電動車不光只有四輪夯,兩輪的Gogoro也出新車了!
走平價路線的Gogoro VIVA,續航里程雖不足百公里最高時速也僅55km/h,但扣補助後兩萬六有找的價格搭配上僅80kg的車重,都市穿梭、買菜、買便當,應該還是挺適合的。
#外型見仁見智 #不予評價 #原價五萬五
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外型見仁見智 在 Jay的跑步筆記 Facebook 的精選貼文
鞋款:New Balance Fuelcell Rebel
重量: 204 g (US 9)
腳跟厚度:24 mm
前掌厚度:18 mm
鞋底落差:6 mm
鞋楦:D (Medium), 2E (Wide)
剛好抓到點空,來分享我最近在穿的一雙跑鞋:New Balance Fuelcell Rebel. 這雙鞋坦白說宣傳期應該過了,不過由於我個人寫作比較隨性,而且一雙鞋不穿個 10 天半個月還真不敢寫,因此遲遲拖到現在。
*怕你看不見:本鞋由 New Balance Taiwan 提供*
這篇文不會有什麼很深入的新科技分析,告訴你提供幾趴回饋等等,第一那種文章有很多人寫了、第二我懶得去查資料,我只告訴你:它跑起來怎麼樣?
整體來說,我給 80 分,細項我們一一解釋。
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#外型:
見仁見智,我覺得白色很好看,感覺跟以往 NB 那種笨笨的外型差很多(喂,免費的鞋不要亂批評)!
#舒適:
這是我個人覺得表現最優異的部分。兩層編織、一體成型,貼合度跟隔壁牌 Flyknit 4% 不相上下,甚至以我的腳背有點高的人來說,更舒服一點。
為什麼跟 4% 比?因為它們都是編織鞋面,就這麼簡單。另外我不知道是 NB 都這樣還是只有 Rebel, 這雙鞋的腳掌區域是寬闊的,但如果你覺得還是不夠寬,這雙鞋同時也有出寬楦。
#緩震:
中上。全中底 REVlite Carrier 加上前掌 Fuelcell, 整體腳感是「前腳彈、後腳軟」的腳感。跑快的時候我覺得很爽,因為 Fuelcell 真的流暢,不過一旦速度慢了下來,落地開始向後偏時,腳感就會有點卡卡不協調。
#支撐:
中等。REVlite Carrier 中底偏軟,所以有了緩震就沒了支撐。最大的體會就是當你嘗試用足跟落地時,會覺得力量整個被吸走,而沒有回彈回來,這點讓人比較失望。
#抓地:
沒什麼好說的,就是差。老實說我覺得設計這雙鞋的人,某種程度上也是想跟 NB 5280 致敬。5280 是想打造出一英里最速跑鞋,其他的都是多餘的,而 Rebel 也有點這種意思。
Rebel 在乾爽地面的表現很好(這是應該的),但在雨天或者濕滑路面完全不行。我記得我跑過一段人家庭院澆花、水流到柏油路上,立刻就覺得抓地力沒了,甚至會有點擔心。
#總評:
我那天穿完這雙鞋跑半馬,就立刻跟朋友說:這是一雙「#跑快不跑慢」的鞋款。
原因是Fuelcell 擺放的位置跟鞋型,會逼迫跑者一定要用前掌著地,才能得到最好的回饋。不得不說 Fuelcell 跑起來的感覺真的很好,無論上下坡都很輕快(這個很難得),但是相對的,一旦你慢下來、開始用足跟著地,就會覺得力量完全使不出來。
另外由於它很輕,而很輕的鞋在跑慢的時候,會覺得小腿壓力比較大。
#實戰:
舊金山半馬 1:20:55 秒完賽。
這成績對我來說並不算好,但我自己當時剛傷癒狀態不好,怪鞋也不太公道。同時,我自己也犯了傻,對鞋子瞭解不夠就硬穿上戰場。
我事後看了很多鞋評,這雙鞋對於大部份的人,可能最多就是比個 10K ,再遠它扛不住。這也反映了當天比賽的前 10 公里,我跑得非常好,腳步輕快、回彈明顯;但是當後程腳開始疲累的時候,很期待鞋子給予的回饋跟支撐就沒有上來,造成後面越跑越辛苦、而且越慢。
Rebel 對我適合的定位,應該是速度訓練以及節奏跑用鞋。拿來比賽的話,低至一英里、高到 10 公里都可以穿,再上去就不推薦。
這是一雙很特別,但不是每個人都能穿的鞋。Rebel 的意思是 #叛逆,我想某種程度上 NB 也是在說:「我們沒有要討好每個人...」。
好消息是,它的訂價 ($129.95 USD) 對於主流廠牌的比賽鞋來講也不算貴,算是想要嘗試看看,都還可以入手的價格。
推薦給想要跑很快、偏好前足著地、並且有足夠肌肉力量支撐的朋友。
P.S. 新手請不要想了,請考慮下一雙:Fuelcell Propel, 但是我還沒穿...
*怕你還是看不見:本鞋由 New Balance Taiwan 提供*
外型見仁見智 在 劉胖胖的3C頻道 - 新品開箱實測、科技話題討論 Youtube 的最佳解答
這貨去年中在中國發表,去年底上市
今年Q2在台灣推出
雖然是稍微晚了一點,價格方面也見仁見智
不過東西本身還是很不錯的
【相關連結】
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司徒夾帶 FB:https://www.facebook.com/szetosifu
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外型見仁見智 在 大哥開什麼東西- 外型美醜見仁見智但是掛上法拉利的躍馬廠徽就是讓 ... 的美食出口停車場
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外型見仁見智 在 [新聞] 全新2024年式BMW 4系列登場,255萬起! - 看板car 的美食出口停車場
原文連結:https://racingcharger.tw/?p=41510
原文內容:全新2024年式BMW 4系列提供雙門跑車420i Coupé M Sport、430i Coupé M Sport、
M440i xDrive Coupé;四門跑車420i Gran Coupé M Sport、430i Gran Coupé M
Sport;敞篷跑車430i Convertible M Sport,共六種車型,建議售價新台幣255萬元起。
心得/說明:(30字以上)
4系列是不是越看越好看的代表之一,路上越來越多之後,好像也沒有那麼不堪了...吧?
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