南屯驚見惡臭垃圾山⚠️
盧市府圖利廠商,罔顧居民人權
南屯驚爆超收過量垃圾,垃圾暫存場大量垃圾堆放如山,產生劇烈惡臭;市府應設置垃圾接收處理總量管制標準,不應讓暫存場不停堆放垃圾,影響民眾生活品質!
文海更發現文山焚化廠四月垃圾進廠量高達20366公噸,焚化量卻只有16697公噸,待轉出量高達3000多公噸。因文山垃圾處理費1公噸僅2000元,相較烏日及后里垃圾焚化處理費2500元便宜,故廠商垃圾皆往文山焚化廠送,然市府過度超收垃圾,還需用人民的納稅錢再轉運給烏日及后里廠處理,根本是本末倒置,其中是否有圖利廠商之嫌?
相關新聞看這邊⬇️
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526703?utm_medium=R&utm_campaign=SHARE&utm_source=LINE
中時
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210510002146-260405?chdtv
NOWnews
https://times.hinet.net/news/23323710
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7325/5446330?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news
台灣華報
https://www.kingtop.com.tw/detail.php?type=catalog&catalog_id=5&id=1747
TCB
https://www.tbc.net.tw/Mobile/News/NewsDetail?id=e13c7c91-e8d8-43ee-a45c-9670cddaea07&newsType=4
台灣導報
https://taiwan-reports.com/archives/562165
#治標更要治本
#垃圾總量訂定總量
#拒絕常態垃圾山堆積
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,#質詢日記 #衛環 #20190417 【#空污基金不是市府大金庫 !】 今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。...
垃圾總量訂定總量 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
#質詢日記 #衛環 #20190417
【#空污基金不是市府大金庫 !】
今年高雄市電動車補助公告姍姍來遲、環保局向廠商募空氣清淨機…這些狀況,就是過去幾年環保基金嚴重透支的後遺症!2011年還有13億元結餘的空污資金,去年底只剩1億,今年初環保局僅剩5,000萬可用,所以電動機車補助也縮水了。
照規定,基金支用應於會計年度開始前一年內提報基金管理會審議、送市議會備查。但過去,竟然有很多送進議會審查的環保基金預算,在送出議會審查完後又追加預算,甚至有原本編列2,000萬預算的項目,年底決算卻達3億的情況,當然導致基金在過去幾年被快速用完。過去3年來超支近8億!
我要求,環保局應比照中央政府《預算法》第五章,在《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》訂定追加預算原則,落實專款專用,把錢花在空污減量的刀口上,而非把空污基金當作市府大金庫!
環保局長認同這樣的概念,坦承「媒合廠商認養」為思慮不周,由環保局出面向廠商募捐的確有疑慮,未來將改由教育局作為主導;也承諾環保基金將盡力撙節,以符合空氣污染防治目的之必要花費為支出。
【#電廠生煤標準寬鬆 遠超中火!】
高雄市的硫氧化物空氣污染在全國一枝獨秀,結果標準還比別人寬鬆!台中電廠煙煤許可最大含硫比例為0.5%,興達電廠則是寬鬆的1%。我們查詢過往的操作許可,發現至少從2013年至今,興達電廠許可的含硫份一直都是1%,多年不變,而1%的試算依據究竟為何,卻不得而知。
高屏雖有空污總量管制計畫,但對於生煤管制仍缺乏更明確的法律要求標準,而雲林縣、台中市則已針對生煤管制訂立自治條例,訂出含硫份的標準以及減量的期程,高雄也應針對生煤管制訂立更明確的規劃。
另外,高雄港區空污主要來自船舶, 對於原高雄市區的空污就佔了15%至30%,今年1月起高雄港船舶油料含硫量上限降為0.5%,我籲請局長需要落實稽查,確實達成空污減量,並且建置完善的港區即時連續監測測站;局長回覆會落實船舶油料的抽測、監測,而空氣品質測站今年一月已由港務公司在港區設置三處(第一信號台、南星行政中心、18號碼頭),預計今年七月會與環保局連線,讓高雄的監測網更完整綿密。
【#廚餘丟哪裡? 還是丟廚餘桶!】
近日許多市民朋友反應,不同的地方收運廚餘的方式不一樣,有些地方丟廚餘桶,有些則是直接丟入垃圾車。服務處同仁實地訪查,發現廚餘是否瀝乾、垃圾車是否擺放廚餘桶、廚餘丟入垃圾車還是廚餘桶等,出現了至少四種不同的做法。
質詢環保局時,我請局內必須統一廚餘收運的標準讓民眾跟清潔隊員可以有所依循。環保局袁局長表示,廚餘收運規範是瀝乾後,生廚餘、熟廚餘分桶回收,會再加強對清潔隊員的統一作法。
非洲豬瘟後,原本每日90噸的餵豬廚餘,有超過60噸無法再餵豬,目前環保局做法是瀝乾後送入焚化爐焚化,非常可惜。其實,廚餘的資源再利用,不只是因應非洲豬瘟所以必須思考朝廚餘作為生質能或是堆肥再製,而是廚餘本身就是循環經濟的一部分。我請環保局思考廚餘發展堆肥、培養土、生質能等可能性。以台中為例,2016年開始推動廚餘製作成的培養土供給農會試用及提供民眾兌換,並且訂出《廚餘堆肥化堆肥產品販售及領用要點》,讓廚餘變身培養土還可以販售。
局長回應,環保局已採購廚餘處理設備,並且會繼續與水利局溝通,希望能利用鳳山再生水廠的厭氧發酵槽作為廚餘生質能廠使用。
雖然目前大多數廚餘還是被送進焚化爐燒毀,但還是請市民們把廚餘瀝乾後,直接丟入廚餘桶中。瀝乾的廚餘,能夠減少焚化爐處理的負擔,也讓燃燒產生的廢氣減少戴奧辛的產生!
