「我沒有別的選擇，上了賊車已無法停下，只能忍著悶熱、冒著汗，寫下這篇希望不是遺言的譴責信！」今天下午(10/27 15:45)我乘搭長途巴士從吉隆坡返回麻坡時遇到狀況，深刻地感覺自己的安全被威脅！
我遇到的狀況是：
第一，巴士公司使用沒有冷氣的巴士載客，啟程前未通知、未致歉，司機仍若無其事地按表上路，但這可是兩個半小的車程！一上車，車內就如火爐一樣悶熱不通風，車上載客率還近七成，試問：如火爐的車廂要如何忍耐兩個半小時的路程？忍了十分鐘，其他乘客開始拿出扇子扇風，有的人額頭冒汗，但就是沒人問司機到底發生什麼事。我忍不住了，顛簸地走上前詢問司機現在是什麼狀況？他冷淡回應：冷氣壞了！我說：好，冷氣壞了，那現在該怎麼辦？他說，就壞了。句點！然後繼續開他車，想要打發我回座位去。
第二，別無選擇之下，我只能請司機先把車停在路邊，看看可否把緊急逃生口打開通風，不然真的沒辦法忍下去。怎知他一直往前開不願意停下先解決問題，最誇張的是我問他：他知不知道緊急逃生口要怎麼打開？他說：他不知道！他不知道！他不知道！他叫我自己去打開！叫我自己去打開！他叫我自己去打開！試問：要是不幸發生火燒車或各種意外的話，我們該怎麼逃生？我們要怎麼逃生？我們可以怎麼逃生？
第三，既然司機不願意先解決問題，他堅持繼續往前開，我已經進退兩難無法下車走人，所以只好默默自己去打開車頂的緊急逃生門！搭了幾十年的巴士，今天才第一次清楚看到全車只有：兩個逃生門！（我真該死，現在才想到這件事）我推開了其中一個門，終於有風進來，車內終於透風了，但是我的手卻沾滿灰塵了。這時，我想走去後方打開另一扇逃生門時卻發現：第二扇緊急逃生門的門把可能是壞掉了，巴士公司竟然用纏繞無敵多圈的繩子綑綁著木條，試圖要把木條當成門把，卡著壞掉的逃生門避免它掀開。當時我和另一名印裔乘客想辦法把木條推開，但是繩子實在是纏繞太多圈了，非常紮實，乘客之間又找不到刀片或是利器，結果我們真的打不開！真的打不開！真的打不開！只能單靠一個逃生門送進來的風，要忍到150公里外的麻坡。
各位！緊急逃生門Pintu Kecemasan，顧名思義就是緊急逃生用的，但我們卻打不開！我沒有別的選擇，上了賊車已無法停下，只能忍著悶熱、冒著汗，寫下這篇希望不是遺言的譴責信！關於搭上這班沒冷氣、逃生門又打不開的長途巴士，我的顧慮是：
第一，司機說他不知道要怎麼開逃生門，這是非常嚴重的技術和專業失誤！更是司機培訓和素質上的超級大漏洞。這可能是在考取旅巴駕照時，考試內容並沒有觸及緊急逃生的知識訓練（這點待查證），造成司機的逃生安全意識無敵薄弱！逃生門打不開理應是個嚴重的安全疏漏，但司機卻只是想要趕快把車開到目的地，罔顧乘客的安全以及發生意外的風險，這點必須嚴厲譴責！因為一個人掌握了將近四十人的生命，絕對不能開玩笑！
第二，旅巴上有兩個逃生門，並且設置在車頂上，前一個後一個，長寬大約60cm x 80cm。以我176公分、70公斤、30歲偏瘦的身材，若發生緊急事故，我想要爬出去應該不成問題。但我是瘦子啊！要是稍微胖一點的話可能就會卡著出不去，出不去又會減少後面的人的逃生活命時間，這怎麼辦啦！逃生門設計成這麼小，難道胖子就活該要被困在車內，活該被燒死嗎？
第三，再來車頂逃生門的設計不只真的來不及逃生，設立在車頂要爬出去可至少要兩個人把一個人抬起來，把他頂出去，接著再一個一個逃生。拜託！你以為在表演啦啦隊啊！這樣抬啊！頂啊！是要逃到什麼時候啦！要是遇到老人家爬不動，小朋友手無縛雞之力，頂不上去的時候，你說，是不是又是他們活該，誰叫你你買了這趟死亡列車，真是該死啊！再加上兩扇逃生門，一扇可以開、一扇開不了，「逃生逃生」，既逃不了、也生存不下來啊！無敵諷刺！
第四，車上不只已經沒有其他的逃生門可以選擇，更沒有任何擊破裝置，沒辦法及時擊破車鏡、車窗。通常電動車門在發生緊急事故時肯定是動不了的，只剩下司機那邊的手動門能夠打開，這樣還來得及跑嗎？我們別無選擇了，逃生設備不足，又是我們該死！我們自作孽買了這班死亡列車，讓司機可以最快逃出車外，看著我們活活被燒死！
（10/28 06:16補充說明：車後方是有個逃生門的，但必須確認是否還能操作以及如何操作，否則安全門也如同虛設）
第五，乘客的安全意識低落到不行！我想除了我之外，車上應該沒有人想到我們正在面對可能會翻車、可能會火燒車這樣的風險！我把逃生門打開車內通風了之後，有超過一半的乘客竟然就睡著了！睡著了！睡著了！我能體恤大家的累，但可否有多點危機意識？！當我在為大家打開緊急逃生門時，30位乘客中只有1位起身幫我，其餘的就瞪大眼睛在看我們會怎麼辦。謝謝各位投以英雄式的目光！我很願意為大家服務，謝謝！但我實在不願意跟大家同歸於盡啊！因為這不是我的錯！請大家有點危機意識好嗎！！如果我們可以集體去向司機施壓，或許會比我一個人去大聲嚷嚷，司機大可不鳥我來得有效果吧！大家，醒醒啊！不能沒有危機意識啊！
逃生門畢竟不是用來通風的，最糟的是路途中竟然下雨了，幸好雨勢不大，但毛毛地水滴還是會插進車廂內，但坐在風口附近的乘客，無動於衷。這時我感覺到車廂內更涼快一些了，不是因為下雨降暑氣，而是司機把自動車門打開了！把車門打開了！把車門打開了！（司機：風進來才涼快嘛，我暈了！各種廢氣味道同時飄進來！）
寫到這裡我已經到馬六甲了，還有一點點路就可以回到麻坡，暫時還安全。這是我心涼了一陣，想：怎辦？我不知道我明天要如何再有勇氣搭巴士趕車回吉隆坡上班？雖然我譴責了這家公司，但是我想到其他的巴士公司也是同樣狀況，逃生門設計都一樣，這回我真心，覺得害怕。
「遊子也是人，遊子也想開開心心回家，平平安安返工，這不應是奢望。」
#後記：安全到家之後下車去跟櫃台理論，她還一副無所謂的表情說：喔～因為冷氣壓縮機壞了，然後就想要呼攏我繼續低頭處理她的票務。直到我大聲起來告訴她，我會去SPAD投訴有關他們巴士的逃生門有問題時，她才開始緊張起來，拼命打電話要找人來跟我解釋。謝謝她，但來不及了。
