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喂？你好，交通局嗎？📞
關於捷運藍線增設坪頂站⋯喂？有聽到「我們」的聲音嗎？
家銨身為臺中市議員會接觸到許多地方居民的聲音，也將這些聲音傳達給市府，可是市府好像都「有聽沒有到」🥺
去年規劃設計還沒送交通部之前，家銨就已經增取過捷運藍線坪頂站，但交通局不理會在地居民的聲音，直接將報告送交通部，所有居民看到新聞稿才知道沒有坪頂站😢
因此，家銨要求交通局在大肚山上召開捷運藍線公聽會場次，多聽聽重視地方的聲音，不要只坐在辦公室規劃
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大家早安啊～🙋♀️
今天早上10:30，家銨在議會進行交通地政業務質詢，關心望高寮公車不足、大肚山公車連結高鐵、捷運藍線增設坪頂站等問題。來看看家銨質詢直播！
臺中市議會YouTube 直播連結🔗
https://youtu.be/_I_72pV2jlA
本月聊聊
清明節發平銨水
烏日螺潭里路平
身心障礙藝術家培訓講座
白沙屯、大甲媽遶境
捷運藍線坪頂站
Youbike2.0
光日路地下道填平&烏日大慶段高架化
這個月真的太精彩了😆～
快來跟播家銨每月直播&參加有獎徵答，這次獎品是白沙屯限量口罩、大甲媽壓轎金，數量有限喔！
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大家還記得丁小羽之前有介紹過的南投瀑布景點-精英瀑布嗎？這一次要帶你們去位於南投縣竹山鎮有著竹山第一瀑之稱的瑞龍瀑布！我們一起來看看這個南投竹山景點吧！
#瑞龍瀑布 早期稱為石崁湖瀑布，因為所在地為山坪頂聚落，所以也稱為山坪頂瀑布，民國七十年間故總統蔣經國先生蒞臨觀賞，見其形式壯闊猶如騰龍躍天，命名為現在的瑞龍瀑布►►https://reurl.cc/kZna03
在瑞龍瀑布園區內有舒服的桂竹林棧道，整段路況都很好走，路程中還有一些小瀑布可以欣賞，最後是瀑布棧道，路程不遠加上難度不高，非常親民，適合全家大小一起來走走看風景。
瑞龍吊橋是通往瀑布的唯一道路，吊橋共長215公尺，寬度1.35公尺，站在吊橋上視野相當遼闊，在吊橋上可以不受視線干擾的欣賞美景。
瑞龍瀑布高約30公尺，寬則是5~7公尺，是太極峽谷風景區加走寮溪最下游的左岸支流瀑布，瀑布下方還有一個大水潭，又稱石崁湖，現在已無法進到裡面了。
這一集帶大家一起來這個輕鬆舒服+親民的 #南投竹山景點 吧！
地址：南投縣竹山鎮坪頂路
票價：全票一人$50元
營業時間：09:00~16:00
影片章節：
00:00 影片開始
00:49 瑞龍瀑布門票
01:31 瑞龍瀑布步道入口
03:20 瑞龍吊橋
05:04 瀑布棧道小瀑布
05:55 瑞龍瀑布
08:20 瑞龍瀑布花費的總時間及距離
08:45 瑞龍瀑布步道的總結感想及是否推薦
※更多的『#南投景點』在這邊：
●跟著丁小羽一起去瑞龍瀑布，走訪的瑞龍吊橋、桂竹林棧道►►https://reurl.cc/kZna03
●到台大 #梅峰農場(#國立臺灣大學山地實驗農場)欣賞超美桃花廊、採水蜜桃►►https://reurl.cc/eEMdEW
●跟丁小羽一起從陸、海、空欣賞日月潭-#日月潭纜車►►https://reurl.cc/3aKeaj
●南投竹林秘境-#孟宗竹林古戰場、#長源圳生態步道►►https://reurl.cc/4aLWa3
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高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將大型車保修廠納入停車場中，籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估，可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線，二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出，當初捷運旗津線做可行性研究時，前題是中央沒打算做第二隧道，如今前題改變，捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看，能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線，是輕軌從凱旋四路輕軌C4站，經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後，再從新建的第二過港隧道到旗津北三路，對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示，這個想法十分長遠，現在有二隧的契機，將配合交通部整體作檢討，並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止，高雄市共有合法路外停車場891場，其中汽車停車位有69,579格，大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡，光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格，佔所有大型停車格的72%，讓地方感到負擔沉重，也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間，比如規畫在大型工廠附近設置，以維護民眾生活品質。此外，她也在意大車保修廠問題，過去翠亨南路有大車停車場與保修廠，現在拆除後開闢公園，保修廠卻四散，使大車可能行經一般市區道路，對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》，讓大車停車場中納入保修廠，避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言，目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場，將來若開發了這些土地，大車又要到哪停？交通局長張淑娟回應，大車問題高雄需要面對解決，會與都發局再做討論。
此外，前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名，陳麗娜認為，科技執法效果不錯，建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱，中央已不再補助地方做科技執法，市府必須自籌，得再想辦法，但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
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