第二屆第五次定期會 #交通局
#增加中路區往台北之通勤公車
桃園是大台北生活圈的一部分，越來越多人選擇住桃園，通勤前往雙北或新竹工作。
這一兩年中路區居住人口漸多，許多人向家齊反映，希望能增設中路往台北主要捷運站的客運路線(例如橋板站、台北車站等)。雖然住得離交流道很近，卻缺乏到台北的直達車，畢竟現況搭公車要繞好大一段路，增加了通勤時間，也造成許多人選擇開車通勤，間接形成交流道壅塞的原因之一。
在我向交通局了解狀況，發現住在中路區的民眾必須到外圍的國際路、大興西路，轉搭9009或9005北上交流道，而這兩班車常常未到大興西路就是滿車的狀態，根本無法搭乘；另外的選擇，就是搭718去高鐵青埔，這班車是去年我的建議，感謝交通局從善如流增開，不過搭718往新竹是方便，往北就有點繞路。
建議交通局調查中路區北上人流、交流道口上下班時段擁塞的狀況，評估是否增開一班能繞進中路區接駁，通往台北的通勤公車，這不僅是便民，對節能減碳、改善空污也有幫助，提升桃園的生活品質。
#陽明公園增建地下停車場
介新街、聖保祿醫院附近，目前因為街道狹小、汽機車的停車位都不足，民眾只能把車停到介壽路陽明公園附近的平面車位，但平面車位數量有限，只有64個位子 ，現在已經一位難求，未來等福林與陽明公園附近的捷運G06站蓋好，周邊交通及人口更繁忙，想停車會更困難。
建議交通局要超前部屬，評估陽明公園增建地下停車場的可行性。
( 交通局停車位查詢 https://reurl.cc/7yYM2b )
增加中路區往台北之通勤公車 在 Re: [閒聊] 桃園中路到底是在貴什麼- 看板home-sale 的美食出口停車場