台的客服聯繫不易，找不到人，即便聯繫上了，也要層層轉接，難以即時提供解決方案。
由於「金額小、花費時間長」的特性，消保官接到的申訴，只是冰山一角。多數的外送平台消費者都是自認倒霉、自行吸收。
為了解決這個問題，我要求台北市政府法務局和消保官，本於消保法賦予的職權，輔導平台業者修改不合理的定型化契約條款，以及要求業者提供「即時、有效」的消費爭議申訴處理管道。
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