劉櫂豪督促南迴公路拓寬工程 提早通車打通台東經濟命脈
經過劉櫂豪立委任內一再督促及多次會勘視察，攸關台東地區最重要對外連絡道路「南迴公路拓寬工程」即將於今年底提早通車，劉櫂豪特此向鄉親報告目前最新的工程進度，以及未來南迴公路拓寬工程完工後，後續路段的規劃辦理情形，相信這一段台東重要的連絡道路及經濟命脈，必能夠提昇台東觀光及產業發展。
2018年5月18日蔡英文總統來到台東達仁鄉在劉櫂豪立委陪同下共同主持南迴公路草埔隧道的全線貫通儀式，這一段南迴公路拓寬計畫施工難度最大的工程終於完成，只剩最後的機電設備、部分路段拓寬就可全線通車了。劉櫂豪從2012年開始督促南迴公路拓寬工程要求兼顧工程品質的前提下如期如質完工，經過多良段路基補強、金崙大橋通車、安朔森永橋梁合龍、到草埔隧道貫通，南迴公路拓寬工程即將於今年12月20日完成通車，這不僅能縮短行車時間約30分鐘，同時能提高抗災能力，讓行車安全更有保障。
劉櫂豪指出，2012年當選立委時，台東正在辦理最重要的公路建設工程-\-\台九線南迴公路拓寬計畫。這是台東地區最主要對外連絡道路，尤其南迴公路段因為地質脆弱、面臨颱風侵蝕的因素，不僅路線曲折、路幅過狹，會車不便，也常因天候因素封閉，造成台東鄉親的不便。劉櫂豪擔任立委後除立即督促交通部執行南迴公路的工程品質與進度如期如質完成，同時要求營建工程需在地僱工，提昇當地就業機會；另針對多良段路基流失問題，2013年3月現場會勘後，立即指示運用草埔隧道開挖後的土方用來養灘護岸，確保路基穩定。2016年3月草埔隧道開挖大量出水，劉櫂豪要求交通部強化工安，確保工期。2017年元月及10月多良高架橋及金崙大橋分別通車後，金崙大橋更立即成為媒體爭相報導的全台最美橋梁，劉櫂豪於通車前邀交通部王國材次長現場會勘，積極督促施工品質，確保行車安全。
去年4月9日劉櫂豪再度前往達仁鄉與交通部賀陳旦部長共同主持安朔森永橋梁合龍儀式。安朔至森永高架橋梁工程，整體設計依據生態工法精神及藏橋於林理念，行經其間有如悠遊山林的感受，橋梁跨距加大，維持生物通道，橋墩基礎採用竹削護基與井式基礎，減少開發面積，工程設計理念以及施工方式都以降低生態衝擊方式為之，且將當地原民部落意象融入施工中，完工後亦將建立原民景觀新地標。劉櫂豪感謝施工同仁的用心，強調這也將是一個台灣施工模範的最好標的。
南迴公路拓寬最重要、最困難的草埔隧道工程於去8年5月終於完成隧道全線貫通，劉櫂豪強調，該路段的順利施工，使得整體工程進度不僅符合預期，並且能夠將原訂計畫109年完工提早至108年底就完工，依照目前進度規劃，南迴公路拓寬工程，預計於今年12月20日通車，屆時將可提供民眾更順暢更安全的道路。至於草埔隧道南口至楓港間路段，劉櫂豪仍繼續督促公路局儘速完成改善，目前公路局已辦理草埔隧道南口至草埔橋改善工程，預計109年4月完工，另台九線草埔-雙流改善工程以及台九線丹路外環道也將改善，將草埔至楓港段間的部分瓶頸路段拓寬，期能增進行車的安全，讓行車更順暢。
劉櫂豪更進一步指出，台九線南迴公路段拓寬工程完工後，台東境內台九線縱谷段的拓寬工程也將接力進行。俟縱谷段拓寬計畫完成後，台東地區的南北向以及對外連絡道路都能完成拓寬，將可使境內行車更安全、更順暢，必能促進觀光及產業發展。
