【導覽介紹│中山北路上的戰後建築們】
日本時代皇太子裕仁訪台,眾皇族由台北車站前往台灣神社參拜,四十公尺寬,五線道的大路夾著栽種樟樹的分隔島,兩側則是楓樹林立的人行道,那時的中山北路叫做敕使街道,是條通往台灣神社的官道,也是條彰顯殖民政府優越的大道。
政權更迭,中山北路卻地位不減,仍是政治權力彰顯的空間。高聳的圓山大飯店取代了台灣神社俯視台北市,宣示新統治者的來臨,中山北路搖身一變成為更為政治的官道,蔣中正沿這條路由士林官邸前往總統府,美國、日本大使館設在此;除了政治人物,商人也不遑多讓,中山北路成為兵家競逐之地,台灣第一家五星級飯店-國賓大飯店也在這,台灣首棟企業民營大樓與台灣第一棟出租大樓-台泥大樓與嘉新水泥大樓都在這了,奢侈、豪華與氣派儼然成為中山北路的代名詞。
即便當代威權統治的痕跡逐漸淡去,中山北路也不減繁忙,庶民的生活讓這條道路更加多采多姿,聖多福天主堂是宗教入世的空間,也是外籍移工心靈的慰藉所,北美館是收藏美術品的空間,也是市民踏青的好去處,而在北美館旁近期重建,王大閎建築師的建國南路自宅,不僅僅是棟住宅,更是戰後建築重要的作品之一。
當我們僅以中華民國美學定義戰後建築的種種,便等於忽略了戰後建築師們,窮其一生所學,為我們所設計的空間,中山北路朝朝代代紅男綠女的生活舞台,其建築也是建築師們生命的一部份,故藉由這次導覽,能讓我們更懂戰後建築,了解背後其人其事,並再次反思戰後建築究竟是何種美學。
▼【中山北路:台灣戰後第一代建築師】▼
導覽講師│徐明松
活動時間│8/18(六) 上午 1000-1200
臉書活動│goo.gl/pfNjcS
行程介紹│goo.gl/Ac8HR7
快速報名│goo.gl/4bMyVR
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【推動北環捷運動工】
北環捷運將透過地下化的方式,不做大規模的土地徵收,只做捷運出口的方式,由徐匯中學貫穿社子,提供給北投士林地區民眾更便捷的交通網絡。
建銘要求市府加速動工計畫,並對捷運站周邊住宅給予商業配套的土地變更,帶動附近的商業經濟發展與都更。
北環從徐匯中學延伸至分子尾、重陽橋、社正公園、士林行政中心、士林捷運站、士林官邸、故宮接續至文湖線的劍南站,提供更方便性的網絡系統。
捷運不該只是蓋了就好,相關的配套與周邊的效益都必須納入開發的考量,讓捷運站周邊住宅環境能有更多的發展空間,與商業機會,提供更多的可能性。
#北環捷運 #北捷 #北環捷運推動
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