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《疫情下的斑馬線》
疫情期間，阿賢會勘選服案持續進展中，別忘了，阿賢最關心交通民生議題，。最近交工處回報《內湖星雲街15巷口》小七前斑馬線已經施工完成，讓阿賢終於稍微安心。
多年來，這裡就是車禍數據偏多的路口，曾有居民建議增設紅綠燈，可惜這裡與【星雲成功路口】距離10餘公尺、因距離太近、法規受限而無法增設；短短10多公尺兩座紅綠燈也不適合。
然而，阿賢也看到許多長者礙於星雲街車潮，在這個路口過馬路要等待許久、也非常危險；因此，這次增設斑馬線、加掛路口閃警告標誌，是改善交通的折衷方案。
阿賢也多次到現場觀察，也希望大家多點耐心，禮讓行人先通行，讓交通更順暢，行車更安全。
#交通安全第一
#阿賢之聲港湖發聲
✨議員11005會報✨
議員服務報告
📍【路竹區】
🔺研議路竹區延平路(蔡文市場)前雙黃線塗銷 會勘
👉 結論：請交通局研議將延平路(蔡文市場)雙黃線改為黃虛線。
🔺高雄市路竹區環球路90巷道路老舊龜裂改善 會勘
👉結論：環球路90巷口道路老舊龜裂，係本府環保局提供經費由本處代辦，含側邊擋土牆改良及路基改良(省道28號至納骨塔)，總長度1.2km預計110年6月中旬改善完成。
🔺 路竹區中山路823號前路口增設斑馬線及號誌秒數調整 會勘🚥
👉 結論：
(一)請交通局調整案地路口上下課時段(上午7-8點、下午3點半~5點)國昌路綠燈秒數。
(二)請交通局派工設置行人專用號誌(附掛路燈部分請養工處同意)
🔺華山段2號 (華山路539-3號)產業道路損壞案 會勘
👉結論：
(一) 湖內區寧靖街168巷20之1號前道路老舊，由湖內區公所錄案辦理改善。
(二) 華山段2號道路道路老舊，由路竹區公所錄案辦理改善。
🔺 路竹區太平路與太平路262巷交通號誌桿位協調 會勘🚥
👉結論： 經與交通局、警察局湖內分局、交通大隊、下坑里里長、相關單位現場會勘後確認號誌燈立桿位置🚧
🔺 路竹區新生路與新生路2巷交通號誌桿位協調會 會勘🚥
👉結論：經與交通局、警察局湖內分局、交通大隊、下坑里里長、相關單位現場會勘後確認號誌燈立桿位置🚧
🔺路竹區大仁路(大仁路~金平路)路面改善工程已完成✅
🔺路竹區長興路80巷路面改善工程已完成✅
🔺路竹區大公路363巷路面改善工程已完成✅
🔺鄉親反應社西里信義路293巷往大仁路雙側堆積廢棄垃圾，經本處請環保局協助清理已完成。✅
📍【湖內區 】
🔺湖內區清水街52號電桿遷移案 會勘
👉 結論：
(一)湖內區清水街50巷口處有電桿設置，請台電公司盡速將電桿遷移以利民眾車輛行駛安全。
(二)會後台電公司已經同意盡速遷移(含路燈) 💡。
🔺 湖內區中正路一段道路多處破損、葉厝公園增設溜滑梯 會勘
👉結論：
(一)湖內區中正路一段285巷路面嚴重損壞，請養工處辦理刨鋪改善，並爭取與保生路298巷一併辦理。
(二)有關葉厝公園希望增設溜滑梯設備，考量公園綠覆率高達一定比例，養工處將再研議評估增設可能性。
🔺湖內區中正路二段256巷、中正路二段618巷4弄路面改善工程 (🚧即將施工)
🔺湖內區自強街42巷35號路面改善 (🚧即將施工)
🔺湖內區自強街42巷9號、自強街64號 (🚧即將施工)
📍【田寮區】
🔺田寮區鹿埔里清水宮後面排水溝阻塞崩壞及路面地基崩壞 會勘
👉結論：
(一)請環保局清理水溝阻塞部分。
(二)田寮區鹿埔路41號排水問題，請水利局評估增設排水溝🚧
🔺田寮區古亭里廟後巷3鄰12號近200米的道路損壞案己完工，讓鄉親有一條舒適安全的回家之路。✅
🔺田寮區南崗1號 (高40線 0K+300處)道路旁排水溝阻塞、路面破損 會勘
👉結論：
(一)本路(高42線)路長約2公里、寬4米，已逾三十年未曾刨鋪，請養工處
錄案辦理改善。
(二)路面兩邊側溝嚴重阻塞，請水利局協助清除。
🔺田寮區新興里山隙15號前增設路燈 會勘
👉結論：養工處同意於山隙15號旁道路(三和高分52右分3)台電桿上增設一盞附掛路燈。