#質詢小知識
焚化爐的燃燒溫度,必須高於850℃,才能破壞戴奧辛的生成。若送進焚化爐之垃圾含水量太高,會讓燃燒溫度下降,增加戴奧辛生成的機會。所以廚餘再送進焚化爐前,必須先經過瀝乾的程序。
垃圾總量訂定總量 在 江志銘 Youtube 的最讚貼文
台北市議員江志銘於今(18)日警政衛生部門詢答時表示,立法院於今年1月18日三讀修正通過「廢棄物清理法」第28條,明文規定「中央主管機關於必要時得統一調度使用現有廢棄物清除處理設施,被調度者不得拒絕。」這將迫使台北市常態幫其他縣市代燒垃圾。
江議員痛批這根本是懲罰好學生,縱容壞學生。台北市民努力的做垃圾減量與資源回收,才讓三座垃圾焚化廠有多餘的處理容量,這樣的努力不但沒有獲得肯定與獎勵,現在反而落得要常態幫其他縣市代燒垃圾,這樣還有天理嗎?
去年環保署兩次以密件公函協調台北市幫忙雲林縣代燒垃圾,事件曝光後,輿論一片譁然。柯文哲市長於去年11月28日至市議會進行專案報告時,信誓旦旦的說:「將建請儘速訂定全國垃圾緊急調度處理辦法...納入公開透明、民意溝通機制,且訂定對等回饋機制條件…。」
結果中央直接打臉柯市長,於1月28日先修正通過「廢棄物清理法」第28條,增訂了:「中央主管機關於必要時得統一調度使用現有廢棄物處理清除設施,被調度者不得拒絕。」的條文。之後接著於2月3日由環保署通過「廢棄物處理設施互惠互助支援要點」,相關規定重點,包括:有垃圾需要代燒的縣市,在每年9月底以前,向中央提出申請,中央在10月底以前,對有剩餘垃圾處理容量的縣市進行調查,然後進行協調。中央將針對有剩餘垃圾處理容量的縣市,配合幫忙代燒垃圾的狀況,納入評鑑考核,並做為計畫補助經費額度增減的依據。
換句話說,未來中央將可以直接調度要台北市的焚化爐幫其他縣市代燒垃圾,台北市根本沒有拒絕的餘地,更不用說要建立什麼「公開透明、民意溝通的機制」,柯市長根本就是被中央耍了!
江志銘議員強調,目前台北市三座垃圾焚化爐,總的設計容量每天可以處理、焚化4200公噸的垃圾,但是目前台北市每天垃圾需要焚化的量只有1980公噸,每天多出2220公噸的處理容量。這2220公噸多出來的處理容量,是因為台北市率先全國實施垃圾隨袋收費,所以台北市民非常重視垃圾減量,全力來落實資源回收,才有今天這樣的成果。沒想到台北市這個努力做環保的模範生,結果卻因此遭到懲罰,變成我們要替其他縣市代燒垃圾,這是在開什麼玩笑,台北市民絕對不是麼容易被欺負的!
中央可以強制調度台北市幫其他縣市代燒垃圾,台北市還不可以拒絕。環保署也把幫不幫其他縣市代燒垃圾與中央經費補助綁在一起,擺明了就是要台北市常態性的幫其他縣市代燒垃圾,這是非常嚴重的一件事,市政府必須要有個態度。
最後,江志銘議員具體要求,去年幫雲林縣代燒垃圾的數量,占去年1到10月全台北市垃圾焚化量的3%。未來中央如果要求台北市代燒其他縣市垃圾,每一年的總量,不能超過前一年台北市三座焚化爐處理總量的1%。已去(105)年度為例,台北市三座垃圾焚化廠一共焚化處理76萬8507公噸的垃圾,1%約7700公噸,多出來的請拿到別的地方去處理,台北市不能說來者不拒,來多少就收多少,不然台北市民努力做垃圾減量與資源回收就完全沒有意義。(E)
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