🔺田寮區南安里南勢仔道路改善工程 (🚧5/29~6/5施工)
🔺田寮區七星里牛路彎橋邊經後田仔往頂山道路改善工程 (🚧5/29~6/5施工)
🔺高14線往天城家園路面改善工程 (🚧5/29~6/5施工)
🔺新興里石頭廟旁往崙尾道路路面改善工程 (🚧5/29~6/5施工)
🔺七星里七星路75號前道路改善工程 (🚧6/1~6/15施工)
🔺七星里七星路80號前道路改善工程 (🚧6/10~6/20施工)
🔺七星里坔坑路面 (共三處)路面改善工程 (🚧6/10~6/20施工)
🔺新興里南崗路四號/雲之谷生態休閒農場前道路改善工程 (🚧6/10~6/20施工)
🔺西德里山腳巷1-6號旁排水改善工程 (🚧6/1~6/25施工)
📍【阿蓮區】
🔺 阿蓮區中山路375巷75號(童心幼兒園)前路面刨鋪完成✅
🔺 阿蓮區高14-1線(往玉庫里路段)0K+000~3K+350段路面刨鋪完成✅
🔺 阿蓮區崙頂147-1號路段取消道路路肩白色邊線
👉結論：請三工處加寬機慢車車道路寬不足部分，請三工處高雄段尋其他方式改善。
🔺 阿蓮區蓮峰寺道路拓寬會勘
👉結論：公路總局工處因應交通部汽燃費重新分配並交直轄市統籌運用，自107年起生活圈設計畫不再補助，仍請高市府自行辦理為宜。續請新工處錄案辦理。
📍【茄萣區】
🔺 茄萣區建中街29巷路面刨鋪改善完成✅
🔺 茄萣區忠孝街與港埔路交叉口，黃網及兩支反光鏡架設完成✅
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路竹／湖內服務處
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110年 3月8日 感謝 ！警察局 局長李文章，屏東分局長劉清俊， 交通隊副隊長莊正熙快速處理
蔣月惠議員您好：有關屏東市民生東路與和生路口建議增設斑馬線及小綠人號誌案，本局將函請道路主管機關三工處、市公所等單位擇期會勘研議辦理。
交通隊答覆
足甘心！ 月惠感恩您！
局長您好!!! 以下事件需要您的協助
縣議員蔣月惠感恩您!!!
有關
民生東路與和生路口
鄰近屏東大學屏商校區
整個路口車流量非常大
但是連斑馬線及小綠人號誌燈連設置都沒有
附近學生活動頻率非常高
希望能有個好的交通安全環境！謝謝
季長勝
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗？
明年東大路（經國路到中央路段）將進行人本環境的改善工程，除了拓寬人行道外，也將增設自行車道。
但我發現其中的設計非常有問題，我稱作「機車、行人、自行車送作堆。」
究竟是怎麼回事呢？
東大路的人本設計，竟然沒有考量到行人和單車族的安全，班馬線一樣離路口太近，導致機車待轉，被迫騎上斑馬線，很可能會撞到行人和自行車，根本不符合人本環境。
同樣危險的路口，早就存在於新竹市許多地方，像是北大路和中正路口、西大路和南大路口的機車要待轉都會被迫騎到斑馬線上，甚至水田街和東大路二段的待轉區乾脆就畫在斑馬線上，相當令人不解。
就連交通處長也認為這些路口設計非常危險，需要改進。
我要求東大路的設計應該要兼顧行人安全和道路順暢，對於危險的路口應該要退縮行人穿越線；另外，在非必要的情況下，不要強制機車待轉。
處長相當認同這樣的想法，表示除了逐步解除兩線道強制機車兩段式左轉外，對於不當的路口設計，也會在天空纜線地下化的工程，一併退縮斑馬線。
我們肯定處長的正面回應，希望新竹市真的能成為名符其實的人本交通城市。
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各位有沒有看過路口畫設交叉綠色供行人行走的新型斑馬線?忠孝國小前及新光三越百貨商圈都有畫，可以縮短行人穿越馬路的時間，也可更有效紓解交通，因此，我特別在議會提案。
對於學校上下課導護、愛心媽媽、志工及學生都更省時更安全。
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